Reprise du message précédent :

Franchement de ce que j'ai regardé, c'est pas forcément bien mieux qu'un réservoir

Vélo de 5 kg + pédales auto = tricheur  
 

Ah c'est couillu, enfin si ça tient comme ça
 
Mon GB n'a pas bougé ce matin. Le plaisir de prendre les flaques d'eau @fullspeed

Garde boue métal ou plastique ?
Si plastique à force de vibrations tu risque de scier le plastique petit à petit et de devoir remplacer le garde boue.
Une gitanerie avec des plaque métallique serait plus durable.

C'est un GB D4 haut de gamme en véritable ronce de plastique
Il a l'air assez épais quand même, on verra bien.

Ma technique qui marche très facilement: je gonfle avec une CAA au max, puis je la retire en enlevant le pneu que d'un seul côté. Ensuite au gonflage le pneu se remet en place tout seul.

Bonjour à tous, je drap,
J'aimerai reprendre le Velotaf mais mon dh de 21kg qui me sert plus cas ça commence à être lourd pour pratiquer régulièrement

eleve le dérailleur pour gagner du poids

Et ben achète un nouveau vélo adapté à tes besoins et envies

Sinon la technique du ghetto tanker fonctionne très bien (bouteille de Coca-Cola qui sert de réservoir d'air ; testé et approuvé jusqu'à 5 bars dans la bouteille, donnée pour résister à 10 bars).
Il ne faut également pas négliger l'intérêt de lubrifier le rebord du pneu, pour l'aider à bien s'installer dans les gorges de la jante (le liquide vaisselle fonctionne bien).

C'est ce que je fais aussi pour les pneus récalcitrants, mais dans 95% des cas ça passe directement. Mais j'ai un "gros" compresseur (50 litres / 10 bars)

J'ai un embout de pompe exprès pour gonfler sans le bitonio, le débit est bien meilleur
mais pas de gitanerie

Ca marche pas tout le temps.
Genre avec du hookless, ca passera pas
 

Parcours de casse patte entre Saint-Jean de Luz et Hendaye... Pas de route de la corniche mais à l'intérieur des terres, avec du puncheur/grimpeur, c'est super joli  

 
   si seulement  
 

 
Je regarde justement, j'adore les look du style Riverside 920 commensal fcb, étant jeune même pas du coin de l'œil je regarder ce genre de vélo, la il me donne envie de rouler      c'est la colonne en 1.5 je trouve ça bow  par contre velo de route pure, avec les petit pneu, impossible trop dangereux vue l'état des routes chez moi    
 
encore faut-il vendre le vieux gros bebe  

 
Ha oui il faut bien sûr virer l'obus, sinon ça marche moins bien

 
21kg le DH?   Une vieille enclume? Fais voir, s'il te plait.

En simple T en plus   montage perso qui date de 10ans voir 13, il à vue plus de route que de descente depuis,  je fais 2 photo ce soir, vous avez un site d'hébergement de photo simple ? mon habituel est mort  

+1
Très envie de voir cette machine de guerre !

Rien de fou c'est un rocky moutain flatline 2009

Plus lourd, c'est plus fiable.

Je suis fiable, alors !

https://www.lyoncapitale.fr/actuali [...] -presquile
 

 
enikka t'aurais au moins pu mettre un string quand même !!!

Le Figaro qui titre sur la "décadence" que représente ces cyclistes à oilpé, les habituelles chouineries de réac
 
https://www.lefigaro.fr/lyon/le-sig [...] e-20230816

 
Oooooooh, copain!
Mais moi j’étais à 17,9 sur mon Flatline SE    
 

C'te char d'assaut

Marrant que ça suscite de telles réactions. C'est plutôt mignon quelque part, être à poil pour montrer la vulnérabilité des cyclistes.
 
Ali

Surtout qu'à poil sur un vélo, le zizi ou la zézette ne doivent pas être très visible.

Faut pas rester coincé si on a une selle évidée.

Le message passe au second plan je trouve. Une vélorution ça me parait plus porteur (et moins clivant)

Moi je trouve bien qu'il y ait plein de façons différentes. Ça correspond aux envies de militants différents et ça peut toucher des publics différents.

 
Heu si, freiner
 
En vélo route ou fitness route c'est obligé, j'ai l'impression de tout péter sinon c'est trop raide, il y a aucun amorti avec 6bbars dans les pneus.

Yep
En fait, le prosélytisme devrait être le plus "normie" possible. Pas un truc d'épilés / mamil ni de bobo-lfi-bio-équitables-au-riz-complet.
 
Ali

C'est pas en demandant poliment après avoir gratté à la porte comme un faible qu'on se fait entendre. J'exècre les néo-feministes et leur donnage de leçon, mais force est de constater que leur intransigeance a donné de la voix à leurs revendications depuis #metoo.

Ce qu'il dit c'est que c'est qu'il faut faire un message pour ratisser le plus large possible. Faut s'adresser aux familles qui sort en vélo 3 fois dans l'année, et leur montrer qu'on peut s'en servir au quotidien et pas que sur le pistes du grau du roy.
Et c'est pas en leur disant qu'avec un vélo à moins de 3k c'est pas des vrais cycliss que ça va les faire venir.

Voilà. Ni en foutant du clivage politique ou du conflit d'attention whore / virtue signalling à tout bout de champ, même si c'est effectivement la tendance de l'époque (et culturellement très français )
 
Ali

Un message pour ratisser large ça n'existe pas vraiment, ou alors je l'ai loupé ?
Pleins de messages pour ratisser des petits groupes, ça marche pas mal, et il y a plein d'associations qui le font.

Voici

Full bos   j’en rêver a l’époque, mardi je le prend pour faire le SunsetBike sur le circuit PaulRicard, 5.8km le tour

Qu’est ce que ça peux valoir sur lbc ? Quand je vois la décote des haut de gamme d’époque j’ai mieux fais de vendre l’acier au poids

La tronche de la suspension arrière avec les biellettes et les renforts du cadre

 
Ouais bah ça marchait rudement bien

c'est du rocky mountain, ca a fait rever plus d'une génération de vvtistes
Par contre, le paintjob semble vieux alors que le vélo est de 2010 non?

Quand tu vois la géo, tu vois qu'il a quelques années, un DH d'aujourd'hui, c'est inroulable sur le plat tellement le drop est important.