Reprise du message précédent :

Perso' j'hésite à revenir à l'huile

Pourquoi ?

Le dégraissage de tout le fourbis à l'arrière (triangle, dérailleur, chappe) m'a permis de constater que j'ai un peu frotté partout. Y a même des endroits, c'est un mystère comment ça a pu frotter, étant précisé que je n'ai pas de pratique sexuelle déviante avec mon vélo

Parce que sur mon vélotaf ça se passe bien en l'entretenant aussi souvent que ce que je le fais avec la cire (un coup de chiffon dès qu'il pleut ou chaque semaine en gros).
Sans les contraintes de quasiment pas pouvoir rouler sous la pluie et de devoir prendre deux lubrifiants différents en voyage (pour le vélo de ma copine, à l'huile parce que c'est moins contraignant au quotidien cf supra).

Mais je croyais justement que la cire c'était moins contraignant, puisqu'un peu d'eau, un coup de chiffon et la chaîne est prête à être re-cirée ?

Et elles sont collectées dans des bacs qu'on appelle ???
Une poubelle !
#donneurdeleçonà2balles

Faut quand même régulièrement enlever les pâtés de cire, et faut sécher la chaîne dès qu'il pleut pour éviter qu'elle rouille.

Hello
 
Je reviens d’une semaine de vacances ou j’ai pu tester le vélo sur route dans un coin magnifique qui m’a donné envie de me mettre au vélo de route à l’année  
 
A cela s’ajoute le fait que les enfants grandissant, je ne prendrai pas forcément le cargo tous les jours  
 
Je me demandais si pour essayer de faire d’une Pierre 2 coups, un vélo type gravel serait pas le mouton à 5 pattes qu’il me faut  
 
Sachant que j’ai bien conscience que la polyvalence fait que ce sera pas une fusée pour les sorties du week-end mais ça me va dans une optique où je serai débutant  
 
Z’en pensez quoi?

Oui, il te faut un gravel

J'ai un souci au remontage du pédalier : je n'arrive pas à mettre correctement en place la plaque d'arrêt (petit bitoniau en plastique sur la manivelle gauche).
Sans les vis, elle s'insère bien, avec le petit picot dans le trou. Mais dès que je mets les vis de serrage de la manivelle, ça la soulève parce que les trous de la plaque pour le passage des vis ne doit pas être parfaitement aligné. Du coup elle dépasse et, comble de la perplexité, une fois le serrage des deux vis fait au couple, la plaque bouge et avec un tournevis je peux même la soulever. J'ai loupé quoi ?

édit : bon en jouant sur le positionnement du pédalier par rapport au cadre, je suis arrivé à un honnête compromis entre "presque pas de jeu latéral" et "plaquette qui rentre à peu près comme il faut" ; je suppose que la mécanique vélo est un art du compromis

Fin du sondage  
 
Victoire sans appel du 700 / 28"  

Environ 1 cm d'écart entre l'ancienne chaîne et la neuve

https://easyrecyclage.com/que-devie [...] s-usagees/
 
#easyrecyclage
#jarretelehs

Bordel le bruit de la transmission sans aucun lubrifiant

Et bien voilà, transmission changée. On verra si ça explose pas au premier coup de pédale un peu fort

Je suis toujours impressionné par la simplicité du fonctionnement d'un dérailleur et par la précision d'usinage que cela nécessite.

Bon par contre mon maillon rapide était bien facile à enclencher, je vais ptet aller en racheter un avant de perdre ma chaîne

 
Vu comment tu monopolises le topic des lyonnais, je sais.
Je demandais dans quel coin de Lyon.
Vu que dans ton coin on peux avoiner sans se poser de question, ça m’intéresse..

Je monopolise, rien que ça
Vu ta gentillesse, je garde pour moi mes coins où l'on peut rouler

J'peux faire juge si vous voulez

 
Excuse moi. Le mot est assez péjoratif.
C’est le premier mot qui m’est venu à l’esprit.
Je reformule: « vu comment tu étais présent sur le topic des lyonnais au moment où j’y ai fais une rapide incursion… »

Tu t'es complètement gitanisé toi, c'est l'influence de ManX ?

Je trouve que dès qu'on roule ailleurs que dans l'hypercentre c'est plutôt roulant comme ville, Lyon. Les trajets que je fais dans les arrondissements avec de grandes artères (7e, 8e, 3e, 6e, Villeurbanne, bref tout l'est) me permettent d'envoyer du bois. En tous cas, suffisamment pour me donner envie d'un vélo de route

Je ne veux balancer personne, mais certains participants au topic prennent des libertés avec le code de la route .

Vive les voies vélo rapides

Hop ici,
 
Le shifter pour les vitesses de mon vieux vtc vient de rendre l'âme. C'était du shimano acera, on est d'accord que n'importe quel shim actuel est compatible ?

9v ? Oui sauf CUES

Ok.    
 
Ca m'apprendra à attendre que le câble pète dans le shifter.  

 
Si ce n'est que le câble, tu changes le câble c'est tout

Fais voir ta courbe de puissance pour qu’on te dise, tu peux faire un screenshot de ton Strava.
 

C'était le plan, mais après bien trituré le vieux shifter pour sortir le morceau coincé, pas moyen de le refaire marcher.

 
Il y a peut-être encore un morceau de câble dedans qui bloque

 
 
Je fais Ste Foy - Medipole en passant par Felix Faure et la ligne de l’est.
Concrètement, sur Faure c’est long avec tous les feux sans le panneau joker.
Ensuite ligne de l’est, la piste est pas en bon état et c’est pas agréable à rouler.
 
Ah oui, je suis scrupuleux, je respecte le code de la route et donc les feux. Ce qui a l’air d’être compliqué pour 97% des cyclistes.
 
Pour le retour, par contre, c’est Cours Émile Zola, c’est assez roulant et agréable, et tu peux griller les feux en vélo comme il se doit avec le panneau M12.
 
Ensuite tunnel de La Croix rousse bien roulant!
 
Question bête, vous êtes en pédales auto ou en plates?

Pédales plates mais le jour où je m'achète un vélo de route, j'y colle des auto.
En fait je pense qu'on ne parle pas de la même chose. Quand je dis que j'envoie, je ne dis pas que je roule non-stop sur 5 km sans m'arrêter, ce qui n'est évidemment pas possible en ville. C'est juste que je profite de chaque rue pour faire monter le cardio dans le rouge et, à ce titre, les différents arrêts imposés par les feux rouges et autres sont une bénédiction puisque ça me permet de faire des relances et donc de faire du fractionné. Sauf que je préférerais avoir un vélo de route pour cet "exercice" quotidien.

En fait il suffit juste de monter des pneus VTC sur un VTT pour déjà prendre conscience du changement

Sinon je suis en vacances à Amsterdam cette semaine, quel kiffe  
Première fois que j'utilise un vélo à moyeu, un peu bizarre au début mais finalement très agréable le changement de vitesses !

Fait depuis longtemps et en effet le rendement n'a rien à voir avec des pneus à crampons

Bon, ma transmission n'a pas explosé \o/
Le plaisir d'une transmission silencieuse et d'un dérailleur réglé au poil
Par contre je ressens des vibrations chelou dans les deux pédales, qui se produisent lorsque j'appuie un peu fort. Ca me fait penser à un roulement qui gratte et qui transmet ses vibrations. On verra avec le temps, une fois que tout sera rôdé et se sera mis en place.

tu as passé la chaine au bon endroit dans la chappe de derrailleur?

Alors euh héhé  
Au début non, après j'ai regardé, j'ai vu que ça avait une gueule bizarre, et j'ai rouvert la chaîne pour la passer correctement...

Perso les vibrations c'est lorsque la chaîne est usée, pas quand elle est neuve
C'est peut-être juste que tu ne sais plus ce que ça fait de rouler avec une chaîne neuve