Reprise du message précédent :
Sur un autre sujet, en ce moment je compte les feux sur mon trajet, grosso modo il y en a 34 (je peux en oublier). Sur un trajet de 4.5km ça fait quoi, un tous les 130m en moyenne ?

Hier j'en ai eu 13 rouges et 3 rouges avec tourne à droite. Aujourd'hui c'était fête, j'en ai eu 11 rouges et 1 rouge avec tourne à droite, et une superbe vague verte d'au moins cinq feux de suite sur la traversée de la Seine. Et j'en ai grillé un sans le faire exprès parce que, nez au vent, j'essayais de localiser l'incendie et j'ai pas vu que c'était orange foncé.

Mais dans ces conditions + circulation dense et tocards sur la piste cyclable (putain les cars quai de Montebello), je trouve pas vraiment étonnant de ne pas arriver à faire 20km/h de moyenne

J'ai commandé un Winora Radius tour, c'est du 20 pouces aussi, mais pas pliant. J'ai un peu peur de la descente aussi  

 
p'tain

 
Record perso à 73kmh en descente avec le Brompton.
 
Achetez-vous des couilles, les petites roues ne sont pas une excuse  

 
Un vieux Gazelle circa 1980, lourd bien sûr, avec un cadre homme pas pratique (quand on a un siège bébé) mais choppé à 100 balles sur LBC (+ 200 balles d'équipements)
 
Un jour peut-être je me bougerais le cul à mettre 600 ou 700 de côté pour un neuf, genre  
 

 
Batavus Old Dutch
 
(j'ai déjà le PB avant)
 
ou  
 

 
Gazelle Toer
 
(mais plus cher)
 
 
 
Pour les occases c'est plus facile pour les Lillois, vu la proximité, des fois je vais rager sur LBC en sélectionnant le 59  
 
L'occase a ses limites tout de même, ce sont des vélos increvables mais j'ai déjà plié en quelques années un Batavus et un Gazelle choppés à l'état de rougnes et que je m'était acharné à rafistoler
 
(en gros c'est la roue arrière qui est niquée, le cadre ne bouge pas, mais une roue AR c'est mini 200 € donc bon...)  

 
C'est pas cool pour ta femme.  

 
Merci  
 
Pour la partie en gras : t'as déjà fait voler ton gosse un jour où tu étais pas réveillé en enjambant le vélo ?

 
J'en ai déjà et justement je compte les garder plutôt que de les perdre bêtement en les laissant pendouiller sur le guidon  

 
Non, mais j'ai déjà craqué un pantalon en flanelle au niveau du cul en enjambant par l'avant pour justement ne pas high kicker ma progéniture - c'est là que le trench coat a toute son importance  
 
 
 
Sinon, en moins cher, y a Bobbin, une jeune marque anglaise, je ne sais pas ce que valent les vélos adultes mais celui de ma fille est nickel - mais leur modèle à vitesse dans le moyeu est sold out pour le moment.
 
Etoile64 en a un, elle avait l'air satisfaite à l'achat, faudrait voir son avis après quelques mois.
 
 
 

 
     I’m up all night to get lucky      
 

 
 
 
Edit: y'a pas de smileys daft punk?

mon premier rétro involontaire aujourd'hui
 
une    en Audi A1 (tdi je suppose) qui me double en me touchant dans un passage étroit (zone de travaux)  
 
elle a mis un ptit coup de frein genre "ah ça a tapé" et a continué sa route tranquille    
je lui ai fait un    après mais je suis pas sur que le message soit passé.

Sauf qu'un qui commence entraine les autres et à la fin tu as des espaces qui sont envahis.

 
C'est justement pour ne pas décourager car selon les jours et les sujets abordés les questions peuvent être zappées. Si on a un récap ou un topic pour orienter ça permettra que l'info soit dispo et utile.

 
Perso j'ai 0 (zero) feu sur 4.5km.    
 

 
T'es sur le plateau de Beauce ou quoi

 
Je zieutais la FP, c'est sur qu'on doit pouvoir actualiser le bousin comemême...
 
Y'a des motivés? Je peux essayer de faire un plan qu'on soumet à validation du topac...

en fait c'est juste que les feux cyclistes tu les vois pas parceque trop bas ?

 
Ha c'est marrant ça, j'avais pas réfléchi mais à l'aller j'ai aucun feu cycliste Au retour je passe par au moins deux contresens cyclables qui ont des feux dédiés.

 
7km !    
Et même en allant plus loin, il ne devrait pas en avoir.  

Sinon, hier soir, j'ai fais de la pédagogie.  

20H30, nuit tombée, madame et moi même sommes rentrés tard du boulot, les mômes sont couchés et un projet kebab se dessine.

J'enfourche ma mobylette subventionnée (par flemme de sortir mon vélo de la cave) et file à 800m pour lancer la préparation de deux yufka.  

Je passe commande, et, afin de ne pas poivreauter au milieu des ramassis d'espèce humaine (          ) présents à la porte - qui refont le monde d'en bas, cigare au bec, bavaria en main - je reprend mon vélomobile et cruise un peu dans la ville.  

Alors que je suis sur une PC, en sortie de rond point, je croise un mec en béhèm qui y est stationné. Sans warning.  

Je passe à côté, le gars ne lève pas la tête de son smartphone. J'hésite une seconde puis laisse tomber, par flemme de commencer un combat futile.

3 secondes de réflexion plus tard,  je me motive finalement à intervenir de manière plus posée.

Double demi-tour, et je m'arrête à sa hauteur.

Toujours pas de réaction.  

J'utilise alors ma sonnette de manière délicate.  

Il lève la tête.

Et ouvre enfin sa fenêtre.

"Bonsoir monsieur, il y a des places un peu plus loin, vous êtes stationné sur une piste cyclable"  

"Désolé, je cherche mon chemin"  

"Ce n'est pas une excuse , mais je vais vous aider. Où souhaitez-vous aller ? "

"B&B sauchaïme"

"Vous faites demi-tour et vous allez par là, puis là, puis là"

"ok merci"

Puis je pars en ponctuant d'un "de rien, et à l'avenir, pensez aux cyclistes !    "

Voilà. C'est pas bien fou comme histoire, mais c'est la première fois qu'un échange reste cordial, et que je pense avoir un peu touché mon but.  

Bref, j'ai cherché mes kebab et je me suis mis le bide en vrac.  

Owi des vraies élections avec une campagne et des candidats qui proposent leur programme pour la FP  

 
 
Y'a un seul feu, mais je suis sur la pc et je traverse sur le passage piéton. (ranafout, c'est le tracé qui est mal branlé, et y'a jamais personne qui sort de cette rue).

 
L'équivalent du Brexit ça sera "dehors les Brompton " ?  

 
Bonjour, vous connaissez l'UPR ?

Ce matin un gus à pied au milieu de la piste cyclable, qui avançait sans regarder, parce qu'occupé à se filmer au téléphone. Comme il marchait bien droit je fait exprès de le frôler avec le bras à 2 cm de son ifone à 1000 boules  

 
Je contre avec Trota  

 
A 2cm prêt tu aurais pu t'offrir une belle course poursuite piéton énervé VS cycliste enjaillé    
 
Mais faut avoir le champs libre sur les prochaines centaines de mètres  

 
J'en suis toujours ravie, mais bon, j'y connais rien en vélo, moi j'en voulais juste un joli et agréable pour la ville    
Les 3 vitesses me suffisent à Bordeaux, je change quasiment jamais de vitesse de toute facon. Et je bénis tous les jours mon immense panier où je peux caser toutes mes affaires    

Tiens à propos de feux, j'ai testé Géovélo, je confirme que c'est de la merde pour les villes de province.
 
- ça me donne un trajet 500 ou 600 mètres plus long
 
- qui prendrait 4-5 minutes de plus minimum
 
- me rajoute des feux que je sais être longs
 
- me fait traverser une cité un peu cour des miracles, jonchée de débris de verre
 
- me fait passer par un trajet "à 82% cyclable", i.e. comme on est en France essentiellement de la bande cyclable le long d'aspirateurs à bagnoles, au milieux d'immeubles verre/béton moche, et qui dit bande cyclable, dit "pas de cohérence", "s'arrête brutalement au petit bonheur la chance", "éventuellement est peinte au bord du trottoir, moitié chaussée moitié caniveau cinq centimètres plus bas"
 
- y a bien quelques centaines de mètres de piste cyclable en site propre... au milieu des vignes de Haut-Brion, pas vraiment traitées en biodynamie  
 
 
Alors que mon trajet habituel
 
- évite au max les feux (quatre au lieu de vingt, dont un tourne-à-droite)
 
- emprunte des rues d'échoppes en pierre, sens unique, limitées à 30 km/h, avec peu ou pas de circulation automobile (en plus je passe devant la maison natale de mon grand-père qui n'en a plus pour longtemps...)
 
- ne me fait faire aucun détour pour aller chopper une BC de merde dont je n'ai que faire
 
- me fait passer devant les commerçants du quartier où je peux m'arrêter à loisir
 
 
 
Pour Paris ça donne quoi?

Très large, même.
En fait, "hollandais" c'est d'un côté un style de vélo particulier, au même titre que "course" ou "vtc". Et de l'autre des marques, hollandaises donc, qui font de tout (Gazelle, Sparta, Batavus, Union, ...)
 
A la base, un "hollandais" c'est un vélo adapté aux villes hollandaises.
Donc :
- cadre bas pour descendre ou poser les pieds facilement (pas pour les jupes, c'est une LU)
- pas besoin de vitesse, mais de visibilité et de confort, donc position droite
- cintre large pour la stabilité (et pouvoir le tenir facilement d'une main)
- équipement "ville" : garde-boue, porte-bagages, lumières...
- Peu de dénivelé, donc pas/peu de vitesses
- peu de maintenance (passage chez le vélociste une fois par an) et adaptation au temps hollandais, donc vitesses dans le moyeu et freins "internes" (tambour)

 
Cahier des charges strictement identique pour n'importe quelle ville d'Europe de l'Ouest donc.
 

 
Je suis sûre que je peux bricoler ça avec un sac Carrouf et des trombones  

 
Je viens de tester entre St Laurent et Cagnes, le truc me fait passer par les pires coins
Avec l'itinéraire sécurisé qui empreinte... 0% de voie aménagées

Pour Paris/proche RP c'est plutôt efficace, les parcours sont rarement chaotiques en tout cas. Pas les plus optimisés mais là c'est plus subjectif.

 
Serait-ce une appli générée par le lobby automobile?  

 
Quasi, quoique on a peut-être moins de pb de bord de mer et d'humidité et que c'est plus pentu chez nous. Là j'ai des vitesses superflues mais je ne sais pas si 3 ce serait suffisant. Sa mère la pute la montagne Sainte-Geneviève.

 
Je pensais ne pas trop être gâté avec mes 12 feux sur 7 bornes    

 
 
Jamais de la vie je dépasse 45-50 en vélo, j'ai déjà l'impression d'être au dessus du raisonnable, alors à 70...

 
Oui mais sinon globalement Paris c'est plutôt plat. Et c'est pas humide?