Reprise du message précédent :

la longueur du boitier c'est 68 donc standard, l'axe fait 119 (118?). la question c'est surtout d'acheter un truc avec le bon filetage, les supports plastique du boitier actuel peuvent se visser à la main, les supports du boitier shimano coincent assez rapidement. bon ok c'est de l'alu aussi p'tet que ça joue aussi... et j'ai pas essayé de les visser avec la clé prévu pour, p'tet bien que ça passe mais comme j'ai pas non plus trop envie de foirer le pas de vis je n'ai pas insisté...
 
 
ah oui, rien à voir mais : ça fait 2 fois que je passe commande chez bikester, ça fait 2 fois qu'ils livrent, normalement j'ai mes pneus dans la soirée...

A cause de tout ca, je suis passé sur des boitier à roulement externe, c'est bien moins chiant

 
Le filetage est standard sauf si tu as un vélo très ancien.
 

 
Oui mais tu dois changer le pédalier aussi.

   je ne savais même pas que ça existait, je pensais que c'était le seul topic dédié au  

Et le pas italien?
 
 

Oui, une seule fois.
Et en plus, il y a besoin de moins d'outils, moins de risque de foirer le pas de vis.
Moi, c'est réglé, je vire les autres sytème au premiers bruits sur le pédalier

 
C'est sur les vieux vélos, ça a été abandonné il y a plus de 30 ans.
 

 
J'ai eu à changer une fois un BDP dans ma vie donc bon ça me va pour l'instant

c'est un vieux rockrider. logiquement decath c'est pas le genre à se prendre la tête et à inventer des solutions bizarres. mais bon, comme j'en ai un peu marre de casser mes vélos maintenant je préfère poser la question ...

 (c/c du topik route https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0&nojs=0)
 
Topic Compétition
Topic Velotaf/Velo au quotidien
Topic Pignon Fixe/singlespeed
Topic Cyclotourisme
Topic CX/Gravel
Topic VTT/Pognon/Apéro/Poussage de vélo
Topic Zwift
Topic VAE
Topic Vélib'
Topic Vélo Vintage
Topic Vél'Hauts-de-France

Ya même pas le topic cargo

Topic Cargo
Topic vélo enfant
Topic VTC
Topic Kiroule VTT
Topic VTTAE
Topic Lobby vélo
Topic Trombi vélo
Topic vélo de piste (mort né)

   
 
Au contraire, tige de selle spécifique avec diamètre à la con etc etc
Et des standards bien ancien parfois aussi

26mm au hasard? c'est bon j'ai eu la blague aussi

Et d'autre encore
Je me souviens plus, mais c'était plus que 26mm pour mon 9.1 (28.6mm je crois)

Salut,
 
J'hésite sur l'achat d'un vélo à courroie, le Bergamont Vitess N8 Belt Gent (sa fiche).
J'ai un Giant Escape de 2019 (sa fiche) avec lequel je fais mon trajet quotidien de 2x5km plutôt plat. Il roule bien mais l'entretien me saoule (combo pluies, cire, rouille principalement) car je ne le fais pas régulièrement et la chaine prend vite cher.  
 
Chez un vélociste vendeur de Bergamont et Scott, j'ai pu essayer sa version classique en deore. Le vélo m'a fait bonne impression avec une position peut-être plus droite que mon Giant, et des pneus qui m'ont paru plus larges.
 
Les autres modèles repérés (tout équipé velotaf) :
- Canyon Commuter 6 (ou 7 ?) : porte-bagages non compatible avec la fixation QL2.1 de ma sacoche, pas de boutique physique. Position plus sportive à priori. Et meilleur rendement ou étagement grâce au pédalier en 55t alors que celui du Bergamont est en 46t  ?
- Diamant 247 : changement de vitesse par rotation au guidon
- Trek District 4 Equipped : introuvable
- Veloheld ou Rose bikes : hors budget
 
N'ayant jamais essayé de vélo à courroie, j'hésite sur ce changement de vélo (dont je n'ai pas fondamentalement besoin).
 
Vous en pensez quoi ?

Que c'est un bon choix. Et perso j'éviterais le gripshfit du Diamant. Je vois pas pourquoi on continue de se faire ch***r avec des chaînes si on n'a pas 500m de d+ à se farcir chaque jour.

Y a pas un sujet home trainer / zwift aussi?

Listé par gremi

J'ai une chaîne sur mon velotaf, ça m'emmerde pas vraiment.

Perso le principal reproche que je faisais aux chaines n'est plus, je viens de tomber dans la secte squirt depuis peu  
Je dois avouer que c'est très agréable de ne plus avoir de cambouis, à voir sur le long terme ...

Squirt Superior  

J'hésite à utiliser du squirt pour le complément sur mes chaînes waxées. Le silca super secret coûte une blinde
 
Ali

 
C'est ce que je fais, il parait que c'est compatible.
Secret wax melted + squirt

Tiens j'avais pas vu mais le vélo pliant à grandes roues "Bastille" est aussi dispo à la préco en version 7 vitesses (c'était 3 vitesse lors des présentations il y a quelques mois).
https://bastillecycles.com/products [...] 2495507787
Ca me le rend tout à coup beaucoup plus intéressant.
Hâte de voir les tests et retours quand il sortira en tout cas !
 

Merci
J'ai un bidon de 500ml de Squirt quasi neuf, je saurai l'utiliser.
 
Ali

2800 balles dans un vélo en taille unique ?  

Si quelqu'un a 5' pour me lister ceux qui manquent en FP...

Tu peux faire commencer la période à novembre... moi aussi je sature, j'en ai un peu marre de ce temps de merde.

 
  en réalité, j'étais beaucoup sur hfr il y a plus de 20 ans (et je connaissais le topic), un jour je cherchais un truc et google m'a envoyé ici. j'ai été très étonné de voir que ça existait encore et que c'était toujours en activité. mais sinon je ne sais plus du tout ce qui se passe ici  
 

  j'en suis a insulter les nuages maintenant, tous-les-jours-il-flotte... j'en peux plus...

bon sinon pour mon boitier de pédalier, il faut forcer de fou mais ça passe, je pense que ça a rouillé au fond et que le filetage n'est plus aussi lisse qu'il devrait être. même en aspergeant de dégrippant. il va falloir que je regarde si j'ai pas une petite brosse métallique qui passerait dedans pour gratter un peu tout ça...

 
Ah bah oui faut nettoyer le filetage

dégrippant + nettoyage au chiffon + dégrippant . mais c'est visiblement pas assez

et une fois que t'as tout nettoyé, pense a tartiner un maximum de graisse partout afin de limiter ralentir les infiltrations d'eau

 
Si t'as pas de brosse métallique tu peux essayer à la brosse à dent ou une éponge métallique pour la vaisselle.

  oui c'était prévu. d'ailleurs tu fais bien de m'y faire penser parce que j'arrive doucement à la fin de mon tube de graisse.  
 il faudrait que j'en reprenne, j'avais vu de l'huile zefal à pas trop cher l'autre fois sur amazon je crois, c'est bien ou pas ?

 
De l'huile ce n'est pas de la graisse  
Tu prends n'importe quel tube de graisse ça ira très bien pour les filetages et les roulements  
https://www.amazon.fr/Technique-Uni [...] 008F7YBZU/

graisse pardon..., je ne sais pas pourquoi j'ai dit huile.... (p'tet parce que j'en ai une burette d'huile devant les yeux aussi)

Deux fois plus encombrant qu’un brompton. Deux fois plus cher qu’un brompton. Le compte est bon.

Une bonne chaussure de vélo est rigide.
Une bonne chaussure pour marcher est souple.

Il est donc impossible d'avoir une bonne chaussure pour les 2 situations.

Ca pourrait être une blague, mais cela semble être un des compromis les plus acceptables.

Validé par le coureur Lachlan Morton d'EF Easypost, et par mimikaka.

Ben la différence c'est que ça m'a l'air d'être un vrai vélo

Tous les matins, devant l'école, c'est festival.

Parents, mini-bus de transport scolaire, livraison de repas, bref, ça n'arrête pas.

Aujourd'hui, c'est permis vélo.

https://www.tours-metropole.fr/veli [...] -metropole
 
La métropole de Tours qui dégaine enfin son plan vélo    
(je dis enfin, parce que ça va faire 4 ans maintenant que l'équipe municipale écolo n'a rien fait à part quelques coups de peinture, notamment parce qu'ils se sont embourbés à la métropole).
 
Sur le papier c'est pas mal :  
- Identité visuelle propre, avec couleur spécifique de l'enrobé, panneaux spécifiques, etc.
- Travail sur les discontinuités.
- Travaux ambitieux avec pas mal de kilomètres d'aménagement et 13 lignes.  
 
Par contre quelques limites apparaissent quand même :  
- Projet découpé en plusieurs tranches dont la première va prendre 2 ans et demi de travaux pour avoir des lignes qui ne seront pas encore finalisées, j'ai peur que le budget total soit régulièrement revu à la hausse et que la métropole n'aille jamais au bout.
- Pas mal de tronçons sont décrits comme "à voir pour s'implanter en cohérence avec la nouvelle ligne de tramway" : ça va finir en "désolé yavait pas la place".
- Encore pas mal de passages prévus en vélorue qui sont des rues ouvertes aux bagnoles en essayant juste de faire en sorte que les bagnoles n'y passent pas trop.  
- Des premiers aménagements ont commencé à être déployé depuis 1 an, et la qualité n'est pas toujours terrible (notamment les traitements aux intersections). A voir si c'est le temps que les équipes montent en compétence ou si ça annonce des chantiers baclés.  
 
 
Mais bon dans l'ensemble, il va y avoir de gros gros progrès pour le vélo