Reprise du message précédent :

N'importe quelles pédales vtt avec des petites vis pour le grip  

Ton accu est mort ou moisi non ? Ça devrait tenir au moins 2h à pleine puissance. Après je sais pas si la recharge via la lampe est bien gérée. Perso je change l'accu, et je recharge l'autre dans un chargeur externe de qualité, puis je le remet dans le sac.

Peinds la en rose ?

Non mais la B03 c'est pas pour la campagne, clairement Jamais je pars avec ça en VTT.

Sur chemin il faut deux points : un sur le guidon et un sur la tête, sinon tu vois pas où tu vas. Et il faut pas du StVZO aussi.

 
pardon, j'oubliais de préciser sans picots metalliques si possible, les semelles des chaussres n'aiment pas trop

Dans ce cas, ça existe aussi en moulé, type pédales  Raceface ride par exemple

 
pédales lambda en plastique avec picots en plastique non pointus
 
plus qualitatif: Shimano PD-EF202 en aluminium. J'en suis content quelles que soient les chaussures, même si je regrette que l'anodisation s'en aille avec le temps
https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] EF202.html

Tu as aussi les look geo city

La frontale en complément sur le casque, impeccable dans les descentes avec virages

Le dernier biclou, un peu dur à regarder si vous avez des enfants :
https://www.youtube.com/watch?v=8MLluoeRPU8
Morts à vélo : les parents de Grace et Adam se battent pour obtenir justice

 
Je regardais celles-ci justement. Tu les as essayées ?

J'ai eu les versions mixtes SPD/plates.
Les roulements sont morts assez vite.

Pour des lumlères LED pas trop onéreuses, mais rechargeables USB quand même hein, vous avez une piste ?
J'ai 4 lampes à acheter (2 avant et 2 arrière) pour les vélos des enfants.
Je cherche pas du tout premier prix mais pas la peine d'avoir une batterie déportée pour un super éclairage, la nuit ils roulent encore sur le trottoir

En avant, les light RN400 ou 800 sont top.
Et a l'arrière, l dernière zefal est pas mal.
Tu peux la fixer sur des vêtements/sac ou des tubes. C'est pratique.

Je cherche du plus basique
Ça va finir en D4 à 25€ la paire.

Cateye fait des trucs sympa. Mais a 25€, t'auras du mal a trouver.

Je rappelle que c'est juste pour avoir une loupiotte rechargeable sur le vélo des minots (4 ans hein) pour rouler sur trottoir. Dans moins de 2 ans une sur deux est perdue ou batterie HS.

Je peux t'envoyer contre fdp les lampes que Canyon file avec ses vélos neufs.

On n'en fait rien, ça peut suffire pour ton cahier des charges.

Sympa mp !

Si tu veux qu'ils se vautrent sur les trous du trottoir oui prend des trucs qui éclairent pas

C'est exactement ce que je me disais et pourquoi je lui propose mes lampes Canyon.  

Les trottoirs sont entretenus et éclairés ici
Plus sérieusement c'est vraiment de l'appoint pour les rares fois où on rentre du centre de loisirs à vélo, c'est pas loin et c'est en ville.

J'ai aussi pensé ca en mettant une petite loupiotte moisie sur la trottinette, résultat, une chute

 
J'ai justement reçu une RN2000 hier. Test en partie sous pluie légère. C'est juste parfait, ça répond parfaitement à mon cahier des charges :  
- A mi puissance, je roule à 25 kmh sur chemin défoncé sans risques
- En plein phare à pleine puissance, je pense que je pourrais rouler sans problèmes à 40 kmh et surtout, j'ai de quoi riposter d'un seul clic de télécommande contre les voitures qui enlèvent pas leurs pleins phares parce que bon, on s'en fout c'est qu'un vélo
C'est en complément d'un éclairage de 330 lumens d'origine sur le VAE, alimenté par la batterie, mais qui était un peu insuffisant sur chemin défoncé à 25 kmh, et surtout, insuffisant entre chien et loup, quand la luminosité est trop importante pour bien voir dans le faisceau, mais pas assez pour vraiment voir les défauts de la route.

Elle est très cher la RN2000. J'ai pris la ray 150, c'est plutôt très bien.
Le bon plan je trouve, c'est la magicshine EVO 1700
https://www.magicshinelights.at/fr/evo-1700

Il y a tout qui va bien, le faisceau est bien diffu, on peut passer en plein phare ou classique avec une coupure horizontale très propre.
Et on peut personnaliser les modes d'éclairage avec l'application. On peut avoir par exemple 15%/50%/100%

Et elle fonctionne même quand on la recharge

Et la petite telecomande permet de l'allumer / changer de mode  c'est top

La RN2000 se trouvait à 80€ quand je l'avais repérée, là elle est repassée à 107€ mais quand on regarde les prix elle est régulièrement en promo. Trouvée en seconde main Amz à 90€, j'ai pas attendu la promo du coup. Avec le VAE je roule à 25 kmh dont un passage sur une route mal entretenue pleine de trous (en voiture, j'y roule pas à plus de 30 en slalomant entre les trous), j'ai déjà du 330 lumens donc il me fallait tabler sur 1000 mini pour que ce soit significatif. D'ailleurs la RN2000, sans être marquée StVZO, semble proche des caractéristiques.
 
Je n'étais pas tombé sur cette MAgicshine pendant mes recherches, elle semble aussi intéressante, même si la connectivité bluetooth avec une appli me hérisse le poil. Fun fact, sa télécommande est la même que la Olight

C'est bon a savoir

 
ouais, enfin bon, même en plein jour, si il y a un trou, le gamin il va le prendre et se gameller. L'anticipation ça vient un peu plus tard. Des fois ça passe mais ça s'appelle la chance.

Ha oui pareil je doit avoir un stock de ces trucs.

Si qqn en veut je peux aller chercher au fond du garage

Idem, mais c'est pas à batterie ^^

Ouais en général les lumières fournies avec le vélal c'est souvent à base de CR2032.  

J'ai des trucs à AA ou AAA, donc batterie possible. Mais en général l'arrière c'est mort oui

Une bonne vieille lampe à pile LR20 et ampoule à incandescence <3 (que même google n'est pas capable de me fournir en photo)

Je dois en avoir une qui traine qq part

edit my bad, mauvaise pile en tête, c'était des LR14 :

Modernité ! Présence d'un catadioptre et d'une fixation plastique !

Les lampes de quand j'allais à l'école en vélo, elles avaient des grosses piles carrées et une fixation par lanière. Les piles duraient pas longtemps, les lampes éclairaient que dalle et les fixations bougeaient sans cesse mais on s'en battait les couilles des lumens et tout ça, c'était les années 80 !

Les lumens c'est woke !

C'est ce qu'ils filaient sur les vélos dans les années 2000
 
Tu te doutes que ça n'est pas réellement utilisable.

Les souvenirs de lecture en secret sous la couette ! Il faisait 50° là dessous, et une fois les piles mortes j'utilisais la lampe arrière

Quand il fait bien froid comme ce matin, j'ai remarqué que mes perf étaient en chute libre. L'impression de faire plus d'efforts pour maintenir la même vitesse. C'est documenté, cette histoire, ou c'est juste une impression ?

L'air est plus dense, la pénétration dans l'air chute.

Je crois bien que j'ai exactement les mêmes dans le vieux stock de mon garage

 
Je cherche la contrepeterie

Une fois j'avais trop/mal chargé mes piles...
 
Mon feu arrière stocké dans mon sac d'école a commencé à fumer en classe