Reprise du message précédent :

 
les livreurs que je vois n'hésitent pas à marcher un peu avec plusieurs colis pour mutualiser quelques livraisons dans le quartier.
De ce que je vois, ils cherchent du coup à se garer là ou ça bloque pas la circulation. Mais je parle bien sur de la circulation auto  

Un VTC qui prend un passager ou dépose quelqu'un sur une bande cyclable ca me dérange pas, c'est rapide.

Là je parle d'un VTC qui est en warning en attente de son client, mais entre le moment où je l'ai vu et ensuite reparti, il s'est passé 5 vraies minutes, sans que le client soit là  le gars est à 50m d'un parking de supermarché.

D'autre part la coronapiste est bidir. Et la voie véhicule à sens unique avec des véhicules qui peuvent aller assez vite et le tout dans une petite pente (montée dans mon cas).
Et rajoute à ca que le VTC est arrêté à l'arrêt de bus.

Bref je me suis arrêté 5 secondes derrière sa bagnole, le mec descend et me parle sur un ton agressif. J'ai rien dit, rien fait à part m'arrêter.

Je suis utilisateur de VTC, je sais que c'est pas facile. Maintenant t'es normalement chauffeur PROFESSIONNEL et si la première chose que tu fais quand t'es en tort c'est de venir "agresser" un usager faible, y a un problème.
Si le gars ne voit pas le problème d'être stationné sur une bidir + arrêt de bus, je pense qu'il doit pas laisser la priorité aux piétons, doit dépasser les cyclistes même quand y a pas la place, etc...

Tes conditions de travail ne sont pas une excuse ultime pour faire de la merde (de même que les warnings)

Si il y a une politique répressive en parallèle, je pense, oui, à condition qu’il y ait vraiment suffisamment de places. Mais en dégageant la moitié des bagnoles stationnées en surface, vu qu’il y en a partout, il y a de l’espoir.

Impossible pour un Uber de choper un client à 50m de son point de rdv. Donc là soit on met des place de livraison / arrêt minute un peu partout, soit on impose aux appli de VTC de définir des points de rendez-vous autorisés.

50m, c'est cinquante mètres ? o_O

 
Mouais, il faut voir la pression, les conditions de travail, mais aussi la classe sociale et l'éducation des gens qui finissent par faire ce boulot.
 
C'est comme Roger le conducteur PROFESSIONNEL de car scolaire qui insulte et klaxonne la mamie qui roule un peu lentement, force le passage dans les ruelles de village, roule comme un barbare dans la campagne et en agglomération, passe à ras-laggle des cycliss "y font quoi sur la route là, c'est l'heure de bosser !", "Voilà, 7h54 au collège, on aurait pu gagner une bonne minute si Timéo avait couru plus vite à la Fontaine, j'ai failli être en retard pour le canon au PMU" .

Les plus gros cas soc au volant sont pas des conducteurs de car scolaire
Vtc ou livreurs c'est pour allier la passion du pilotage avec le gagne pain  

 
Mouais, ce n'est pas aussi abusé ni aussi voyant, mais c'est la même idée de boulot faisable par à peu près n'importe qui et d'employeurs pas toujours regardants.
Le bar scolaire qui atterrit dans un champ ou explose une voiture sur une route sinueuse, c'est du déjà-vu, alors si on met les mêmes encore plus abrutis avec un statut auto-entrepreneur, une camionette louée avec des plaques Polonaises ou Roumaines, ça ne craint plus rien .

 
Ah je pensais que c'était uniquement pour les vélos à assistance électrique et les cargos, merci

Il peut proposer un nouveau lieu de prise en charge (comme le client).
Si le client n'est pas là, il trouve un vrai stationnement, appelle le client pour savoir ce qu'il fait, etc.
Y a plein de solutilns autre que se foutre en warning sur une piste pendant 10 min. Alors oui ca nécessite de faire un petit effort.
Mais derrière lui me demande de faire l'effort de contourner sa bagnole alors qu'il ne fait aucun effort...

En parlant de cassoss, je suis passé sur les champs vers 0h30 dimanche matin pour rentrer chez moi, horrib'
Des rodéos qui partent de concorde avec moto à +100kmh, de l'AMG qui slalome sur les 5 voies etc.  
Ca va qu'on est bien séparé de la chaussée, mais faut slalomer entre les bouts de verre, les gens bourrés sur la piste et les bouteille de proto.
 
Un truc qui est bien fait c'est le contournement de l'arc de triomphe, (le tunnel pour passer du haut des champs à grande armée était fermé), j'ai suivi un couple de cyclistes qui semblaient savoir ce qu'ils faisaient.
Mais les comportements à cette heure là sont vraiment limites, j'ai vu pas mal de feux grillés (par des motorisés ET des cyclistes), de prio aléatoires et de conducteurs qui font volontairement nimp.

Je sais pas pourquoi tu fais une fixette sur les cars scolaire, c'est anecdotique face aux mongols qui font des pointes sur la route en caisse ou 2 roues

La criminalité routière est en plein essor et ça ne va que s'accentuer
On aura plus de pistes, mais tout autant voir plus de risques sur la route

Si tu recherches toujours un pignon de 11 j'ai ça en neuf.
Quand j'ai acheté ma K7 sunshine en 9 V pour en faire une 8 V je n'ai pas utilisé les 11 et 13, mais j'ai gardé le 13 de mon ancienne K7.
J'ai donc les 11 et 13 v non utilisés, si ça t'intéresse, je te les donne. Ce sont les 2 qui sont séparés de la K7 au sol.
https://www.zupimages.net/up/21/06/rqma.jpg

 
Elle change pas de position, ça passe.

La mienne y’a pas moyen, pas assez de force

j'ai ma vis du pédalier coté gauche (donc la vis qui maintient la manivelle  gauche sur le pédalier, une grosse avec un troue de clé alen) qui se dévisse en même pas 2 km.... même après avoir vissé ultra fort avec la grosse clé allen...
Et cette manivelle claque un peu au démarrage, etc... je vous en avez deja parler, on m'a conseiller de mettre du papier allu  pour bien callé mais ça change rien.
 
Frein fillet a base de super glue 3 sur le filetage ? ou vis auto perforante métal qui maintient de force la grosse vis du pédalier / manivelle ?

Si t'as arrondi l'empreinte carré (c'en est bien une ?) c'est mort il faut la changer.

 
il faut changer la manivelle car le carré est déformé, rien de ce que tu pourrais faire ne tiendrait.

ok merci, oui c'est bien une emprunte carré. le pédalier en général n'a rien, c'est souvent la manivelle qui à le jeu ?
 
edit : bon je viens de changer la manivelle gauche, j'ai vu que mon vieux vélo avait le même format ! j'ai remis l'écrou d'origine Allen, je sais pas si c'est préférable de mettre celui de l'ancien vélo (qui se serre avec une clé à pipe).

Je préfère l'empreinte BTR. Serre bien fort cette fois-ci !

Oui, quand la manivelle a une empreinte octogonale, c'est poubelle malheureusement.

??
Jamais vu ca.

Je confirme le post du dessus, les gus préférent se poser au milieu de la rue plutôt que de se garer à 50m.

Je vois ça tous les jours. Je m'en fous, ça ne me bloque pas, mais les gens en caisse, ça les gave bien.

J'ai même vu un livreur en double file alors qu'une place livraison était libre, mais il fallait faire un créneau.
Après j'ai aussi vu un livreur bien garé sortir le diable et faire 100 m.
Il ne faut pas généraliser.

Livreur ou particulier ca m'arrivait très souvent sur mon ancien trajet de vélotaff  
au moins ils téléphonaient pas en roulant    
#nivellement par le bas

Pardon je remets 10 balles dans le débat sur la place de la voiture,  
 
Mais y'a une époque ou c'était fluide de rouler dans Paris ? Pendant les heures de pointes hein, me ressortez pas Lelouch et sa Benz au 15 aout à 5 du    
 
Lyon c'est la même chose hein, ça n'a JAMAIS été fluide en bagnole aux heures de pointes depuis la fin des années 70...  
Le périph est plein, Saxe-Gambetta c'est plein, je vois pas la différence...
 
A savoir qu'en plus à cette époque on démantelait du tramway en masse, et que le réseau de transport n'était pas encore au niveau de ce qu'il est actuellement...
 
Du coup, je ne comprends pas ce que veulent les gens qui râlent ? Revenir à avant ? Quand c'était bouché aussi ? Qu'on pouvait rouler à 80 sur les grands boulevards mais que à partir de 2h du mat?
 
Ca me fait le même effet des bouchons des vacances.
Les usagers partent tous en même temps, au même endroit, en voiture.  
 
Ils s'attendent à quoi ? L'autoroute A7 existe depuis presque 50ans, et elle est bouchée tous les étés depuis, c'est pas comme si on était pas au courant.  
Y'a quand même moyen de se poser 5 min et de réfléchir à faire autrement, surtout pour les vacances, nan ?
 
Aidez moi je veux comprendre...

On n'est que mardi.
 
On peut aussi dire que ceux qui se plaignent des bouchons en sont la cause puisqu'ils y contribuent en ajoutant leur voiture.    
 

Les motorisés en ville ne devraient pas exister... y compris les deux roues pour la plupart extrêmement bruyants et irrespectueux (des limitations de vitesse notamment)...Mais c'est dans les mœurs, et on est pas dans un pays nordique...

Pendant le confinement, c'était pas fluide ?

Hello !
Je cherche un truc pour transporter mon sac à dos pro qui est plutôt chargé (pc, chargeurs, tenue de rechange, chaussures...).
Pour info, il s'agit d'un Karkoa plutôt gros :
https://www.weelz.fr/fr/test-sac-a- [...] artbag-40/

Mon vélo est un D4 RC520 avec actuellement porte bagage derrière.

J'hésite entre 2 systèmes :
- mettre un rack à l'avant, mais il me faudrait un truc pas trop large / pas trop fin, qui se fixe sur les œillets de fourche pour ne pas bloquer la roue avant, pas trop lourd... bref, ça m'a saoulé de chercher  
- mettre un elargisseur de porte bagage type Steco Bag Mee ou Krat Mee

Avez-vous des retours à me partager sur ces produits ?
Si je ne veux pas avoir l'air de pédaler sur un utilitaire à vide, lequel vaut-il mieux privilégier ?
Je n'ai qu'un seul vélo pour TAF et sorties...

Râler    
 
Contre Hidalgo, contre Macron, peu importe, tant qu’on peut râler  

Peut-être une bakkie:
https://www.bakkiecycles.fr/fr/
 
Il y’a a deux versions, une normale avec sacoche enroulable, une light sans la sacoche.

Voilà, trouver un bouc émissaire à ses problèmes plutôt que de faire un effort et faire au moins un test de solutions alternatives.

Pour la A7 c'est facile, ce n'est même pas un problème automobile, ca ne coûte rien, mais faut se sortir les doigts du coup c'est trop fatiguant   ....

Juste obliger les loueurs via les offices de tourisme a faire commencer les locations a 50% le samedi et 50% le dimanche, et plus aucun problème, mais bon faudrait travailler, c'est pas cool  

Je l'ai envisagé effectivement, mais :
Trop cher (75€ Vs. 20€)
Problème d'équilibrage (tout le poids se retrouve du même côté)

T'as cru que parce qu'on va au taf à vélo, on va obligatoirement voter EELV histoire d'importer des mecs à qui on n'a rien à offrir et les transformer en crackheads pour pouvoir faire des bunnyhops en fixie au dessus d'eux ?
 
 
Autour de moi, le plus grand frein à l'utilisation du vélo, c'est clairement le vol. Plus que la pluie, les bouchons ou les chauffeurs de taxi.
 
Et plus ta ville compte de désoeuvrés, plus t'as de chances de voir les cyclistes se faire dépouiller
 
Tout le monde n'a pas l'envie ni le pognon de remplacer son vélo tous les trois mois, ou de se payer un Fahgetaboudit à 150€.

C'est bien, maintenant retournes jouer dans ton pipi sur les topics fachos  
 
Sinon notre recherche de vélo pour Mme stagne, vraiment difficile de trouver de la dispos sur les modèles en milieu de gamme.  
On continue de surveiller lbc, y a quand même pas mal de vélos sympas, par contre ça part vite.

Ah si, c'était trop bien!
Mais c'est fini...

Je regrette tellement de ne pas avoir fait du vélo sur le périph' quand je le pouvais...)

Oui j'en viens à me dire que c'est ça... Et que du coup Facebook & Co ne sert qu'à ça...

Alors de mon côté pas du tout, le frein principal au vélo, c'est la flemme, et la quasi gratuité des bagnoles d'entreprise pour les cadres:
quand ça de coute 70€ par mois pour du kilométrage illimité ben tu t'en sers comme un porc...

Mais sinon c'est la flemme, j'ai une collègue (38 ans cours tous les 3 jours, fait des semi-marathon), qui habite à 3 km du taff, elle a une PC en site propre de sa porte au parking du bureau, mais clairement elle veut pas faire de vélo et prend
son diesel quand elle vient...

Du coup quand on va manger en ville elle arrive toujours après tout le monde parce qu'elle arrive pas à se garer (elle veut pas payer le parking c'est trop cher).
En soit elle fait ce qu'elle veut, mais le problème c'est qu'elle se plaint TOUT LE TEMPS, que la voiture c'est galère, qu'il faut se garer, que le parking c'est cher, elle bugne sa caisse 3 fois par mois...

Bref, je comprends pas les gens qui sont au courant d'une situation mais qui s'y complaisent et ne se sortent pas les doigts du cul...

Sinon je cherche une transmission route Tiagra full Hydro (avec des leviers ST-4720-L/R).

Une idée d'ou je peux trouver ça en stock? Je parle même pas d'un prix intéressant, juste du stock à horizon 1 mois....

Ou alors une alternative intéressante que je ne connaitrais pas (au moins 2x9v, cocotte, freinage hydrau).

 
y'a encore moins de 10 ans de cela, c'était quand même facile de rouler dans Paris en bagnole, pas fluide évidemment mais pas bordélique comme maintenant.
 

Bon, j'ai peut-etre trouvé en stock:
https://www.wiggle.fr/groupe-shiman [...] ses-disque
 
A ce prix là je vais passer voir mon bouclard, si ça se trouve c'est le même prix...

Vaut mieux acheter un RC520 en 105 et vendre cadre + roues

 
Ah mais trouve moi du stock et je prends !