Reprise du message précédent :

 
Perso j'ai fait juste les crochets au mur (pas la profondeur pour des vélo au sol, 1m80 de haut). Et j'y intercale cintre droit et cintre route.
 
Ca fait le boulot.
 
Après, 1m70 ça va être limite selon les vélos.
 
Mon 29" touche le plafond, roue avant en biais. Les routes passent.

Vieux Riverside 300 donc. Un peu pérave, pneus et roues morts mais putain ça me change tellement la vie déjà, ça pèse que dalle et la potence tourne dans le sens où je lui demande de tourner

tu avais ca avant?

c'est collector

Une idée d'où acheter des rustines en grosse quantité et à bon prix ?
 
Genre rouleau de 50 ?

 
Multi de Bear'sBeard  = Multi de EA = Multi de Michou  

Bon en fait les 2 réfs dont j'ai mis le lien iront pas, c'est pour des pneus de 23 à 28mm maxi N'empêche que la question cassette ou pas cassette reste en suspens. Je vais essayer de regarder de plus près.

 
Mercé    
 
35€ de conneries    
 
J'ai pas pris mais pour 9€ vous pouvez vous offrir un bidon lumineux    
 
https://www.rueduvelo.com/route/acc [...] 15683.html

 
Je te dirais bien sur ebay ou aliexpress mais il faut voir la qualité  
Tu peux acheter des feuilles chez rustine par contre : http://www.rustines.fr/vrac/14-feu [...] tines.html

 
Merci. Ça le fait de mon côté, malgré la différence de hauteur. Je n'ai pas des vélos de grandes tailles.  

 
les Chinois d'Amazon
https://www.amazon.fr/gp/product/B009HL6DCC
https://www.amazon.fr/gp/product/B01FXFSDN2
 
ça fonctionne mais elles sont un peu grandes. Si tu trouves le même genre de petit diamètre ça m'intéresse.

 
j'ai failli le prendre aussi

J'avais envie de faire un capteur de distance de dépassement a base de 'time of flight'.

Mais je sus pas le seul : https://www.instructables.com/id/Bi [...] ce-Sensor/

Bon par contre il manque des subtilités de ma version telle qu'un klaxon ou un paintball couplé à tout ça  

 
Le résultat    
 

 
Ça me fait penser à ça
 

Si t'es pas pressé aliexpress

https://s.click.aliexpress.com/e/cjAsvvKt

Acheté pour 30€ de conneries aussi sur rueduvelo, merci pour le bon plan ! 8€ la paire de pneus    
Et aussi des bons patins de frein et un porte-bagage arrière, ça c'est moins naze. Plus qu'à me payer une paire de roues et il sera comme neuf.

https://youtu.be/EAxIOkQ7PZs
 

Merci pour les liens en chine, je garde ça sous le coude

 
Y'a du stock sur que dalle, je sais pas comment vous faites...

 
Je ne joue que très peu aux JV, mais malgré tout, cette chanson sera toujours associée à NFSU2 dans mon esprit
 
https://www.youtube.com/watch?v=0VAF-4Er7_A

 
ça a commencé vendredi soir, j'aurais dû poster l'info plus tôt, je vais me jeter sous un SUV et je reviens

J'ai pas acheté de roues, de pantalon de pluie et de garde-boue alors que j'en avais besoin effectivement. J'ai trouvé que 3 articles qu'il me fallait, et les pneus c'était vraiment pour la dépanne dans l'urgence pour remplacer mes actuels totalement cuits et trop VTT (j'avance pô)

 
FDP qui garde les bails pour sa gueule    
 
Après vu que leur rayon électronique était vide de base, y'avait réellement aucun bon plan  

Ils ont la pointure pour les chaussures    

- S'il y avait encore des services publics de proximité ils n'auraient pas besoin de voiture pour y aller  
 
- Je ne vais pas au musée tous les jours. Prendre sa voiture même une fois par semaine pour 'aller à la ville' ce n'est pas  exactement la même chose que "devoir" la prendre tous les jours pour aller au boulot.
 
Les habitants des zones rurales qui ont besoin de leur voiture au quotidien, c'est avant tout les urbains qui se payent le luxe d'un pavillon avec jardin, pas forcément les ruraux.
 
Et dans ma bousie (Tours) on trouve des appartements plein centre pour moins chers que des maisons à la campagne. Donc (dans mon cas) le coût est une fausse excuse qu'il faut comprendre comme "le coût pour avoir le pavillon+jardin de mes rêves"...

Vrai parlé.

 
C'est loin d'être vrai partout.
 
Dans ma campagne, l'habitat est très dispersé. Si tu veux mettre des TEC en place, tu va avoir des gens qui habitent à plusieurs kilomètres des arrêts, ou des trajets tellement à la con plein de détours que ça sera inutilisable au quotidien.
 
L'école est à 6km de chez mes parents, le plus proche commerce à 12, la poste, le médecin, le boulanger, etc... entre 3 et 15 bornes.
 
La commune fait 14km dans son "diamètre" le plus grand.  
 
Le collège et le lycée couvrent une zone d'une 20~30 aine de km de diamètre.
 
Et c'est pas plat.
 
Pour l'école, le collège, le lycée, il y a des transports scolaires, ok (cela dit, ça ne prend pas en compte le fait que ça impose des journées longues aux enfants. PErso je m'en fous, mes enfants vont à la garderie / étude en ville, mais c'est pas le cas de tout le monde)
 
 
Pour le reste, il n'y a rien. Pas de TEC, pas de services publics de proximité, pas de commerces (mais c'est pas faute d'avoir essayé), pas d'activité culturelle / sportive, etc.
 
 
Le village fait 700 habitants, des gens qui gagnent pas non plus des sommes folles : s'il faut des transports en communs efficaces, il faut qu'ils soient financés par les collectivités de plus haut niveau, qui s'en balancent.
 
Alors on pourrait dire que "oui, ils ont qu'à déménager", mais ça marche pas, en fait.
 
Parce que s'ils déménagent, la campagne devient une friche merdique et dégueulasse,  
parce qu'il vaut mieux qu'ils soient agriculteurs chez eux que chômeurs dans le beld important du coin (6000 habitants, pas exactement une métropole non plus)
Parce qu'il y a aussi un patrimoine à conserver : je préfère 100 fois un mec qui habite une ancienne ferme rénovée et se déplace en bagnole
 
Ensuite, les gens qui vivent à la campagne ne prennent pas leur bagnole tous les jours, MAIS quand ils ont l'obligation de la prendre, ca ne devrait pas leur coûter plus cher, c'est tout.
 
Quand tu vis en ville, tu as accès à tout assez facilement : services, activités, écoles, boulots rémunérateurs, etc..
 
Il me paraîtrait légimite que l'exigence écologique s'applique en priorité aux citadins, et pas aux ruraux
 
Si tu mets en place un péage urbain, proportionnel aux revenus et à la pollution de la bagnole, tu tapes sur les CSP+ qui ont choisi d'habiter une villa en cambrousse à 40 bornes, sur les banlieusards qui refusent de prendre les TEC pour pas sacrifier leur confort, bref, sur tout ceux qui peuvent le plus facilement renoncer à la bagnole.

 
35 minutes en vélo ce matin, tranquille  

Lol.

Tiptop vend des boîtes de 100 rustines.

 
C'est pourtant vrai pour tous ceux qui bossent chez eux. Et dans un coin d'agriculture à petites exploitations, ça fait du monde.
 
Après, l'autre personne du couple prend sa bagnole tous les jours, sauf si elle bosse pas ou aussi au domicile, c'est vrai.  
 
Mais entre un couple dont l'homme exploite une ferme et dont la femme bosse à 10 bornes de là, et un autre dont les 2 personnes bossent en périphérie d'une grande ville et qui choisissent d'habiter à 20 bornes pour avoir un bout de jardin, les contraintes et les possibilités ne sont pas les mêmes.
 
 

Tu penses vraiment que les gens prennent la bagnole uniquement quand ils en ont BESOIN ?

 
       
 
Les gens qui habitent à la campagne sont des agriculteurs.
 
     

 
Je pense qu'en campagne, vu le temps que prennent les déplacements, oui, tu prends ta bagnole moins souvent : tu rationnalises. Parce que c'est chiant, que t'as autre chose à foutre (genre ton boulot), et que ça coûte cher.
 
Enfin, moi j'ai jamais vu mes parents aller "à la ville" à un autre moment que quand c'était obligatoire. Les courses c'était une fois par semaine, les poubelles une fois par mois (avec l'utilitaire de l'exploitation de mon père, mais maintenant il y a un ramassage donc ils n'y vont plus pour ça), pour nos activités, on prenait le bus scolaire du lycée le mercredi, quitte à passer la matinée à l'école de musique pour 1h30 de cours en tout.  
 
Et mes copains d'école et de collège, c'était pareil
 
Autre truc très choquant pour moi : quand je jouais dans le club de basket (seule activité sportive du village), dès les petites catégories, les déplacements étaient mutualisés entre parents et coach. Et je sais de source sûre que ça marche encore comme ça (mon frangin habite toujours là bas, et son fils joue dans le club).  
Ici, quand je propose d'organiser les déplacements aux parents du club de mon gamin, ils s'en foutent. Le samedi et le dimanche, ils ne bossent pas, donc emmener Junior jouer, ça les emmerde pas, ils veulent venir (ce que je peux comprendre), mais se mélanger avec d'autres gens pour ça, pas trop.
 
 
 
 
 
 

 
Bah oui, ça permet de toucher des subventions pour le développement du vélo avec juste un coup de peinture sur les trottoir. Et le maire pourra afficher dans son bilan la création de km de piste cyclables ... Ce n'est pas de la stupidité ça, c'est de la malhonnêteté.
 

On parle pas de la même campagne, probablement. Dans mon village (et ceux autour) il y a encore beaucoup d'agriculteurs. Dans le village ça doit représenter au moins 25% des actifs.

Après faut pas se leurrer, le reste c'est des gens qui bossent pas loin, et qui assurent des services communs (je dis pas public, parce qu'il n'y a pas que ça)... Et s'ils n'ont pas la possibilité d'habiter une maison un peu isolée dans la pampa, ils préfèreront aller habiter dans la "grande ville" à 50 bornes, que d'habiter dans la petite ville de 5000 habitants où est leur boulot (ca touchera pas leur génération parce qu'ils pourront pas trouver de taf, mais celle d'après c'est quasi certain)

Je tiens pas absolument à défendre l'usage de la bagnole, hein. Par contre je tiens pas non plus à favoriser encore plus une désertification des zones rurales qui est déjà très prononcée.

Gfive, tu parles des campagnes très profonde qui ont près je disparues
Creuse, Lozère, Gers, Médoc, etc...

en Corrèze, un voiture est obligatoire, il faut avoir un coffre  

 

 
Plus classique, à Pôris :
 
https://twitter.com/CyclisteUrbain/ [...] 6705938433

 
Orthez, Pyrénées Atlantiques.
 
6k habitants, les principaux employeurs sont le lycée, l'hôpital et les 2 gros supermarchés.  
 
Coincé entre Pau d'un côté et Dax de l'autre (des graaaaandes villes ), et un habitat dispersé. (et en plus c'est vallonné )
 
Après je dis pas qu'il n'y aurait pas moyen de faire mieux que ce qui est fait : remplacer les 3/4 des bagnoles dans ces zones là par des électriques, c'est faisable.
 
Mais il n'en reste pas moins que se passer de bagnole est beaucoup plus facile dans un rayon de 20 bornes autour de Bordeaux, que dans un rayon de 20 bornes autour d'Orthez.
 
Et vu la densité de population respective des deux zones, l'impact de le faire autour de Bordeaux est beaucoup plus important à tous les niveaux (même économique, je pense, vu le temps que les gens arrêteraient de perdre)
 

On est d'accord en fait    
Avec ce que tu décris, la hausse de l'essence devrait coûter quelques centimes par mois. C'est uniquement parce que les gens font n'importe quoi que ça va leur coûter cher...