Reprise du message précédent :
0, le hfrien est au bon poids

http://tof.canardpc.com/preview2/f [...] 34a163.jpg

Je me demande si on perd plus en roulant deux fois 50 km ou cinq fois 20 km.
 
En tout cas, je pense que la difficulté du tracé et le poids du vélo doivent entrer en jeu. A mon avis, si tu travailles en haut de l'Alpe d'Huez, tu vas maigrir (ou décéder en côte).

50 bornes ça avait aucun effet sur moi, donc bon  

 
Justement c'est pas forcément une question de quantité mais surtout de qualité. Enfin bon t'as toutes les infos sur internet pour faire mieux de toute façon et effectivement c'est HS.

 
Ah pas mal ca, je vais regarder

L'imc, ou le truc qui veut rien dire tout seul...

Teddy riner a un IMC de plus de 31, par exemple. Il est obèse, c'est sur...

Attention au poids des vélos, donnés pour la plus petite taille.

il est hors norme, lui

C'est comme le kilométrage à vélo, sans le profil corrigé du parcours, les performances aérodynamiques du cycle et les vents dominants ça veut rien dire quoi

Je crois en effet que le vélo est trop efficace et que la dépense d'énergie est assez faible, sauf a bouriner systématiquement...

De mémoire une transmission bien règle c'est plus de 90℅ de rendement ( y'a des pertes après a cause des frottements mais ça reste assez elevé).

Joli strike pedzouille j'espère que l'assurance te remboursera tout ça...

T'as su pourquoi il t'es rentré dedans le monsieur?

 
Oui mais Giant ne donne pas de poids sur leur site justement, j'ai vu sur velotaf qqun qui l'a en XL qui le mesurait à 14,5kg, il est annoncé à 12kg sur certains sites et j'ai un M qui doit pas faire beaucoup de 13 avec PB/GB.
 

Sinon, pour en revenir au vélo, c'est plus la durée que la vitesse qui vont te faire perdre du poids.
Donc en velotaf, c'est tendu.

Par contre, c'est von pour l'endurance, tpussa.... Idealement, bouffe moins, fais du vélo tous les jours, et fais du footing ou autre (une activité longue, histoire de brûler des calories) plusieurs fois par semaines, et ça va le faire.

Perso, je commence aussi depuis 10 jours, le vélo tout seul sans changer de façon de bouffer, ça fait 5 ans que j'en fait, et ça donne rien. ( et pourtant, vu mon vélo, je suis oblige d'appuyer pour avancer)

 
Ca doit frotter un peu sur les haubans maintenant, c'est moche    
 
 

Ca doit vachement dependre du metabolisme de chacun alors, perso, je roule pas autant que je veux sinon je deviens tout maigrichon.
En 3 ans, j'suis passé de 31/32 en jean a 29

Je crois que si tu veux maigrir, tu ferais mieux d'utiliser des V'Lib, V'Love ou V'Lille de 22 kgs au lieu d'un vélo léger du commerce.

Faux, mon tank de 20+ kg (pas trouvé de peson adapté ) ne m'a jamais fait maigrir. Par contre sculpter les jambes pour des passages en force ça oui

Je suis le frere jumeau de Crazy_Warthog 1m75 86kg.

vélo 2x8km 5 fois par semaine + 4 heures de sport hébdo

salade le midi et repas un peu plus copieux le soir mais sans excès. Mon corps ne gâche rien.
en revanche j'arrive à descendre à 40bpm ce qui fait halluciner mon généraliste à chaque fois.

Intéressant. AU moins ça fait les jambes.

Quand j'ai repris le vélotaf (2*5km par jour pour aller bosser + tout les autres déplacement que je peut faire, je dois faire en moyenne 75km/semaine) je tournais autour de 80kg, au bout de 5 mois je tourne toujours autour du même poids (pour 1m70). Et j'essaye de réduire les quantité de bouffe (par contre c'est toujours autant n'importe quoi )

Sinon pour celui qui cherche un vélo, si ton ploprider 500 c'est le HOPRIDER 500 ça fait 5 mois que je l'ai, pour le prix ya pas grand chose à lui reprocher.

Bon c'est moi qui suis pas normal alors, je surbrule de la calorie

 
Hey tout pareil! Je nous declare donc dieux du stade hfr    
 
En même temps le poids je m'en fout un peu, j'ai jamais été une crevette et on est plutôt épais dans la famille (les slims de fixeus spa pour nous) ce qui m'interesse c'est d'etre physiquement en forme et eviter les consequences du surpoid.
 
Ceci dit il est pas impossible que je demenage et que je passe a 40 bornes par jour  

Vous planez complètement dans votre monde idyllique, là. 20 km de vélo c'est que dalle, ça représente à peine un dessert moyen (1 tartelette).
 
Vous maigrirez pas en faisant du sport mais en mangeant moins que ce que votre corps consomme. Allez sur le topic remise en forme.

 
1m78 pour 73kg et je me trouve trop gros.
Je voudrai bien perdre ce maudis gras du bide

2km et prendre la caisse, t'es sérieux ?  

 
Voilà, un trajet en vélotaf c'est même pas un début d'échauffement pour un cycliste et c'est pas vraiment une activité d'endurance qui fait cramer plein de calories  
 

 
Les vrais sont limités par le diamètre des cuissots, pas par la taille  

Donc si tu mangeais normalement avant bah tu va maigrir.
100km ça fait aux environs de 2000 calories grillées par semaine soit une journée de bouffe en gros. C est très loin d être négligeable.

Lien du Giant?
 
Le prix du Scott ne me semble pas délirant, mais à ta place je tenterai pas l'aventure de la fourche droite sans amortisseur. Ou alors tes 2 km consistent à tourner sur un vélodrome?

 
Ah, ils donnent des conseils pour prendre du poids ? Si oui ça m'intéresse
 
Ça me semblait pas si mal 20km par jour mais j'suis habitué à un vieux hollandais donc je surestime probablement.

 
Je crois que c'est la distance de 50% des trajets effectues en voiture en France.

 
Je suis très sérieux
 
Quoique... Des fois je prends la moto
 
Mais cette époque est révolue, je suis plein de bonnes intentions

 
Ben si tu vélotaf on peut supposer que tu t'en sers pour pleins de trajets non ? Du coup ça fait pas mal de km par semaine, sans être forcément comparable à des cyclistes forcenés bien sûr.

Faudrait ptet dire aux français que pour rétablir la balance commerciale déficitaire avec tout le pétrole qu'on importe, ils pourraient s'acheter de bonnes chaussures de marche et y aller à pied parce que 2km, ça prend même pas 30 minutes.

Tu t'adresses à des veaux. L'argent qui sort sert aux arabes pour racheter du capital productif (français). Les Français sont à 4 pattes l'anus ouvert et recouvert de lubrifiant à se goinfrer de pétrole.
 
Pour ma part j'ai choisi de me casser dès que possible. Je pense que ce pays va finir à la rue comme tous les pays méditerranéens, peuplés par des demeurés.

 
http://www.giant-bicycles.com/fr-f [...] ifications
 
Il est entre 700 et 800€ quoi...
 
Par contre pour la fourche j'ai entendu le contraire, que je devrais privilégier une fourche sans amortisseur pour mes trajets urbains/petits cchemin

 
Pompidou on t'a dit, les villes faites pour la bagnole, et le sauvage des constructeurs nationaux!
 
La bagnole c'est le patriotimse et piçetou

J'ai un Giant avec le même type de cadre (alu + fourche droite) et c'est effectivement assez raide.
Mais t'as que deux kilomètres (à souffrir). C'est quoi, de la ville ? Tu vas utiliser ton vélo ailleurs ?
Si c'est vraiment que de la ville et du plat, tu peux aussi prendre un hollandais, c'est plus confortable.

 
Ouai c'est de la ville, mais j'espère bien l'utiliser pour un peu de chemin balisé (genre bois de Boulogne quoi )

Je confirme que c'est raide, ça secoue déjà un peu sur les chaussées pourries de Paris. C'est sportif quoi

Et une fourche avec amortisseur (non blocable j'imagine sur un vélo a ce prix) c'est pas plus fatigant ? On perds pas un peu d'énergie quand on pédale ?

 
yep, c'est quoi l'histoire de la fourche droite ?  
Je pensais aussi qu'il fallait eviter les fourche avec amortisseur pour avoir un meilleur rendement sur du velotaff ?
 
Je suis également en recherche de velo; vraiment decu d'etre passé a coté du kone.  
 
Actuellement je roule mes 2*9 km avec un vieux decat riverside 300
 
depuis mai que je pratique (d'abord en VAE puis depuis Juillet en manuel) j'ai surtout senti une vrai progression dans ma puissance et dans ma capacité respiratoire; des montées ou je me traîné et ou je finissait fatigué a mouliner; je les prends beaucoup plus facilement et ca c'est ce qui est le plus agréable.
J'ai du perdre 2kg en faisant gaffe en parallèle a mon alimentation (83 a 81kg pour 1,75)

alors je suis allé rapporter mon vélo en révision, je me suis plaint de mon usure anormale des pneus, le vendeur m'a expliqué qu'il n'y avait rien à faire avec des pneus de cette gamme et rien d'anormal avec ce déséquilibre d'usure.

Par contre, porte bagage fissuré, et je joue de malchance, 2 dents de ma cassette étaient cassées

tout sera réparé à la charge du magasin dès demain... qui me fait une réduction sur le carter que j'allais acheter

désolé pour le 3615@mylife.com mais tout de même, 4 mois d'un vélo neuf, je cumule plus "d'emmerde" qu'avec mon vieux vélo trentenaire ou à part changer les pneus et dévoiler les roues une fois tous les 2 ans,  je n’intervenais jamais