Reprise du message précédent :
Je viens d'apprendre que le type chargé de la politique cyclable de notre agglo (Orléans) était aussi le maire de la ville la moins bien notée au baromètre des villes cyclables dans l'agglo (2.03/6, très défavorable), c'est formidable

 
ce n'est pas subventionné parceque c'est un VAE. C'est juste mon employeur qui encourage à venir en vélo. Un collègue a acheté un VTT (musculaire) à 4000 euros par ex.
 
 
 
il faut pas le voir comme ça. Le trajet en vélo, je le considère comme du temps libre. C'est un trajet qui permet de joindre l'utilie à l'agréable. Une fois chez moi, je n'ai pas besoin de refaire une activité sportive comme certains qui vont courir ou rouler en rentrant du boulot
 

Je suis d'accord mais pas ma meuf

Parfaitement! joindre l'utile et l’agréable!
Des gens perdent un tps fou dans des embouteillages ou dans des TEC... puis comme ils se disent qu'il faut pratiquer une activité sportive ... bah il le font sur le tps qui leur reste.

En fait c’est l’inverse. J’en ai que sur mes roues de TT et clairement y’a rien sur les Aksium du vélotaf. Ça donne ça, il y a environ 8 trous comme ça tout au long de la piste de freinage. Des deux côtés.

Mais c'est.... Le paradis ton itinéraire !!!  

 
Le Fazua est aussi beaucoup + cheap et bien moins agréable à rouler, je trouve. En plus ça vient d'une startup. Le seul intérêt qu'il présente c'est la batterie amovible pour la recharger.
 
J'ai un Gain aussi (F35), et je le trouve idéal pour commute dans une ville avec du relief  

Tu le fais 5j/7 ??

Faut suivre, page précédente (1 ou 2)

En quoi tu trouves ça plus sage qu'une trot' ?
Ça tient combien en autonomie ?

D'ailleurs il y a un topic HFR ?

 Deux fois par semaine, parfois trois. J'essaie de garder de l'énergie pour le VTT du weekend comme même
 
Un jour de télétravail et du coup 1 à 2 fois en voiture seulement.

 
Y'a un moteur de recherche mais c'est pas le plus performant    
 
Putain on tourne en boucle  

Hello la cyclosphère,
 
Je suis de plus en plus sensible à la pollution atmosphérique... et le vélo n'aide pas pour vélotaffer.
Vous avez des masques efficaces à conseiller pour les particules polluantes ? (s'il en existe).
 
Merci
 
edit : je viens de lire quelques papiers, apparemment, ce n'est pas efficace :x

 
Un peu quand même    
 
Concernant les masques il parait que c'est inefficace...

J’ai pas dit plus sage, j’ai dit plus sur
 
Y a une telle phase d’apprentissage (clairement, au début, t’as l’impression que t’y arriveras jamais), que tu vas t’entraîner pendant un moment avant de te lancer sur la voie publique. Alors qu’une trottinette te donne une impression de facilité qui masque le manque de maîtrise de l’objet
 
Et tu as un diamètre de roue (14 pouces mini) qui fait que tu es beaucoup moins sensible au nid de poule et autres pièges urbains qu’en trottinette.
 
L’autonomie est de plusieurs dizaines de kilomètres sans pb. Sur ma gyroroues d’entrée de gamme, en mode  100 kilos tout équipé avec un peu de dénivelé, je tiens 20km.
 
Y a un topic unique, rempli de gens qui comprennent pas pourquoi l’état fasciste veut les brider dans leur liberté de rouler à 50 km/h, sachant qu’ils ne le feront bien évidemment pas et rouleront à 25km/h, mais je veux la liberté de choix

 
Je me suis mal exprimé, je voulais dire qu'en situation de vélotaff, on subit cette pollution, pas le choix.
Ça me saoule de respirer les pots des tutures... mais je n'abandonnerai pas le vélo.

Tu le subis beaucoup moins que si tu étais en voiture ou transport en commun en fait

Ça pousse vite les arbres

je sais

 
Mais c'est entre le CNES et l'ENAC ca non ? J'y passe 2 fois par jour... En plus cette portion est absolument affreuse, ca vibre à mort c'est blindé de trous... Du coup, entre le CNES et Supaéro, je prends la voie de bus. Il arrive que les chauffeurs me klaxonnent en me montrant la bande cyclable, mais aucun ne s'est arrêté pour entendre mes explications... L'un d'entre eux m'a même déjà doublé d'un peu près en klaxonant puis se rabattant comme un mongol pour s'arrêter à son prochain arrêt... J'étais tellement abasourdi que je ne me suis pas arrêté, mais le prochain aura droit à 2-3 mots lors de son arrêt. Surtout qu'en vélo on va plus vite qu'eux sur cette section !

Accessoirement c'est interdit de klaxonner en agglomération.

 
Le mieux c'est de changer la jante quand tu te seras donné un peu de temps pour le faire et que t'auras les pièces.  

Effectivement, pas con !  
Je garde ca au chaud pour le prochain, merci !

Oui, devant le CNES ...
Bon après la zone a le mérite d'avoir un peu partout des voies cyclables séparées, même si mal entretenues, ce qui est loin d'être le cas partout.

C'est un argument que j'utilise régulièrement. "Vous venez de me faire peur / mettre en danger en me doublant à moins d'un mètre. Vous voudriez que je circule sur une piste cyclable défoncée / le trottoir alors que j'ai le droit d'être sur la chaussée. Par contre c'est interdit de klaxonner en ville." Je rôde mon argumentaire

Y'a une fiche HFR à disposition pour un petit récap du code de la route concernant les voies conseillées, obligatoires, interdites, toussa ? Histoire d'être sur si jamais je gueule...

Un Brompton c’est quand même très nettement moins pratique qu’une trottinette dans les transports hein.

 
Suffit de demander
 
https://wiklou.org/wiki/Code_de_la_route

L'image que t'as, adulte, avec une trotinnette, me suffit comme argument.

Merci. Mais j'ai trouvé un résumé du résumé.
En fait je suis en tort. Les voies cyclables ne sont pas obligatoires, par contre, les voies de bus sont en sens interdit "sauf bus". Je dois donc aller avec les voitures, non pas avec les bus. Je vais certainement éviter de gueuler.

Sauf en cas de danger immédiat  
 
Quand l'automobiliste derrière moi me klaxonne, je considère qu'il y a danger immédiat. Donc je m'arrête, et si je ne vois rien je vais lui demander où est ce danger immédiat

 
Il parle de la voie de bus, c'est peut-être interdit.

 
 
et là il te répond le danger immédiat c'est moi   et il te roule dessus

Mais 3 jours par semaine,
C’est ma peau contre la peau (de chamois)
Et je suis sur ma selle...
 
   
 
 

Sauf en cas de danger immédiat. Or on a déjà que le vélo c’était dangereux

Non, ça c'est uniquement hors agglomération. Ça a été confirmé par conseil d'État de mémoire.
Je suis plus sûr, je vérifie.

Quelqu'un aurait le lien de l'étude qui passe régulièrement sur l'impact favorable de la piétonnisation des centres-villes pour les petits commerces ? Merci

Bof, quand on est adulte on se fout de l’image qu’on renvoie aux gens dans la rue.

Article R416-1 du Code de la Route :

 
Cinquante Euros ?

My bad, j'ai confondu.

Les mecs qui sont à 50 sur leur mono roue...
J'en vois souvent.

Comment j'ai peur pour eux.

Meme casqués, ça semble tellement naze niveau freinage... A cette vitesse.

Ouais ils me font flipper aussi. La chute doit être terrible avec 15-20cm de plus par rapport au sol et les pieds alignés