Reprise du message précédent :

C'est vraiment le seul intérêt des disques en usage urbain je trouve.

+ ne pas user sa jante pour un vélo qui fait enormément de bornes et beaucoup de freinages pour peu que tu sois en ville. Les plaquettes durent plus longtemps que des patins, aussi.

 
Si, pour le descendre dans ma cave, 8kg c'est bien
 
Mais bon, moyennant finance, j'aurais pas dis non pour un CF SLX Disc 9.0 : https://www.canyon.com/fr/road/endu [...] c-9-0.html

Ah ouais l'usure de la jante.
A ce propos vous faites comment pour estimer que la jante est morte au niveau de l'usure par les patins de frein?
Les miennes sont bien creusées mais je pense qu'y a encore de la marge

Le mien fait aussi environ 8kg, et quand je regarde la seule raison d'upgrader pour un truc plus léger serait... le look ( pas la marque )

Si tu vois un gros U quand tu mets une regle contre la bande de freinage c'est qu'il va falloir penser à changer
 
Et gaffe le jour ou la bande s'en va ça surprend

il aura surtout plus vite fait d'en perdre en pompant le gras

Perso hormis l'acheferite, je vois pas de raison d'upgrader celui-là avant un bon moment jamais.

A la limite, plutôt me payer un deuxième route acier ou titane version randonneuse/gravel et équipé pour le bikepacking

M'enfin d'abord viendra le VTT.

qui ça? Wiripse?

mais clair

le gars de 100kg

+1000
 
ca coute cher de changer les roues tous les 5-6 an

On a le temps de les changer un paquet de fois avant d'équilibrer la différence à l'achat

un disque ça s'use aussi

 
A part Del l'handicapé qui sait pas monter un vélo, qui a eu besoin de changer ses disques avant de changer de vélo ?

 
97    
 
Mais oui, j'en ai 10 a perdre.
 

 
Vous freinez trop les mecs

 
Non mais arrête de les écouter aussi  
 
Del il vélotaff avec un vélo à 5k€
Kmara2 il va bosser en bagnole
 
Donc bon...

c'est surtout qu'on a pas découvert le vélotaf il y a 2 jours, 'spèce de bleu
 
tu as même pas vu le vélo à 429€ avec frein disque hydro je suis sur

nan 3k€ je pense, pas plus

 
 
 
plaquette vs patin ? non.
 
En consommable ça se vaut.  
 
Par contre quand tu changes la paire de roue car usée, oui, ça devient rentable d'avoir choisi les disques.
 
Reste que ça arrive pas tout les jours.

Si. C'est jusque que j'achèterais plus jamais de vélo à décathlon, c'est tout

(et j'ai pas découvert y'a deux jours, mais comme j'ai 20 bornes aller, j'ai hésité )

Vas donc dépoussiérer ton vtt toi

compte la veste, le cuissard, les chaussures, on arrive à 5k€

en même temps c'est aussi mon vélo de route

bah faut reconnaitre qu'ils ont enfin fait un vélo plaisant pour la ville

 
Pardon  

 
Lequel?

today, j'ai envie de ça pour velotaffer  

avec disc hydro oeuf course

le porte bagage
 
j'imagine avec le siège bébé

 
Le porte bagages qui fait rampe de lancement pour missiles nucléaires  

Nan mais lol les fdp pas foutu de garder un vélo 6mois sans en change, le revendre ou le détruire qu'essayent de nous faire croire que le disque c'est le choix de la raison budgétaire

D'un autre côté, tu me conseilles des disques

Ça concernait la fourche

 
Parce que je pense à ta santé et à ton budget
 
Plutôt que les rageux qui ne veulent pas que t'aies un vélo plus beau que leur daube et qui te conseillent de t'équiper comme en 1950
 
Désolé

Vrai parlé

 
Quand tu roules à plus de 20kmh c'est important d'avoir de bons freins.

 
merci la géométrie slopping  
c'est vrai que c'est foireux leur bordel  

Quand wiripse te parle de beau vélo c'est comme quand France Inter lance un morceau, tu sais qu'il est temps d’arrêter d’écouter

 
Métro    
 
Ca n'en reste pas moins une fourche alu pivot carbone

je t'offre un "temps"