Reprise du message précédent :
Renault va vraiment se barrer fin 2020
en plaçant Guanyu Zhou 3ème pilote. Ocon ou Ricciardo auront un soucis "médical", devant laisser le chinois monter dans la voiture pour un GP, disons... Chine par exemple
et fin 2020, présentation de la nouvelle écurie chinoise motorisée Renault avec Zhou pilote titulaire

edit :  

https://reho.st/self/9d2ef3f78db114 [...] 62c618.png

 
On pourrait aussi considérer comme élément de sécurité le réglage prédéfini.
Si le pilote doit avoir les yeux sur l'écran à chaque changement de réglage il ne regarde plus la piste
 
A ce sujet, c'est interdit par le règlement l'affichage d'information dans la visière du casque?
 

Les inventeurs du concept, c'est plutôt Tyrell. Sauf qu'eux sont allés trop loin
 
Et pour le mass damper, il me semble que Renault a toujours été clair avec la FIA, et ces derniers savaient très bien ce que c'était et à quoi ça servait quand ils l'ont accepté ... avant de l'interdire au milieu de la saison. D'ailleurs d'autres écuries en avaient aussi installé durant la saison.

Autohebdo.fr
Site et magazine papier de qualitaÿ

Le problème c'est qu'ils s'appellent pas Mercedes ou Ferrari...

En tout cas si ce n'est déjà fait, ils doivent être occupés à dénicher la taupe chez les jaunes et noir.

 
Hulk    

un ancien employé de chez Renault

A voir s'il trouve du taf chez racing point, cet ancien employé

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carlos_Sainz_Jr. ?
 
 
A travaillé chez Renault et a utilisé le système de répartition de freinage
 
Aujourd'hui chez McLaren, qui vient tout juste de signer pour la fourniture de moteurs Mercedes
 
Mercedes qui souhaite savoir si le système est légal ou pas et utilise son écurie satellite Force India pour en savoir plus
 
 
 
Ce n'est probablement pas l'auteur de la fuite, mais il pourrait être l'élément déclencheur en s'interrogeant sur pourquoi le système McLaren est si différent du système Renault

C'est un ancien ingé de Hulk qui s'est barré chez RP.
Ça a été dit il me semble.

+ #bbox

Ils ont racheté à peu près tous le sites!
Quelles sont les incohérences?  
Sachant qu'Autosport leur appartient,niveau crédibilité, je ne vos pas ce que tu reproches

 
Pas comme cela qu'il aura un autre volant
 
Ils sont tous à la limite du règlement, et certainement trichent tous tant qu'ils ne font pas prendre

Autosport, tout le monde trouve que ça baisse en qualité : article pute-à-click, prédiction à la ramasse car gros biais personnel des rédacteurs etc.
Perso, j'ai pas renouvelé mon abo en ligne.
Racingfan ou un truc du genre est pas mal.
edit: racefans pas racingfan

ah ?
Je croyais que c'était écrit dans le message et le lien  

Ha merde    
 
Je viens quand même d'éditer pour moins perdre la face  

 
Et surtout n'oubliez pas de lire notre article sur les girlfriends des pilotes de F1

Renault ne fait pas appel. Cette bande de baltringues.

En même temps faire appel sur quelles bases?
- On vous dit que c'est de l'aide à la conduite
- Oui mais en fait... c'est compliqué... ah... mmm.... idées... développement... travail... 3 enfants à nourrir... 'culer un mouton...

Le document qui résume un peu la procédure, les accusations de RP, la défense de Renault et l'avis de la FIA là dessus https://www.fia.com/file/104125/download
 
Le 104126 c'est le même avec le nom de Hulk à la place de Ric

Ouais c'est con de payer pour ça alors que Jambier t'offre la même prestation gracieusement  

 
finition à la main

 
 
Ahah    

Des recettes aux graviers qui s'arrêtent des la première étape, super  

Oui, mais au moins si tu rates tes recettes ,ce n'est jamais de ta faute,mais de celle de tes invités

Cela fait tellement longtemps qu'il n'y plus d'articles vraiment intéressants de toute façon.
Par contre, Autosport en putaclics? Parfois Motorsport mais pas de souvenir.
Effectivement, le mieux reste bien souvent Racefans

C'est F1i ou Nextgen cette merde

c'est F1pipi les girlfriends, nextgen c'est putaclic mais en y allant avec ses filtres on a souvent les infos avant les autres (hors réseaux sociaux), c'est le seul intérêt du site
 
sinon, le groupe Motorsport.com va arrêter Autosport et F1racing, bientôt il n'en restera plus qu'1
 
perso j'aime bien racefans et f1today gptoday aussi

 
Tous ces sites inutiles alors qu'ici, on a que de l'info sourcé, pas de blabla, pas de prédictions fantaisistes et une objectivité à toute épreuve.
 
Du journalisme total somme toute

sinon, on a jambier

C'est que les versions papier qu'ils arrêtent je crois. La version web d'autosport continue.

je me disais aussi, ça en ferait du monde au chômage
 
mais tout ça ne sera jamais HFR qualitäy de toute façon !!!

 
Je viens de capter que Romain et Marion sont des anagrammes    
 

joli

J'étais en train de me dire "Pourtant y'a pas de G dans Marion" avant de réaliser qu'il s'appelle pas vraiment Gromain en fait  

Romain n'a pas besoin d'appeler Beetlejuice, suffit de regarder à côté

 
donc on peut en déduire que vous la connaissez "intimement"  

Y a un point G, quand même  

On va profiter que ce soit en clair