Reprise du message précédent :
Perso les vibrations c'est lorsque la chaîne est usée, pas quand elle est neuve
C'est peut-être juste que tu ne sais plus ce que ça fait de rouler avec une chaîne neuve

le classique

 
Je rebondis là dessus, puisque j'ai remarqué hier que j'ai des petites vibrations sur un seul pignon, sachant que chaine et cassettes sont quasi neuves (- de 100km). Si quelqu'un a une idée...

3615 mylife
 
Chute vers 30kmh tout seul hier soir.
Sonné et contusionné.  
Le casque spécial Speedbike (Anverz Lazer) a amorti le choc.  
 
J’ai glissé en essayant de monter en biais un trottoir (qui avait une piste cyclable) dont le bout plongeait mais pas totalement vers la chaussée.
 
100% ma faute, je me suis déjà vautré dans les mêmes circonstances mais moins vite.  
 
Scan de la tête OK, nuit OK. Repos maintenant.  
 
=> ne pas oubliez le casque
=> mettre des casques bien notés. Economies de bout de chandelle inutiles quand c’est la tête
=> Se muscler le cou est une bonne idée

Un grand classique  

J'ai commencé à mettre à jour le FP avec des exemples de vélotaf qu'on conseille régulièrement ici, je compléterai au fur et à mesure

 
Oui, mais là du coup il faudrait démonter proprement le shifter. Les gars de l'atelier vélo qui m'ont dépanné m'ont fortement déconseillé de le faire sur ce type de modèle.

Plateau ou cassette rincé.

Je viens de les changer, ils ont chacun 5 km.

Alors il y a une autre soucis, est-ce que tu as bien pris le même nombre de vitesses? Patte de dérailleur bien alignée?

Oui et oui
Je vérifierai les serrages ce soir.

En numéro 1 je mettrais plutôt :
=> ne pas monter en biais un trottoir

Idem, éviter les conduites dangereuses au maximum.

Sauf à être équipé d'une Fox 38 a minima.

+1
Surtout lancé à une telle vitesse.

Ca et les rails de tram...
 
90° ou rien    
 

 
C'est surtout le pneu qui compte là Maxxis blanc tu es mort

 
   
 
J'avoue que j'ai un passage que je dois emprunter parfois, je stresse un peu avec mon route et ses pneux en 25.    
 
https://www.google.com/maps/@44.833 [...] ?entry=ttu

La science dit :
60-90° aucun risque
30-60° risque faible
0-30° grande majorité des accidents

Bunny hop ça passe quel que soit l’angle

"quel que" boudiou !

   
Le bunny hop et le track stand sont les deux mamelles d'une pratique prudente du velotaff.

Encore faut-il savoir le faire. En pédales plates spa facile

Après pour sauter un trottoir sans se vautrer accompagner le vélo c’est déjà très bien, pas besoin de faire un vrai saut… enfin en tout cas pour moi ça a toujours marché

Accompagner le vélo dans le saut + verrouiller les bras et les épaules pour que le guidon reste droit
 
Bon après j’ai pas mal de pratique du vtt, ça aide  

À la montée si tu ne bunny pas tu es obligé de ralentir fortement, et c'est nul. Quand on sait faire un bunny ça permet de ne pas ralentir, et c'est classe.

À la descente y a pas besoin de technique particulière.

Salut la compagnie
Dites, je recherche un compresseur pour claquer du tubless (mais pas seulement, aussi pour du nettoyage et bricolage)
j'ai repéré celui-ci (avec accessoires) : https://www.amazon.fr/MICHELIN-Comp [...] 85539?th=1
pb j'ai pas l'impression qu'il y ait des buses adaptées au gonflage vélo (valves presta et schrader). Je pense qu'on peut en trouver mais je ne trouve pas
En fait je ne sais pas si les kit genre : https://www.amazon.fr/SZSHIMAO-Adap [...] merReviews
sont compatibles avec le compresseur

À confirmer par d'autres mais pour moi ce genre de compresseur ne sera pas suffisant pour faire claquer les pneus, débit de sortie pas assez important.

Ici impossible de le faire avec mon B&D ASI300, au final j'y arrive bêtement avec la pompe à pied  

Grâce aux clips fournis par SunnyD, j'ai pu monter mon GB avant, après avoir scié le support de GB qui nécessitait des pas de vis sur la fourche (ma fourche en est dépourvue). Me voilà avec un vrai vélo de ville, manque plus que la sacoche sur le PB et on est bon

À voir si mon manouchage à base de rilsan va tenir et si le GB ne va pas faire sa vie en latéralité

 
 
Tu as un rayon sans déflecteur 3M    
 

Si j'avais su que c'était pour ça...

Édit : je veux des CR des trucs que j'ai envoyé.
Contec m'aime bien et ils tiennent compte de mes remarques, aussi bizarre que cela puisse paraître. alors que je suis qu'un minuscule grain de sable dans leur machine.

Quel intérêt de ces déflecteurs avec des pneus à flanc réfléchissant d'ailleurs ?

Réflecteurs

Être encore plus visible

 
Le vélo est tellement sale que ça doit plus réfléchir grand chose.

Un petit coup de scie à métal dans le pont entre bas de fourche pour caler les rislans

Un collier de plombier aurait été raccord question finition

J'avoue j'ai la flemme de le laver, ça se re-salit trop vite

Pour ce qui est de la chaîne, ça a l'air bien sérieux comme matériel. Les maillons de 10 mm de diamètre sont entre ma chaîne légère (maillons de 6 mm) dont je me sers comme antivol de rue et ma chaîne moto (maillons de 13 mm il me semble). Juste que la clé est un peu chiante à rentrer dans la fente, je mettrai un coup de graphite en poudre pour lubrifier la serrure. La gaine est fixée au premier maillon de chaque côté par un rivet et ça c'est bien, ça m'évite d'avoir à foutre un rilsan.

C'est pas du 6. C'est du 10mm.

OTAN pour moi

Oui je me souviens de cette vidéo de cam de surveillance en Allemagne qui illustrait très bien

https://youtu.be/Viszek1LlpA
La classe

Perso pour claquer j'utilise un petit bout de durit qui rentre légèrement en force autour de la presta et de la soufflette, ça maximise le débit.

Pour gonfler j'ai gitané un embout mixte de rechange pour pompe décathlon sur le flexible.

C'est beau Chez moi c'est rislans pour tenir les hauban du gb sur la fourche, ça marche très bien

Franchement de ce que j'ai regardé, c'est pas forcément bien mieux qu'un réservoir