[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

flyingchair

Reprise du message précédent :
Sinon je sais pas si vous avez vu : Bilookette s’est fait plier sa roue avant par une caisse qui lui a coupé la route...

Semaine difficile pour les cyclistes militants...

Message cité 1 fois

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SunnyD

forceur vélocipédique

enikka a écrit :

pas sûr que ce soit très comparable quand même

J'ai jamais eu à rerégler mes vbrake. Au pire t'as un vis pour rattraper le jeu sur le guidon, ce que tu as que sur des hydrauliques haut de gamme.

Si je dis pas de bêtise, la quasi totalité des freins vendus depuis 5 ans, y compris les entrée de gamme, ont une vis de "réglage".

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Roule Raoul !

Floleb7

Fiché au grand banditisme

flyingchair a écrit :

Sinon je sais pas si vous avez vu : Bilookette s’est fait plier sa roue avant par une caisse qui lui a coupé la route...

Semaine difficile pour les cyclistes militants...

Non c'est Auprès de ma selle

Message cité 2 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

manisque

flyingchair a écrit :

Bah non, ça se règle pas les freins à disques. Enfin si, une fois au montage, c’est tout. Les freins des bagnoles on les règle jamais. Même quand on change les plaquettes y’a rien à régler.

Sur les freins de vélo, on s'en rend compte assez vite quand il y a un souci .

Mais rien que l'alignement de l'étrier à chaque démontage de roue est plus relou qu'avec les V-Brakes.

Message cité 2 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

flyingchair

Floleb7 a écrit :

Non c'est Auprès de ma selle

Bah c’est pas bilookette ?

Floleb7

Fiché au grand banditisme

manisque a écrit :

Mouais, ça arrive quand même de devoir démonter les freins de bagnole pour les nettoyer, purger où les régler (ou accéder à un truc derrière) sans forcément changer les plaquettes. C'est assez exposé au sel et à la crasse, et il arrive que ça freine plus d'un côté que de l'autre, que l'étrier se grippe ou fuie, ou bien que le frein à main fasse nawak.

Sur les freins de vélo, on s'en rend compte assez vite quand il y a un souci .

Mais rien que l'alignement de l'étrier à chaque démontage de roue est plus relou qu'avec les V-Brakes.

En méca alors, parce qu'en hydro c'est assez simple de desserrer les freins appuyer sur la poignée et resserrer.

Message cité 1 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

the_warrior

in soviet ...

flyingchair a écrit :

Ça se rajoute des bretelles.

https://www.lhommetendance.fr/wp-co [...] -homme.jpg

Franchement c'est pas con et ça peut même être pratique pour pisser pendant sa sortie

Winpoks

[:bibiletanuki:4]

Alkhar

Il parle de cette assurance dans la chaine de twit d'Auprès de ma selle

https://www.cyclable.com/assurance-velo

Ça vaut le coup ?

Message cité 1 fois
Message édité par Alkhar le 12-03-2019 à 21:45:54

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ce soir j'héberge deux cyclistes allemands qui veulent rejoindre Gibraltar en vélo, trop cool leur projet
Je les ai croisés en revenant du boulot, ils cherchaient un camping ouvert en Belgique mi-mars, les inconscients

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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manisque

Floleb7 a écrit :

En méca alors, parce qu'en hydro c'est assez simple de desserrer les freins appuyer sur la poignée et resserrer.

Je ne dis pas que c'est dur, mais il faut le faire.

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Konovalov

Amiral

the_warrior a écrit :

Il y a quand même 5 modèles différents : https://www.decathlon.fr/C-819467-velos-de-route
Ils auraient au moins pu en mettre un à disque.

Les Van Rysel actuels sont en fait les anciens Ultra avec juste une nouvelle peinture et le logo qui va bien. On peut s’attendre à des versions disques sur la prochaine gamme càd les premiers « vrais » Van Rysel.

Message cité 1 fois

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La place de la flamme c'est à la couizine

Gnomovtt

the_warrior a écrit :

Il y a quand même 5 modèles différents : https://www.decathlon.fr/C-819467-velos-de-route
Ils auraient au moins pu en mettre un à disque.

il est chouette d'ailleurs :love:
https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 02389.html

Message cité 3 fois

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Mon 500px & flick R

the_warrior

in soviet ...

Coq a écrit :

Pourquoi ils vont au Royaume-Uni ?
edit : t'as demandé si ils connaissent la grand-mère d'efex ?

Konovalov a écrit :

ok, vivement les prochains alors :jap:

Gnomovtt a écrit :

il est chouette d'ailleurs :love:
https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 02389.html

Il est joli oui.
Après c'est quand même assez lourd je trouve.

Message cité 2 fois
Message édité par the_warrior le 12-03-2019 à 22:55:49

LardonCru

Mâle Lambda

gunsman a écrit :

Ya pas les bretelles... Et sans bretelle c'est pas top top

https://www.decathlon.fr/cuissard-v [...] 02899.html
https://www.decathlon.fr/cuissard-v [...] 87203.html

flyingchair

manisque a écrit :

Ah non mais moi je roule en Toyota, donc pas besoin de toucher avant la 20eme année.

manisque a écrit :

Mais rien que l'alignement de l'étrier à chaque démontage de roue est plus relou qu'avec les V-Brakes.

Mais pourquoi toucher à l’étrier ? Pourquoi il se déréglerait ?

Message cité 1 fois

the_warrior

in soviet ...

Cette qualitance les enfants :love: :love: :love:
https://www.youtube.com/watch?v=yX4Kd1w2ZFE

Message cité 2 fois

Poly

Alkhar a écrit :

Il parle de cette assurance dans la chaine de twit d'Auprès de ma selle

https://www.cyclable.com/assurance-velo

Ça vaut le coup ?

Pourquoi faire ?

Message cité 1 fois

Jay Kay

manisque a écrit :

Je ne dis pas que c'est dur, mais il faut le faire.

J'ai jamais eu a le faire, que ça soit en axe rapide ou en axe traversant...

[:heow]

Message cité 1 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

flyingchair

the_warrior a écrit :

Cette qualitance les enfants :love: :love: :love:
https://www.youtube.com/watch?v=yX4Kd1w2ZFE

[:atsuko]

Message cité 1 fois

Gnomovtt

Gnomovtt a écrit :

il est chouette d'ailleurs :love:
https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 02389.html

the_warrior a écrit :

Il est joli oui.
Après c'est quand même assez lourd je trouve.

d'ailleurs, j'arrive pas à savoir, c'est des axes de 9mm ou c'est plus gros?

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Mon 500px & flick R

Winpoks

9mm.

Message cité 1 fois

manisque

flyingchair a écrit :

Mais pourquoi toucher à l’étrier ? Pourquoi il se déréglerait ?

L'étrier ne bouge pas, c'est le disque qui n'est pas toujours aligné.

Après, tu as les disques méca cheap avec un rattrapage de jeu manuel, où il faut tout régler manuellement pendant la descente (le jeu bouge avec la température et l'usure). Mais c'est de la merde .

Jay Kay a écrit :

J'ai jamais eu a le faire, que ça soit en axe rapide ou en axe traversant...

[:heow]

Je n'ai jamais eu besoin de régler les freins après démonter une roue avec un axe traversant. Sur les axes rapides, je suppose que c'est dur de parfaitement aligner la roue dans la fourche, et on a souvent une erreur de quelques dixièmes de degrés.

J'ai aussi moins de soucis de réglages depuis que je mets une cale entre les plaquettes pour transporter le vélo, je suppose que la poignée de freins bouge un peu pendant le transport.

Mais c'est un détail réglé en 2 coups de clé de 5mm .

Message édité par manisque le 13-03-2019 à 08:34:51

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

djoul

the_warrior a écrit :

Cette qualitance les enfants :love: :love: :love:
https://www.youtube.com/watch?v=yX4Kd1w2ZFE

flyingchair a écrit :

[:atsuko]

Quelle horreur. Sérieusement, ça vous fait rêver ce truc comme aménagement ? 500 m sous terre, à 5km/h, au milieu des piétons...

Message cité 3 fois

Gnomovtt

Winpoks a écrit :

9mm.

:bounce:

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Mon 500px & flick R

grinhu

stardrawer a écrit :

SunnyD qui nous fait baver avec ses vélos trouvable uniquement chez lui

Un bouclard à coté de chez moi en a en vitrine. (boulevard de charonne à Paris).

J'imagine que ça n'est pas si introuvable que ça.

freewind

Soliste en MAJEUR

gunsman a écrit :

J'vais pas pensé....

Mais du coup ça rajoute des sous à l'addition si on n'a pas de bretelles !

lorsqu'on est parfaitement gaulé, pas besoin de bretelles

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

the_warrior

in soviet ...

djoul a écrit :

Quelle horreur. Sérieusement, ça vous fait rêver ce truc comme aménagement ? 500 m sous terre, à 5km/h, au milieu des piétons...

C'est clairement pas mal je trouve.
Après je comprends pas forcement le concept car une passerelle cyclable doit coûter bien moins cher qu'un forage de 500m en dessous de l’Escaut.

freewind

Soliste en MAJEUR

Floleb7 a écrit :

Non c'est Auprès de ma selle

hoooooo julie et sa voix magique [:draculax]

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

freewind

Soliste en MAJEUR

Gnomovtt a écrit :

il est chouette d'ailleurs :love:
https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 02389.html

dans 15 jours je commande... j'en peux plus lô [:4lkaline] [:space:3]

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Gnomovtt

freewind a écrit :

dans 15 jours je commande... j'en peux plus lô [:4lkaline] [:space:3]

Tu l'as pris en quelle taille?

t'es où?

Si tu peux juste confirmer la taille des axes rapides à récéption, ca m'interesse

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

Jay Kay

djoul a écrit :

Quelle horreur. Sérieusement, ça vous fait rêver ce truc comme aménagement ? 500 m sous terre, à 5km/h, au milieu des piétons...

Mais pire :lol:

Le seul avantage, c'est la météo stable, mais sur tout les autres points, erk.

Message cité 3 fois

Mountain Dew

Son of Washington.

Mountain Dew a écrit :

:hello:

Si qqun veut bien m'aider j'aurais besoin de qques pistes/conseils pour le choix d'un vélo.

- J'ai déjà dans le garage un VTT (un 8.3 correct, pour une reprise du VTT mais équipé pour le VTT et pneus pas adaptés à de la route) et un fixie (en vente, trop fragile, pas confortable, le délire m'est passé ).
- le trajet c'est pour l'instant 8km aller, moitié piste cyclable moitié départementale. Pas tous les jours, je dirais 2 ou 3 fois par semaine.
- budget autour de 500€ gros max
- neuf ou occasion

Là en gros j'hésite entre:
- un vélo cyclotourisme (style les Triban de décathlon par exemple, même si j'ai un peu de mal à m'y retrouver dans leur gamme); cintre plat ou "cornes" je ne suis pas bien décidé
- un gravel: l'idée me plaît d'un vélo qui peut "aller partout", j'ai l'impression que niveau budget c'est compliqué

Si vous avez des idées de références/modèles qui pourraient me convenir je suis preneur! :jap:

up, si jamais

---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

the_warrior

in soviet ...

Jay Kay a écrit :

Mais pire :lol:
Le seul avantage, c'est la météo stable, mais sur tout les autres points, erk.

Je trouve ça hyper cool justement :love:

Jay Kay

Qui pour me confirmer la version et le prix neuf de ce Btwin Original ?

Pour moi c'est pas un 3/300 mais plutôt un 5/500 (fourche suspendue, gb)

Et si quelqu'un sait me dire la concordance de taille M/L ?

Un plan a 70balls each pour équiper la famille, même s'ils sont lourd, ça reste correct vu l'état et le faible kilométrage.

Message cité 1 fois
Message édité par Jay Kay le 13-03-2019 à 10:10:30

Daphne

kernel panic

djoul a écrit :

Quelle horreur. Sérieusement, ça vous fait rêver ce truc comme aménagement ? 500 m sous terre, à 5km/h, au milieu des piétons...

On a bien un tunnel de 1400m sous La Croix rousse [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

Mais pire :lol:

Le seul avantage, c'est la météo stable, mais sur tout les autres points, erk.

l'accès est clairement merdique
genre en remorque tu fais comment dans l'escalator?

on croierait voir les mecs qui vendent le transport par cable en bon complément du vélo :pfff:

faudrait que ca m'évite un détour monstre pour que je prenne ca

et la météo oui c'est bien mais en fait non, si tu t'équipes pour le froid, dans le tunnel tu dois avoir chaud donc au final c'est tout pourrite

Daphne a écrit :

On a bien un tunnel de 1400m sous La Croix rousse [:zedlefou:1]

c'est pas "fermé"

Message cité 1 fois

---------------
Mon 500px & flick R

freewind

Soliste en MAJEUR

Gnomovtt a écrit :

Tu l'as pris en quelle taille?

t'es où?

Si tu peux juste confirmer la taille des axes rapides à récéption, ca m'interesse

soit je vais le prendre direct en magasin (je sais qu'ils en ont qlq modèles de triban RC) soit commande puis livraison en magasin (Orléans)
je compte aussi prendre ces GB avec : https://www.probikeshop.fr/garde-bo [...] 67256.html
(c'est ceux qui sont sur les photos d'illustration)
Pourquoi tu veux connaitre la taille des axes? [:fing fang fung]

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Gnomovtt

freewind a écrit :

Pour la compatibilité avec la remorque :jap:
Dans le descriptif, il est écrit poids des roues sans QR, il me semblait que QR c'était pour les axes en 10 et 12mm, pas pour les 9mm

pas mal les gardes boues, l'interet du truc détachable, c'est quoi? :heink:

Message cité 1 fois
Message édité par Gnomovtt le 13-03-2019 à 10:23:44

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Mon 500px & flick R

the_warrior

in soviet ...

Gnomovtt a écrit :

T'as pas regardé la vidéo.
Il y a un ascenseur il y a même une meuf en triporteur qui l'emprunte.

Message cité 1 fois

freewind

Soliste en MAJEUR

Gnomovtt a écrit :

Pour la compatibilité avec la remorque :jap:
Dans le descriptif, il est écrit poids des roues sans QR, il me semblait que QR c'était pour les axes en 10 et 12mm, pas pour les 9mm

pas mal les gardes boues, l'interet du truc détachable, c'est quoi? :heink:

Sécurité, si la roue se bloque le GB saute

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

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