Reprise du message précédent :

Vu mon récent gadin entre 45 et 50 km/h, je suis content de ne pas avoir eu de problème quand j'ai vu 62-63 km/h.

 
J' étais ironique bien entendu, mais les divers commentaires des mâles alpha motorisés montrent bien qu'à leurs yeux celui qui est en mesure de se faire écraser sur la route l'a bien mérité car c'est un faible qui ne peut pas s'y imposer, notamment financièrement.

Ça a bien escaladé en l'espace de deux jours.  
Je retiens : on ne peut pas éduquer les cons.
Si on me dit ouimailescycliss je réponds "on se connaît ?"
Ce qui est la même que ouimailesbagnolards au final (ou les gambas, mais on n'est pas vendredi).
J'essaie de ne pas réagir mais parfois je n'y arrive pas et le regrette souvent.
A part l'éducation, je ne vois pas comment ça peut évoluer, mais peu de chance suite à un road rage.

Si l'éducation ne marche pas, il faut de la répression

Tiens j'ai vu les deux aujourd'hui: en bagnole j'ai dû ronger mon frein ce matin derrière une nana sur un vélo électrique qui roulait à 20 à l'heure sur une passerelle réservée aux bagnoles (la passerelle réservée aux piétons et cyclistes je la connais, je la prends quand je suis en vélo, y'a 50 mètres de plus à faire) mais qui grille le stop qui est à la sortie de la passerelle.

Après le taf en vélo j'ai esquivé le gars qui reculait sa mercedes en travers de la dite piste cyclable car a priori il avait tourné à droite au mauvais moment et il est hors de question de faire le tour du paté de maison, il vaut mieux reculer sur la piste cyclable, la voie de bus et le boulevard bagnole hyper fréquenté.

Et y'a pas longtemps j'ai traversé rouen à 8h le matin, je ne sais pas comment les gens peuvent s'infliger ça quotidiennement. Les bagnoles, les bus, les vélos, les trottinettes, tout le monde fait n'importe quoi.
Je me suis même fait la remarque: pour que les gens se mettent au vélo il a fallut leur mettre de l’électronique, des batteries et des moteurs. Et maintenant qu'ils ont tout ça, ce sont juste des automobilistes en fait.

Morale de l'histoire: le problème c'est la foule, l'enfer c'est les autres. Partez au boulot à 5h du mat je vous garanti que ça roule vite mais courtois et peinard. Quel que soit le medium.

 
Difficile de garder son calme face à un(e) con(ne) qui se tamponne d'avoir failli te tuer et te dit que t'as rien à faire sur la route, comme si c'était toi avec ton vélo de 15 kilos qui allais broyer sa charrette. Pour moi le seul truc qui impose qu'on trace sans faire d'explication de texte c'est la bagnole remplie de cas soc' qui seraient tentés de réussir ce qu'ils ont sciemment tenté juste avant. Là c'est même pas la peine.

Tu pointes surtout du doigt que l'espace disponible en ville n'est pas compatible avec des déplacements massifs en voiture mono occupée.

C'est géométriquement pas possible. Il faut allouer la place disponible aux moyens de transport efficaces et accessibles à tous. Peut-être aussi designer les villes pour que tout soit accessible à proximité.

Je comprends pas trop ce besoin de capuche, ça vous embête tant que ça d'avoir les cheveux un peu mouillés ?
Par contre la visière qui remonte dessus je me dis que c'est un coup à la rayer rapidement en trimballant le casque.

Mon fidèle poncho m’a trahi aujourd’hui. Il a du mal séché, les bords se sont recourbés et ça a fait rigole sur mes tibias.
 
Bon il pleuvait très légèrement sur Lyon aujourd’hui

Si on ignore le facteur temps, oui
 
Non mais en vrai je suis en gros d'accord, à l'époque où je bossais chez McDo j'avais demandé ma mutation après avoir pété un cable dans les bouchons en réalisant qu'on était tous seuls dans nos bagnoles à l'arrêt. Après j'allais au taf à pieds.
Maintenant dans mon taf c'est pas simple le vélo, mais au moins vu les horaires de déplacement où les lieux, je suis loin de la cohue. Paradoxalement les rares fois où je peux y aller en vélo c'est aux heures de pointes et c'est l'enfer.
 
Mais par exemple quand je vais au kayak, ben y'a aussi trop de vélo sur la piste cyclable sur certaines sections, et la cohabitation est difficile. Si la pc était trois fois plus large, ça irai mieux. Mais t’aurai toujours un gland pour rouler du mauvais côté, s'arrêter d'un coup sans prévenir, faire demi tour sans regarder... Et y'aurai aussi le risque d'arriver à saturation avec plus d'usagers.
 
On est tout simplement très, très nombreux en ville, et si tout le monde prends la même décision ça fait forcément trop de monde je pense.
Refaire les villes... Bonne chance. Construire les villes en adéquation avec les transports en communs et les vélos/piétons en tête dès le départ... Ben les oui ça serai génial, mais en France on n'en est plus à construire de nouvelles villes.  
Et de toute manière construire une ville avec un but précis en tête, ça marche pas car ça va à l'encontre de la genèse d'un ville. J'ai deux supers exemples en tête, Canberra qui a été construite pour être une capitale, c'est une ville qui n'a aucun sens. Et Pi-Ramsès, construite dans le même but et qui a carrément été abandonnée. Sans doute à cause des SUV. (Bon en trois ans en Australie j'ai jamais foutu les pieds à Canberra mais tout le monde m'a dit que c'était pas à endroit où aller, et pour d'autres raisons j'ai jamais foutu les pieds à Pi-Ramsès non plus.)
 
Plus sérieusement on pourrait faire des quartiers comme ça par contre. Je comprends pas, quand tu vois des lotissements voire des quartiers entiers sortir de terre, que les pouvoirs publics semblent n'avoir aucun moyen de gérer ça. Les promoteurs entassent du monde au m² et une fois fait, tout le monde s'étonne que ce soit le bordel... Et on rajoute un arrêt de bus à l'arrache sur le trottoir, et on trace une PC dans le caniveau... Par contre on colle des bordures gigantesques, des blocs de granits, des ilots avec trois plantes dedans, des plates bandes qu'on ne fleurira pas, bref tout ce qui rendait bien sur la vue 3d mais qui va juste prendre de la place dans la vraie vie...

 
pas de bol, c'est une nana qui m'a renversé.
sa prime d'assurance risque d'augmenter : son assurance me verse le prix des réparations du vélo + casque + indemnisation souffrance endurée  

mon action cam m'esskite
J'ai déjà tous les accessoires pour la foutre n'importe où (y compris une bouée et un support flottant) et là je viens de commander une batterie supplémentaire, la télécommande avec GPS intégré (lancer ou couper l'enregistrement qd on veut et ajouter les infos vitesse, altitude profondeur... incrustées sur la vidéo) et l'adaptateur pour micros sans fil externes (je suis à deux doigts de commander les Dji Mic 2... mais j'ai déjà des micros cravates).
      mon nouveau joujou (que je vais pê brader dans 2 mois )
En plus avec l'appli compagnon on peut lancer un stream (bon ça ... heuuu m'en fous).

Si y'a moyen de pas être trempé juste en mettant une capuche, autant en profiter.

Pour l'histoire de la rayure, peut être oui.
Y'a pas vraiment de solution . Dans un cas la visière rentre mais bouche les aérations , dans l'autre elle remonte au dessus mais risque de rayures .
 

Je trouve qu’une capuche ça tient chaud déjà à pieds alors j’imagine pas à vélo   mais j’ai jamais testé.

J'ai le nouveau casque D4 à 100 balles. Je n'ai pas trop chaud avec.
Il y a juste les 2 jours où on a dépassé 30° que je ne l'ai pas mis.
 
La capuche ça évite aussi que l'eau coule dans les yeux, si elle a une visière, et dans le cou.
Et l'hiver ça tient plus chaud aux oreilles. Je la mets même quand il ne pleut pas.

Mettre les automobilistes sur un vélo pendant 1 ou 2 semaines, pour qu'ils prennent conscience.
Avant de faire du vélo, je ne comprennais pas pourquoi les cyclistes ne prennaient pas les pistes cyclables, roulaient au milieu etc. Je ne faisais pas forcément attention à eux

L'inverse serait utile aussi mais ça me ferait bien chier, ça a l'air d'être l'enfer de rouler en ville, et pas qu'à cause des vélos

on commence par marcher, ensuit en général on fait du vélo et après seulement la voiture.
Les gens oublient d'où ils viennent
 
 

 
Ca m'arrive pour le taf, pas besoin de plus

Ca c'est pour le topic des gros cons au volant

faut lire l'article c'est un cas où je comprends tout à fait le caractère accidentel

manque un , non?

je parle de l'accident de l'anglais jugé un post juste au dessus du sien

"La scène a été filmée.

Puis on voit très clairement l'essieu avant puis arrière se soulever."

France Inter

Rejoignez les rassemblements.  

ça a gueulé : https://mediateur.radiofrance.com/i [...] nce-inter/

J'allais dire que c'était un domaine impénétrable mais t'as édité trop vite.

   
 
Là ou l'automobiliste double en roulant sur le trottoir projetant le cycliste à 5m du sol?

et pourtant tous les connards ont commencé par dire que le problème c'était les cyclistes qui se croient tout permis...

Ah mais oui, ils se croient tout permis à prendre de la place sur NOTRE voirie, se disent tous les chauffards
 
Je pense que l'adaptation de la ville si rapide génère une enorme frustration de la part des automobilistes qui pensent que rien n'est fait pour leur mode de déplacement

Ah c'est mal barré pour lui.

j'ai trouvé la version complète du parquet, les déclarations de l'avocat étaient apparemment complètement bidon :

version de l'avocat :

ça tente tout mais pas de bol, trop de témoin et de video surveillance

Ah mais le conducteur a fait le massage cardiaque après lui avoir roulé dessus volontairement?  

encore une fois je t'invite à lire le sujet dont il est question

l'accident est impressionnant mais les circonstances nuancent et expliquent un peu mieux la condamnation. pour les mêmes circonstances un mec en France aurait rien pris.

le mec avait fumé un joint la veille, n'était pas en excès de vitesse et a réagi à un freinage d'urgence du gars en face. il a pris une décision instinctive d'aller sur la voie d'en face (sans savoir qu'il allait y avoir un cycliste) plutôt que de rentrer dans le gars en face. c'était la mauvaise décision et il est condamné pour ça mais on est à des années lumières du meurtre à Paris.

Bien content de ne plus écouter France Cinternews

C'est ce qu'il fait dire à son avocat pour prouver qu'il est humain et que c'était pas volontaire

l'enfoiré à changé de version pendant sa garde à vue par rapport aux premières déclarations de l'avocat
 

 
et puis la video surveillance a donné aussi le contexte AVANT le meurtre :

tu es sur une version gentille de l'histoire quand même

 
Il a fumé un joint la veille, avait une alcoolémie 2 fois supérieur à la valeur autorisée.

Le mec sortait un rond point quasi 100m avant, donc si il roulait bien trop vite.

 
Le mec détruit une vie et qu'est-ce qu'il en sort?
154£ et 24 semaines de prison.
Youhou    
 
On doit le pardonner de sa réaction parcequ'il avait fumé?
Bah oui...

mais tu racontes n'importe quoi sérieux c'est insupportable. tes quotes mal traduites te contredisent. j'arrête là

 
Vous ne croyez pas en l’humanité. Bien sûr qu’il a essayé de lui faire un massage cardiaque…
 
 
Bon le faire avec son SUV n’est pas la meilleure décision, mais que celui qui n’a jamais fait d’erreur me jette la première soupape

idem. rarement 20 en ce moment cela dit, mon dérailleur de plateau est en vrac, et mon vélo mal entretenu (que fait mon conjoint, je vous le demande)

pas pu y aller, je travaillais.

et c'est pourquoi on a inventé les distances de sécurité... dsl c'est impardonnable.

qu'est ce qu'il a besoin d'emmener une gamine de 17 ans en caisse à un rdv ophtalmo à paris aussi, de base. encore les cassos de banlieusards
paris aux parisiens, les bouseux à vélo

En même temps, je le comprends, le "choix impossible" viens de :

1) le temps de réaction lié à la prise de stupéfiant

2) la vitesse inadapté

Non ?

Too soon