Reprise du message précédent :

Avinox m'a tuer !

Les très, très nombreux problèmes qualité n'ont pas aidés faut dire

j'en ai vendu assez pour le savoir, il y en a pas un qui passait pas en garantie. Mais c'etait pour donner un ordre d'idée de ce que je cherche, c'est absolument pas un Avinox.
 
Origin, beaucoup trop cher, pas de cintre plat par defaut (mais ils doivent savoir le faire)
 
Spé, on commence a etre bien au dessus du poids voulu
 
merci pour les tentatives, j'ai l'impression que le segment n'est pas très répandu

Ca correspond à la recherche que j'avais, après la mort de mon Fazua Ride 60 dans le Canyon Commuter:ON.
 
(Spoiler : je l'ai ressuscité en commandant sur internet des outils sur mesure en découpe laser, quelle merde ces moteurs)
 
J'avais en choix final :
- Les Tenways, ça m'avait l'air relativement OK, certes ce n'est pas du Bosch
- Une marque britannique appelée estarli, avec un bike plutôt sympa : https://www.estarli.co.uk/products/e28-9
- Lemmo/Cowboy/VanMoof mais en terme de fiabilité on est sur du nogo
- Un Schindelhauer que j'ai renvoyé, vélo topissime mais je n'ai pas réussi à me faire à la transmission auto (et j'ai réussi à réparer mon Canyon donc bon).
 
Bosch a sorti un petit moteur roue, je pense que Canyon va revenir sur le marché du commuter léger et compact, ça fait vraiment la diff.

Bonjour, que pensez-vous de l’atom city wave 2 à 2100 € avec 105 km d’autonomie ?
https://www.bhbikes.com/fr_FR/velos [...] wave-ea417
 
Pour aller de temps en temps au boulot (2×8km) et faire des tours en ville, et pourquoi pas faire quelques courses.
Merci

Decathlon Longtail E-THREE 500 qui perd presque 20% sur son tarot chez moi en Pologne
 
Vous avez une assurance sur ce genre de matos ?
 
Les pays sont différents, certes, mais les politiques doivent être relativement similaires, ça reste une assurance pour prendre en charge casse, vol, dégradation, sur tout ou partie du vélo (accessoires ?) voir RC.
 
Pas d'assurance habitation obligatoire ici et je crois pas que via ma banque PL j'ai une RC, donc déjà faut une RC je suppose

LAPIERRE en grande difficulte vs avez des infos? A priori en REDRESSEMENT JUDICIAIRE
VU le prix delirant de leur velos on va dire que c pas vraiment dommage.....

Peut être que le 900 va sortir alors ?

Il était à combien avant ? En france c'est 2500 je crois actuellement.

Passé de 11K PLN (2 510€) à 9k (2060€)

Jusqu'au 30 septembre, un peu plus d'un mois.
En tout cas les trois coloris sont dispo et livraison en 6 jours calendaires.
Je crois pas que les 3 coloris étaient dispo précédemment

ca coute combien la livraison depuis la Polakie ?

Pour toi je peux te renvoyer la boîte pour 200€

Parfait, je te paye ca en bisous de Dolo

ba la meme info  
 
mais c'est difficile pour tout le secteur, tu es passé sur un marché de renouvellement je pense.  

LAPIERRE a le mérite de fabriquer en France, d'où le prix aussi.

En quoi c'est délirant par rapport à leur concurrence ?
Oui, c'est plus chere que du chinois ou du direct to consumer

pardon, j'ai failli m'etouffer

(mais ils assemblent une partie)

Arrêtez avec vos MAJUSCULES

Je remet mon cahiers des charges (celui de janvier)  
frein hydro / capteur de couple / gardeboue portebagage / vtt ou tres large pneu (je prend bcp de trottoir etc meme si en ville surtout) / moteur 50nmmini / 7vitesse(pas plus) / moteur central / -800€ J'ai trouver le Touroll MA2 uniquement qui coche tout
https://www.oolactive.com/fr/produc [...] RQn4oe2WQE
Les retours sont bons voir tres bon ce qui est biencar il a plus d'un an deja a present.
Le defaut principal c les plastique garde boue, et le derailleur de base (mais fiable a priori) mais pr moi surtout la batterie moche qui fait cheap ....
Avez vous d'autre reference?
 
EDIT J'y connais rien mais 7vitesse ca peut aps etre un VTT semble t il j'imagine......

J'ai failli craquer mais on est d'accord que c'est une idée/un item complètement c.. ?!!
https://www.vinted.fr/items/9964940 [...] attelbezug

 
l'intégration de la batterie est old school, mais a un gros avantage : c'est moche ! et donc c'est clairement pas le 1er vélo qui va être volé !  
 

Tu vas trouver un magasin qui te fera l'entretient de ce moteur?

Comment ça se fait que tu ais des trottoirs a franchir?

Un petit kit sympa ... (mais cher )
VLOTEK transforme ton vélo en cargo
https://www.youtube.com/watch?v=doNaLf6FMzE

apres tu peut rentrer ton cargo dans ton appart du coup  

La caddy aldi c'est moins cher

 
pas compatible avec les freins à disque donc réservés aux oldies ou entrée de gamme de supermarché

j'ai fait quelque chose de mal j'ai dit a l'ia de l'ameliorer pour cela ...

Il y a des Nakamura d'occase sur Upway sinon ? Peut-être plus facile à faire entretenir.

las nakamura sont célèbres pour avoir un truc en plastique dans le moteur qui pète (remonter le topic de quelques pages)
 
a voir l'année ou ça aurait été corrigé/ les séries touchées, mais c'est un peu comme acheter un peugeot thp de nos jours (de mon avis), tu as x mille autre choix, autant éviter le machin douteux

Faut acheter quoi pour vélotafer sur un itinéraire qui ressemble à ça ?

50% de piste cyclable, 50% de route.

Ça vaut le coup d'y mettre 2500 € ? Courroie ? Moteur automatique ?

Je lorgnais le Rockrider VTC E-ACTV 900 mais pour le prix pas de courroie et la réputation Decathlon refroidit un peu

Chaud ou froid ?

Sachant qu'en plus tongsheng ne détaille plus certaines pièces après quelques années, je m'aventurerai pas la dedans.
On ne peut plus avoir les capteurs de couple pour les moteurs tongsheng tsdz3, alors que c'est presque du consommable tant ils sont peu fiables.

 
perso je trouve que viser une gamme de vélo à ~2500€ neuf pour du velotaf régulier est loin d'être déconnant, il reste l'occasion pour faire baisser le prix mais en visant toujours les vélos à 2500€ en neuf.
 
Pour le moteur, tout dépend de ton poids et des efforts que tu es prêt à consentir, mais un moteur central en 60Nm est un minimum.

J'ai mon bras de manivelle côté pédalier qui se fend


Je suis passé chez decat : on fait pas Sunn, mais on peut changer la pièce si vous l'avez.
Mon réparateur de quartier : je peux avoir la pièce mais il faut que je démonte d'abord. Malheureusement la machine Bosch est en panne et sera peut être changée demain.
Réparateur officiel Sunn (à 35 minutes de chez moi), on a la pièce et on peut la changer, passez demain (j'espère qu'en étant à l'ouverture, il pourra faire ça direct avec les autres vélos en rdv   que je puisse tracer au boulot )
J'espère surtout que ça tiendra le temps de rallier le magasin.
Déjà hier j'ai fait 4 * 20 minutes en appuyant au minimum sur cette pédale histoire d'avoir mon train et de pouvoir rentrer à la maison

Aujourd'hui j'ai ressorti le musculaire hollandais bien rouillé, bloqué sur une vitesse et qui frotte bien. 35 minutes + sueur au lieu de 25 minutes en vae.

 
2500€ => Oui. Un VAE ça coute vite cher, si tu comptes l'utiliser au quotidien, ca vaut vraiment le coup d'y mettre le budget. Même logique pour un vélo musculaire.  
Courroie => Evidemment. Ya encore des gens qui ont autre chose ?
Moteur automatique => J'ai ça. C'est pas game changer pour moi, mais mon trajet est très plat. Avec du dénivelé, ya moyen d'y gagner en confort.  
 
Tu peux regardes sur Upway, ya bcp de modèles dispos, à surveiller régulièrement pour des réappros. Perso j'ai pris mon Specialized Turbo Vado 5 IGH (courroie, moteur auto) en "occaz <5km" pour 2k€ l'an dernier.

J'avais un peu le même cahier des charges.
Je surveillais le site allemand Bike-discount et j'ai trouvé mon bonheur : Giant Dailytour E+ 1 BD
Courroie , nexus8, pneus Schwalbe marathon, selle amortie, etc...
1460€ fpin. Vélo neuf.
Livraison un peu longue, 3 semaines, mais sinon rien à dire. Super content.

 
C'est propre    

super prix en effet
 
https://upway.fr/products/giant-dai [...] gts-rk3du0
 
en bleu comme ça ?