Reprise du message précédent :
je viens de faire 5 magasin de grenoble sans trouvé un "kit" pour raccourcir la durite du R1 (idem the one/mega) -__- genre je demande la lune
 
bon le 6eme au tel ma dit qu'il allé recevoir une commande semaine prochaine, et ca serait dedans

vpc sinon ?

pour une petite pièce comme ca c'est quand même ragant!
 
j'ai coupé trop long ma durite, et jarrive pas a retiré l'insert qui est dans la durite (ni l'olive)
 
ca m'apprendra

 
au passage, vous savez ou trouver 1m60-80 de durite pas trop cher ?
 
sans payer 20€ de port (j'ai tout a part ca (olives, insert, ...))

dans un shop? ^^
 
les durites shimano doivent pas couté très chère

faut que j'aille voir, mais le velociste du coin est trop cher je trouve
 
20€ l'ecrou de blocage de cassete pour campa, 15€ le pignon 17dts ,  
20€ le tendeur de chaine moisi, ...

 
Ah ouais quand même.  

ouais, trop

il m'a meme fait poiroter 4 semaines pour une pochette de joints de fourche,

c'etait genre, ca arrive vendredi, j'y repasse, "ha bah non, reviens mardi", et ca pdt 3 semaines,

J'ai fini par abandonner, il m'a rappelé 1 mois apres "c'est arrivé ...", et ben ca y est resté !

Par contre, sur les vélos ils sont pas trop mal, ils ont fait 18% sur un lapierre modele 2009 pour mon frangin, (1900€ de base, spa mal 18% )

this one (bon vélo au passage, j'ai eu lo'casion de rouler un peu dessus)

 
un petit régime light et...

si t'aime l'alu facon canette coca^^

affaire ?
 
http://www.velovert.com/Petite_ann [...] icy_Carbon

si bon etat, oui

Hep !
 
Qui pour une sortie VTT, dans les bois de Bievres, de verriere ?  
 
Je suis du Sud du 92 (Bagneux).  
 

 
 
je viens surtout de decouvrir les matchmaker avec cette annonce
 
c'est super ce truc pour coupler les manettes sram et les freins avid ou les poploc rock shox
 
mais je me demandes s'ils peuvent aller sur mes trigger sram x attack

possible que sur les nouveau x9 et trigger xo
 
formula le fait aussi!

 
Nouveau, nouveau, il faut vite le dire.  

Fais gaffe à l'avant sur la photo il n'y a pas l'adaptateur pour SI : c'est du postmount visiblement.
 
Ca ne posera pas de problèmes si tu as une fourche manitou, ça risque fortement d'en poser (des problèmes) sinon (fox, rs, etc.)

 
Enfin le postmount devient le standard actuellement même sur les RS, Fox...

bon ben j'ai une vieille fox alors ... (purée je prends un coup de vieux là )

Je sais jamais lequel est lequel

is : vis en visaillement
postmount : vis qui travaillent dans leur axe

Réservation pour la pass'portes done!

je pense que le mieu est l'is quand meme

paske si tu foire le pas de vis sur ta fourche en pm t'es niqué, et IS ya moins de soucis je pense (en imaginant que tu gardes le meme adatateur)...

en fait je dis dla merde, ya autant de risques

jmen suis rendu compte en ecrivant

le PM reste plus facile pour centrer l'étrier.

autant qu'en is non ?

 
Il n'ai pas aussi question d'un gain de rigidité aussi?

 
je trouve ca chiant le coup des rondelles

bah chez avid c'est simple je treouve

Super simple oui ! 15 sec et c'est fait
Après, si démontage complet il y a, ca peut devenir chiant les rondelles, mais un coup de scotch (très bon ami ) et hop y a pas tout le système qui se fait la malle !

Bonjour, ça fait longtemps que j'ai pas participé à ce topic.
 
Au mois de mai, près de Metz se déroule les Crapauds (une course de 24h par équipe, ou en solo, sur une boucle d'environ 13 km)
 
Toutes les infos sont ici : http://www.crapauds.net/amsq/index.php
 
Perso, même si au pire des cas mon inscription n'est pas validée, j'irai faire un tour, il y aura pas mal de gars de mon assos ( l'Handiriders Assos http://www.handirider-assos.com/ , une équipe de bras et de jambes cassés, avec beaucoup de séquelles au cerveau).
 
Je sais que c'est dans "longtemps", mais si vous voulez vous y inscrire, il faut envoyer par courrier son inscription dès l'aube, lorsque le formulaire est en ligne à minuit. Le lendemain c'est déjà trop tard (les inscriptions étant par courrier, premiers arrivés premiers servis).
 
Y a-t-il donc des gens de HFR qui y participeront ?

trop loin sinon ...

Pfiou commande reçue hier après plus d'une semaine d'attente chez CRC ! Un petit mot d'excuse qui fait bien plaisir lol !

Sinon, 1er démontage de l'amorto du cadre, simple et rapide...mais pt1 de tendences sur les vélos neufs : les axes, buselures...enfin tout était sec sur l'amorto...un bon coup de graisse indus dessus et hop ! 1er graissage des plongeurs/amorto avec de la Crystal Fork Oil de Stendec ! Ca fluidifie pas mal les mouvements et ca fait moins de bruit ! De la bonne huile de fourche je pense !

pourquoi ne pas prendre du red rum pour la fourche?
 
sinon une huile ipone de 10 est pas mal pour les plongueur

Oui bonne question...j'en sais rien lol. Je l'ai prise en 7.5wt. Mais de toute manière, je ne vidangerais pas la 40 moi-même...donc du redrum sur les plongeurs...ca gâche un peu le produit, qui fait des "miracles" en internes apparemment !

en externe aussi ca marche pas mal du tout, sur mes reba j'en met de temps en temps, et je retrouve une meilleur onctuosité avec

Bonne petite rando ce matin avec plouf02 pour un petit 27km histoire de reprendre doucement. le parcours était un peu "léger" mais bien balisée, boisson chaude au ravito et un mécano avec son atelier roulant. Je me suis juste fait jeter quand j'ai demandé un toyo pour laver le spad
Bref un petit   pour la malmaire
 
J'ai profité de la présence du mécano pour lui montrer mon soucis de jeu sur l'avant. Mauvaise nouvelle, ce sont apparemment les bagues de guidage de ma Tora qui sont fatiguées. Ca me donne un pretexte pour changer ma fourche    

 
 
Tout pareil que le monsieur
 
La douche fut la bienvenue pour se réchauffer

moi cette aprem je vais mettre mes roues avec les slick, j'vais encore avoir l'air con en vtt et slick xD