Reprise du message précédent :

Je dis que ça permet facilement à l'automobiliste de se défausser et de ne pas se remettre en question. C'est tout.
C'est quand même con de permettre des ouvertures facilement évitables.

L'argument "ouimélécycliss" est aussi stupide que "ouimélécaisseux". Et les exemples de caisseux faisant de la merde, absolument tous les jours, ne manquent pas sur mon court trajet vélotaf (3,5 km aller, 5 km retour) : feux rouges pétés, stationnement de connard, voie de bus (éventuellement à contre-sens, pour tourner 100 m plus loin, avec face à face avec les cyclistes l'empruntant), blocage d'intersection, clignotants en veux-tu en voilà, incivilités diverses et variées, conduite agressive, excès de vitesse absolument généralisé dans les rues à 30 km/h...

Mais jamais, au grand jamais, il ne m'est venu à l'esprit l'idée saugrenue de dire "ouimélécaisseux" à un caisseux qui aurait été victime d'une crasse de ma part à vélo (encore faudrait-il que j'en fasse une, ce qui n'arrive jamais car je suis courtois et je tiens à la vie). Si je fais une crasse, je ferme ma bouche et je présente mes excuses.

Donc qu'un caisseux dise à un cycliste "ouimélécycliss", ça n'a rien de compréhensible, c'est juste la preuve de sa connerie ou de son immaturité.

Sur ce, bonne soirée, je vais tenter de sortir un boîtier de pédalier du cadre avec un extracteur Aliexpress

Oui mais les extracteurs...

Tiens, une idée de sondage comme ça : quelle est votre vitesse moyenne sur votre trajet vélotaf ?
 
Pour ma part : entre 15 et 20 km/h. P'tin ça fait peu, pourtant j'envoie du steak, mais v'là la quantité de feux que je me tape

Généralement 24/25. J'ai 1/3 de ville et le reste de longue route toute droite (ou je me fais un peu chier )

On a bien compris ton propos : "Vous devriez collectivement mieux vous comporter comme cyclistes si vous voulez éviter des commentaires négatifs sous les articles de journaux en ligne".

Alors j'ai pas tellement d'opinion sur le comportement actuel de la gent cycliste, je veux bien croire qu'il y ait beaucoup de matière à amélioration, par contre j'ai une certitude : quoi qu'on fasse, ça n'aura aucune espèce d'impact sur la qualité de ces commentaires d'articles, qui sont notoirement affligeants, sur tous les sujets, tout le temps.

Et je rajouterais qu'on s'en bat les couilles, en tout cas il vaut mieux prendre le parti de les ignorer purement et simplement.

Pour reprendre l'exemple des pays nordique ou le biclou est plus que populaire, je ne suis pas sûr qu'ils soient plus respectueux du code que nous. Sans doute un peu plus.
Mais c'est surtout la mentalité du pays qui est différente. Ou le vélo est très respecté. C'est le travail de longues années et surtout des moyens mis en place.
Ce n'est pas le cas chez nous en France malheureusement.
Et quand bien même les moyens sont mis, ils sont mal perçus...

Avant sur du plat avec peu de feux, 29-30, maintenant entre 23 et 33 suivant si c'est l'aller ou le retour à cause du dénivelé

 
T'as oublié le téléphone, qui est une vraie plaie sur la route, et de plus en plus chez les cyclistes aussi.
 
Pour le ouimaislescaisseux, je m'y suis mis. A la machine à café, dès que quelqu'un rale sur les cyclistes, je lui rappelle la merde que font les autres utilisateurs de la route, du piéton au chauffeur de bus.
 
Et sur la route, avant même qu'on me fasse une remarque, j'emploie le miroir magique: "oui, mais vous les voitures, vous faites n'imp, les 30km/h c'est pas pour vous, les clignotants, non plus, il n'y a que votre téléphone qui compte, ... bla bla.
Je vous laisse, je bosse moi."
Sans m'énerver, j'ai pas envie de mourir. La grande majorité du temps, j'anticipe et je me tais, je passe à autre chose, parce que j'ai pas envie de mourir. Des gars comme le meurtrier de malherbes, il y en a peu, mais 5% des voitures que je croise, ça fait des milliers chaque année, alors, je me tais.

En gros 20 minutes de roulage pour 7km. Sur les quais ça va vite mais je dois traverser la Presqu'île ce qui est plus laborieux.

   
En remplaçant le "vous" par un "nous", je suis concerné aussi.

C'est un problème d'apparence et de réputation.

Un gros con à la peau mate qui met visiblement le boxon va vite faire réagir les gens un peu simplets qui vont tout généraliser à base de lafranceofrancé, même si le gros con en question ne représente une minorité des gens à la peau mate qui vont tout prendre dans la gueule . Ça serait bien plus facile si on pouvait ne cibler que les gros cons .

Monsieur Euilles a failli cartonner un totomobiliste simplet alors qu'il se comportait de façon irréprochable, mais a pris pour quelques gros cons au guidon qui se torchent avec les règles de façon visible, et nuisent à la crédibilité de l'ensemble des cyclistes .

On ne peut pas changer les gens simplets, par contre on peut changer la façon dont ils nous perçoivent .

J'ai un peu roulé à Lyon, j'ai à peu près les mêmes vitesses moyennes, où ça va légèrement plus vite en heures creuses qu'en pointe.
Mais la vitesse moyenne est limitée par les feux et le traffic et ne dépend pas de ma vitesse de croisière , alors qu'en roulant à la campagne, les 30km/h de moyenne sont faciles à atteindre.

https://www.bfmtv.com/paris/cyclist [...] 60900.html
 
Ah mais ça va en fait il voulait pas l'écraser intentionnellement et s'il a pris une piste cyclable c'était pour gagner du temps parce que sa fille avait un rendez-vous médical allons, c'est pas bien grave  
 
putain.

C'était sûr qu'il allait plaider l'accident. Avec les témoins potentiels et la vidéo presque certaine (Paris est très bien couverte), il y a de grandes chances que l'enquête puisse trancher entre infraction intentionnelle ou non.

Ce bingo improbable, nos hfriens szûrs sont tellement loins d'avoir le niveau  

Ali

Et bien entendu c'est un technico commercial. Bon sûrement un commercial qui a besoin de se la péter avec un gros suv Mercedes noir. Enfin bref soit disant un professionnel de le route.
Il faudrait vraiment que la justice soit encore moins clémente en cas de mensonge prouvé par les caméras et les témoignages...
Il a sûrement dû aussi confondre la marche avant et la marche arrière je parie...

150 000 kms par an il fait le gars  

Et 8 points sur le permis, il mérite une médaille !

Tout à fait. J'ai le même constat avec pas mal de cyclistes sur route que je connais qui se comportent comme des merdes sur la piste cyclable du tour du lac d'Annecy. Ils ont le même côté p'tits cons égoïstes en dehors de leur vélo.

 
En cours de "éducation citoyenne", on m'a défini être un bon citoyen:
Etre un bon citoyen, c'est s'arreté au feu rouge en pleine campagne à 3h du matin alors qu'il n'y a personne.
 
Aujourd'hui, peu de gens s'arreterai, et ca défini bien la limite entre les "égoistes" et ceux qui respectent les règles

Quand j'suis en forme, ou que j'ai envie d'avoiner, ou qu'il fait froid : je suis à 19 / 20 km/h
Quand j'suis fatigué : 17 ou 18..
Quand j'suis en retard, ou que je décide que les feux rouges c'est yolo je cède le passage et merci bisous, là je tape le 22.

Trajet de 13km à 75% urbain, donc circulations et feux, le reste c'est le bois de boubou, ligne droite

Sinon, je me suis rendu au rassemblement en hommage à ce cycliste, pas par plaisir mais j'ai été surpris (et content) du monde qui était là.
C'était assez émouvant et silencieux, et en même temps, on avait tous la même pensée qui monte : comme un gros ras-le-bol de ces situations de mises en danger qui reviennent de plus en plus souvent, pas un cycliste ne pouvait dire qu'il n'avait pas été effrayé par un comportement inadapté.

700 bornes par jour
Quasi tous ses points = les 2 / 3
Quand on est payé à mentir on est sensé le faire un peu mieux que ça

20 tours de périph à 50km/h par jour  

La version des faits du meurtrier ne fait aucun sens on ne roule pas sur quelqu’un depuis l’arrêt involontairement. Il faut vraiment y aller plein gaz.

Boite auto comme Nahel ?

et sinon, a part des "faits divers" sordides qui motivent l'ED et les moindre bas du front, vous avez rien de mieux à commenter ?

C'est triste, mais c'est ce genre d'événement qui peux déclencher un mouvement de masse.

A titre perso j'espère vraiment que les témoignages des gens sur place et les éventuelles vidéos vont recadrer la déclaration de l'accusé et de son avocat.

L’avocat semble magique, on dirait de Caumont
« Mon client avait presque tous ses points » en fait 8/12, l’avocat appelle ça presque tous

Un technico commercial avec des techniques particulières... condamné à plusieurs reprises, pour des faits d’escroquerie, mais aussi de violences, de soumission d’une personne vulnérable ou dépendante à des conditions de travail indignes, et de menaces pour extorsion de fonds.

J'ai regardé sur les deux derniers jours, 27-31 le matin (dépend des bouchons) et 20-21 le soir, j'ai déjà fait un peu mieux et moins bien.

En gravel électrique, à plus de 25 sur le plat, 45-50 dans la descente le matin, sur 9 km du périurbain vers du centre-ville.

Par rapport à la voiture je gagne du temps, en moto je gagnerais pas grand chose le matin, je pense 10 minutes le soir.

31 de moyenne en périurbain  
Je ne vois pas comment c'est possible. C'est vraiment la moyenne relevée ou des relevés instantanés ?

 
Je pense que c’est une légende / impression  
 
Il ´y a qu’à voir à Amsterdam . Dès que l’aménagement le permet , les automobilistes font n’importe quoi , et s’énervent contre les vélos .
 
Et ils montent des assos anti PC
 
Par contre , évidement ; quand dans une rue tu as un dos d’âne tous les 50m, des trottoir e traversants , dès PC séparées physiquement de plusieurs mètres , élimination du trafic de transit via des procédés d’urbanisme bien pensés , et les rares endroits de cohabitations limités en vitesse par tout un tas de process .  
Évidement , on l’impression que les automobilistes sont plus respectueux.
Mais ils n’ont pas vraiment le choix .
 
Même si une des raisons est aussi qu’ils sont tous cyclistes aussi, On le voit bien , même un cycliste respectueux peut devenir un gros con derrière un volant .

 
En 3 semaines de vacances aux Pays-bas cet été, je ne me souviens pas avoir vu un seul dos d'âne.   Ca m'avait marqué d'ailleurs.  
 
Je n'ai pas vu non plus d'automobiliste s'énerver, alors qu'à contrario un Néerlandais qui roulerait en RP depuis 2h aurait observé plusieurs cdp. Je peux pas dire qu'il n'y a pas de reproches à faire sur le comportement dans les autres pays, mais pas besoin de rester longtemps en Suisse, en Allemagne ou aux Pays Bas pour se rendre compte qu'en France il y a un sérieux problème de comportement des usagers de la route.

 

 
Merci, Msieur D .

J'hésite entre l'appellation campagne et périurbain, c'est les premiers villages en dehors de la grande ville, le matin je passe par 3 communes (mon village, un intermédiaire, la ville), au retour autre route et je passe uniquement par la ville et mon village.

Le matin j'ai presque 5 km de descente régulière où je tape du 45-49 km/h de moyenne.

Le retour l'assistance aide complètement pour le 20 de moyenne, sinon je montrais même pas la côte  

 
La plupart des dos d’âne sont des trottoirs traversants en fait .
Et dans les rue à traffic « mixte » ils sont tous les 50m
 
Et si tu t’es promené en vacances (vélo ou à pied) il y a des chances que tu n’ai pas croisés de zone à problème car comme je disais , leur management du traffic de transit est assez efficace .
Avec leur principe de contre allées , de sens uniques etc .
 
Donc dans ces rue mixtes , tu auras uniquement des gens qui arrivent chez eux ou qui repartent . Donc bien plus lents .
 
 
Mais c’est probablement un biais de sélection .
Les endroits où il peu y avoir des conflits d’usages , il y en aura .
Mais au final , il y en a peu .

J'y crois tellement plus. Voir l'affaire Bonduelle à Lille, rien n'a changé, et l'aménagement est resté exactement le même à cet endroit depuis. (Voire pire quand il y a eu des travaux pendant des mois autour)

Là, ça prend quand même de l’ampleur.

Bordel c'te drache de dingue ce matin