Reprise du message précédent :
Tu peux plier les tiges sinon.

Pour un résultat bien dégueulasse oui tu peux.  

Je trouve ça plus propre que 3cm d'entretoises

Tu trouves ça plus léger  

 
 
Je souhaite changer les pneus de mon VTC (28 pouces  700-35C).
Je vais principalement faire de la route et du chemin (type canal du midi) en mode balade parfois "sportive".
J'ai vu les Schwalbe Marathon Plus, mais leur poids m'inquiète. Ils sont adapté à du chemin ?
Le côté increvable est intéressant, mais je ne sais pas si c'est vraiment un critère de choix pour moi...
 
J'ai lu chez vous que le supreme est un pneu que vous recommandez pas mal. Le Racer aussi. Mais quid des chemin à gravillon ou terre seche pour ces 2 là ?
 
Le Marathon Greenguard sinon ?
 
En dehors de Schwalbe, quelle autre marque ou modèle conseilleriez-vous ?  
 

J'ai fais graver mon vélo

Marathon plus = seulement les situations ou le temps est une contrainte = velotaf
 
Dans toutes les autres situations, il est plus interessant de prendre un pneu léger avec une bonne résistance aux crevaisons

 
Des boyaux sur des Dura Ace C24, c'est idéal pour le vélotaff © Delantarra

 
OK, donc ça fait ça de moins dans la liste. En effet, je ne fais pas de velotaf (ou alors il faut que je mette le vélo dans l'appart pour aller dans le bureau ). Mon utilisation est purement loisir avec principalement du bitume mais parfois chemin (notamment canal du midi prévu fin aout).

Premières sorties avec le Giant Escape 3 et c'est vraiment le jour et la nuit avec mon vieux Rockrider premier prix

Par contre si la route est bosselée ou en mauvais état, j'ai les bras qui prennent cher... Je sais pas si une fourche suspendue aurait été utile. Après, sur route lisse ça trace bien, très bien

Je ressens pas le poids du vélo en fait.

Sinon étant un noob du vélo, je sais pas si c'est un souci mais sur certains "combo" de vitesses j'ai la chaîne qui frotte contre le dérailleur et ça fait un bruit désagréable. De ce que j'ai lu sur internet y'a des vitesses à pas utiliser selon le plateau sur lequel on est pour éviter de croiser la chaîne.

Vous confirmez?

Tu peux croiser ta chaine mais c'est pas bon pour sa durée de vie.

J'aime bien la couleur

J'ai les marathon almotion que je recommande. Ils ont un très bon grip (aussi sur le mouillé,  pas comme les M+) et l'anticrevaison.  Ils ont aussi un profil un peu plus adapté pour les chemins, sans être extraordinaireme.

Vouzici?

Merci pour ta réponse. Du coup le bruit de frottement est normal sur certaines vitesses?

Ca fait plusieurs années que je vélotaf mais je lurke principalement.    
 
Je vois pas ce que tu veux dire par frottement.   Enfin, faut dire, moi mon vieux biclou frotte de partout donc je m'en rend plus compte.  

Ben en fait la chaîne frotte contre le dérailleur avant sur certains combos plateau/pignon

J'ai des schwalbe pro one en tubeless et des Dt Swiss 38 rc c db,  remballe tes trucs de prolo

Pour illustrer vite fait :

Idem pour deux plateaux, avec un, osef

Suivant ta transmission, tu peux jouer un peu avec le placement à l'avant...

Tain de de chemin d'image

 
Maintenant dans la réalité, le plateau du milieu accepte n'importe quel pignon

 
Merci pour ta réponse.
Les almotion n'existent pas en 700x35C.
 
Mes options se resserrent : Marathon ou Marathon Racer ou Marathon Mondial. Vu les tarifs, le Marathon est de plus en plus mon choix.  
 
Une autre marque ou Schwalbe est vraiment incontournable ?

Ça reste très théorique ça non ?! Ou alors c'est que mes plateaux et pignons ne sont pas adaptées à ma pratique. Sur le plat je suis toujours sur le grand plateau, 2eme ou 3eme pignon. Autant dire, je ne me sers jamais des autres plateaux sinon je mouline à mort et j'avance plus. Ils me servent juste quand je me balade avec mon fils

Regarde aussi chez continental.  Ils ont très bonne reputation.

 
   
 
C'est con de pas pouvoir se mettre sur le grand plateau et le grand pignon
 
Sur le plat ça me permet de bien tracer.

Non c'est pas théorique, on apprend ça aux tous petits avec leur premier vélo à vitesse

Parce-que, peut-être, pour bien tracer, il faut être sur le grand plateau et le petit pignon

Continental ou vittoria.

Ah bon
 
Pourtant on a un plus grand débattement sur le grand plateau / grand pignon non?

Pour ceux que ça intéresse et qui recherchent un vtc, première sortie-balade ce dimanche matin avec mon Specialized Sirrus Sport Disc  
 
32 bornes avec ma miss en 1h40 avec quelques pauses eau/paysages  
 
Pistes cyclables / voies vertes / chemin terre-gravier-cailloux / route / un peu d'herbe... bref, une boucle sympa...  
 
En plein cagnat (départ 11h30) sinon c'est pas drôle ²
 
Le vélo répond pile poil à mes attentes à savoir quelque chose qui roule bien mais sans chercher la perf et qui soit suffisamment polyvalent  
 
J'ai même pas trop mal au Q  ³
J'avais quand même acheté un cuissard btwin à 30 boules pour avoir un peu de confort...
 
Content de mon achat, content du site evanscycles... content kwa !  
 
   

Je m'en suis jamais caché

Ce matin à l'occasion d'une ballade pépère avec madame, en passant sur un nid de poule, mon dérailleur arrière Tourney a été se prendre dans un rayon.  
 
Après 1/4 d heure passé à faire une remise en état de fortune sur le bas-coté, J'ai pu terminer la balade mais le dérailleur est mort (chappe pliée). la Roue complètement voilée. le Pneu mort (ca m'a stoppé net. La gomme est lisse avec un méplat à l'endroit ou j'ai dérapé.
 
Tout çà était constitué de matériel très cheap et vieillissant (dérailleur tourney, jante noname, pneu michelin transworld sprint - le tout datant de 2008) et je prévoyais de le changer à court terme.... Mais là, je n'ai plus le choix :-/
 
Je pense racheter une paire de jante équippée avec une nouvelle cassette plus dérailleur associé.
Avez vous une reférence à recommander pour un usage VTC/Vélotaf ?

Perso, j'ai ça qui doit avoir 20000km
https://www.rosebikes.fr/article/ma [...] AkmR8P8HAQ
Et j'en suis ravi

J'avais repéré cette combinaison, mais c'est à mon gout Un peu cher par rapport à la qualité du reste du vélo.
Que penser des jantes Xtreme Sari proposé par Rosebike ? (leur propre gamme visiblement) ; ils les monte sur des moyeu Shimano Deore 610. Ca coute environ 85 euros la paire.

N'importe quelle Mavic/Exal + Shimano compatible fera l'affaire.

http://www.xxcycle.fr/roue-avant-e [...] in,,fr.php
http://www.xxcycle.fr/roue-arriere [...] 19,,fr.php
97 €

 
J'ai repéré çà: https://www.rosebikes.fr/article/xt [...] aid:716668
Ca me semble plus qualitatif pour le moyeu et les rayons. Pour la jante, je ne sais pas .
 
edit: le lien manquait.

 
C'est ce que j'ai fini par faire + ajout de rondelles et au final j'ai moins galéré que prévu  et ça pas moche  
A l'arrière j'ai dû coller une pièce à l'envers par rapport à ce que disait la notice mais installation c'est faite en moins de deux.

Ah ok, je ne savais pas, c'est une usine d'assemblage en fait. C'est mieux que rien
 
Le vélo de madame avec sa transmission neuve : Cycle Mercier, modèle "Poulidor"  
 
Une belle merguez en fait, acheté d'occase, pas l'affaire de l'année...

 
(pour mes archives
Paire de Leviers de Frein et Commandes de Vitesses SHIMANO ACERA 3x7V (20€)
Dérailleur Avant SHIMANO ALIVIO TREKKING 3X9V Collier Haut (13€)
Pédalier 6/7/8V SHIMANO TX FC-M171 24/34/42 - 170 mm (23€)
Pédales WELLGO (7€)
Dérailleur Arrière SHIMANO TOURNEY TX RD-TX35-GS 6/7V (10€)
Roues libre 7 Vitesses 14X28 B'TWIN
Garde-Boue Avant et Arrière SKS BLUEMELS Noir - 42 mm x 28" (17€)
Carter SKS CHAINBOARD Noir (16€)
 
Les retouches de peinture c'est moi, pour cacher la rouille.

Ah bon on peut dépasser 18 km/h de moyenne avec une fille ?  
Ce que j'aime c'est accélérer et la perdre en foret

Après 4 ans, la courroie de mon single speed a laché:
 

 
Et sinon le nouveau, demain je retourne au magasin, faire retrecir le guidon, enlever les cales de la potence et changer la potence pour une plus longue. Sinon, je n'ai roulé qu'une fois, malgré le Pinion 1.9XR et le pignon arriere un peu plus petit qu'à l'avant, les 4 premieres vitesses ne servent pas vraiment quand c'est plat. Et c'est chelou de tourner la poignée en avant pour monter de rapport Ah, et j'ai commandé une selle Brooks. Pas satisfait de la SQLab Race à 130€ (!).
 

 
Retour à la fin de la semaine, apres 150km

Tu l'as lavé ton vélo une fois ?