Reprise du message précédent :

 
+1 ça tient pas debout

Non, imaginez une route limitée à 70km/h, avec une parcelle limitée à 50 (pour travaux e.g.). Supposons que le panneau soit placé juste après un virage, par exemple, et le radar placé juste après. Le conducteur prend le virage à 69 Km/h et découvre le panneau. S'il donne un très violent coup de frein pour passer brutalement de 69 à 50, cela est potentiellement source d'accident. Donc cela revient à arguer qu'on a une bonne raison pour ne pas respecter les limites de vitesse immédiatement.
 
Mais on s'éloigne dangereusement du sujet.

Le radar n'aura pas été reconfiguré pour tenir compte des travaux, ça sera toujours limité à 70
Et on ne met pas de panneau en plein virage ...

D'accord, vous avez raison. Comme cela vous êtes content et on peut passer à autre chose.

 
Sauf un radar mobile.
 
Déjà vu sur la A1 l'année dernière, pas de travaux, panneau "travaux" limitant à 90 au lieu de 130, et comme par hasard un break caché derrière un pont juste après.
 
Alors que je répète, y'avait 0 travaux, 0 mec, 0 plot, rien nacash walou, juste un break caché.
 
Heureusement que j'ai eu le temps de me mettre ma plaque dans l'angle mort du mec à droite, un flash est parti mais j'ai jamais rien reçu  

 
 
Je me suis fait flasher en 2009 à 56km/h, retenu 51km/h, à Collombey les 2 églises.
Flashé par un radar mobile, bien positionné stratégiquement en bas d'une descente    
J'étais en mode régulateur de vitesse à 50, mais avec la descente ça n'a pas dû décélérer suffisamment.  
A noter que j'étais seul sur la route, dans une ligne droite à 56km/h avec une bonne voiture ce n'était absolument pas dangereux.
 
A réception de l'amende, j'ai demandé à avoir un cliché de mon infraction, délinquant que je suis.
Envoi d'un recommandé.
Je n'ai jamais rien reçu, alors que c'était mon droit.
 
J'ai alors décidé, étant muté en grande ville, que j'allais arrêter d'être pris pour une vache à lait.
J'ai revendu ma voiture.
Fini les taxes à la con du secteur auto et depuis je suis libre en vélo, j'économise de la tune, du temps et du stress

régulateur sur 50 flash à 56, il a un gros souci

Le régulateur de vitesse n'agit pas sur les freins de la voiture nooby Si la caisse est emportée par la descente elle dépasse la vitesse de la consigne

Voilà, j'avais mis mon régulateur, j'allais pas passer mon temps les yeux rivés sur le compteur.
 
Faut croire que si maintenant avec toute cette répression, faudrait plus regarder le compteur que la route.
M'étonnerait pas qu'il y ait un effet pervers de ces radars, les gens pilent/bloquent sur leurs compteurs et c'est plus dangereux que si on ne limitait pas les vitesses  

ben change de caisse, papy, je peux prendre une descente à pic avec ma bagnole la vitesse bougera d'un kmh maxi pendant un quart de seconde avant d'être corrigée par les freins

Des gens incroyables arrivent à jeter des coups d'oeil furtifs sur un compteur ou dans des rétros, figure-toi.

 
 
Oui perso j'y arrive.
Mais il y en a peu, une petite moitié je dirais  

T'y arrives pas en descente, on dirait.

 
Mauvaise décision  
 

 
Excellente décision

 
 
Bah à 56km/h ça me saoulait de freiner, aucun intérêt sur une route déserte sans aucun danger.
 
 
Enfin, on applique les lois qu'on veut en France.

Ah ben si ça te saoule de respecter la loi faut pas s'étonner de se faire verbaliser hein.

 
 
Quand la loi est ridicule, ça me saoule oui    
 
Feraient mieux de verbaliser les restaurateurs qui n'ont pas baissé les prix et les mecs qui fument dans les bars/gares    
 
Une fois j'ai même vu un contrôleur de la gare fumer  

je préfère croiser un mec qui fume dans une gare qu'un taré au volant perso. (je parle pas de ton cas personnel)

L'un n'empêche pas l'autre, hein.
 
Et qui es-tu pour juger que cette loi est ridicule ? Ah mais j'y pense : tu es celui qui a élu ceux qui pondent ces lois.

c'est que tu as un limitateur et non un regulateur de vitesse

en fait je dis de la merde

en fait non ²

 
   
 
Regulateur et limiteurs n'agissent pas sur les freins

j'en ai pourtant bien l'impression (Audi). en tout cas c'est diablement efficace

ça dépend des modèles, certains, plus perfectionnés, le permettent

Sur ma voiture, ça décélérait, mais dans le cas d'une belle descente ce n'était pas assez puissant  

 
Ah !
 
on doit pas jouer dans la même cour,  

http://forums.audipassion.com/topi [...] sur-a6-c6/

 
retour de fail donc    

Stoi l'fail.

J'crois qu'on à bien compris que t'avais une supayr voiture et que tu mourais d'envie de nous dire la marque et le modèle, afin que nous restions ébahis devant tant de classe...

ce post qui transpire l'aigritude

Fixed ... on la voit même pas venir, l'attention whore là  
 
Sinon, pour conclure définitivement sur le régulateur sur Audi, il est spécifié en toutes lettres dans le manuel de l'utilisateur (pas de bol, j'en ai une aussi) :

Clair  
"Quoi ? Vous n'avez pas tous les mêmes équipements que sur mon Audi ? "

Le smiley Arnaud Fillon est particulièrement judicieux    

 
Et toi tu es celui qui n'a pas son permis non ?  
 
Quand tu aura quelques dizaines (voir centaines) de milliers de kilomètres dans tes antécédents tu pourra venir juger de l'incohérence de freiner en ligne droite déserte pour quelques malheureux km/h en trop

bah non j'ai acheté une berline en 2nde main (ma 1ere, après avoir trimé comme un c... j'ai le droit non), équipée d'un malheureux régulateur, on se fout de ma gueule en disant "may non ça marche pas comme ça un régulateur gros noob" sachant qu'au final j'ai raison, ben je le fais remarquer, et je suis pas un Fillon Addict qui roule en Audi RS6 pour autant....

Fail les gars, fail... ça arrive même aux meilleurs

ben pas de bol t'as pas la même parce que vu comme la mienne stoppe l'élan en dénivelé, c'est certainement pas le frein moteur, crois moi sur parole. et pour info c'est une A4 Avant de 2007 donc pas la dernière foudre de guerre...bref

 
Crois moi sur parole VS manuel utilisateur, hum, qui croire?    
 
Surtout, qu'AMAH, si tu avais eu ton manuel d'utilisation qui avais prouvé le contraire, tu l'aurais dis.

 
j'ai la même a4 que toi et c'est vrai que quand on fait baisser la vitesse du cruise control on ressent une bonne décélération ça m'a toujours étonné d'ailleurs je me suis toujours demandé si ça freinait mais par contre il m'est déjà arrivé plus d'une fois que la voiture passe au dessus de la limite demandé dans des bonnes descente en allant du côté de liège (pour nos amis belges )
 
d'ailleurs les camions c'est la même chose, ils ont beau avoir des limitateurs; en descente chargé le camion continue d'accélerer.

ça dépend si c'est un régulateur de vitesse (l'option 1 lors de l'achat) ou un limitateur de vitesse (l'option 2 lors de l'achat)
 
http://www.caradisiac.com/La-pesee [...] -43568.htm
 
Ready ?? fight !!

Tu sais qu'audi propose différents type de régulateur, dont au moins un avec fonction  freinage?
Regardes donc sur ce document, en page 8 :  
http://www.audiextranet.com/tarifs/A4B8.pdf