Reprise du message précédent :

 
J'en doute pas mais faut faire passer la pilule et je comprend que beaucoup soient rebutés par ça.

ça fait moins de 3,5 €/jour sur un an

Soit 7 cigarettes Marlcronrough  

Sauf qu'ils n'offrent pas le paiement sans frais à 3,5€/jour

Pompe efficace à pas cher à Lidl la semaine prochaine.

http://offers.kd2.org/fr/fr/lidl/pcqlh/

J'ai testé mon premier roulage en peloton aujourd'hui!
Plus exactement au cul d'un peloton après que le dit peloton m'ait dépassé    
 
 
Waouuuh
J'ai squatté 10 bornes comme ça, c'est dingue le revêtement était pourri de chez pourri (pour dire je m'étais arrêté 2min plus tôt voir si y avait pas un frein qui touchait tellement j'étais scotché) et sur le plat 50km/h easy.
L'avion!  
   
Le danger c'est qu'avec l'aspi on a tendance à venir manger la roue devant, il faut bien doser l'effort.
Mais ça donne de sacrées sensations, du coup j'étais en avance sur l'horaire à l'arrivée    
 
Avec mon bike et mon sac à dos je dépareillais un peu par contre, vu que c'était un club ils arboraient tous le même maillot.

C'est étrange ce n'est pas marqué dans l'application  

Je regarde quand même les Dahon vu qu'Amazon les a à vendre en direct mais leur site officiel est un bordel sans nom, y a 30 modèles qui se battent sur le ring (sans moteur de recherche).  
 
edit : c'pire que D4 niveau taille mais le poids est pas dégueux .
 
edit 2 : bon Strida je me tâte quand même à tenter l'expérience parce que je me tartine les forums anglais et bon c'est comme partout, y a rien de véritablement fiable à 100%
la majeur partie des problèmes sont sur les anciens modèles. Il y a quand même des gens qui ont à leur actif 10 000 à 15 000Km sans se plaindre. .
Je vois aussi qu'il y a eu des pièces correctives en vente pour les vieux modèles et en place sur les nouveaux.  
Et puis le poids plume c'est le truc qu'il me faut absolument en plus de l'encombrement réduit...

Pas dispo partout  

 
Attention les poids donnés par Dahon sont faux, j'ai un Dahon D7HG qui pèse en réalité 3 kilos de plus qu'annoncé (15 au lieu de 12)...
 
Sinon les Dahon ça marche bien une fois qu'on change le pédalier (le plateau en 38 dents heu lol), le boitier de pédalier (le système clavette qu'il faut nettoyer chaque fois qu'on roule dans la poussière heu lol) et les pédales (les billes des roulements qui vont voir si ya moyen de s'enfuir heu lol)    Bon j'ai un trajet taf avec dénivelé et traversée du bois de Vincennes et je suis un peu bourrin, ça n'a pas dû aider. Mais une fois ces petits ajustements fait, ça a fait le job pendant quelques années (je ne le pliais que chez moi, dans un coin du salon).

Jay kay qui poste une boucherie sur le topic chambre de garde    
 
J'allais proposer l'amputation au dessus du genou  

Jay kay fait toujours en sorte d'empirer un max ses blessures.

Comment je pouvais savoir que plonger mes jambes jusqu'au genou dans la vase c'était pas top pour une plaie ouverte  

Sur HFR?

Mon avis est que le Strida est plus un vélo d'appoint qu'un vélotaf pour tous les jours.
Le problème de la roue libre pas assez protégée est souvent évoquée.

Je l'utiliserai qu'occasionnellement dans mon cas pour 1 ou 2 sorties par semaine en RP sur des trajets AR de 8-17Km et en vacances.
 
Que est le problème avec la roue libre ?
 
Je suis preneur de ton retour car j'ai pas mal eu l'impression que sur le forum étrangers les gars abusaient du vélo (routes inadaptées ? Surpoids du conducteur ?).
 
J'ai vu que toutes les pièces détachées se trouvaient à pas cher sur leur site donc il y a moyen de remplacer en prévention toute pièce usagée.
 
Merci pour ton retour ça me sera précieux car j'ai saigné ma 2ème nuit sur le web , j'ai les yeux morts.

Si tu l'utilise occasionnellement, y aura pas trop soucis à mon avis.
Le problème de la roue libre, c'est quand on roule sous la pluie, mal protégée elle a tendance à gripper.
J'en ai eu un en location pendant 1 an, que j'ai beaucoup utilisé. Mon seul problème était qu'il grince quand tu pédale, problème géré par le service de location.
Là j'en ai repris un nouveau en location depuis 2 ans, je l'ai fait réviser y a 2 mois pour les freins à resserrer et c'est tout. J'ai dû faire 1000 km depuis 2 ans avec.

1000km en 2ans ou 1000km les 2 derniers mois ?
Car ça me paraît peu si c'est là 1ère réponse.
 
Pour la roue arrière, je leur en parlerai en boutique voir ce qu'ils préconisent.
Je ne compte pas rouler quand il pleut mais c'est toujours bon à savoir ce que tu me dis.
 
Du coup ce serait pas toi que j'ai vu sur un autre forum ?
Bon maintenant que je t'ai sous la main je vais abuser un peu .
Tu es chaussé en 16p il me semble ?
 
As-tu pu comparer le 16p et 18p ?
J'ai étudié la chose via des calculs et le 18p me semble usant à la moindre côté et j'ai aussi peur si vent de face sur du plat
sauf si on est un sportif dopé ce qui n'est pas mon cas (typé crevette asthmatique).
 
La selle à ressorts me tente bien pour maximiser le confort et soulager mon dos...
Je me tâte aussi avec les poignées en cuir, les pedales en aluminium et le support bagage aluminium.
Un retour sur ces options ?

 
Oui sur HFR, regardes les dernières pages. Une personne qui dit qu'il ne pourrait pas mettre 299€ dans un vélo. Idem sur le topic Grenoble dans les dernières pages.

après c'est un choix aussi le prix.
je connais des gens pauvres qui claquent plus qu'un vélo dans un iPhone + forfait cher ou des vêtements de luxe
 
quand je me rends compte que mon vélo le moins bien c'est celui avec lequel je roule le plus je me dis que c'est pas logique

1000km en 2 ans, c'est peu en effet, mais j'utilise d'autres vélos    
 
Non, je ne pense pas avoir discuté du Strida dans d'autres forum.
 
Oui chaussé en 16p, non je n'ai pas pu comparer avec le 18.  
Après je ne suis pas sûr que la différence soit énorme.  
En 16p, les roues sont vraiment petites et quand tu est habitué à des roues en 700, tu te sens bridé.
 
Je suis habitué aux selles de vélo de route, donc je n'ai pas de soucis de ce coté là.
Les poignées classiques sont très bien, les pédales d'origine sont un peu fragiles mais là ça va aussi. Étonnamment c'est sur un autre vélo que j'ai cassé une pédale dernièrement.
Le porte bagage en alu est un plus indéniable. Celui d'origine en plastique est fragile, je l'utilise de temps en temps. J'ai pris dernièrement un trottoir, avec un peu de poids dessus et depuis il est fendu. Je pense depuis à commander celui en alu.

Je me disais bien que j'avais déjà trainé mes guetres ici meme.
 
Re drap

 
What

Plus la roue est grande, mieux c'est non ?    
 
En cherchant des pièces, je viens de tomber sur les copies chinoises à 120€  
https://www.alibaba.com/product-det [...] 533afV14Ho
A chaque descente, tu prie pour que le cadre ne casse pas.  

 
Ça dépend l'usage. En ville je ne me sens clairement pas limité par les 16" du Brompton. Au contraire, quand je sors le route il faut que j'attendre d'être sorti de l'agglomération pour commencer à me sentir bien.
 

 
Comme sur la version originale quoi  

 
J'ai pire:
https://www.banggood.com/8-inch-Sma [...] s=category
 
Qui se dévoue pour en commander un?

 
C'est pas un vélo
 
J'ai alerté pour HS délibéré

   
 
A ma décharge il est dans la catégorie "bikes" du site...
 

Merci pour ton retour fort intéressant .

ya une courroie sur le 2eme ?

Courroie sur les 2 modèles monovitesse et 3x vitesses.
Le 16p ou 18p ce sont juste les roues qui changent et le reste c'est de la personnalisation.

Désolé, j'ai oublié le redface .

Pas entièrement d'accord (et pourtant je suis un grand fan de mon Brompton ... pas au point de Wiripse, faut pas pousser, mais bon).
Les petites roues, c'est appréciable pour la vivacité (accélération, changement de direction). Mais ça passe quand même largement moins bien les revêtements dégradés: routes rapiécées, pavés etc. Le Brompton sur pavés, je trouve ça hyper désagréable (et encore, heureusement qu'il y a l'élastomère à l'arrière).  
C'est pas entièrement lié à la ville, il y a probablement des coins où en ville c'est du billard et à la campagne le revêtement est tout rugueux ... mais par chez moi c'est plutôt l'inverse.

C'est quand même cher pour un vélo de vélotaf destiné à se prendre des gnons ou se faire voler.

 
Ça existe quelque chose qui rend les pavés agréables ?    
 
Je veux dire, même à pieds c'est la misère  

En 700x32 à 3bars ça se fait .

 
Ok lol

 
Si tu dois te trainer pour moins sentir les pavés, ce n'est pas agréable, non.

En même temps, dépasser 30 à l'heure sur des pavés en ville, c'est pas très raisonnable.

Bah le principe du brompton, c'est que tu te le feras pas voler, vu que tu l'auras à xoté de toi.
Et vu ce que j'ai mis dans la gueule du mien, les gnons, il les craint pas.
 
Et puis mettre un peu d'argent dans un véhicule que tu utilises tous les jours, je trouve ca loin d'être deconnant.