Reprise du message précédent :

 
Sans jouer les parti-pris, je ne qu'être d'accord. Quant on s'appelle Montoya, qu'on joue le titre, qu'on a des Michelin bien plus performants (à ce moment de la course) et la voiture la plus rapide, on ne fait pas le con, on attend patiemment 30s pour doubler dans la ligne droite.
 
Il ne faut pas confondre F1 et Nascar, ça c'est pour l'ovale en entier .
 
On a vu Michael se montrer très prudent lors de ces dernières courses. Trop timoré ? Manque de mordant ? Non, prudence tout simplement, et je rigole encore des déclarations de Montoya du type "Michael n'a pas intérêt à résister ! etc.". Voilà ce que ça donne. A trop vouloir se presser, on se plante.
 
J'espère surtout que ça lui apprendra la finesse et que la saison prochaine, il se rappellera que tant qu'on n'est pas mathématiquement hors d'atteinte, il ne faut jamais vendre la peau de l'ours Schumacher.
 
A ce petit jeu, je pense d'ailleurs que Kimi risque bien d'être champion avant lui. Question de subtilité et de sang-froid.

C'est toi qui rêve. Comment t'expliques qu'il soit touché par une voiture qui roule sur le vibreur si il s'est pas rabattu sur la gauche ?
Ou alors, c'est la piste que s'est rétrécie ou la Williams qui a subitement doublée de largeur  
 
lichemz > qu'il ait été trop imprudent ou trop pressé, c'est bien possible. Mais ca n'en fait pas pour autant le coupable de cet accrochage

C'est toi qui rêve. Comment t'expliques qu'il soit touché par une voiture qui roule sur le vibreur si il s'est pas rabattu sur la gauche ?
 
----------> Sur le vibreur la Ferrari ? Tu fûmes quelle genre d'herbes ? En gros, tu parles mais la vidéo tu n'as même pas pris le tps de la regarder ...
 
lichemz > qu'il ait été trop imprudent ou trop pressé, c'est bien possible. Mais ca n'en fait pas pour autant le coupable de cet accrochage  
 
------------> Clairement, de A à Z ...

 
Je ne dis pas qu'il est coupable à 100% dans cet accrochage. Mais au moins à 80%, sinon plus.
 
Désolé, mais on ne peut pas se contenter de déclarer qu'on est un tueur sur la piste pour espérer que tous les pilotes vont vous laisser passer sans défendre leur place bec et ongles.
 
La 1ère fois, ça a marché et c'est Schumacher qui en a fait les frais (Nurburgring). Cette fois, Barrichello est certes sorti, mais les commissaires ont fait leur boulot en pénalisant notre ami Colombien qui décidément a du vitriol dans les veines.
 
Encore une fois, je ne sais pas ce qui lui est passé par la tête, mais vu la machine qu'il avait entre les mains et les conditions météo à cet instant de la course, pourquoi prendre un tel risque à cet endroit-là au lieu de dépasser tranquillement dans la ligne droite ? Pour montrer qu'on est le meilleur et qu'on a les cou****s pour dépasser à n'importe quel endroit ?
 
Eh bien non, il faut aussi réfléchir parfois, on ne peut pas continuellement se vanter d'être un "dépasseur" hors-pair si cela se fait en mettant le dépassé dans le bac à sable.
 
Certains arguent qu'en agissant ainsi, les commissaires ont "tué" le championnat, je rétorque que Montoya avait toutes les cartes en main et qu'il s'est foutu dans la m***e tout seul.

D'ailleurs a un moment, Alonso a fait un festival mais c'était énorme ... Il a doublé à l'extèrieur à des endroits tout simplement impossibles pour suivre je ne sais plus qui, c'était monstrueux. Et jamais, jamais il n'a mis quiconque dehors. Je parle pas de Raiko qui en tant que finlandais est tjrs d'une propreté remarquable ... Ok, on aime bien les dépassements, mais les dépassements propres, c'est ça tout l'art d'un pilote, savoir dissocier le dépassement suicidaire du dépassement juste mais limite. C'est pour ça qu'ils sont payés, sinon effectivement y a le stock-car ...

Tu le fais exprès ou quoi  
Je parlais de la Williams. Tu sais, la voiture qui était à l'intérieur du virage.
(rassures moi, tu sais où est l'intérieur d'un virage, je commence à me poser des questions, là )
 
lichemz > qu'il ait été imprudent alors qu'on peut attendre plus de prudence de quelqu'un prétendant jouer le titre, je suis d'accord. Il n'aurait surement pas du se retrouver dans une telle situation, à ce moment de la course  
Mais je suis pas d'accord pour la responsabilité. Il est à sa place, il change pas de ligne : c'est la Ferrari qui revient sur lui. Peut être qu'il aurait pu s'en douter ou faire plus attention. Mais ce n'est pas lui qui va vers la Ferrari

Analysons la phrase :
 
 
"C'est toi qui rêve. Comment t'expliques qu'il soit touché par une voiture qui roule sur le vibreur si il s'est pas rabattu sur la gauche ?"
 
 
Donc en gros mon poussin, tu sous-entendrais que Barrich s'est forcément rabattu puisqu'il aurait touché Montoya, lui-même sur le vibreur ?  
 
Hier j'ai mangé une pomme et un orage est survenu pas loin de chez moi    
 
 
Mais je suis pas d'accord pour la responsabilité. Il est à sa place, il change pas de ligne : c'est la Ferrari qui revient sur lui. Peut être qu'il aurait pu s'en douter ou faire plus attention. Mais ce n'est pas lui qui va vers la Ferrari  
 
-----------> Et bien décidément, y a un vrai pb là ... Faudrait que tu me prouves par A+B que Barrich s'est rabattu, ce qui est TOTALEMENT erroné vu la vidéo.

T'es pas fort en géométrie.
Barrichello était à droite. Tu prétends qu'il ne s'est pas rabattu (sous-entendu : vers la gauche, j'ose espérer que t'es d'accord jusque là) donc il serait resté à droite de la piste.
Montoya était tout à fait à gauche de la piste. Or il y a eu contact. T'as pas l'impression qu'il y a un problème là  
 
Tu te contredis toi même en disant que Barrichello ne s'est pas rabattu sur la gauche, tout en admettant qu'il a pris sa trajectoire normal, donc passant par la corde du virage (à gauche)  

 
Heu, dsl pour moi stout simple. Montoya a fait son virage mais il s'est déporté sur l'extèrieur et il a touché l'arrière gauche de la voiture de barrichello en la trainant jusqu'à qu'elle se retourne. Putain mais tu l'as vu la vidéo ou tu parles définitivement sur du vent ?    
 
De plus je vois pas le rapport. Il a pris une trajectoire normale compte tenu qu'avant le virage, Montoya occuppait déjà la corde ...
 
PS : D'ailleurs on voit bien sur la vue de derrière de la Ferrari que Barrichello n'a pas bougé d'un iota de sa trajectoire, y a eu aucun coup de volant comme quoi il se serait rabbatu où je ne sais quoi encore...

Manifestement, tu te fiches de moi  
Regarde au ralenti les frames 510 à 530 et dis moi qui se rabat sur qui.
Dis moi aussi si Montoya se déportait vers l'extérieur ou s'il restait "collé" à la corde, voir carrément sur le vibreur
 
Quand tu dis que Montoya occupait déjà la corde avant le virage, je suis d'accord. Le problème, c'est que Barrichello a aussi été la cherché

 
Mais koi !
 
Il ne bouge pas Barrichello, faut stopper la moquette, t1 c'est du délire là  

Elle est où la vidéo de "l'agression" de Montoya sur Barrique ?
 

 
http://www.watkinsons.tele2.co.uk/ [...] eplays.mpg

 
C'est exactement ce que je veux dire. Il aurait dû deviner que la Ferrari allait se rabattre à ce moment-là. C'est quand même évident !! (Je ne vois pas pourquoi on incrimine Barrichello sur ce point, il n'est pas courant qu'un concurrent tente de dépasser dans un endroit comme celui-ci...)
 
Mais non, Monty a préféré continuer et aller au contact, alors qu'il aurait été tellement plus simple de freiner et d'attendre patiemment de se retrouver dans la partie rapide .
 
Là où je suis d'accord avec JayK, c'est dans le manque évident de finesse et de jugeote de notre ami Montoya. On a dû lui répéter trop souvent que son dépassement au Nurburgring était fort réussi et il a dû en penser qu'il pouvait dépasser qui il voulait, comme0 il le voulait et quand il le voulait. Raté.
 
Ne te méprends pas, je ne suis pas contre les dépassements en F1, loin de là ! Mais entre le gars qui dépasse avec tact et talent et le rustre qui fait du stock-car, eh bien ma préférence va au premier ...

Merci
 
 
Il est évident que Montoya est 100% responsable... Il n'est jamais devant, et tante un "pousse toi que je m'y mette" hasardeux...
C'est une nouvelle fois une attaque "suicide" et complètement irréfléchit, surtout quand l'on connait les enjeux qu'il y avait sur cette course là... Il s'auto-élimine de la course au titre par trop d'empraissement...
Je trouve même qu'il a de la chance de ne pas casser son "aileron avant"...
 

 
C'est exactement ce que j'essaye d'expliquer à mrBebert : Montoya a pêché par trop d'empressement à vouloir dépasser et par une faute évidente.
 
Du stock-car vous dis-je, ce gars aurait dû faire du stock-car .

 
+ 1 !    
 
Et si les commissaires ont collé une pénalité, si Williams n'a pas fait de réclamation et si Montoya ne nous casse pas encore les c####lles à dire que la FIA privilégie Ferrari en le pénalisant, c'est que Montoya a fait une connerie et qu'il en est conscient...  

On est pas non plus censé se rabattre sur un concurrent lorsque celui est bien engagé (1 demi voiture)
(sinon, il n'y a plus jamais de dépassement)
 
Pour ce qui est de l'endroit, n'oublions pas que Montoya a commencé à dépasser en faisant l'extérieur dans le virage précédent, et que la Ferrari n'est pas réellement repassé devant avant ce virage  
 
Je peux reprendre ce qu'à dit Barrichello :

Il dit lui même qu'il a pris l'intérieur du virage, parce qu'il croyait que Montoya était plus éloigné

 
Tout pareil:
 
Moi quand j'ai vu le grand prix à la TV je me suis dis quel bourrin ce Montoya!!
Mais en voyant la Vidéo, on voit qu'il est au niveau de la Ferrari dans le virage précédent, Barrichelo aurait du intuiter que Montoya n'a pas une minardi et serait encore là au virage suivant!!!! Le boulet là c'est plutôt Barrichelo!

On est pas non plus censé se rabattre sur un concurrent lorsque celui est bien engagé (1 demi voiture)
(sinon, il n'y a plus jamais de dépassement)
 
---------> Et il continue avec son -soit disant- rabattage, j'ai jamais vu autant d'acharnement pour ce que je considère comme du nawak intégral  
 
Pour ce qui est de l'endroit, n'oublions pas que Montoya a commencé à dépasser en faisant l'extérieur dans le virage précédent, et que la Ferrari n'est pas réellement repassé devant avant ce virage  
 
-----------> En attendant, elle était devant aux 2/3 et c'est au pilote derrière de freiner et non pas à Barrichello amha.
 
Je peux reprendre ce qu'à dit Barrichello :

Il dit lui même qu'il a pris l'intérieur du virage, parce qu'il croyait que Montoya était plus éloigné  
 
-------------> Pas du tout ... Barrichello dit qu'il pensait lui avoir laissé suffisamment de place à l'intèrieur du virage puisqu'il ne s'y trouvait pas. De toi à moi, tu ne serais pas un forumeur de F1-Live par hasard ? Parce que des avis communs au tien là-bas sont légions et niveau objectivité ...

tt façon c bien que montoya soit dehors il se la jouait trop...
et puis c cool pour l'histoire que shumi soit champion 6 fois

 
   
 
ça devient vraiment les jeux du cirque la F1 en ce moment...  
 
Quand est-ce qu'il prend sa retraite lui ? parcequ'il s'arrange pas avec le temps..

 
Pour une fois je suis d'accord avec lui
Marre des robots, moi aussi.
 

 
quel con
 
putain mais c'est ridicule quoi  

 
+1 Faut pas déconner, ou alors la première chose qu les pilotes devraient dire en descendant de leur voiture c'est : "Bernie est un vieux con, vivement qu'il crève et laisse les rênes à quelqu'un de plus compétent."
 
Là ce serait de la franchise et il n'y aurait même pas de controverse, puisque c'est la vérité même . Quant à savoir si ça plairait à notre Bernie adoré, c'est une autre histoire ...

 
Je parlais du depassement sous drapeau jaunes
 

http://f1.racing-live.com/fr/headl [...] 3641.shtml
 
Villeneuve à la retraite ? C'est en tous cas très probable ...

 

 
 
 
d'accord c mechant

bouhouhou

Craig Pollock Confirme :
 

 
...

 
Je ne l'aime pas particulièrement (voire pas du tout), mais bouhouhou quand même .
 
Niveau pilotage, il vaut quand même mieux que des Kiesa, des Firman ou des Wilson.

 
Si, comme pressenti, il ne court pas le GP du Japon, cela voudra dire que sa carrière se sera terminée là où elle a commencé mais dans un gros nuage du fumée...

bof.
 
quand je vois le nombre d'erreur qu'il fait sur certain tour ca vaut pas un alonso ou un raikonnen.

Je ne l'ai pas comparé à un Alonso ou à un Raikonnen (pas fou). Ceci dit, il faut reconnaître qu'il se débrouille mieux que d'autres qui ne sont visiblement là que pour les sponsors qu'ils sont capables de mobiliser.

villeneuve ca fait 2 ans qu'il n'est la que paske pollock avait betonné sa position dans BAR. il se serait fait virer direct par richards si ca avait pas été la cas. il pilote ptet mieux que kiesa ou wilson mais nivo salaire c clairement disproportionner par rapport a ce qu'il apporte a l'ekipe.

 
Je ne peut m'empécher de penser que Jerez97 à laissé de profondes traces chez certains

les joueurs de foot aussi font ca : "l'important c'est les 3 points"

 
tellement profonde qu'y en a qui en sont resté la pdt que d'autre ont avancé et accumuler les titres

Merci de confirmer

je confirme rien du tout