Reprise du message précédent :
pas de photos tant que j'ai pas changé la fourche

Salut!
Depuis un certain temps, Les vitesses de mon VTT sont très dures à passer ; comme si le cable était tendu à bloc. J'ai donc relaché un peu la tension, et çà ne change rien; en fait on dirait que c'est le cable qui est grippé dans la gaine et qui coulisse très mal.
 
Avec quoi dois-je lubrifier çà ? (J'ai fait couler un peu de WD40 dans la gaine, mais ca change pas grand chose. ) Dois je changer le cable ? la gaine ? les deux ?

dans un premier temps, essaye d'enlever les gaines de tes buté de cadre, ensuite fait coulisser a la mains les gaines sur le cable, et lubrifie avec une huile liquide les cables, et refait coulissé les gaines sur les cables lubrifié.
 
normalement ca devrais aidé... regarde l'état de tes cables en même temps.
 
si ca résoud rien, vérifie tout de même que les derailleurs bouge bien, que les gaines ont une courbes assez droite (pas d'angle trop prononcé) et que sous le cadre, si le cable y passe, ce soit assez propre
 
bonne chance

J'ai le meme genre de pb y'a pas longtemp sur mes shifters SRAM X7. En fait, ca veanis du mécanisme qui était completement grippé

 
+1 : j'ai fait ça une fois sur mon ancien spad ; au début je sentais la boue/crasse qui accrochait le câble dans la gaine...
pas étonnant que les vitesses passaient mal ; après ça allait de suite mieux

Bon, ca venait essentiellement de la glissière sur le dessous du cadre. Il y avait de la terre qui coincait le cable.
Par contre en bidouillant tout çà j'ai pété la poignée de changement de vitesse (plastique cuits par le soleil ).

t'as plus qu'a passer en singlespeed

ben kestatan?    
 
photo du sc!

Il faut bien graisser les câbles et gaines de passage de câble pour pas que la saleté rentre dedans justement, et améliore le frottement.
Après ça, tout devrait rentrer dans l'ordre

Mon spad me manque, marre de le salir donc il reste au "placards" en ce moment,  ...  oui, bon, je sais    

 
Moi, faut que je mette le Nokon pour les dérailleurs. Mais comme flemme, je fais de la route.  

Pareil pour moi.......pas envie de sortir le vélo et de le laver pour la Xème fois.....depuis que j'ai le KTM, cad 3 semaines, pas un jour de soleil....que un temps de merde.....j'ai sorti le vélo 5 fois petre, à chaque fois méconnaissable....
Et pareil pour l'autre vélo qui est en vente, de septembre à y a 3 semaines, j'ai roulé pas mal de fois, a chaque fois dégueulasse le vélo......pt1 vivement le printemps avec 15/18°C et un soleil de ouf et tout sec le sol  

Pcq là y en a marre.... Et en plus jme suis chopé la crève.....

j'ai aussi sorti le route dimanche dernier pour ne pas crader le VTT...
et maintenant c'est le route qui est tout sale (la piste était bien encombrée de feuilles mortes humides et autres joyeusetés)

blablabla.....  
Fait chier je commence a pommer le gout.....pt1 ca gonfle, demain soir ca va être si bon.....merde alors !

Bah pas de secret, tu dors.

la boue, c'est marrant pourtant
puis vous etes pas obliger de laver votre vélo pendant 2h après chaque sortie
 
c'est moi qui dit ca

C'est la misère quand même de laver son spad avec ce temps de merde. Il ramasse le dérailleur en ce moment... Je limite mes sorties à une par week end du coup... Un peu de froid sec ce serait quand même pas mal
 
Sinon, j'ai une question :
 
Depuis que j'ai acheté mon spad, j'ai comme du jeu dans la direction. En fait j'ai l'impression que la base de fourche tape sur l'axe de direction du cadre. A chaque bosse, ça fait un "klong" sourd. J'ai resséré l'étoile, mais du coup la direction devient très dure. Après qques sorties, c'est revenu comme au début. Un "klong" à chaque bosse, et une direction plus souple... C'est normal que ça tape comme ça ?

en serrant le freins avant, si tu fais des va et viens avec le cintre, est ce que tu resent un jeu particulier? si c'est le cas, faudrait resser le capot de direction (avec les vis de la potence desserer) et bien resserer les vis de la potence!
 
pour la boue, bah un coup de jet sur le derailleur et c'est bon dans tout les cas ton derailleur prends, c'est pas lui qui prends le plus d'ailleurs

oui il y a du jeu quand je fais comme tu dis. Par contre dès que je ressere la direction devient assez dure. (du moins à l'arrêt ça paraît dur, mais en roulant ça va).
Je vais resserer tout ça. merci
 

Non, la boue ce n'est pas un soucis, faut juste se trouver un endroit chaud pour entretenir le vélo.

c'est clair, parce que laver le spad par 0°C dans la cour avec un éclairage limite, c'est pas top du tout

Ca c'est dur a trouver ! Jme vois mal asperger du WD40 en plein salon....quoique   C'est pas moi que ca dérangerait en tout cas  
Na et puis jme suis fait un système de sangle pour pouvoir bosser sur le vélo sans me ruiner le dos où les genoux, alors je vais continuer à faire ca dans le garage....il fait 10°C en hiver dedans ca va, mais bon...

putain, mais vous allez arrêter avec le wd40 bordel !
 
c'est un produit a tout faire, pas un bon lubrifiant. et encore plus dans la boue

Ca suffit amplement pour lubrifier la transmission.....après libre à toi de dépenser la race de thune dans un Finish Line machin truc pour en remettre après chaque lavage....bcp plus économique le WD40, et comme tu le dis, c'est un produit à tout faire, et ca marche bien partout ! Jamais eu de soucis avec !

Euh, le WD40 c'est pas donné. Vaut mieux dans ce cas ce prendre de l'huile premier prix. C'est moins cher et mieux pour lubrifier.

J'ai pas dit que c'était donné, mais ca reste moins cher au litre quoi ^^ .
Je vois pas pk se ruiner dans du produit pour telle ou telle saison quand du Multi-usage le fait aussi, ptetre pas aussi bien peut être, mais le peu de fois où vous avez votre transmission pleine de boue au point de regretter un produit spécial....on peut toujours courir !  
Après ca dépend où vous achetez les produits aussi, perso je suis à 30km de l'Allemagne, le WD40 est un peu moins cher là bas...

L'huile premier prix est moins cher au litre. Tu en trouves dans les supermarchés.

regarde le prix de la bouteille d'1L...
http://www.chainreactioncycles.com [...] delID=5960
 
et en finish line le gallon (3.8L) :
http://www.chainreactioncycles.com [...] odelID=805 (je pense qu'il y a une erreur dessus quand meme)

le wd40 c'est quand même un dégrippant à la base. C'est assez agressif et ca se glisse partout. Pas franchement recommandé pour une chaine, car ca se glisse entre les maillons et ca finis par tout assécher. Idem pour les roulements.
 
J'évite le WD40 comme la peste

 
Pour un cadre avec peinture brillante, ça lui donne un super éclat.  

Haaaan, je commande un bidon.

Mué.....jamais eu ma chaine seche à cause de WD40....en gros jamais eu de soucis ! Par contre pour les roulements on est d'accord, ca élimine la graisse des roulements et ca fout tout en l'air !  

Eh en plus c'est vrai ! Du WD40 sur un chiffon, ca lustre la cadre    
 
En tout cas je suis WD40 addict moi...tant que j'ai pas de problème....
 

Voila commandé, merci Kaillou.  
 
Surtout que celle là est excellente pour un vélotaf par exemple.

j'ai fait pareil. j'ai deja le bidon de 1L de weldite que j'ai marqué, et la je viens de faire une commande pour potence + cintre et le bidon d'un gallon

mais je pense vraiment qu'il y a une erreur, sous une autre référence de finish line le bidon d'un gallon est a 44€...

 
a d4 ta de l'huile teflon moins chère, qui lubrifie bien en hiver, faut que j'en rachète d'ailleurs^^

 
Oui, c'est le prix de 120mL normalement.  
J'ai cherché une tige de selle, mais j'ai eu la flemme d'aller mesurer le diamètre.  

je sais que vous vous inquiétez beaucoup de ma santé et de mon bon rétablissement, alors voilà une photo du jour,  
du sang est apparu depuis 2 jours dans mon oeil, alors que je lour J et J+1 il n'y avait rien, vous y connaissez quelque chose ? c'est inquiétant ou la suite normale ?  
 

 
 

Un faisceau qui a pété. Pas la peine de s'inquiéter. Ca partira.  
Par contre, si ça devient chronique, tu as des traitements contre.

merci beaucoup ça me rassure.

+1

C'est pas rare ca, y a un tel équilibre de pression dans un oeil qu'un rien peut provoquer ce genre de chose...c'est pas grave  
Mais comme l'a dit Winpoks, faut pas attendre si ca devient chronique !