Reprise du message précédent :
http://www.rue89.com/2010/10/08/av [...] ery-170103  

FexEd Express 80 ?
 
XaT

L'article ne précise pas si le chargement a été endommagé par les flammes  
Ah si  

Salut,
Un petit secret de polichinelle qui m'a fait sourire :
 
Aux alentours de noel il y a quelques années, je bossais en interim. La boite me propose une mission de courte durée chez un opérateur de téléphonie mobile. J'accepte et me présente donc à l'entreprise qui était en fait le siège de la société pour le grand Est.
Nous étions 2 intérimaires et on nous explique que nous allons emballer des colis avec des petits cadeaux pour les collaborateurs afin de les remercier tout ça tout ça. Les petits colis étaient composé d'une bouteille de champagne et/ou une clef usb et/ou un autre truc (un agendas je crois).
Ensuite nous avions la liste des destinataires de ces colis, il y avait des maire de ville plus ou moins grandes, d'autres entreprises etc...
Le truc rigolo arriva en fin de liste, en effet parmi les collaborateur à remercié on trouve les 2 autres opérateurs téléphoniques qui ont eut droit à la bouteille de champ, la clef usb et l'agenda    
Depuis ce jour quand j'entends parler de la concurrence dans le milieux de la téléphonie mobile...    
 
Sinon cette même société m'a pris en interim avec quelqu'un d'autre pendant une journée (de 8 heures) pour poser les décorations de noël dans son hall d'entrée, ca consistait à placer 6 boules de noëls et 4 ou 5 guirlandes. Mais comme l'un des cadre sup de la boite avait décidé de prendre ça en main on arrêtait pas de changer les décorations de place toutes les 5 minutes, m'en fiche j'étais payé mais c'était quand même pénible mais bon si ils ont de l'argent à jeter par les fenêtres...

 
Non y'avait pas eu de flammes, et c'était un avion genre 747. Photo prise de trois quarts arrière en hauteur par rapport à la piste

Ah je vois ! Par contre je saurais pas comment retrouver le crash et son numéro de vol
edit: Dans ce genre : http://breakingnewsworld.files.wor [...] rash21.jpg ?

XaT

Il y a du niveau, Une question restera toujours en suspend: que ce serait-il passé si l'avion avait décollé ? Un nouvel épisode de danger dans le ciel ?  

Non c'était l'arrière du fuselage qui avait pété, dans la longueur, genre parallèle aux hublots. Avec comme un dégagement de "poussière", un truc bizarre.
La tof est prise sous le même angle que ça http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ington.jpg
ça m'énerve putain

 
Tu parles de ça ?
 
 

 
 
Joli fake !    
http://www.aerospaceweb.org/questi [...] 0076.shtml
 
 

woa. joli. merci pour le lien avec l'explication de surcroit

Vous auriez dû copier des films de cul sur les clés USB

 
Ah oui voila ! En effet ça m'avait toujours paru étrange, mais surtout impressionnant ! Merci  
 
/HS

Personnellement c'est depuis ce jour la : http://fr.wikipedia.org/wiki/Affai [...] _en_France
 
XaT

 
Et pour confirmé le tout http://www.airfleets.net/flottecie/Air%20Canada.htm
 
Aucun 747 dans "Written off".    
 

Allez moi aussi j'apporte ma contribution.
 
C'est court mais ca peut expliquer quelques gastro et autres maladies attrapé en buvant une boissons (thé, café) en avion.
 
J'ai déjà vu des équipements alimentaire (fours, chauffe-eau, machine expresso), quand ils sont déposés pour une visite d'entretien en hangar, stockés à même le sol, ou parfois pire    
 
A savoir que quand on vous propose une boisson l'eau qui est utilisé vient des cuves avion, déjà pas très propre, l'equipement lui pas non plus n'est pas très propre. Le combo peut provoqué une bonne fin de vol au chiotte, à faire le trophée andros.  
 
Depuis que je bosse dans le milieu, j'ai banni café et thé.
 

PNC ? PNT ?

Personnel Navigant Commercial = hôtesse de l'air  
PN technique = pilote

ca je sais, je lui demandais son poste a lui

 
Aucun des deux.    
 

ok

 
Mécanicien  

Ah merde, j'ai répondu direct sans lire le message

A ranger au même niveau que les pax
 
 

 
Oui mais mécanicien sur 777 ça vaut largement un payday de pilote d'ULM, pardon A320.  

on parle d'avions la, pas d'airbus  

Et moi qui confondait NPC et PNC, j'avais traduit par Non-player character. Oui, bon, j'avais transformé en hotêsse/stewart mais je comprenais pas
Je m'étais aussi dit : Non-Pax Character.. Fin bref.

XaT

L'A318 c'est le seul avion où quand tu travailles dans le fond de l'avion, tu tiens la porte du cockpit ouverte avec le pied pour avoir de la lumière.  

Airbus ftw
 

La vache t'en as de grandes jambes

 
Quoi t'aime les a318 ?  
   

 
Tu parles, on était installé au milieux du hall d'entrée juste en face de la réceptionniste...Par contre j'ai hésité mais j'aurais due : sur les colis il fallait coller le bordereau prêt rempli, comme ils savent ce que valent les intérimaires niveau boulot, ils avaient prévu quelques bordereaux vierges au cas ou on se plante et qu'il faille en refaire. Si j'avais mis mon adresse sur un des colis j'aurais pu déguster une bonne bouteille de champagne au frais de la princesse  

 
 
  En plus interimaire rien à perdre. Ton honnête te perdra.  

Petite anecdote.
Cela se passe chez un gros producteur alimentaire mondial, dans une de ses marques établie en France.
La marque valorise la sécurité des employés et leur bien-être et se vante de ses très bon résultats dans ce domaine. Pratiquement jamais d'accidents de travail ou de dépression ou autres... en théorie
 
En pratique les accidents de travail sont très courant (évidemment, sur un usine comptant 300 ouvriers, manipulant principalement du liquide et ou la chaleur est au mieux insupportable selon les zones, difficile de jamais en avoir). Mais pourtant le compteur "Jours sans accidents" dépasse toujours les 3 chiffres. Simple, il suffit de s'arranger a l'amiable avec les accidentés pour qu'ils se retrouvent en congés payés qui ne seront pas décomptés. Pareil pour les dépressions et autres.  
 
Le siège est content et donc les directeurs locaux ont leur prime plus que généreuse, et les stats sur la qualités de l'entreprise gonflent. Tout le monde est content

les gens ne demandent que leurs congés payés non decomptés ? (qq jours au mieux non ?) personne n'a fait de chantage pour faire tomber le highscore

(mais bon si on utilise un syteme de jours sans accidents et personne ne se doute que c'est du pipeau..) - belle anecdote neanmoins

j'aime bien l'anecdote, mais je trouve que c toujours moins pire que les menaces style licenciement ou prud'hommes. là au moins, si j'ose dire, c gagnant-gagnant !

 
Dans mon ancienne boite, il faisait fort, on travaillait beaucoup (énormément même) avec des entreprises extérieurs mais comme le site voulait des bons chiffres au niveau des accidents. Nos managers avec leurs grands sens du devoir ont trouvé l'astuce, quand un gars d'une entreprise extérieur se blesse (petit bobo etcc), ils s'arrangent pour qu'il sorte de l'usine et déclare l'accident ailleurs  (dans l'atelier de sa boite par exemple, arrangement entre entreprise)  

drap

Quelle stupidité.
 
Les stats qualité/sécurité/environnement sont extrêmement faciles à bidonner puisque gérées en interne. L'intérêt de mettre en place un système avec suivi, mesure d'efficacité, etc (ce qui est une charge pour l'entreprise), c'est d'améliorer réellement le système
 
employer un responsable QHSSE, mettre en place un système de management QSE et derrière le fausser... j'ai du mal à comprendre