Reprise du message précédent :

C'est inclu dans mon assurance habitation pour le vol en tous cas ( même au taf ).
Après durant le déplacement je ne sais plus trop s'y c'est couvert j'ai un doute.

Je trouve que graisse marine marche très bien pour les roulements de pédalier, JDD et pour les axes, jamais eu à m'en plaindre.

Moi j'ai que de la graisse au lithium, j'en fous partout et j'ai dû utiliser 1% de mon pot en 10 ans

Je dois changer ma chaine de vélo, j'ai la nouvelle chaine, mais je n'ai pas encore le dérive chaine qui permet d'ouvrir la chaine.

Vous avez un bon modèle de dérive chaine à conseiller ?

Les modèles sur amazon ont l'air d'avoir de mauvais avis (pas de vis fragile, peu précis, ça casse facilement), que pensez-vous du modèle décathlon ?
https://www.decathlon.fr/p/derive-c [...] R-p-100390

J'ai ce modèle depuis quelques années. Je dois m'en servir deux ou trois par an. Il fonctionne parfaitement.

 
J'ai essayé un gradurance RD 3, c'est super léger et dynamique   Mais pour mon choix de vélo je préfère partir sur le confort du Bergamont Horizon. Le problème, c'est qu'il est vachement lourd comme vélo (17kg...).
 
Vous connaissez des références de ce type mais plus léger ? Avec un ceintre pas trop grand si possible... Merci  

Je n'ai jamais été emmerdé par un dérive chaine y compris premier prix. Par contre j'en suis à deux arraches manivelles foiré (dont un qui a emporté le filetage de la manivelle avec lui.) C'est clair que pour le prochain je prendrai de la qualité.

tu parles d'une référence avec une fourche suspendue bas de gamme, dynamo et porte bagage pour pas trop lourd?
 
c'est pas évident je pense

J'ai encore une semaine de vélo taf en région parisienne, pas de pluie prévue c'est génial

T'auras une belle pluie de connards en voitures / camionnette / 2RM surtout

 
Ce serait sympatoche Sinon je go Sweep EQ 4 + scie à métaux pour le ceintre, quelqu'un l'a déjà expérimenté ?

Il commence à faire de plus en plus sombre après 18h,
j'arrive à un croisement vers 18h30 dans une petite ruelle tranquille, les lampadaires de la rue ne sont pas encore allumés, je suis prioritaire, je vois à droite un véhicule utilitaire qui fait mine de s'arrêter au stop, par réflexe je me méfie et je me déporte un peu vers la gauche, bingo : le conducteur ne m'a pas vu et a failli me rentrer dedans .

Va falloir ressortir nos loupiottes et gilets jaunes .

Ben les loupiottes c’est obligatoire

Il y en a qui rajoutent de l'éclairage supplémentaire (sur le casque, l'avant bras), en plus de l’éclairage réglementaire,

je conseillerai surtout le gilet jaune, ça ressort mieux à l’œil chez un automobiliste qu'un point lumineux qui risque d'être confondu avec le mobilier urbain.

Ca m'était arrivé.
Je racontais à ma meuf comment une connasse avait forcé dans un giratoire en pleine journée, elle m'a demandé si j'avais mon gilet jaune, j'ai répondu que c'était mort, pas moyen de mettre cette merde la journée.

Deux jours plus tard je mettais mon gilet en pleine journée.
 

A priori, le gilet jaune ne marche pas (cf. La vidéo de GCN sur la motonormativité).
Et s'il faut mettre des éléments réfléchissants c'est sur les parties mobiles du corps (jambes, pédales).

Débat déjà débattu (trop fatigué pour le français soutenu désolé) moult fois ici. Un incompétent au volant ne te verra pas, quand bien même tu aurais un gyrophare sur le crâne et une sirène dans le fion. A la rigueur les vêtements fluo attirent un peu plus l'attention que les vêtements sombres, mais c'est tout. Rien ne remplace l'éclairage et les bandes rétro-réfléchissantes... mais tout cela n'est efficace que par faible luminosité.

Oui
2 lumières avant, 4 arrières (2 fixes et 2 pulsations+freins), des réflecteurs partout sur le vélo, et gilet de visibilité ou gilet jaune.
Le gilet surtout sous la pluie et de nuit.

Je multiplie les éclairages car ça arrive qu'il y en ai un qui n'ai plus de batterie.

Donc oui, il y a le réglementaire et je double a minima

Le sentiment de sécurité  

Possible.
Néanmoins je mets toutes les chances de mon côté et quand on me nique alors que je suis bien visible je réponds qu'ils devraient allez consulter si ils ne voient pas un poussin de deux mètres sur une route vide.

Loupiotes av(torche hfr compliant)/ar, rien de plus, j'ai du fiable sur mon vélo  .
 
Tout à l'heure vers 16h20 sous la bruine en freinant sêchement avant un passage piétons pour laisser passer une femme avec une poussette j'étais assez visible de l'arrière pour que l'automobiliste écrase sa pédale, il a failli toucher ma roue Dura-Ace  .

Il l'aurait touchée, c'était cour d'assises direct. On touche pas au Dura-Ace !

J'ai dû dynamo maintenant.
Mais bon j'aime bien avoir ceinture et bretelle

après si vous faites des trajet de 20km sur des nationales je connais pas

C'était un festival de connards ce soir, incompétents, agressifs, débiles. Y a des jours j'ai envie d'acheter un Q5 pour chier à la gueule de mon prochain. Et puis après je regarde les bouchons et mon compte en banque et l'envie me passe.

 
Ce n'est pas un problème très grave quand on est bien équipé

Difficile de voir devant soi quand on regarde déjà son portable.

D'ailleurs parmi les abrutis susmentionnés, il y en avait un qui conduisait tout en jouant à un jeu de poker sur son téléphone posé contre son volant.

+1
Ya des manteaux et vestes de sport réfléchissants ça brille très fort de nuit.
Ça gère au moins ceux de bonne foi.
Après j'ai une grande cape jaune fluo, je ne vois aucune différence pour le coup.

Les feux bien réglés des voitures éclairent la chaussée et non les cyclistes à moins d'être en pleins phares  .
Tout ce qui est réfléchissant est plus utile hors agglo pour être visible de très loin.

Si je bossais dans la police et que je faisais du vélotaf je me ferais plaisir
Team gilet jaune de jour ici. Je passe sous un pont de l'enfer où les bagnoles font de grosses accélérations. Et j'ai aussi remarqué qu'on me cède plus souvent la prio avec le gilet (qu'elle soit pour moi ou pas).

Si ça éclaire largement suffisamment. Les trucs réfléchissants modernes sont ouf. C'est impressionnant.

Team réfléchissants mais pas team fluo

De toute façon, quand tu vois que même les véhicules de nettoyage/sécurité sur autoroute avec tous leurs gyrophares, bandes réfléchissantes, panneaux lumineux et cie se font régulièrement rentrer dedans, tu te dis qu'on arrivera jamais à se prémunir de la connerie criminelle des pilotes qui pensent pouvoir gérer conduite et youtube en même temps.
Si on voulait vraiment la sécurité des cyclistes on créérait des aménagements sécurisés où une simple loupiotte D4 avant arrière et un gilet suffirait à rester en vie.

S'pas pareil sur l'autoroute on se fait chier à 130 donc pour ça qu'on matte YouTube

Insta et Tiktok  

7h30, t'es là tu cruises tranquillement à 15-20km/h dans un faux plat et tu te fais doubler par un zinzin en trot à 40-45km/h, aucune loupiote à l'arrière, pas de casque (je n'ai pas eu le temps de voir l'avant), une loupiote bleue vers le sol, tout va bien  

C'est le seul point positif !

 
Nan nan, c'est très précis.
 

 
15 balles et t'en a pour une vie.
 
Je mets que trois fluides sur mes vélos :
 
- graisse marine
 
- squirt lube
 
- huile minérale

Ce n'est pas obligatoire

Faux, tu mets également un quatrième fluide