Reprise du message précédent :
Bonsoir,  
 
On peut demander des conseils pour un vélo de loisir sur ce topal ?
 
Nan parce que j'ai un budgets serré et j'hésite entre ces différents modèles :
http://www.btwin.com/fr/velo-ville [...] k-500.html
http://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 22609.html
 
Usage ballade sur route, petit chemin, un vélo fiable pas prise de tête pour un père de famille.
Budget 250/300, rien trouvé en occase sur lbc.

 
   
 
http://www.btwin.com/fr/velo-ville [...] k-500.html

Bah oui je conçois mais bon on parle de velo a 200 euros, puis non ce sont toujours les mécontents qui post, combien de personne satisfaite derrière d'avoir un vélo potable à ce prix.

 
Le Kapu je ne l'ai vu en vente que sur ce site : http://www.wheelbase.co.uk/kona-kapu-2015.html
Et il a autant d'oeillets que le Honky Tonk.
 
En tout cas le Honky Tonk est très certainement une bonne base si tu fais que de la route et que tu aimes vélotafer sportivement.
Et il s'adpatera un peu mieux qu'un course classique aux conditions plus difficiles en mettant des pneus un peu plus larges + GB.
Si c'était à refaire, en lieu et place de mon course c'est ce que j'achèterais (bon à vrai dire plutôt un CX). Il ne doit pas être beaucoup plus lourd et il est plus polyvalent.
 

 
Les 2 modèles sont assez différents. Le nework est plus sportif, clairement destiné à un usage urbain étant donné
qu'il offre un choix de braquets plus restreint. Pas d'oeillets pour mettre un porte bagage (un peu dommage pour un urbain d'ailleurs).
 
Le second a une transmission classique, plus polyvalente, il est tout équipé et tu auras une position plus confort dessus.
 
Des 2 celui qui me semble le plus fait pour la balade pépère est le hoprider. Mais ça dépend aussi de comment tu aimes rouler.

Merci pour ces conseils

 
Je me suis arrêté à "Rive Gauche à Paris"  

Y a peut être ça qui est moins daube ?
http://www.commencal-store.com/Mob [...] d=12488678

le nework m'a l'air pas trop mal genre commuter, le sav décathlon est relativement lent mais les problèmes seront réglés, et les vélos d4 sont plutôt solides en général
par contre l'autre il m'a vraiment l'air trop bas de gamme, j'y mettrais pas les pieds
sinon pour ce prix pas trop le choix
edit : ou sinon je peux te vendre mon trek fx 7.1 qui a 2 ans, solide, mini 1.80m, la transmission à nettoyer/regraisser proprement mais sinon il est impec, je suis sur rennes, il vaut 400€ neuf, après faut voir suivant l'équipement, mp-moi si tu es intéressé, je t'enverrai des photos

C'est gentil mais je fais 1m73 et je suis paumé dans l'Aveyron ! Doit y avoir 10h de route entre nous. Et le commencal ça vaut quoi ?

commencal je connais pas mais d'autres du topic pourront te conseiller, le cadre ne sera pas de la merde je pense, par contre tu n'as aucune spec du vélo, sur le site de commencal je trouve ça léger, faut les appeler je pense pour en savoir plus. mais pour du loisir ça devrait être très bien.  
perso je prendrais plutôt le nework mais je fais surtout de la ville.  
et viva l'aveyron !!

 
36000 SEK brut => 27730 SEK net (et tu coûtes 47311 SEK à un employeur).
Maintenant j'arrête le HS, pas envie de me battre avec des experts financiers et on est sur hardware.fr donc on se regarde le nombril.fr.

 
Pourquoi pas un Rove (http://konaworld.com/rove.cfm) ?
Un peu plus cher mais freins à disque.

 
En fait Bearsbeard cite sa source mais ne lit pas les bonne lignes... Il a compté 31.42% alors que ça c'est les charges patronales.
Si on fait le calcul avec les 7% (du paragraphe précédent) on tombe bien sur les même chiffres.
 
Le problème de compréhension est juste sur la définition de brut et net.

 
C'est le nom du magasin

Si tu veux chercher des avis sur le net, le Hoprider était vendu jusqu'il y a peu sous le nom Nework 5 (à un tarif de 330€).
La position reste plutôt sportive (même si avec la potence réglable on doit pouvoir rendre ça plus cool) et les pneus relativement petit le rendent bien tape cul sur les chemins (du 700x25 de mémoire).
Par contre à ce tarif, si tu cherche le même niveau d'équipement tu auras du mal. Sur le miens j'ai juste changé la lampe avant insuffisante en zone non éclairé.
 

 
Il me tente aussi. Ils proposent également une version alu qui est moins onéreuse.
Mais comme beaucoup ici j'ai une liste longue comme le bras de vélos qui me tentent    
 

 
Ok, bon à savoir pour tri-x.

Ce matin, j'ai eu droit au scooter qui remontait la piste cyclable, à contresens...
Cerise sur le gâteau : il n'a même pas daigné se décaler pour faciliter le passage  

 
En parlant de ça, je vais devoir m'acheter un paire de gants renforcés.    
 
Hier un mongolien dans son Qx Audi qui roulait en sens inverse à moitié sur la PC, je lui fous un coup de poing dans le rétro. Sauf que les rétros Audi sont visiblement plus costauds que les rétros en plastique des marques plus standard. Résultat j'ai mal  

Ayant envie de passer en chaussures autos pour le vélotaf je regarde ce qui se fait un peu, et là    
 


 
Et en un peu plus sportif :

 
De bien belles choses

De retour du boulot je me fais arrêter par les flics parce que je roule sur la route et pas sur le trottoir J'hallucine un peu !
Pas d'amende mais une convocation apparemment... sauf s'ils se rendent compte de leur bourde.

retour d'une balade de 40km, nouveau record de 28km/h de moyenne sur mon VTC gitane (sur du plat). Mais j'ai cassé mon garde boue avant car la vis de maintien sur la partie mobile de la fourche a tapé contre le corps de la fourche en descendant d'un trottoir (c'est une fourche suspendue ZOOM de merde). Heureusement que j'avais le canif multi outil pour démonter le garde boue qui frottait contre la roue.
 
Du coup j'ai commandé à papa noel une nouvelle fourche pour mon vélo: RockShox Paragon.
http://www.probikeshop.fr/fork-par [...] 00962.html
En fait j'ai remarqué qu'il y a peu de fourche suspendue avec les ergots pour garde boue. J’hésitais vraiment à passer en fourche rigide, mais je dois bien avouer que j'aime le confort d'une fourche suspendue quand je passe sur les pavés et les bosses.
CR après noël si ca vous interesse

 
révolte !  

Clair vélorutionnons nous !  
Ils ont pas aimé que j'aie raison je crois, mais j'ai pas apprécié qu'on me prenne pour un idiot non plus.
 
La raison de l'arrestation selon eux: il y a un dessin de vélo sur le trottoir (mais pas de panneau rond d'obligation) donc j'aurais dû rouler sur le trottoir !

Tu roulais où ?

Sur la route, en même temps vu la gueule du trottoir...

non mais quelle ville/rue

A l'heure qu'il est ils cherchent sans doute le justificatif qui les empêchera de passer pour des cons.  

 
   
 
Cette mongolance.
 
Ils ont des objectifs pour la fin d'année ou quoi ?  
 
Et un handicapé qui monte des escaliers avec son fauteuil ( ) plutôt que passer par la rampe, on le verbalise aussi ?  

Blagnac, je connais pas le nom de la rue c'est vers le centre commercial, il y a des bandes cyclables sur les trottoirs (et aussi dans les caniveaux )

 
Je suis joie, je vais l'avoir soit de face soit de biais sur tout mon trajet    
Je crois que je vais être faible ce soir et prendre le train.
 
 

Ce matin j'ai eu droit à la grosse camionnette qui me rase à 50 cm alors qu'il y avait au moins 5m pour s'écarter. J'ai tenté d'engueuler les conducteurs après l'avoir rattrapée, mal-grès l'affront que je leur ai fait (j'ai pris l’initiative d'ouvrir leur portière ) ils n'ont rien bité tellement qu'ils ne parlaient pas français...    
 
Par contre ce soir comme prévu un centre ville en pur bordel j'ai du remonter un bon kilomètre de bouchons

 
Énorme

T'as une pompe adaptée pour la gonfler ?

 
Je ne suis pas un grand amateur des freins a disques
Mais il fait envie quand même !

pkoi tu n'aimes pas lezs freins à disques ?

 
Les Giro Republic  

 
Trop efficace, trop pratique. Un peu comme une roue libre.  

 
Nuance nuance, je n'ai pas dit que je n'aimais pas les freins à disque. Je préfère la sensation des patins c'est tout
 

J'ai eu le même en voiture avant-hier qui était sur la PC, arrêté parce que ça n'avançait pas mais qui avait de la place pour se remettre dans sa file et qui n'a même esquissé le geste de le faire (comme le font la plupart des gens quand ils voient un cycliste arriver en face, soyons honnête).
Cadeau bonus, il baisse sa vitre et me dit "faut savoir s'arrêter mon gars".
Bref, le gros fainéant de base qui ne veut pas faire le moindre effort.