Reprise du message précédent :

C'est faux ! Le drapeau bleu signifie au pilote concerné qu'il doit laisser passer sous peine de pénalité la voiture derrière lui car elle est plus rapide certes, mais surtout parce qu'elle a un tour d'avance ou qu'elle est dans son tour rapide de qualif... Il me semble que d'après les anciens règlements, un pilote qui ignorait volontairement plusieurs drapeaux bleus était passible de DQ.

Il semble effectivement que j'ai tort  
Pourtant Bernoldi avait eu droit à des drapeaux bleus
 
Edit: http://chbastin.free.fr/dossiers/c [...] ementation
La source est pas top mais celles qui vont dans l'autre sens non plus et je n'arrive pas à trouver ça sur le site de la FFSA

Ben non.
 
Le drapeau bleu non agité signifie "quelqu'un essaie de vous dépasser"
 
S'il est agité, là effectivement, ça indique qu'on doit laisser passer, car pas dans le même tour.

en fait c'est ce qu'on m'a toujours dit (et ça se constate fréquemment), mais mes recherches sur le net semblent indiquer que raymi a raison...

Oui pareil, mais j'ai l'impression que ce que pense Raymi est une légende urbaine, la preuve, c'est ce que dit Wikipédia aussi
Le meilleur exemple reste les drapeaux bleus pour Bernoldi, je doute que les commissaires d'un des plus célébres GP de F1 fassent nimp, et Bernoldi a défendu sa position et n'a pas été sanctionné.
Je pense que ce drapeau sert (comme la plupart des drapeaux) à indiquer un danger: Quelqu'un derrière est beaucoup plus rapide, et du coup il faut être vigilant car il peut tenter des dépassements à des endroits "impossibles"

J'avoue que les années de pratiques de jeux de F1, gtr et rfactor m'ont aidé  

Concernant Bernoldi, je n'ai plus trop le GP en tête mais si mes souvenirs sont bons, il était dans le même tour que Coulthard et même s'il le ralentissait assez significativement, rien ne l'obligeait à se laisser dépasser...

Excellent.

Tout à fait, mais il a eu les drapeaux bleus une grosse partie temps, c'est pour ça que je suis plutôt de l'avis de Poulpe

Faudrait que quelqu'un lui dise à Flavio qu'ils peuvent se remettre à gagner, ça y est, c'est bon y'a plus de risque maintenant

rendez vous en 2009

 
Avec une paire Grosjean/Piquet c'est vraiment pas gagné

Drapeau bleu en course, c'est uniquement quand un pilote prend un tour. Tu mets pas un drapeau bleu à un pilote dans le même tour, il a tout à fait le droit de défendre sa position... En fait, ça veut vraiment dire "cédez le passage immédiatement".

C'est pas facile de suivre l'intégralité des positions de pilotes. Au max tu retiens les cinq premiers, et ceux que tu  retiens pas, tu vois à quelle équipe ils appartiennent, donc après tu te fais une interprétation par toi même. Exemple: une arrows devant une mac laren, si t'es dans le feu de la course, t'as tendance à mettre le bleu car tu crois que la mac laren prend un tour...

Sutil a du se prendre des drapeaux bleu tout le dimanche

clair
 
Dommage que Raikkonen ait oublié de freiner, 4ème ça aurait été beau pour Sutil

il a doublé sous drapeau jaune, selon Froissard, alors il aurait été disqualifié
 

Quelques images de mon WE monégasque :



 
et une 'tite vidéo:
http://www.fabiendrouart.fr/images [...] nacoV1.avi
 
Plus sur mon site ;-)
http://www.fabiendrouart.fr/

ca gache quand même les gros panneaux birdg martini & co
t'étais bien placé mon salaud

 
Mais la pluie c'était chiant surtout quand t'es là depuis 9h du matin et que t'as pas le droit d'ouvrir ton parapluie !

mets ton Kway

 
Et pourquoi donc    

Je dirais que ça risque de s'envoler sur la piste en cas de grosse bourrasque, ça fais chier les spectateurs derrière toi ...
 
Enfin ça n'a peut être rien à voir

 
Je confirme, ça fait vraiment chier    
Mais bon, 2-3 crachats dessus et les gens les ferment    

ca drache dehors

ça gène les spectateurs !
Même entre les courses (Porsche, formule Renault et F1) on pouvait pas.
Tout de suite t'avais un gars qui venait te dire de l'enlever.

Si vous voulez revivre ce grand moment d'émotion

je rêve ou TF1 ils coupent juste au moment ou heidfeld se fait cramer par tout le monde et va rentrer aux stands?  

Tout le monde connait la fameuse "oh quel con, oh merde" de Jacques Lafitte, mais par contre peu de monde se rappelle de la réplique de Marc Minari

Le gros con de service

    Magnifique, je regrettais justement de n'avoir pas entendu cette réplique pendant le Grand Prix et j'espérais qu'un internaute malicieux nous la ferait partager. Merci  
N'empêche ça leur arrive assez souvent de se faire piéger en off comme ça sauf que d'habitude c'est plutôt Laffite.

Bonjour tout le monde    
 
Sacrée semaine que j'ai vécu pour le GP de Monaco. Déçu par les résultats, ont espéraient vraiment mieux. On va se refaire au Canada j'en suis sûr, car la voiture sera une nouvelle fois très compétitive. Je ne serai pas au Canada par contre il y a de forte chance que je sois au GP de France.  
 
J'ai eu la chance de parler un peu avec d'anciens collègues de chez Minardi qui travaillent actuellement chez TorroRosso , malgré que Bourdais soit beaucoup aimé dans l'équipe certains sont un peu déçu par ses résultats et ils comptent vraiment sur lui au Canada . j'espère que ce ne sera pas le début de la fin pour lui.

Même s'il domine Vettel sur toute les séances de qualif ?

bah le problème c'est qu'il a fini qu'une seule course par rapport à Vettel

C'est souvent la faute de la mécanique aussi.
Et il prend peut-être plus de risques.

Et pis si y'en a un à virer en premier c'est Piquet Jr

Je le suis un peu aussi. Autant sur les courses précédentes il a toujours eu à déplorer un problème mécanique, autant sur une course comme Monaco et avec les conditions particulières de dimanche, un vieux briscard comme lui aurait pu (voire dû) briller et être à la place de Sutil avant l'incident avec Raikonnen. Malheureusement il heurte le rail et s'encastre lamentablement dans une autre monoplace.
 
Je suis déçu, je l'avoue. Cela dit, il lui reste plein de courses pour se refaire.

Bonjour Claudio31
 
Je suis bien contente que tu écrives car une information plutôt alarmiste a pointé le bout de son nez sur ce topic et ensuite plus personne n'en a parlé.  
 

 
Qu'en est-il aujourd'hui et comment va l'employé ?
 
J'en profite pour te dire merci de nous apporter toutes ces informations intéressantes que tu postes ici ainsi que les photos.
 
 
 
 

 
 
Ah tiens, des autres petites bédés marrantes sur les grand prix?  
 
y'a de quoi gratiner sur monaco

 
L'employé en question est en arrêt maladie et il se remet tout doucement ! (il était tout de même en chambre d'isolement à l'hopital)  
Il n'y eut qu'un cas à déploré, tout les autres employés qui ont passé les examens n'avaient rien.