Reprise du message précédent :
Non, du moins pas où j'habite. Quand j'étais velotafeur à Paris (19 ème), elles étaient quasi inexistantes.

Attention à ne pas confondre piste et bande cyclable  
 
De plus, les pistes en ville sont souvent très dangereuses car elles servent de trottoir, de dépôt d’ordures, de stationnement, de place de livraison...

j'avais posé une question il y a quelques jours sur un choix de lampe torche pour vélo, on m'a orienté vers le topic unique "lampe torche", j'y ai posé ma question mais je n'ai pas eu de réponses,
j'ai parcouru ce topic torche, les participants semblent élitistes et choisir des lampes assez chers (genre 20, 40 euros voire plus), c'est un peu overkill pour mes besoins de cycliste urbain,
 
actuellement j'utilise un éclairage typé "vélo", le kit sigma quadro X + tail blazer, vendu chez décathlon :
https://www.decathlon.fr/set-quadro [...] 47857.html
 
ce kit a quelques défauts :
 
- le bouton on/off est de type contacteur électronique, ce n'est pas un interrupteur mécanique,
ce qui fait qu'il continue à consommer un peu de courant lorsqu'il est éteint, les piles vont donc se vider  
lentement lorsque le kit n'est pas utilisé pendant une longue durée
 
- si le kit arrière éclaire plutôt bien, celui à l'avant n'est pas assez puissant pour éclairer la route, il sert surtout à être vu
 
- le support du kit avant est assez fragile, une vis en métal qui serre 2 morceaux de plastique de faible épaisseur,
ça a fini par casser au bout d'un an (obsolescence programmée ?)
 
je suis allé dans un hypermarché regarder l'offre existante de lampe torche, chez un leclerc 2 modèles intéressants à moins de 10 euros :
 
- energizer x focus, 50 lumens, autonomie de 45h, éclaire sur 45 mètres, 2 piles LR06, vendu 8 euros

 
ça tient ses promesses, ça éclaire beaucoup mieux que le kit sigma, ses défauts c'est la construction en plastique très basique,  
un interrupteur pas très solide et pas d'étanchéité face à la pluie (pas de joints sur la rondelle d'accès au compartiment piles)
 
- une lampe torche 14 leds 1.2 watts à 2 euros 50, en aluminium, d’apparence très solide, similaire à ce modèle :

 
testé avec un support pour vélo à 1 euro (acheté sur amazon) ça éclaire très fort, on voit vraiment le sol sur plusieurs dizaines de mètres dans les zones mal éclairées (parfait pour détecter les nids de poules, petites crevasses),
par contre l'autonomie sera probablement beaucoup plus faible par rapport à l'energizer et au sigma, genre 5 heures maxi au lieu de 45 heures,
 
l'éclairage est très bleuté, et peut éblouir facilement si la torche est mal positionnée sur le vélo,
 
je pense monter les 2 torches sur le guidon, avec l'energizer comme éclairage principal, et j'allumerai la torche 14 leds que pour les endroits mal éclairés
 
 
 

C'est vrai que sur le Bassin d'Arcachon ce sont plus des pistes cyclables mais dans le cas où la route doit être partagée, les automobilistes sont plutôt habitués / prudents. Bon, j'ai failli y passer 2/3 fois mais ce sont toujours des abrutis au tel/gps, des vieux qui n'ont plus l'âge de conduire ou des jeunes bobos fils de bourges qui se croient à Aulnay sous en train d'écouter 93 empire à fond  

 
Je te laisse avancer 200m avec le curseur street-view.
 
https://goo.gl/maps/7ZgsSGkV1Ks  
 
Je pense que tu auras ta réponse.

Je suis sur HFR depuis 2000 mais j'ai eu à peu près 40 pseudos

Tu peux opter pour du chinois sinon, si t'es pas pressé.
Perso j'ai cette torche avec ces accus et ce chargeur, ça fait le boulot à pas cher.

Sur la TDS c'est trop bas, c'est masqué par les voitures. Ce qui m'a décidé : une nuit que j'étais en voiture, devant moi une autre voiture. Celle-ci dépasse un cycliste équipé d'une lumière à l'arrière du casque, et bien j'ai vu le cycliste bien plus tôt que je ne l'aurais vu s'il n'avait eu qu'une lumière sur la TDS.

 
Il t’a donc fallu 18 années et 40 essais pour trouver ce pseudo pourri ?  

J'étais pas inspiré sur ce coup-là ouais

J’aime beaucoup, je viens de m’abonner.

Wirpisse a été formé d'un jet  

Désolé elle était tentante

Sinon le magazine cyclist aussi est pas mal.

http://www.info-presse.fr/abonneme [...] t_5401.htm

 
Je le met sous le coude celui-ci.  

 
merci du lien, c'est intéressant,
par contre seulement deux à quatre heures d'autonomie
 

Sur mobile rien ne me choque. Une voie partagée avec les piétons, y'a pire.

Je regarderais demain sur PC pour être sûr de bien comprendre.

Cyclist c'est plus comment on fait du vélo: matos de Raymond, nutrition, sorties, grand événement sportif...

200 c'est plus pourquoi on fait du vélo: y'a pas que du sport, y'a aussi des articles sur le vélo au quotidien, des gens qui font des trips ou des tours du monde, des cadreurs, des vendeurs de vélos... Y'a souvent de belles photos et un thème directeur par numéro

Les 2 mags sont plutôt bon ceci dit, c'est assez rare pour être note vu l'état de la presse spécialisée en France...

À ce que je vois tous les 10 mètres il y a une entrée carrossable et donc une descente/remontée, alors que la route est lisse comme une peau de bébé.  
 
Dans le genre piste de merde je suis passé il y a quelques temps entre le Trocadéro et la Concorde, par endroits tu as le choix entre risquer ta vie sur la chaussée ou bien tenter la piste sur trottoir, sachant qu’il y manque des plaques de bitume par endroit, sans doute enlevées par les racines, et que c’est blindé de touristes en mode jaywalker...

A propos de presse specialisee, j'ai eu l'occasion de feuilleter la revue Steel (revue francaise malgre son titre). Ca a l'air pas mal dans le genre cyclisme-urbain-bobo, vous connaissez ?

http://steelcyclewear.com/steel-magazine/

Sinon pour le 17 novembre les parisiens peuvent aussi circuler au milieu de bloqueurs en passant du Joe Dassin sur une enceinte Bluetooth :
https://youtu.be/18qbSZ0xdI8
 
PS : si en plus vous vous munissez d’un kazoo ça sera parfait.  
 
 

Vu le nombre de déchets au km² potentiel, je vais pas me risquer à les narguer même si c'est très tentant pour la plupart.

Contour d'abri bus, Entrée/sortie de parcelles privees, bateaux incessants donc, voies perpendiculaires prioritaires, et a la fin, réinsertion sauvage.

Et en plus, j'étais en charette chargée.

1200 manifestants hier à Montpelllier, pour montrer au maire/président de la métropole que non, les cyclistes ne sont pas "que deux".
Il avait sorti "on va pas faire des infrastructures pour 2 personnes" lors de l'inauguration d'une nouvelle route, quand quelqu'un lui a posé la question du pourquoi pas d'aménagement cyclable sur cette portion neuve

https://www.youtube.com/watch?v=LPKC53bTVh4
 
Ce genre de beaufs qui habituellement se marre bien en voyant les gauchiasses se faire latter la gueule par Benalla, ça leur fait tout drôle d'être confrontés à la réalité une fois sortis de leur canapé    
 
Et ce nom bordel, "les gilets jaunes"  

 
Les mots me manquent  

Holala les commentaires

 
Il consulte YouTube en 4G ça veut dire ?  

Ça me ferait tellement rire que samedi les manifestations n'aient pas été déclarées en préfecture et que de ce fait les mecs se fassent dégager manu militari par les flics

Pour rappel :

« Mais on l’a mis sur Facebook   »

AMHA tu gagneras largement en détente si tu passes cool par le pont au Sud + petit coup dans le bois de boubou + traverser la porte Maillot.

Ville : Orléans

Ou bien il a des problèmes de transit. Qu'il passe au vélo

Faut faire un lâcher préventif de Benallas en mod brigade cycliste armés de pulvérisateurs au glyphosate agricole. À mon avis gilets jaunes et pro glyphosate ce sont les même.

J'ai les boules, pour le repas dominical, je suis obligé de passer par le coin tour effeil/troca/ADT/concorde/boulogne et j'avais zappé que la république française avait un bel anniversaire à fêter dans le coin avec des menaces de mort en prime    
 
Du coup je vais essayer de partir avec 1h d'avance en espérant pouvoir compter sur mon chemin alternatif

Les commentaires sont cons mais bon, internet, grand public, Youtube, médiocrité générale, enfin bref.
Mais sur le fond, qu'il y en ait marre de la hausse du prix du carburant et que les gens le manifestent, ça n'a rien de surprenant. Quand tu n'as pas le choix que de vivre loin de ton lieu de travail (trop loin pour du vélotaff) et que le carburant représente une part de plus en plus importante de ton maigre budget, je comprends assez le ras-le-bol.

Mais pourquoi ramener ça au glyphosphate ?   Ça n'a juste rien à voir.

Ca reste un choix de vie.

Non. Tu vis quelque part, et ensuite tu trouves le taf que tu peux et c'est pas forcément à côté. Sans parler des centres-villes hors de prix obligeant les pauvres à vivre en périphérie voire en cambrousse.

edit : et j'ai oublié la situation - très répandue - où les deux membres du couple ne travaillent pas à côté l'un de l'autre, bref, l'éloignement de son lieu de travail n'est absolument pas un choix de vie mais un mode de vie dicté par le fonctionnement de la société.

t'es bientôt partie pour ton 20ème pseudo

41ème