Reprise du message précédent :

J'en ai peur  
J'ai regardé cillent faire, ça doit être jouable si je fais pas le con. Au moins j'apprends comme ça  

Vélo posé hier soir sur LBC, vendu ce matin. Un vélo de ville Intersport basique de 15 ans mis 25% trop cher pour garder une marge de négo, la personne a payé en ligne sans l’avoir vu. Après discussion : « ça part à toute vitesse, on en a raté 3 avant le vôtre »
 

C'est pas sorcier (dit celui qui l'a toujours fait sur ses motos et bagnoles et jamais fait sur ses vélos )

Idem pour ma remorque Hamax Ixplorer, vendue au prix demandé en 24 heures. Ce plaisir de pouvoir rembarrer les négociateurs pleins d'espoir et ceux qui pensaient que j'allais m'emmerder à contacter un transporteur pour la leur envoyer, tout en sachant que j'allais vendre le truc fingerz in the noze

Mon vélo à 2750 européens part pas aussi vite

Faut demander des conseils à kmara2  

Marrant, j’ai aussi une remorque en annonce, j’aurais pensé que ça partirait direct et avoir le vélo sur les bras, pas une touche sur la remorque  

 
Nan mais ça va, j'ai du vendre quoi..... 30-35 vélos dans ma vie rien d'exceptionnel  

Les trucs de base pas trop typés, ça part vite et bien
 
Ali

J'ai toujours le même depuis 2011   .
 
La seule fois où j'ai roulé sur un autre c'était à Roubaix avec Wi ce Ripse pour un baptème.

J'ai vu des vidéos, effectivement c'est pas compliqué en soi, il faut juste bien prendre le temps, surtout pour bien vider l'air apparemment. Je vais commander le kit et je verrai ça, je vais finir par faire tout l'entretien de mon vélo moi même si ça continue  

Vu mes récentes déconvenues avec deux vélocistes lyonnais, je pense que désormais je vais me bouger le cul et en faire le plus possible moi-même

Quoi donc comme soucis ?

Le premier (Decathlon Bron) me laisse un important jeu latéral dans le pédalier après changement du boîtier (oubli d'une rondelle ?).

Le second (Lyon cycle chic) qui me laisse un jeu au pédalier, alors que le but était de régler ce problème, et qui ne me sert pas assez la cassette.

Le dernier (Probikeshop) qui ne me sert pas assez les étriers de frein, résultat ceux-ci se décalent vers le disque de frein jusqu'à le frotter, au risque de le bloquer (heureusement que je m'en suis rendu compte avant de faire un OTB en pleine descente dans les Alpes).

Édit : en fait ça fait trois

c’est moche quand même
tu peux ajouter le garage auto à ta liste

Un pote a essayé Black Swan (Nework 700 en Alfine 8) ce week-end, il a trouvé ça super.
Vraiment dommage que ça ne soit pas adapté pour du cyclotourisme, je ne garderais plus qu'un vélo

Trota il faut vraiment que tu te débarrasses du Standaert pour qu'on arrête cette discussion
 
Ici j'ai enfin craqué (après 6 mois d'hésitations) sur une veste Gore Endure.
Superbe, mais après un premier essai ce matin... c'est inutilisable sans casque sous la flotte, la capuche est immense et n'est pas du tout assez réglable. Et aucune aération sous les bras.
Après une patagonia parachute en taille M, je commence à me dire que je vais rouler sans veste et me changer en arrivant quand je velotafe.
Mais ça règlera pas le problème en randos

Il est en vente, j'ai quelques touches mais rien de sérieux.
 
Cela dit mon problème restera entier :
- quel vélo utiliser pour le cyclotourisme ?
- idéalement, comment n'avoir qu'un seul vélo (en plus du B.) ?

Si tu ne veux qu'un seul vélo te faut un vélo avec du rohloff ou pinion comme ça pas d'entretien et que ce soit en rando ou pour le quotidien tout passe.  
 
Après ça aura un certain coût.

Il a déjà peur de se faire voler son radiateur en inox, c'est pas pour avoir un vélo dont le seul moyeu arrière fait la moitié du prix de son vélo actuel

Certes, et en plus je suis même pas sûr d'être convaincu par une telle usine à gaz

-> http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.s [...] ohloff.htm

La seule solution à ton "problème", c'est de conserver l'inox et d'arrêter de flipper. Facile à dire Mais déjà un vélo sans peinture craint pas trop visuellement
Garde un clou miteux à côté pour les situations craignos et basta.
 
Si c'est qu'une histoire de thunes, ça vaut pas le coup de chercher : tu vas revendre ton inox 2500 balles et l'équivalent en acier cromo vaut pas beaucoup moins...  
 
Sinon tu mets 1500€ dans un Grizl pour le remplacer, et tu ne gardes QUE CE VELO. Tu y perds presque rien en qualité de spad, la hype de l'inox en moins, et tu roules sur un vélo deux fois moins cher, donc deux fois moins de stress ?

Euh cette page enchaine les conneries.

Pourquoi ?

Parce qu'il part du postulat que le rohloff n'est pas bon pour le cyclotourisme et ensuite il va te sortir des arguments sans queue ni tête pour le justifier.
 
Le développement trop grand du rohloff est un problème, sa régularité est un problème -> argument ultra merdique et totalement faux
fiabilité du rohloff un soucis -> archi faux
 
Pour à la fin dire qu'il vaut mieux prendre de l'alfine    
 
 
Les vrais arguments contre le rohloff c'est le prix et le poids (mais ça c'est pareil pour les autres moyeux).  
Si tu veux un article bien plus cohérent : https://www.cyclingabout.com/tour-with-a-rohloff-hub/

J'ai un pote qui a une boutique cycle Prestacycles, au 109 rue de Gerland, il est top

C'est un concurrent de Shradercycles ?  

Edit : j'aime bien ce site, il y a aussi un article sur le cintre plat ou tordu
Edit 2 : je crois que le bruit de la vitesse 7 me rendrait fou

Il me semble que oui    

Ouais j'ai vraiment pas de chance

Je note

J'espère que ce sera mieux

j’ai noté aussi du coup

 
C'est dangereux les capuches en ville, quand j'arrive aux ronds points par exemple j'ai toujours été obligé de les enlever, sinon je trouve la visibilité trop faible.
 
Le poncho decath avait une capuche a coté transparents, c'était une bonne idée.
 
J'ai 1 veste hivers avec capuche, et 2 autres sans capuche.
En fait si vraiment on veut pas la tête mouillée, il suffit de mettre une capuche en plastique de grand mère sur la tête
 

Une simple casquette résout tous les problèmes.

Certains avaient évoqués ici les sur couvertures de casque ou les capuches de casque.  
Jamais utilisé mais c'est pas bête.  
 
Pour ceux qui mettent un casque bien évidemment.  
Sinon reste le bonnet de bain?
 

une casquette de cycliste, je sais pas pourquoi j'ai pensé à autre chose en premier
C'est ce que j'ai aussi maintenant, merci de m'y refaire penser

 
J'ai un bonnet waterproof, même marque que les chaussettes, je me rappelle plus la marque.
 
Ca peut se mettre sous le casque.

sigvaris ?

sealskinz ?

 
ça s'appelle comment déjà ce type de réponse typique des forums (requestionner le besoin plutôt que de répondre à la question initiale) ?
 
J'utilise des vestes à capuche depuis que je vélotaffe ou presque, je préfère comme ça, ce sont des vestes que j'utilise aussi à pieds au quotidien, donc je ne me passerai pas de capuche.
Du coup je renvoie la Gore et vais tenter d'autres modèles...
 
Tu n'as peut-être pas testé de "bonne capuche" pour répondre ça d'ailleurs. Celle que je remplace (une Vulpine d'une dizaine d'années) a des réglages particulièrement efficaces, elle suit parfaitement ma tête et ne gène aucunement la visibilité en tournant la tête...
 
Pour les capuches récalcitrantes, je trouve que la gapette sous la capuche peut aider sinon

Casquette de pluie, 10 balles chez D4.