Reprise du message précédent :
c'est clair que le 69 (29 avant, 26 arriere n'a que tres peu d'interet )
 
trek en fait un sinon :  
 
http://www.trekbikes.com/images/bi [...] oframe.jpg

c'est pas laid hein
 
mais pas tres utile

 
Mais même hors franchissement. Imagine une situation d'urgence sur route. Tu es debout sur les pédales, tu freines car un sanglier se faisant courser par une loutre passe devant toi. Pour  te ramasser les burnes dans le tube de direction.  

C'est vrai que le même en 26" à l'avant me plaît tout autant

et c'est nettement plus beau avec la maverick...

 
En théorie ça doit peut être permettre un meilleur franchissement en conservant un bon dynamisme en relance. Mais en théorie hein?

c'est lui qui est beau:
 

 

euh ça vaut combien un machin comme ça ?

Petite descente a Barr ! De la neige...ca c'était pas prévu ! A certains endroit c'était alaoneaigainbistofly
 









 
La suite arrive

superbe photo  
   
par contre le tronc en travers ma phobie

Voilà  
 










 
Voiiiiiiiiila ! Un séléction des 133 photos que j'ai de cette aprem

Na ca va ^^, a 20 km/h dessus ca passe tout seul lol !

pfff même pas une de net!!
 
(sinon, 2000€ le trek 69 je crois)

Tu sais faire des photos nettes quand tu roules souvent vite, et en rafale, pas évident ! En plus là y avait pas bcp de lumière ! Y a encore qques réglages à faire mais ca rend déjà bien ! Et pour ton info, une photo nette supprime tout effet de vitesse !

Et pas de film vu du pilote?
Pour les photos, faudrait juste penser à les améliorer (contrastes, netteté,...)

Nan....le cable de liaison a un faux contact....17€ ce pt1 de cable ca attendra !
Sinon oui, les photos sont brutes là, juste réduites pour la taille ! Y a pas encore eu de boulot dessus !

 
un filé maîtrisé garde le pilote et sa monture parfaitement nets, et le décor en flou pour l'impression de vitesse...
mais en sous-bois faut être très, très bon photographe et avoir le matos qui va bien avec le peu de lumière qu'on a.
 
en tout cas les tofs sont suffisamment bien pour voir la maîtrise du pilote dans le D-

 
Un monopod + 200mm f2 et ça roule.  

Ben là c'était un D300 + Tamron grand angle (lequel j'en sais rien) + un gros flash dont je ne me souviens plus la réf, SB800 qqchose du genre

tu utilise des basket pour la dh freeride comme moi

bah moi j'ai juste dit que le pilote était pas net^^ c'est tout

Bonsoir à tous
 
Savez-vous comment on fait pour monter le guidon d'un VTT?

si ton tube de direction est au standard 1"1/8 (standard classique depuis quelques années sur les vrais vélos), tu ne peux pas réhausser l'ensemble potence / guidon, il te faut alors une potence avec un angle plus élevé, ou alors un cintre semi relevé.

Merci pour la réponse rapide.
 
Donc je ne peux pas rehausser mon guidon, et je ne peux rien faire pour que mon dos ne soit pas trop courbé?!! lol

 
Changer de cintre pour un relevé, ou de potence avec un angle pour ouvert.

Oui pour le moment j'utilise ca. Mais le problème avec les basket c'est qu'au niveau de la plante des pieds, il y a un espace entre la pédale et la chaussure = grip en moins !
Ca pas trop trop gênant mais y a des fois où j'ai bien faillit me faire très mal à cause des basket !  
 
Je look ca mais c'est un peu trop cher pour des godasses qui vont frotter par terre et bouffer de la caillasse : http://www.sportaixtrem.com/photos [...] t2_low.jpg
 
C'est génial ca, un must have, mais à 80/90€.....

tout a fait d'accord, cannondale ne fait pas de vélo, juste des joujoux pour bobo ecolo en mal de mauvaises soudures cachées

avec un ktm a ce rix, tu peut

 
Et pieds nu? Ça s'adapterait parfaitement à la pédale.

Ceci ne justifie pas cela Jme suis juste fait plz avec le vélo, une paire de pompe à ce prix me fera pas le même effet ^^

Oué ! Exact Mais vu les picots, je vais éviter cette solution un chouilla radicale, na et même, va prendre appui dans un virage en gravier ou autre pied nu    
 
En 2 descentes t'es sur les moignons mdr    
 

Ben tu mets des chaussettes.  

Edit: Chaussette en néoprène?

Pk on se fait chier, on enleve le pédalier et on reste assis

 
un 200mm F2... mon rêve    
déjà là un D300 + SB800 ça doit envoyer le pâté  

 
Ouais pareil.

Superbe les photos. Enfin du moins s'il y a du flou, ça rend bien l'impression de vitesse.. Ca donne envie en tout cas. Vivement le week end prochain que je m'y remette !!!   (en moins engagé )
 
edit : l'aphex est encore plus beau en action !!

 
Honnêtement a part les irréductibles en titane ou en vieil acier tiré d'un héritage de famille, il ne reste que très très très peu de personnes en 1" qui font du VTT.
 
edit : j'exclu de cette liste les cacadale bancales avec une fourche cassée, et les ricains qui ont soif de grandeur avec leur 1.5" (coucou yeti   )

 
Ouais mais bon, le terme vrai est mal placé. Actuel à la rigueur. Enfin bon, je pense qu'il ne sert à rien de s'attarder dessus.

oui, c'était juste une petite pointe d'ironie  
Mais généralement quand un mec débarque et pose une question "basique", je me dis qu'il n'est pas forcement un afficionado du VTT, et pour beaucoup, un guidon se règle avec une BTR de 6 en levant la potence (en entrée de gamme, je parle de gamme de supermarché, les vélos sont encore en 1" )
 
cela dit j'étais sérieux sur les cacadale