Reprise du message précédent :
Qu'est-ce que j'me suis fait chier, moi...

je plussoie
avec ce moteur unique , les motoristes ont enfin travaillé la fiabilité moteur => du coup, il n'y a plus de casse, de rebondissement..
j'ai bien fait de pas me lever..

 
Dommage que je n'arrive pas à encadrer le personnage et son manager ...
 
Par contre c'était la soupe à la grimace pour Toyota durant ce GP ... C'est à se demander ce qu'ils font de leur budget .

 
C'est une vraie déception ça

Putain quelle déception de GP on revit 2002

Je vois surtout que les écuries ont pris chacune leur marge de sécurité pour le moteur.
 
Résultat, l'écurie la plus fiable a pris le moins de marge, et s'impose logiquement.
 
Les teams vont relever le niveau de perfs dès le prochain GP.
 
Pleurer après le premier GP est tout simplement stupide. En 98 on a vu une superbe saison.

je trouve nul d'en vouloir à ferrari d'etre une trop bonne équipe ...

C'est à croire que tout le monde misait sur une casse moteur des autres ...
 
Avec la palme pour le Cosworth de la Minardi et le Mercedes de la McLaren qui tournaient tout les 2 à 2000 tr/min de moins que le BMW (19'000 tr/min) ...

 
G oublié de pronostiquer  
 
Spa grave, je le ferai "a blanc" cet aprem  
 
Bon bon bon bon.... Pau-Paris et Paris-Tibet ca doit chercher dans les combien d'euros d'aprés vous  
Sans dec il était pas terrible ce grand prix
Enfin surtout la lutte pour la victoire, le reste ct pas mal, y'avait de l'animation et JPB à fait le spectacle
J'suis plutot content, Renault est dans le coup... tout du moins dans celui des "autres". Alonso nous a encore sorti une course de derriére les fagots  
Message to origan==> Trulli va avoir du mal.
Bon faut même pas parler de Mclaren parce que la ca donne carrément envie de pleurrer.
Et faut espérer que vraiment bibendum rectifiera le tir dans 15jours.
On voit quand même que le Renault a plus de chevaux qu'avant parce que dans les ligne droite les Renaults boys ne se prennaient pas 50m dans la vuec comme avant, mais il reste encore du boulot.
 
J'ai trouvé Williams bien faible par rapport à ce qu'on attendait, je ne pense pas que Renault soit aussi perf qu'elle tout au long de la saison.
 
Voila, voila, pas vraiment l'entrée en matiére que l'on attendait je pense

la limite théorique qu'on pourrait atteindre en rpm sur ces moulins c'est quoi?
on a discuté hier avec un pote , en parlant de 25000 ~  

 
Un peu simple, je ne crois pas que BMW ait pris une marge particulière sur le moteur, par exemple. Ils sont prêts depuis un bon moment et savaient à peu près exactement ce qu'ils pouvaient s'autoriser comme niveau de performances, à mon avis.
 
Sinon ben il est évident que c'est bien trop tôt pour dire que la saison est foutue. Mais les Williams étaient quand même sur le point de se faire prendre un tour avant que Schum ne reâche sur la fin... Montoya, c'était de sa faute avec son mmmmagnifique 1er virage , mais Ralfounai n'avait pas fait d'erreur et il n'était pas loin devant. Enfin bref.
 
(Sinon, merci quand même à Montoya pour les dépassements sur la piste )

 
Je ne peux que plussoyer

 
Et comment êtes vous arrivés à ce chiffre

Pour Trulli, Montagny a expliqué que son pilotage n'était pas assez brutal pour faire monter les pneus en température, quand il fait frais.
 
Enfin c'est vrai que si on regarde la F1 d'un oeil distrait en même temps que www.quefairelesoiralhassa.com, Alonso paraît largement plus fort . Mais j'y crois toujours pas . Possible qu'il soit meilleur, mais pas sûr et en tout cas pas à ce point, je ne crois pas.

 
Il a quand même mis quelques vents en course à Trulli...
Quand il est motivé le garçon il attaque quand même trés fort  
Je te remercie pour ta petite pique mais j'ai bien entendus les commentaires de Francki... invérifiables de toute façon.

Pour sa part, Jarno Trulli a vécu une course mouvementée. Un excellent départ lui a valu la cinquième place en début de course, mais sa monoplace avait déjà été endommagée à l?arrière au moment d?une collision au premier virage. Suite à cela, la voiture manquait de grip et Trulli a ensuite perdu deux positions pour terminer septième.
 
Pas de chance

Je suis 6eme du groupe    
Par contre, les quatres qui n'ont pas pronostiqué, c'est pas très beaucoup bien  

 
En ce qui concerne l'intérêt et la prétendue nullité de la réponse je reste seul juge, merci de respecter mon avis.
 
Pour le reste, que veux-tu que je te dise ? On ne va pas reprocher aux Rouges de faire de bonnes voitures. Et je regrette d'autant plus qu'à l'heure actuelle on songe plus à chercher le moyen de ralentir ceux qui dominent qu'à travailler pour les rattraper.

 
+1000  
 
Aux autres de travailler sinon ce n'est vraiment plus de la F1.

Qu'ils gagnent ou qu'ils perdent, j'aime pas férrari moi ..
depuis tt le tps, je soutiens McLaren

 
Sans aucun doute.
Mais j'ai du mal à encaisser le "pleinement satisfait"... comme quoi quand tu dis que tu n'as pas bcp apprécier 2002 hein
Dire qu'on est content de voir son écurie gagner, c'est tout à fait normal même si ca fait longtemps qu'elle gagne... mais en tant que fan de f1, voir se profiler une saison à la 2002 et se dire pleinement satisfait je trouve ca naze.

N'importe quoi  
Ton "on" est vraiment mal choisit je crois. Dis plutôt "Bernie le débile profond que je défendais y'a encore pas longtemps".
Nul ici ne souhaite voir le réglement modifier pour empécher les rouges de gagner. Et je me permet de te rappeler que la derniére fois qu'il a été modifier c'est pas dans le sens qu'on crois hein

 
en tant que coéquipier des 2 intéressés, il est quand même assez crédible non?

 
On aurait du le laisser commenter seul le GP.

 
bon courage pour cette saison
 
Je rigooole

Ya des hauts et des bas, je me souviens encore de l'époque 97-99 mais je reste confiant, McLaren peut revenir sur le devant de la scene

 
Oui mais on ne peut pas savoir si on parle de 1/10éme au tour de ou de 5 !
Parce que le yarno il a quand même prix cher sur cette course  
 
Prems==> Oui

 

 
Je plussoie sur Shinji là, crois-tu vraiment que le coup du moteur unique soit nuisible à Ferrari, alors qu'ils ont dû casser 10 moteurs en 5 ans (ptet même pas )? Ca veut dire qu'ils travaillent très bien, oui, bravo et tant mieux pour eux, mais quand le règlement se met à pencher dans le sens de la fiabilité, difficile de dire qu'il est destiné à abattre Ferrari, quand même!

Pour ma part je faisais allusion à l'épisode des pneus évidement  
 
Et pis y'a eut un moteur Ferrati de cassé, celui de Massa.
Bon c'est pas étonnant vu le nombre de fois ou son moteur a du avaler de la terre

 
Sauber va augmenter le débattement des suspensions sur sa voiture

 
Faut surtout mettre plus de filtres  
Moteur config "fisico": 900chv
Moteur config "massa_the_jardinier": 850chv

Ils vont lui mettre une gamme courte sur la boîte, c'est mieux pour le franchissement

 
 
Ah bah oui, tu crois quand même pas que c'est les rouges qui vont avoir les moteurs de test?
 

 
 
Huhu en fait, les 4 meilleures vitesses de pointe:  
- Massa 323
- Barrichello 323
- M.Schumacher 323
- Fisichella 323
 
Misère...
Ensuite Ralf 321, Montoya 320

bon, qui va passer qq temps dans un monastere?

Précise la mécanique Ferrari

c'est Shinji mais c'est pas encore l'heure

Je c bien....mai ce qui me fou les boule c qu'on risque de d'avoir une saison que l'on a déjà vue (2001/2002) avec 2 putain d'écurie avec des moyen colosso et incapable depuis 3/4 ans (un peut moins en 2003) de remonter la pente ...et bien pour 2 prestigieux constructeur que sont Mercedes et BMW,c impardonnable  

 
S'il s'étais mis au régime durant l'hiver il l'aurait eut son kilométre heure

 
La bataille ne fait que (mal) commencer

Et risque de ce repeter assez souvent ....