Reprise du message précédent :
Non mais ça parlait du standard Sram GXP (24/22mm).
Après je ne comprends pas ce que tu racontes. Car tu montes bien les mêmes roulement et pédalier sur un Pina qu'un autre vélo.

 
C'est pas juste du pas italien?

Justement non. Les pinarello utilisent encore des boitiers italiens. J'ai eu un client qui a du s'acheter des roulements externes différent pour monter un campa record

 
Bah oui boitier italien comme dit elpolo, voilà tout  

 
Je ne vois pas ce que ça change. C'est juste le filetage qui change par rapport au cadre. Mais ça c'est pas une spécificité du GXP par rapport au type de pédalier.

Ah oui ça c'est sûr.

Bon je rentre du boulot j'ai pas mis mon assistance respiratoire, je suis fatigué

 
Cette absurdité que ça existe encore
 
Jle place juste devant les anglais qui roulent à gauche dans mon classement "faire chier le monde pour rien"

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] itures.php
 
Dangereux les vélos à pile  

Cannondale est loin loin loin devant ton classement alors, avec leur "standard" de merde

Et toutes les marques qui ont des potences "maison" pour "l'aerodynamise"

 
BB30 non ? C'est quand même devenu répandu. Après pour les potences ils ont certes commencés, mais les pires c'est pas ceux qui ont fait pareil par la suite ? (Giant, Canyon, Spé…).

Lefty, boîtier excentrique, bb30 (bon ça a été repiqué), les pattes de dérailleur en verre avec un trou pile ou il faut pas, les potences.... Ils en tiennent une couche.

Édit : et sans parler des standard, je parle pas de leur couleur aussi, c'est tirer sur l'ambulance.
Bref c'était un poste 100% mauvaise foi gratuit

La Lefty (Fatty aussi peut être) c'est une fourche comme une autre, c'est valable pour les autres aussi avec des outils différents nécessaires pour l'entretien.

 
Bah faut bien faire passer la pilule, et puis tu gagnes 2% en rigidité  

Tout ça pour foutre des bidons de 5l sur le cadre parce que tas trop peur de demander de l'eau à la boulangère #topicroutte

Déjà vu l'idée, je n'arrive pas a retrouver le nom du truc
 

Intéressant
 

Connexion GSM et donc bien plus consommatrice que le réseau Sigfox.
 
Beepings, un des projets utilisant Sigfox a suivi la voie du fail toute tracée avec une communication catastrophique :

 
En même temps, si dédé fait charger son bbs02 sur du 380, le tout juste à côté de la kitchenette de mémé

ils annoncent 6 mois d'autonomie, donc bon, moi ca me suffit pour retrouver mon vélo perso

Dites, un boitier qui fait des cliquetis (qui, étrangement, disparaissent qd on appuie fort sur les pédales ) ça veut dire qu'il est niqué non? (je pense que ça doit venir de la fois où j'ai été obligé de traverser une véritable rivière sur la PC, avec de l'eau au dessus du boitier, de l'eau a pê pénétré dedans )  

Il a peut-être juste besoin d'un peu damour

une bonne giclée sur sa gueule ?

putain mais les boitiers de pédalier quelle merde avec tous ces "standards"

Ca parlait de l'utilité du marquage Bicycode y'a quelques pages:
http://www.weelz.fr/fr/vol-de-velo [...] -bicycode/
 
Ca ne veut pas dire que votre vélo sera moins volé qu'un autre, ça ne veut pas dire que la police va trouver (ou même chercher hein ) votre vélo, par contre si il est retrouvé, la police pourra vous le rendre...

S'ils le retrouvent ils te le redonneront même sans Bicycode sur simple photo et plainte

Quand j'ai voulu faire marquer mon vélo, le revendeur qui effectuait la prestation n'a pas voulu car je n'avais pas la facture. Je comprends sa démarche qui a pour but d'éviter de "blanchir" des vélos volés, mais ayant ce vélo depuis une quinzaine d'années, je n'ai pas gardé la facture.
À moins de tomber sur un graveur plus conciliant/moins scrupuleux, c'est quand même problématique quand on voit le nombre de "vieux" vélos qui roulent et pour lesquels je doute que les propriétaires possèdent encore la facture.
 

Dites les gens, tout vos termes ultra techniques et super obscurs pour moi, y'a un coin sur le net qui sait les expliquer simplement pour les gros noobs?

Google Première page ?

Après, le concept de faire graver un vieux vélo, je pige pas trop

tain je vais péter un plomb... je regarde les tuto pour démonter un pédalier et ils utilisent une clé allen que j'ai (boite outils vélo de decat) ... sauf que sur mon pédalier la clé n'accède pas à l'écrou (trop profond) ... tain mais bordel DE MERDE §§§

J'angoisse de toucher un truc au vélo

ha mais en fait on voit à travers le pédalier il est creux!!!! ... et rien a dévisser ... mais putain c'est quoi cette merde!!!!

roulements externes    

J'ai vu sur la PC un vélo avec un siège enfant et des pneus... énormes type mobylette
une marque "pedalasse" à peu prés ça vous parle ?

Un 29+ ? Un fatbike ? Un custom ?

je fais comment pour démonter cette merde? je vois rien pour dévisser le pédalier déjà.... putain je vais tuer un gosse        

Je ne connais rien de tout ça
en tout cas le mec je voyais le vélo pomper quand il pédalait

Fais une photo de ton truc pour voir ?

j'ai un vieux mobile sans app photo et j'aip as d'appareil mais je vais demander à qlqun et je poste ça dés demain

 
Regarde le prix de vente des vieux vélos de ville sur leboncoin . Certes, le prix annoncé n'est pas forcément le prix de vente mais ça donne une idée.

Cross topic si ça peut intéresser....