Reprise du message précédent :

Bah le principe du brompton, c'est que tu te le feras pas voler, vu que tu l'auras à xoté de toi.
Et vu ce que j'ai mis dans la gueule du mien, les gnons, il les craint pas.
 
Et puis mettre un peu d'argent dans un véhicule que tu utilises tous les jours, je trouve ca loin d'être deconnant.

 
Ca dépend de quel type de pavé on parle, mais ceux de type Paris-Roubaix même avec un VTT semi rigide c'est pas agréable.

L'alcool.
 
Hier j'ai fait concorde => Pont marie par les quais (pavés du coup) en 700*28@8bars, c'était moyen agréable
Obligé de bien regarder où tu roules pour éviter les morceaux de verres de bouteilles que les demeurés explosent pour je ne sais quelle raison.

Pour des pavés bien ronds du style de ceux de la Porte de Paris, je n'ai rien trouvé. Ils sont horribles et l'alcool (enfin la gueule de bois) ne fait qu'empirer les choses (vécu, j'ai fini en prenant le trottoir...)
Ma solution c'est de prendre un autre itinéraire  

Fat, 0.6bar.

 
                 
 
C'est horrible cette merde putain.
 
A chaque fois que je me retrouve dessus il pleut en plus donc hyper glissant en virage.
 
Et avec la circulation, impossible d'avoiner comme je peux le faire sur les chemins pavés en campagne.
 
AFFREUX
 

Ah mais t'as pas pris le tunnel de concorde ?!

 
Un cheval

j'en avais acheté un il y a quelques années dans le même genre de magasin discount,

j'avais testé pour gonfler les pneus d'une voiture, ça n'a jamais marché ( ou à peine ), à cause du système de fixation sur la valve, c'est du bas de gamme en plastique qui ne permet pas d'accrocher correctement la valve,

idéalement il faudrait plutôt ceci comme embout, on en trouve chez castorama, tu vires le truc plastoc pour mettre ceci, avec un collier de serrage pour l'étanchéité :
https://www.norauto.fr/produit/2-em [...] 66832.html

il restera un second problème : le manomètre, il n'est pas homologué et est donc imprécis,

j'ai fini par acheter un modèle michelin auquel j'ai mis un embout de gonflage classique, la pompe a tenu 12 ans avant que le cylindre ne soit plus étanche :
https://www.rueducommerce.fr/produi [...] 44M8157859

c'est livré avec les adaptateurs pour valve de vélo

edit : les modèles les plus récents sont équipés d'un nouveau système d'embout intéressant et ont 2 pistons au lieu d'un :

J'ai une pompe Zéfal avec le même embout et j'arrive à gonfler mes pneus de vélo avec.
À les faire éclater, même.

Et avec des pompes à pied avec tête en plastique (Topeak, SKS et Giant) j'arrive à gonfler des pneus de voitures.

J'ai mon cheval qui s'est tordu les pieds sur vos saloperies de routes pavées  

apparemment à Copenhague il y a une bande pour les vélos où il y a de la matière entre les pavés pour adoucir
 
https://twitter.com/aameaume/status/885536260705722370
 

Ah mais ok, J'ai vu des vélos sortir d'un tunnel à la fin des pavés, je savais pas ce que c'était.

J'ai plus qu'à trouver l'entrée

Tu n'as pas remarqué les insultes et coup de klaxon car tu n'étais pas à ta place de nuisible de la route ?  

Petit CR de l'essai d'un Strida monovitesse en 16p.
 
Je vous passe l'aspect commercial globalement bonne mais j'ai du mal à me dire que j'ai payé 12,50€ un essai .
 
Les + :
-le système de pliage unique
-l'encombrement recherché dans mon cas
-le freinage
-la tenue de route
 
Les - :
-légère instabilité dû à la conception en triangle
-le monovitesse absolument infâme pour démarrer sur du plat, je n'imagine même pas monter une côte, pour un faux plat faudra prendre de la vitesse
-le poids !? C'est super lourd en réalité
-le prix du concept  
 
 
Voila je suis globalement déçu parce que la position de conduite à beau être bonne (type vélo de ville) on a pas la sensation de conduire un vélo mais plus un vieux B'Fold 12.
 

Je pense que tu peux reposter ta vidéo youtube préférée.

 
T'as payé un essai pour une éventuelle vente?  
 
C'est ca qui est bien chez D4, tu peux essayer toi même tous les vélos et te balader dans les rayons  

Oui, no comment et je ne suis pas le seul, regarde les avis ...  
Ils se la jouent marque de luxe mais ça ne l'est clairement pas.
 
Pas grave, j'aurai éviter de lâcher 700€ .
Je disais que l'accueil est globalement bon,
le gars connaît bien le vélo mais il essaye de revendre un modèle 18p ou à 3 vitesses.
 
Pour moi, Strida ça s'arrête là .
 
--
Je vais passer chez Décathlon tester un Tilt 100 me faire un avis sur un autre monovitesse.

Tu vas le trouver nul aussi et tu vas finir en Brompton

Les points négatifs vont être les mêmes j'en ai bien peur :
Lourd
Lancer la machine va demander un effort, en deux plat ça va piquer
Par contre le prix sera moindre

C'est possible pour le décathlon mais le brompton c'est pas possible car je compte le laisser dehors quand je sors.
Je préfère encore me faire voler/dépouiller 159€ que 1399€ .

Faut le rappeler pkoi tu veux un vélo pliant si c'est pour le laisser dehors  

1 - pouvoir l'emmener en voiture lors de balades
2 - aller en RP (centre commercial / soirée) donc le laisser dehors 1 à 4h
3 - aller chez des proches et le stocker chez eux la journée

Ça y est j'ai réservé mon vélo,
Je le récupère en rentrant de Vacances.
Je l'ai encore essayé gratuitement aujourd'hui

Pour ceux là qui veulent savoir,    c'est ça en cadre homme 55 : http://www.kalkhoff-bikes.com/en/b [...] ban-7.html

Bien le carter de chaîne.

Mais le reste  

Monsieur clio rs, un vélo normal rentre dans ta voiture et tu peux le stocker chez les potes sans soucis et le laisser dehors s'il n'a pas trop grande valeur, oublie le pliant je crois.

omg ce n'est pas un vélo fitness ou un triban pour faire de la ville  

Faut voir quoi ?

 
Qu'il a une puissance moyenne d'asthmatique.

Qu'il développe 1200W easy  

Que je ne vois pas ce qu'il faut de plus, si sans mouliner je peux atteindre une vitesse à laquelle je ne vais quasi-jamais en velotaf soit 35km/h  
et que le rythme de croisière 20-25km/h je l'ai.
 
de toutes façon vous n'avez rien proposé depuis que j'ai demandé fin juin  
 
Si vous continuez je mets l'écarteur orange lô

Jcrois le velotaf c difinitivement mort pour moi  
Impossible de m'y remettre  
Le trajet trop merdique dans la pampa le matin et du d+ en plein vent  
Même en vae j ai mal à l imaginer  
Par contre ma femme aimerait bien avoir un pliant comme mon brompton qui a fêté ses 10 ans )  
Mais moins cher c quoi la recommandation du daubic ds ce cas  
Ca existe des brompton Like vae ?

Ce topic est en train de sombrer.

Non pas possible qu'il sombre mais il reste beaucoup trop de caisseux surtout.  

il fait combien de kilomètres ton trajet ?

si c'est 5 kilomètres ou moins alors il y a pas photo, le vélo ( qu'il soit pliant ou pas ) écrase tout, même le bus,
ce moyen de transport est roi quand le trajet fait 5 kilomètres, on arrive frais sans sudation gênante,
moins de stress car pas de bouchons à gérer, de problème de parking

à partir de 10 km ça commence à être sport, mais c'est jouable si on est motivé,

pour les très grosses distances là c'est chaud, des malades qui font du 20~30 km quotidien pour aller au travail,
cabine de douche recommandée au taf et/ou changement d'habits à l'arrivée

les principaux ennemis du vélo-taffeur c'est la météo qu'il faut gérer ( pluie, froid, vent, t'oublies tes gants en hiver : tu vas souffrir le martyr avec les mains qui vont prendre cher, parfois les doigts de pied aussi ), les crevaisons ( mon problème actuel, trop de merde sur la chaussée ) et anticiper les incivilités des automobilistes,

le pretexte du "il y a trop de pente, j'arrive pas à grimper" peut se contrer, avec de l’entraînement et un vélo pas trop lourd, ou au pire avec un vélo à assistance électrique

J'avais cru comprendre que niku niveau entraînement il est plus trop dans le besoin.

 
       
 
À moins que tu parles du fait qu'il est bientôt au bout du chemin et que c'est trop tard pour s'entraîner ?  

16 km en pleine campagne et 250 d+ à l aller