Reprise du message précédent :

Il est lisse, mais si tu vois pas la trame, tu peux continuer a l'utiliser en conditions sèches...

Yup, il est large, lô  
 
Ali

Il fait froid, il fait beau, il fait noir
et je vais essayer un nouveau trajet ce matin
Une partie de mon parcours, environ 8 km se faisait sur des routes pas géniales, trop fréquentées et au revêtement très...belge. Grâce aux FlyBy de Strava, j'ai croisé un type qui fait un parcours via des sentiers et routes plus petites.
Me suis créé mon nouveau parcours via Strava du coup et c'est quasi la même distance (38,5 km) mais un peu plus de dénivelé (450m)
 
A plus les amis, bisous

Ouais enfin voilà la gueule des flancs.

38 km quand même, pas mal.  

Les beaux parents prennent la caisse pour aller se balader au parc à 700m  

Ça leur viendrait même pas à l'idée de marcher jusque là  

Non mais voilà la logique... "pour aller se balader". Tu peux pas les faire a pied ces 700m ?  

ha oui, le jeu de la roue arrière...

Le nombre de trucs qui peuvent te pourrire une transmission à chaîne / dérailleur

Un jeune collègue, 25 ans, sportif, habite à moins d'1km du taff et viens en voiture, il vas aussi à la salle à 500m en voiture

 
Attention au lapins adultes  

En gros le gars t’a changé toute la roue, donc normal que ça re fonctionne bien non?
 
Ou j’ai raté qqchose  

Cette feignasse. Tu habites à la cambrousse pour que ça soit rentable ou le mec aime bien perdre son temps ?

Ce matin, je sors de chez moi, en 2min j’étais sur mon vélo à regarder les gens gratter leurs caisses et respirer leurs sales échappements, moteur en mode de démarrage et clim à fond.
« il fait trop froid pour faire du vélo » mais pas pour rester 5minutes à faire joujou avec le givre sans gants    
Après c’est mieux que la voisine, qui démarre sa caisse, rentre chez elle le temps que ça dégivre, et ressort avec les mioches.
 
Bon 2 patés de maison plus loin je tombais déjà sur un mec qui a dégivré qu’1/3 du parebrise, et encore moins de sa vitre, en train de roule. Lui m’a vu, mais bonne chances aux autres qui croiseront son chemin.    

Pourquoi ?

Moi je fais ça, je laisse tourner le moteur pour chauffer un peu avant de partir.

 
+1, c'est gratiné en ce moment
 
 
 
Ce matin je me suis fais plaiz, j'ai fais le coup du type qui stationne juste pour 2min sur la route, au droit d'un type à l'arrêt sur la BC.
 
Ca n'a pas eu le temps de klaxonner derrière que le type avait déjà quitté la BC.  

Quand tu entends le bruit de transmission de certains vélos, soit parce que celle-ci est usée soit parce que le fonctionnement en roue libre est délibérément bruyant (certains aiment semble-t-il), et a fortiori dans l'environnement potentiellement bruyant d'un lieu public comme un magasin D4, tu peux très bien regarder le bon passage des vitesses / la position des butées correcte / l'absence de points durs et conclure "yarien". Ce qu'avaient fait ses collègues jusqu'ici.
 
Lui a compris, trouvé, et rapidement réparé. Il aurait pu s'acharner sur le réglage des dérailleurs / butées, changer juste la chaîne, la cassette, s'en tenir au graissage, changer le boîtier de pédalier voire le pédalier, etc, etc...le problème serait toujours là. Le moyeu de la nouvelle roue est d'ailleurs hallucinant de silence, il faut être à côté en environnement calme pour entendre quelque chose.
 
De toute façon, sur les bidules que j'achète neufs, j'ai régulièrement ce type de problèmes, des défauts peu évidents et avec un impact fonctionnel faible à nul, où il me faut plusieurs retours SAV / magasin / atelier pour enfin que ça fonctionne pleinement / sans défauts parce que le SAV dit "yarien" : écran de PC retourné 6 fois (pixel mort en bordure, teinte correcte impossible à régler), PS3 changée 4 fois à l'époque (bruit refroidissement), ampli casque 5 fois (déséquilibre gauche / droite puis très légers "pocs" / défauts de peinture), casque 3 fois (grésillement hyper léger, déséquilibre G/D là aussi hyper léger), frigo réparé 3 fois (dégivrage auto faiblard), robinet de douche 4 fois (fuite hyper légère, bruit cartouche mitigeur), etc, etc...
 
Mélange de karma et d'OCD de ma part, je ne vois que ça
 
Ali

 
Voilà, c'est ce genre de comportement que je qualifie de taquin. C'est pas méchant, pas agressif et ça fait un peu sortir de sa léthargie du matin.
 
J'aime    

Après, ça aurait vite râlé, parce que c'était une voie avec îlot central qui circule quand même pas mal, donc 30 sec plus tard y'aurais eu 20 bagnoles en travers du rond point précédent, bloquant tout le village

Ce matin, groupe de militaires vigipirate qui débarquaient à Paris pour la première fois visiblement, au niveau de la mairie du XIème.
 
Une petite dizaine à squatter sur la PC à côté de leurs véhicules (alors qu'il y a plein de place sur le trottoir), mes deux coups de sonnettes ne les ont fait bouger que mollement, il m'ont regardé comme une poule devant un couteau
 
Ali

On parle quand même de militaires

C'est déjà bien qu'ils aient réagi a un stimuli sonore  

Ca m'arrive souvent de me retrouver à bloquer des bus à contre-sens car l'auto-école se stationne "pour 5min" sur la voie et que les bus double en se disant que c'est pas grave si les cyclistes arrivent sur la voie d'en face, ils se pousseront bien sur le trottoir.
Sauf que quand c'est un bus qui arrive en face, bizarrement, ils doublent proprement
 
Et le top au moniteur de l'auto-école qui rigole et m'engueule alors que c'est lui qui est en tort
Et le pire, c'est les 4-5 automobilistes qui s'engagent derrière le bus sans savoir ce qu'il y a en face

https://www.youtube.com/watch?v=u2zgr_Gg11U

Ce boulot de la FUB, putain ce niveau de qualitance  

+1. Les échanges sont top

Ce parcours ce matin
Comme expliqué, grâce aux FlyBys strava, j’ai emprunté des petites routes de village, des sentiers interdits aux voitures et enfin un sentier le long du chemin de fer dédié aux vélos. Résultat, moins de routes fréquentées, moins de pollution, plus de zenitude. J’ai enfin réussi à éliminer de mon trajet les 8 km que je n’aimais pas trop faire sur des routes défoncées et dangereuses où je prenais trop de risques. J’en ai profité pour aussi essayer un parcours alternatif dans la forêt parce que j’en avais marre d’un sentier en particulier remplis de cailloux, briques et pierres enfoncées dans le sol qui avec le Gravel te défoncent la colonne et les cervicales. Réussi aussi de ce côté-là ! Route parfaite, il ne reste plus grande chose à perfectionner sur ce parcours. A part la ville mais ce ne sont que 5 km inévitables.
 
Quel bonheur vraiment, 38 km où je n’ai pas su enlevé le sourire de mon visage.
 
Quelques photos :
 
 

Question code de la route.

Article R412-10

Tout conducteur qui s'apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule ou à en ralentir l'allure doit avertir de son intention les autres usagers, notamment lorsqu'il va se porter à gauche, traverser la chaussée, ou lorsque, après un arrêt ou stationnement, il veut reprendre sa place dans le courant de la circulation.

Vous sauriez me trouver le texte qui dit que si cela représente un danger, on peut s'en passer. A priori ça date de 1991 : https://www.codeclic.com/code-de-la [...] -velo.html

Je retrouve pas

Le rapport, la présentation, la communication (...). A aucun moment t'as l'impression d'avoir affaire à une asso, c'est vraiment impressionnant.
Avec une asso de cette qualité et son réseau, on peut bénéficier d'un lobby fort dans l'avenir

 
T'es un beau gosse  

 
Ben ça m'étonnerait pas qu'il n'y ait pas d'exception indiquée dans le code de la route, et qu'en théorie ce soit donc obligatoire...Le lien que tu donnes dit l'inverse, peut être qu'il peut y avoir une interprétation particulière qui dit que vu que tu dois rester maitre de ton véhicule en toutes circonstances, si lacher le guidon te conduit à un risque de perte de maitrise ça prédomine sur la signalisation du changement de direction, mais bon...

38 km pour du vélotaf  
Dans ces conditions  

Ali

 
C'est beau... on attend les photos sous la pluie et la grisaille avec le sourire, toujours

 

 
1h26 ce matin, en voiture je mets à peine moins vu les embouteillages de dingue pour rallier Bruxelles
 

 
J'en ai et je garde le sourire quand-même
Grisaille, ça ne me dérange pas, pluie, ça va aussi même si on ne va pas se mentir, c'est moins drôle    
 

 
76 bornes sur une journée, même avec une assistance électrique j'ai pas le niveau, ce qui n'enlève rien à l’intérêt du parcours, bien entendu.  

 
+1
J'avais cherché sur la base de ce lien et rien trouvé. Je suis quasi sûre que ça doit être une jurisprudence basée sur le fait de rester maître de son véhicule.
J'avoue que je tends rarement le bras car de toute façon il y a peu de cas où c'est utile, puisqu'il faut regarder derrière avant quand même.
D'ailleurs, le nombre de cyclistes qui font des écarts pour dépasser un GCUM sans regarder derrière, ça me fait toujours peur  

Franchement, je kifferais rouler sur un parcours pareil qu'il pleuve, vente, neige  

 
Oui, t'as le R412-6.

II.-Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.

Il y a un topic trottinette sur HFR ? J'envisage ça pour les courts trajets et l'intermodalité.

À mon rythme dans Paris, c'est 2h mini

Ali

Il existe un moteur de recherche aussi (bon c'est pas le plus efficace, certes)
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9694_1.htm

 
la trace
 
https://www.strava.com/activities/3078731360

/ignorelist Trotimundos

Si tu veux un truc plus compact, go monocycle, au moins t'auras du style et du skill.

Petite question:
Ma roue avant a 25.000 km, la bande de freinage commence à présenter un état de surface assez creux. A quel moment je m'inquiète? Quand la jante fissure? Dès maintenant?