Reprise du message précédent :
Au passage Pour mon trajet cette semaine : 14km
Voiture : 40min si tout va bien (rare, potentiellement 1h+ au moindre accroc)
Moto : 25 minutes, mais stressant (interfile)
Vélo : 50 minutes
Vae : 40 minutes
Tec : 60 minutes

Du coup vae, en ce moment c'est en plus vraiment agréable (pas trop froid, temps sec, de jour matin et soir) ...

2x4km

 
Ah oui, c'est un bel avantage du vélotaff je trouve : ce n'est peut-être pas le plus rapide tous les jours, mais le temps est constant. Je peux dire exactement à quelle heure j'arriverai en fonction de mon heure de départ, la variance est très faible.
 
edit : normalement après avoir posté ça je devrais crever ce soir  

Oui, et si ton trajet est avec des infrastructures adaptées tu as un niveau de stress bien plus faible.

L'autre jour je suivais un cycliste rageux qui râlait tous les 100m pour les voitures mal garées, 2rm, etc... Cela me faisait de la peine car je voyais vraiment le mec se chauffer de plus en plus tout seul, typiquement le mec qui va péter un câble avec un automobiliste et se fera frapper/ecraser après avoir peté un rétro.
Passer outre sur tous ces petits accrocs permet d'etre beaucoup plus zen (ce qui empêche pas de s'énerver lorsque cela se justifie vraiment).
Amha s'investir dans une asso vélo et faire remonter les difficultés est bien plus productif que de rager dans son coin ...

un peu pareil ici en fait,  
bagnole: au moindre truc de travers c'est 45min - 1h voir +    
moto: 25-40min suivant le bordel, et super stressant aussi    
velo: 30min +- 5min, quoi qu'il arrive    
mon choix est fait  

J’ai vu cette pub au ciné en français l’autre jour. Ce niveau de beaufitude...
 
https://youtu.be/q1d8OEdKzUY
 
Je m’attendais à une fin du type le gars démarre tout tranquille en mode : « c’est pas parce qu’on a 306 chevaux sous le capot qu’on doit être un âne derrière le volant » mais non, c’était purement du premier degré.  
 
   
 
On a pas le cul sorti des ronces bordel...
 
 

60km    
Du coup je prend le train et il me reste 20km (+ 8km quand je vais au sport le midi)

 
Ha ouais, sans cliquer je peux deviner que c'est celle pour la mini cooper  
 
J'ai pas compris non plus, et je suis pas sûr que ça soit très vendeur comme pub aujourd'hui

 
Perso je ne suis pas en pleine ville, mais en banlieue (92), ça se passe gentiment même si les infrastructures sont quasi inexistantes. Je suis sur la chaussée avec les voitures, camionnettes, bus, 2RM... ils me doublent tous avec une bonne distance, et ne vont pas vite de toutes façons avec la limitation à 50 km/h et tous les feux rouges qu'ils se tapent. Je ne suis pas stressé. Ce serait plus sympa avec une piste cyclable, mais ça va.  
 
Je pense que c'est beaucoup plus dur dans le cœur des agglomérations. Je ne pense pas que je vélotafferais si je bossais dans Paris, par exemple, ça m'a l'air cauchemardesque, un peu comme ta description.
 

 
Je pige pas cette pub en 2019

Au moins, il s'arrête au feu lui, pas comme les cyclistes.  

Feu rouge et mini cooper:
- publicité: un barbu qui a le zizi tout dur
- réalité: une blondasse qui écrit un texto
 

 
Avant c'était l'inverse

23,6 km AR/ jour en VAE, une petite partie en ville, le reste sur un mix de départementale paysanne et de piste plus ou moins cyclable...
Je fais tout en vélo (sorties en ville, courses, etc).
Je ne prend la bagnole que pour récupérer mes gamins à 60km de chez moi 2x/mois.

2x8km, 35 min. de vélo aller.
Sinon c'est TeC, 45 min.
Et en voiture, d'après Google il y en a pour 20 à 35 min.
 
J'ai arrêté depuis la rentrée pour emmener mon gamin à l'école, mais dès que j'ai {une solution pour gérer les affaires, le temps, le courage, ...} je teste (il y a 3 km mais les infrastructures ne sont pas top).

Question tps : je ne mets jamais plus de 25minutes porte à porte (comme si je prenais le Tram en fait).
En bagnole je pense que je mettrais plus de 30 minutes en porte à porte (bouchons et parking toussa). En même tps je ne suis jamais allé au boulot en véhicule motorisé (sauf tram en cas de neige, donc rare).

   
 
Cela dit j’imagine bien un détournement de la vidéo en faveur du vélo au quotidien où il y aurait un petit panonceau pour les vélos sous le feu et une mamie qui passe OKLM pendant que Régis se chauffe tout seul dans sa caisse à 40 keur.  
 
 

n'empèche sur les 1m52 que dure la vidéo, on voit la voiture rouler 10s max.
comme quoi ca rentre qu'on achète une voiture plus pour rouler mais pour attendre dedans.
La pub est pas menteuse là dessus

Les pubs pour bagnoles.... apologie explicite de l'individualisme exacerbé en plus du concours de Mÿthe.
"vous êtes différents" "vous êtes plus originaux" "vous sauvez le monde" "soyez vous-même" blablablabla le tout dans un désert automobile parfaitement irréaliste (urbain ou pas)...
La pire en ce moment c'est une pub volvo (je sais plus pour quel modèle...).

Si c'est une taille M et que je le trouve sur LBC à bon prix, quelqu'un dans les parages pour me le stocker quelques jours ?
 
https://www.dna.fr/france-monde/201 [...] -000-euros

le vélo préféré de wirpisse

 
Pourquoi D4 sortirait une copie du Brompton dans 3 ans alors que le brevet est expiré depuis au moins 18 ans ?    
 
https://worldwide.espacenet.com/pub [...] 026800&KC=
https://www.epo.org/law-practice/le [...] /ar63.html

Par contre, elle obéi a la règle absolue des pub de voitures, ne jamais montrer le trafic, toujours mettre en scène une voirie complètement deserte.

Je n'ai jamais compris le concept d'aller faire du vélo en voiture.  

 
Et que la fois où Brompton a autorisé la distribution sous licence, les biclous qui en sont sortis étaient d'affreux trucs pas solides du tout

Parce que aller faire de la voiture en vélo c’est beaucoup moins pratique, banane !
 
 

Avec l'inversion météo de ce matin, le panache montait droit puis s'étalait (on le voit bien sur la photo) : en passant dessous pas de souci.
En fait c'était un feu d'incubateur de startup Quand même un peu plus class qu'une usine classée Seveso !
 
Pour ma part : 2x20 km, 4/7 en moyenne, uniquement de la voie aménagée sauf le dernier km le matin, et une seule (forte) côte
VAE : 45 min
VTT : 1 h
Moto : 40 min
TEC+trott' : 1 h
TEC : 1 h 15
Voiture : jamais essayé
 
Bref, c'est systématiquement VAE, qui me permet de moduler l'effort en démarrant "dur" pour me réchauffer et finissant "doux" pour arriver sec. Pas de dénivelée (sauf au finish le soir) mais souvent un vent sensible.
 
J'ai roulé tous les jours en moto en région parisienne, mais à Lyon c'est impossible, trop peu de deux-roues donc on n'a pas l'effet "file indienne" qui permet aux vieux motards de rouler dans une relative sécurité.

je me fais aussi régulièrement la remarque (particulièrement pour les sorties route)

 
Va pas sur le topic porte-vélos VTT.

Encourageant de voir qu’on est de plus en plus à avoir conscience que le vélo est une solution de mobilité (et pas que de loisir)    
 
Navrant de savoir qu’on est une minorité - meme en milieu urbain  

Tu achètes ou cette veste

VTTAE non plus.

C'est vrai que les pubs vélo de manière générale c'est super honnête par contre ^^
 

Ca vaut pour nimporte quel activité dans ton esprit du coup?

 
T’as oublié le lien avec le record de bouchon  

http://www.leparisien.fr/info-pari [...] 168433.php
 
 

c'est le seul type de produit de grande conso où le coté centré sur l'individu est autant poussé à l'extrême (par ex les parfums ce n'est pas la même chose, c'est le coté 'luxe irréaliste beau" et c'est logique).
et des pubs tv pour les vélos t'en vois toi? ... parfois une D4 où tu vois un chiard qui rigole sur un vélo à la rigueur

 
Pour moi aller faire du sport en voiture c'est du niveau de :
 

ha mais non hein, il est parfaitement rationnel de prendre son gros SUV pour faire 2kms pour aller à la salle et courir sur des tapis ou faire du vélo d’intérieur. C'est parfaitement rationnel on te dit  

Ben oui, après tout SUV ça veut dire Sport Utility Vehicule non ?