Reprise du message précédent :

J'ai eu le même en voiture avant-hier qui était sur la PC, arrêté parce que ça n'avançait pas mais qui avait de la place pour se remettre dans sa file et qui n'a même esquissé le geste de le faire (comme le font la plupart des gens quand ils voient un cycliste arriver en face, soyons honnête).
Cadeau bonus, il baisse sa vitre et me dit "faut savoir s'arrêter mon gars".
Bref, le gros fainéant de base qui ne veut pas faire le moindre effort.

oui, papa noël a pensé a tout, enfin j'espère
Mais je me demande si c'est fiable dans la durée ce genre de système à air, on verra.

Très fiable oui, mais ça demande un peu plus d'entretien (révision annuelle ou tout les 2 ans)

A quelle fréquence/km faut-il vérifier la pression? Ils mettent à chaque fois dans la notice, mais ca va me gaver si il faut que je vérifie chaque jour.
Je pèse lourd, à priori il faut que je mette plus de 10 bars.

Quand tu sens que c'est trop mou
Et aussi la semaine suivant les fêtes de fin d'année

Dites, c'est chiant à changer, un v-brake? Ca m'a pas l'air, mais... J'ai un RockRider 5.0, me convient tout à faire parce que pas cher et moins attrape l'oeil.
J'ai voulu changer mes patins, "facile, vous les démonter, parallèle à la jante, et c'est fait" Sauf qu'ils sont bien parallèles toussa, mais un des v-brake veut pas se tendre en arrière, loin de la roue. Je l'ai démonté, sans le cable je peux le reculer, mais dés que je place le câble, je sens un "clac" et il se bloque contre la roue. Si je détends le câble, impossible de freiner, bien sûr.
Je ne sais pas si je suis bien clair, je ne pige pas moi-même pourquoi ce v-brake ne joue pas du ressort...

Bon, paraît que ma cassette et mon pédalier sont à changer aussi, je verrai si ça vaut le coup ou pas...

Merci de vos conseils

Les v-brakes sont faciles à changer, mais horriblement chiants à régler. C'est facile mais il faut de la patience et du doigté.

Grosso modo.
1- Débrancher le câble, dévisser les patins, remettre le réglage rapide au niveau du levier à sa position d'origine, dévisser le vis du câble au niveau de l'étrier.
2- Insérer les nouveaux patins. Pour chacun, manoeuvrer le bras et le patin pour coller ce dernier contre la jante à l'endroit kivabien, visser fort (attention, le patin va vouloir se rotater avec la vis). Normalement il faut laisser 1 mm de plus du côté arrière de la roue, tu peux coller 1 mm de scotch sur le patin.
3- Serrer les deux bras à la main, rebrancher le câble, lâcher les bras pour les mettre dans leur position de repos, la câble est désormais à sa longueur de repos : visser la vis du câble.
Le câble est désormais a sa bonne longueur, il ne reste plus qu'à répartir la puissance entre les deux bras. Chaque bras a deux vis, l'une est une butée, l'autre modère la puissance du ressort.
Régler jusqu'à ce que la roue puisse faire un tour sans être freinée (attention au voilage).

Merci pour ces infos
je vais m'y remettre demain, c'est vrai que c'est chiant chiant chiant
ce qui me chiffonne, c'est quand je colle un des v-brake contre la roue, je sens comme un "palier" quand il la touche, et il ne repart pas en arrière... Je l'ai démonté, je n'ai rien vu de bloquant. J'ai mis une goutte d'huile (je n'avais pas de graisse à ce moment) mais ça n'a rien changé. Pour ça que je me demande si il n'est pas cassé...

Ça me semble provenir des réglages de tension et de butée. Si le bras opposé tire beaucoup plus, l'autre va rester contre la roue.
 
J'ai oublié de préciser : il faut freiner durant la procédure pour s'assurer que les bras se repositionnent correctement quand on lâche les poignées.

Tout les 6 mois- 1 an je dirais
Si ça perd plus faut faire une révision et changer les joints

Bon ben j'ai craqué
 
http://www.wiggle.co.uk/kona-honky-tonk-2014/
 
Plus qu'a trouver des gardes boues et à le faire graver par la police flamande...

 
Au chalumeau ?  

Lime tes patins pour que la surface de freinage soit parfaitement lisse.

 
non
http://www.policelocale.be/5317/qu [...] icyclettes

Début des congés de fin d'année   , plus de vélotaf  

 
ça ne t'empêche pas de rouler

 
Mais plus de vélotaf quand même  

 
Si tu fais du vélo en fumant...  

http://www.dailymotion.com/video/x [...] ingen_auto
 
Réagissez  

Que dire ? Encore des gros cons à vélo qui se croient les rois de la route parce qu'ils roulent vite ?    

c'est partout comme ca aux pb

Des suggestions d'équivalent "chinois pas trop pourri quand même" de ça ?  

http://www.lezyne.com/product-led-perf-deca.php
ou Fenix BC30
 
En gros du monobloc en 2x18650

Beaucoup de haine inutile dans cette vidéo. Le caméraman semble souvent se prendre pour un héros.
Néanmoins je ne crois pas avoir croisé de situation où un conducteur de voiture n'est pas en tort.

 
euh, moi je vois assez peu de cas où le cycliste n'est pas en tord, en fait  

 
3/25 Bianchi  

Putain mais merde, j'ai écrit TORT juste au-dessus, tu n'as aucune excuse.  
 
Sinon entre deux cyclistes, c'est sûr que c'est le cycliste qui est en tort.

Tu connais l'histoire de Paf le cerf?    
 
https://www.youtube.com/watch?v=Z8uCeyUl_9U
 

 
   
 
Quand je vois ça, je me dis que le fait qu'il y ait une dashcam c'est une putain de coïncidence de malade. Ou alors que ça arrive souvent  

 
Pas vraiment une dashcam, le mec se filme la bite en train de faire du sport, parce qu'il le vaut bien    
Là c'est en Californie, à l'heure actuelle là bas avec leur google glass et compagnie ils doivent se filmer 24/24 mais je peux me tromper

 
 
Dashcam il me semble que c'est un produit spécifique.
Là il est sur une gopro ou équivalent sur le casque.
 
Après utiliser une "caméra de sport" lors d'une sortie sportive à vélo qui enregistre donc ce que voit cycliste voit peut-il être qualifié de dash cam?  
   
ou serait-ce un abus de langage?  
 

Dashcam est l'usage. Tu peux le faire avec une caméra de sport, un smartphone ou une calculatrice si ça te fait plaisir.

 
C'est pour ça qu'on voit son guidon en haut de l'écran ?  

 
Voila  
 
Dashcam c'est le terme utilisé pour les transports. Dans le pr0n on dit POV ou gonzo.

 
 
Je me suis fait abuser, j'ai pas mis le lien de ma source parce que c'est une source honteuse   tu en apportes une preuve d'ailleurs...
http://www.20minutes.fr/insolite/1 [...] tesse-cerf
 
Néanmoins si vous avez raison, je ne peux avoir tort! Il filme sa pratique sportive avec sa caméra de sport  

 
Le commentaire de la PETA(sse) a propos du cerf  

Le cerf etait clairement prioritaire.

J'avais pas lu les commentaires sur YT    
 
Par contre comme le fait remarquer qqn, son guidon se détache complément du cadre pendant le crash. Le mec doit pas savoir régler son vélo  

Une Dashcam se met sur le Dashboard
Ca peut etre une gopro ou autre, on s'en fout

Une handlebar cam