Reprise du message précédent :
Y a un truc à creuser là
https://www.reddit.com/r/comics/com [...] urce=share

Bon, si je tiens jusqu'à début Avril, ça sera la juste continuité des choses.
Si je tiens jusqu'à mi avril, ça sera un exploit.
Si je tiens jusqu'à fin avril, ça sera un miracle
 
 
 

Un futur job à la con, en tout cas, l'annonce est belle
 

C'est les tarés de l'autre fois ?

Bordel.

C'est fait avec un générateur de bullshit ?

Intitulé du poste : hôte(sse) de caisse Lidl

C'est pour un mécano vélo à temps partiel.  
 
l'annonce complète est encore plus folle  
 
https://www.velovert.com/news/16538 [...] ps-partiel

Ah, oué, à temps partiel à 40h/semaine   .
 
J'ai rarement vu des offres de postes d'ingés aussi longues !

Bordel.

Complètement branque.

Mauvaise traduction de : https://brompton.recruitee.com/o/pa [...] p-mechanic .  
 
On parle de vélos pliables dont le premier prix démarre à 1600 balles, ça se veut du haut de gamme    
Pas étonnant qu'ils recherchent un mécano bac+12 option développement personnel...
Et c'est 16h / semaine.
 
Ils n'ont pas adapté l'offre d'emploi à la culture locale, tant pis pour eux  

Ça a l'air putement long.
Plus long en tout cas que l'annonce de la campagne de recrutement de l'ESA pour trouver les prochains mecs qui partiront dans l'espace.

 
Et salaire concurrentiel, ça veut dire qu'il prendront le moins cher ?
 
Par contre, vu le niveau de tâche, t'es quasi le PDG de la boite      
 
" Brompton vous offre un excellent environnement de travail avec des collègues enthousiastes qui s'entendent bien, communiquent et coopèrent les uns avec les autres. "
Vraiment ??
 
"  Le climat de travail est informel, " Ca veut dire ?   Gégé peut te mettre une tape dans le dos t'es obligé d'être d'accord ?    
 
"mais nous travaillons dur" ça avec 40h/ jour, j'en doute pas ^^
 
 
"Au-delà des bonnes conditions d'emploi," J'en doute
 
Ils ont réussi à avoir des candidats avec une offre pareille ?    

Le modèle DISC
 
En général, ça me fait fuir loin dès qu'une boite met en avant ce genre de truc, ça veut faire genre puis en pratique, ça l'est pas.

Boarf, Brompton c'est un peu comme Apple, pour certains ça tiens plus de la pratique sectaire qu'autre chose.

 
Bordel ! L'annonce complètement glucose

J’avais parlé il y a quelques semaines de mon souci d’excel qui m’avait totalement déstabilisé. Merci d’ailleurs pour vos messages à ce moment là, ça m’avait bien remonté le moral    
Anecdote marrante : il y a quelques jours, on retombe dessus avec mon manager. Et bien elle aussi s’était trompée, on a du le refaire à nouveau ensemble. Ça m’a bien reboosté car au final, j’étais la plus proche niveau chiffres avec ma première erreur  
Il faut que j’apprenne à relativiser plus

Oui c'est important !

J'ai moi même du mal à le faire et pourtant ça évite de se mettre en souffrance pour rien.

C'est HS mais quelques précisions :
La pénurie en électronique n'a rien à voir avec la dépendance à la Chine. Beaucoup d'usines de semiconducteurs sont à Taiwan (TSMC), Japon, Corée du Sud et USA.
La pénurie dont on parle, ce sont les constructeurs automobiles qui font leur pleureuse, pourquoi ? Parce qu'ils sont tellement à fond dans le JIT (Just in Time) et le stock minimum qu'ils croient que tout le monde peut ajuster sa production à la volée.
La production d'une puce, depuis la tranche de silicium à la puce utilisable c'est environ 6 à 12 semaines de production. Donc s'il n'y a pas de stock quand tu place ta commande, bah y a 3 mois de délai, c'est comme ça et ca date pas d'hier.
D'autre part la production de puce avec une finesse de gravure très faible, ca ne s'arrête pas à la volée ni redémarre comme ca.
Par exemple la gravure des masques fait appel à des technologies optiques extrêmement avancée et nécessite que ce soit fait à une température précise et stable, les machines mettent donc plusieurs jours à arriver en conditions optimales.
Redémarrer une ligne de production c'est 4 à 5 mois de délai : 1 à 2 mois pour être dans les conditions et 3 mois pour la production en elle-même.

Le secteur automobile n'a pas anticipé la reprise de sa production de voiture et les constructeurs se retrouvent à placer des commandes alors qu'il n'y a plus de  stocks.
Le secteur automobile est rapiat et n'a dlnc pas fait de commandes sur le long terme pour donner de la visibilité aux fabricants pour qu'ils puissent investir. Aujourd'hui ils en paient le prix et ils vont jouer les pleureuses auprès de leur gouvernement pour essayer de voler des productions à d'autres clients.
Autres clients qui font des commandes à long terme. Les fabricants connaissent leur business et respectent les contrats.

Voilà, la pénurie ca concerne surtout l'automobile puisqu'ils n'ont pas assuré leurs commandes à long terme.
Ca impacte d'autres secteurs car certains fabricants en profite pour détourner une partie de leur production vers l'automobile en augmentant le prix pour faire du profit.

Quand on a un process d'achat en flux tendu comme un paquet d'entreprise (la mienne y compris), qui l'aurait pu ?  

Dans le même sujet, je remplace progressivement une partie de ma flotte de bagnoles cette année et tout a été repoussé à juillet à cause d'une puce chinoise out of stock.

Ce n'est pas parce que tout le monde a choisi la perf maximale en condition nominale que c'est un choix toujours pertinent.
 
La faute pour ta difficulté de renouvellement de ton parc auto est en premier lieu dans ta structure, en deuxième lieu chez ton fournisseur, et, en troisième lieu seulement, chez le fournisseur de ton fournisseur.
 
Le responsable de la stratégie, c'est le donneur d'ordre, pas l'exécutant.
 

Je ne remettrai pas en cause notre choix de "perf optimale" comme tu dis (encore plus sur un forum lol). C'est comme ça, on fait avec. Quant au faite que le pb de renouvellement soit de notre faite, je pige pas ton raisonnement. PSA nous dit, ok pour les commandes puis 2 mois après, nous annonce un report de 6 mois. pour cause de chinoiserie manquante. QU'est ce j'y peux moi

Et puis, rien de grave pour les bagnoles. On va attendre, s'pas grave. J'ai eu mon SUV de patron tueur d'enfant récemment. Le reste, je m'en tape. Les gars patienteront

Bah lis mon post en entier.
La production de puce électronique ca ne sd fait pas en flux tendu au jour le jour.
La fabrication d'une puce prend 3 mois, point barre. Donc à toi de t'adapter quand tu commande.

L'automobile ce sont des volumes énormes, on parle pas de la PME qui achète 1000 puces par an. Non l'automobile va t'en acheter 1 ou 2 millions par an mais au niveau production bah si tu diminue de 50% en disant que t'en a pour 6 mois et ensuite une reprise progressive, les usines s'adaptent à ce programme.
Mais si 6 mois plus tard tu viens les voir en disant que c'est pas une reprise progressivement mais que tu reviens au niveau d'avant, bah le fabricant peut pas faire grand chose, il stocke pas 3 mois de production automobile, hein.

Si tu cherche bien y a que les constructeurs auto qui sont impactés, pas de problème pour les smartphones, parce qu'ils ont des relations à llng terme avec les fabricants qui permettent des investissements. Là où l'automobile vient parasiter en voulant faire des ajustements dynamique de production sans véritable long terme. Bref ils ont pas compris comment ca fonctionnait.

 
Mauvais interprétation du Just In Time. La vraie docterine doit plus se présenter comme "Just and In Time". La quantité Juste au bon moment. Pas Livraison au dernier moment comme beaucoup de trop de monde le traduit.
 
Quant à l'ajustement des volumes de production, il est prévu par contrat quand un marché est attribué au fournisseur.  

Ou ils ont très bien pigé mais s'en battent les steaks.

C'est pas le sujet directement dirons nous.

C'est pas "propre" aux puces ce fonctionnement. On fait pareil, on anticipe ce temps de prod quasi pour tout. C'est une gymnastique bien rodée (Je parle de grande série). Mais quand t'as une pandémie comme celle qu'on vit qui te tombe dessus, compliqué d'anticiper quoi que ce soit.
Je vais pas rentrer dans ce débat HS, j'ai pas envi d'expliquer dans quoi je bosse.
Bref, on aura de nouvelles bagnoles en juillet
/HS

 
Le HS c'était pour dire que c'est pas la faute du "made in China". Le sujet est vaste et ce n'est pas le topic  

 
OUI et NON    
 
De nombreuses industries sont en train de fermer faute de pièces suffisantes. Il y a de la souffrance au travail comme de nombreux salariés sont laissés sur le bord de la touche alors que cela faisait de longues années que cela faisait vivre des communes et des familles...  

Mais comment ils peuvent souffrir au travail s'ils n'en ont plus?  
 
Plus sérieusement, on va pas commencer à s'occuper de la souffrance au travail de personnes qu'on ne connait pas ou de celle du cousin du mari du voisin de la coiffeuse, sinon on n'a pas fini
Sauf si tu es toi-même concerné par ça

Il y a aussi la pénurie de pièces de smartphones cela va impacter le prix donc des clients : sans leur outil de travail, ils ne pourront pas travailler dans certaines professions si jamais leur téléphone tombait en panne.  
 
Même chose pour PSA avec la pénurie des semi-conducteurs :
https://france3-regions.francetvinf [...] 10676.html

 
C'est mon cas justement tu crois que c'est facile de naviguer à vue sans savoir vers quelle sauce on va être mangé niveau taf...

Moi je travaille pas dans ce secteur, mais dans l’aluminium et c’est relou aussi, la boîte a failli fermer plusieurs fois, elle a été rachetée plusieurs fois aussi... y’a eu des plans sociaux... ça fait pas rêver de voir qu’on bosse dans un truc qui risque de fermer dans quelques années...

 
J'imagine bien que c'est pas facile. Mais tu aurais pu le dire clairement que tu étais concerné.

il faut commencer à chercher ailleurs du coup ^^

Quand je vois avec quelles sommes sont partis certains avec le plan social, je reste jusqu’au bout

Les boomers qui y étaient depuis 30 piges.

Certes  

Ma remarque c'était sur le "made in China" à propos de la pénurie de composants électroniques, quand la pénurie concerne des composants fabriqués à Taiwan, Japon, Corée et USA en majorité

Pour le fait que la pénurie impacte des sociétés et que cela engendre de la souffrance, oui je suis d'accord. Mais encore une fois, au niveau de l'automobile c'est la faute des constructeurs et pas des fabricants de composants.
Que la pandémie soit un évènement exceptionnel et que les prévisions sont compliquées, tout à fait d'accord, mais dans ce cas, pourquoi seul le secteur automobile fait la gueule à la base ? Genre après des mois d'annonces gouvernementales de soutien au secteur automobile, après des millions d'euros de pub (ça en devenait à gerber à la TV quasiment que des pubs pour des bagnoles), les constructeurs sont surpris de vendre des voitures ?
Les pénuries en électronique c'est pas nouveau, y en a régulièrement pour diverses raisons, c'est pas la première et ça ne sera pas la dernière.

Alors malheureusement des gens sont mis au chômage technique, il y aura peut-être des licenciements, mais y a des gens dont le métier c'est de s'occuper de l'approvisionnement et des stocks. Si un constructeur ne peut plus produire de voiture, il y a eu une merde quelque part. Et c'est pas Dédé ou gégé, mais des décisions stratégiques des gens haut placés par économiser quelques euros ici et là, ça a permit de faire du bénéf, ils ont touché leur bonus... jusqu'au jour où il y a un évènement exceptionnel et toute leur stratégie s'effondre.
Et bien sûr ce seront dédé et gégé qui dégageront même s'ils y sont pour rien

Cette raj...
Cette lecture de travers de mon propos pour servir cette raj...
Cette prise pour toi d'un simple constat sur la façon dont sont calibrées (et resteront calibrées) nos entreprises pour maximiser (et non optimiser) leur performance économique.
Continue Kévin...

Ni celle du made in China ; ni celle du sous-traitant qui (pour une fois) a l'ascendant sur ses donneurs d'ordre.

Toi t'auras 3 tickets restaurants au max. Fallait naître avant

Les avantages  

Ben non, on en fait en france. J'ai un pote qui en fabrique et a concu une puce révolutionnaire :
https://forum.hardware.fr/hfr/Hardw [...] 2522_1.htm