Reprise du message précédent :

 
 
T'oublie le téléphone, c'est le truc qui me fait le plus flipper ça. Quand je m'amuse à compter, j'en trouve jusqu'à 10 par km parcouru.

Oui, mais il en aura peur  

Appel d'Origine cycles alors que je suis en Réunion  
En sortant j'écoute le message qu'ils ont laissé : "alors petit point sur votre commande, tout est prêt sauf un équipement qui n'est plus en stock : les roues. Rappelez nous pour voir si on peut trouver une autre référence".  

Finalement après appel, j'avais le choix entre des pryhmal pas compatible tubeless, ou des shim tubeless compatibles avec un billet de +200€ ou bien attendre les roues d'origine  ( ) en stock à la mi-décembre.
Vu que j'ai l'épaule dans le sac jusqu'à cette date, j'ai opté pour cette dernière option  .

Consolation : mon vélo est en haut du tableau pour la priorité des appros

Hum, la plaque minéralogique c'est de la donnée personnelle, pas de la vie privée…

Pareil, ma philosophie c'est rentre vivant et entier à la maison, c'est le plus important. Il y a trop de gens qui sont morts juste parce qu'ils voulaient avoir raison. Même si des fois j'ai envie de  mais non   , reste  

 
Déplorable une fois de plus, mais vu que personne ne dit rien (la police et les politiques en 1er !) pourquoi se gêner      
 
Après je comprends pas l’intérêt d'essayer d’expliquer quelque chose à cette personne, de par son comportement initial + discours et accoutrement on sait qu'il n'y a pas la lumière a tous les étages, faut pas espérer un minimum d'intelligence    
 
Chapeau ceci dit pour le coté "sang froid" de la personnes qui filme (bien inutile au final mais bon c'est "mieux" pour lui   ), perso agressé et mis en danger de la sorte je pète un câble (c'est un problème d'ailleurs   ) et ne me contrôle plus, donc risque de mal se finir, pour moi,lui ou les deux, malheureusement
 
Après reste la solution de se coucher sur la route en attendant les flics, mais même en faisant ca + se faire rouler dessus + agression ils seraient capable de pas bouger  

 
Je ne le ferai pas en vrai mais parfois je me dis qu'il y a des situations où il vaut mieux être malhonnête.  
Pour ce qui est du vélo tu peux limite nier que c'est le tiens. Évidemment moins facile à cacher si on a un casque voire que l'on est en tenue cycliste    
S'ils t'ont pas vu monter avec ça m'étonnerait qu'ils puissent faire quoi que ce soit.
 
Ceci n'est pas un encouragement à frauder, mais il faut avouer que ta copine a fait les frais d'une application bête et méchante de cette règle.
Le petit bonus pour faire rager c'est que si tu as un vélo pliant tu peux, selon les lignes, être autorisé à le prendre même en heure de pointe. Même s'il n'est pas plié et qu'il prend autant de place qu'un vélo classique.    

Bof, dans Paris au final pas trop de conflits avec les bagnoles, à vélo on est de toute manière relativement séparés du trafic (en banlieue c’est pas la même). Par contre beaucoup de conflits avec les piétons sur les pistes ou qui traversent en mode balek et avec les cyclistes/trottinistes à contresens ou qui grillent les feux.

Ah ah, je n'aime pas faire des généralités mais pour une fois : j'ai rarement vu plus buté qu'un contrôleur SNCF    La règle c'est la règle, par ici la monnaie merci bonne journée.

Un peu débile d'imposer des horaires aux vélos, si ce sont justement les horaires de pointe  

bizarre parce que dans le RER

https://www.ratp.fr/services-aux-vo [...] rvice-velo

Le fameux quota CAT0REP.

Merci de ne pas importer le topic footix ici
 
Ali

Bonjour topic.  
 
Nouvelles montures dans le coin, un GRVL520 pour le quotidien (route, chemin de tracteur: impec' ), et je suis en phase d'essai d'un Riverside 500E pour les jours de flemme aigüe (entre 25 et 30 km 100d+ 500d- l'aller selon l'itinéraire et l'inverse au retour). L'objectif c'est de vendre la tuture. Cet hiver sera la période de test, puisqu'hors gel pas de soucis.  
 
Testé le retour vite fait, ça grimpe pas mal, on tient pas le 25 km/h dans les pourcentages les plus forts (sur du 5-6%) mais ça se maintient aux alentours de 20km/h sans forcer, c'est correct.  
 
Depuis quelques mois j'ai fait probablement 6/8 trajets voiture pour 25/30 en vélo, ce qui est correct. Quasiment pas de pluie, plein de paysages sympathiques, peu de soucis de circulation. Franchement c'est pas mal.
 
Et pneus à clou reçus. Cette référence: https://www.bike24.com/p2290724.html
Pas encore l'occasion de les monter, il fait trop chaud (pas de gel la nuit), mais je ferai un retour dès que ce sera en place.
 
A la revoyure.

Ah oui je me suis cogné une meute de ces fdp vendredi dernier. Là aussi j'étais pas assez à droite à leur goût sauf qu'il y a un endroit où la chaussée est toute bosselée, je les ai envoyé se faire mettre mais oui ils te frôlent en passant à toute vitesse, t'as bien envie de crier "bouh" pour voir ce que ça donnerait

J'avais regardé vite fait l'an dernier, les pneus Schwalbe n'ont pas de concurrents il me semble

Je parle de la CNIL de manière globale, les données personnelles et le respect de la vie privée peuvent être liés.

Bonjour tlm j'ai parcouru le sujet à la recherche deguide d'achat mais je n'ai pas trouvé grand chose.
J'ai commencé le velotaf avec un vieux vélo un peu pourri il y a qqes semaines et j'envisage d'investir pour un nouveau vélo, comme j'y connais pas grand chose je pensais m'orienter vers un Decathlon Hoprider 100 ou 500 (pas le même budget), certains d'entre vous utilisent ces vélos ?
J'ai un budget entre 300 et 500euros
 
Merci d'avance

Tu parles des pneus hiver ?

Il y en a chez Continental : les Contact Spike Winter avec des clous, et les Top Contact Winter sans clous (à lamelles comme les pneus hiver voiture).

Je met ces derniers en hiver ici (Isère) et ils sont bluffants de grip sur bitume froid, eau, et neige. Sur glace il n'y a pas de miracle sans clous, mais ça reste très supérieur aux pneus été

https://twitter.com/Leofabre12/stat [...] 3544954881
 
Magnifique  

Ce type est un fdp qui devrait plus avoir de permis depuis longtemps.

Suomi aussi.
https://www.suomityres.fi/en/products

Les radars à vélos arrivent doucement    
https://www.equinoxmagazine.fr/2021 [...] barcelone/
 
20 km/h  

Sinon ce matin sur Paname ça meulait bien    
 
Et bah toujours autant de monde à vélo  

Si on veut comparer à Paris c'est déjà sympa parce que'avec la zone 30 les piétons n'ont plus besoins de prendre les passages réservés pour traverser, 10km/h semble être le maximum acceptable à vélo en zone 30  

Que celui qui n'a jamais tapé un KOM sous le nez d'un radar pégagogique pour bagnoles lui jette la première pierre.

 Petite info pour élever le débat (on est sur HFR koi ) : en plongée, on respire un gaz qui s'appelle de l'air...   OK, il sera filtré, contiendra moins de particule que l'air sortant des pots d'échappement, cela reste de l'air.
(pour les puristes, oui, on utilise parfois des bouteilles gonflées à l'oxygène pur mais c'est rare, cher, une pratique dédiée aux plongeurs expérimentés qui optimisent leur temps de remontée à la surface).
.

De DIoxygene, merci  

Vous en pensez quoi de ces antivol dit "serpent" niveau résistance ? je parle d'un antivol vol secondaire pour compléter un antivol en U en acier trempé :
https://www.amazon.fr/Bcycle-Serpen [...] B07B42XP5K
 

 
j'arrive pas a comprendre ce que c'est dedans ,des sorte de tube avec une rotule flexible entre chaque on dirait.
Je souhaite juste que ça résiste a la pince coupante (je parle pas de coupe boulon ), chose que les antivol a câbles tressés ne peuvent pas (avec un peu d'acharnement). j'ai l'impression que c'est un meilleurs compromis.

Cdlm
Un coup de torsion et tu pètes une rotule, un coup de pince et tu coupes le câble qui est dedans.
 
 
 
Un fer à cheval epicétou !

Lockpickinglawyer aime bien ce genre d'antivols, il les estime plus chiants que les U à couper à la meuleuse d'angle : https://www.youtube.com/watch?v=SpVOTEOMRuE
Dans tous les cas, il est capable d'ouvrir la serrure en quelques secondes
 
Ali

Non mais le M12 c'est dingue, j'ai l'impression qu'au moins la moitié des automobilistes n'en connaissent pas le principe...

Le truc est d'une taille ridicule et n'a pas été clairement introduit et expliqué aussi.

Mouai ça me paraît compliqué en France, en tout cas avec la législation actuelle.
Premièrement, il n'y a pas de limite de vitesse sur piste cyclable, si ce n'est la même que la route qu'elle longe.
Et de deux quand bien même tu ne la respecte pas ils ne pourront jamais verbalisé automatiquement comme les bagnoles car pas de plaques ou possibilité d'identifier facilement la personne.
A moins qu'ils rendent l'immatriculation des vélos obligatoires.

Est-ce que vous auriez (tant qu'à être dans les antivols) des références d'axes de selle et de roues qui sont plus sécurisées que des fixations style quick release ?
J'ai ça sur mon VAE tout neuf et j'aimerais bien qu'il ne soit pas sauvagement dépourvu de ses roues et/ou de sa selle...

J'ai ça sur mon vélo taf avec des empreintes 5 pans. (Collier de selle + axes de roues) Commandé sur bike components (rebadgage Cube). Ça fait le taf visiblement.
Y-a des trucs plus onéreux qui fonctionnement par gravité pour se débloquer (chez Crank Bros).
Après est-ce que le surcoût en vaut la peine....

pour completer le U, j'ai ca:
https://www.amazon.fr/C%C3%A2ble-An [...] rts&sr=1-2
c'est moins chiant, il y a pas de clé à avoir

C'est surtout que tu ne peux pas mettre d'amende pour excès de vitesse a un véhicule qui ne comporte pas de système de mesure fiable de ladite vitesse, donc à moins de rendre obligatoire un compteur sur les vélos...

C'est comme les points qu'on ne peut pas t'enlever sur le permis pour une infraction à vélo.

 
j'ai pas l'impression qu'il y a un M12 sur le feu là. Après je connais pas la rue, mais c'est un feu qui pourrait en avoir un je pense, et qu'en tant que cycliste je prendrais probablement comme si y en avait un : je ralentis et passe au rouge en cédant la priorité aux piétons.

Vitesse excessive eu égard aux circonstances.

Bim 135 euros, et pas besoin de compteur.

Même s'il n'a pas de compteur, un conducteur de véhicule a l'obligation de rester maître de sa vitesse. C'est con, mais c'est comme ça

 
J'ai remplacé les vis du collier de selle et du rail de selle par des torx sécurisé (avec le picot au centre)
Pour les roue, clé de 15, pas top, ça évite déjà le démontage sans outil.
Et j'ai un antivol de cadre