Reprise du message précédent :
Le problème n'est pas l'argent, mais que tu puisses croire que c'est un VTT que tu nous montre là
 

Je viens de le tester sur un terrain qui tape un peu et hormis le fait que la fourche soit pas efficace, il marche très bien mon vélo, avec des pneus adaptés ça fera largement le job.

C'est bien ça le problème, valais mieux une rigide que cette NEX

C'est des trucs de    les gros pneus, sérieux, faut rouler sur boyau, 5 bars et rulez, y a que ça de vrai. Après les cailloux, t'esquives quoi, t'es un homme merde.
 

J'ai acheté une fourche rigide pour remplacer ma (mauvaise) telesco.
C'est une fourche à pivot fileté 1''1/8 .
 
Quand je remonte tout, cette putain de fourche n'est pas assez filetée... il me manque 3 tours de filets pour pouvoir arriver au serrage complet des bagues de direction.
 
Ca se trouve une filière pour fileter sur une plus grande longueur ? Quel est exactement le type de pas ?

 
 
Je suis pas certain de visualiser très bien, mais il serait pas plus simple d'ajouter des entretoises?
 
Après forcément ça se trouve ce type d'outils, avec quelle facilité ça c'est une autre histoire...  

J'ai appellé les 3 bouclards du coins. Ils ont pas l'outil et n'investiront pas car peu de vélo équipé de ce standard.
Du coup, j'ai commandé une nouvelle fourche pour 35euros.

 
A ce tarif c'est le mieux à faire, car le temps passé à trouver l'outil......
 
Ton outil est quand même un truc un peu spécifique, mais moi j'avais du faire 5-6 bouclards aucun n'avait l'outil qui permet de démonter le pédalier une fois le filetage foutu. (tarauder diamètre supérieur et arrache pédalier diam supérieur)
Pourtant c'est vraiment pas une réparation exceptionnelle.
Là tu te dis , crevez bouclards. Si ton service c'est ça, tu ne mérites pas de vivre de ton métier
Je comprends même pas qu'un mécano qui aime son métier ne soit pas super équipé, ça doit aller de paire.... ou alors c'est qu'il.....

 
C'est pas du A-headset, c'est le vieux standard avec une potence plongeur je pense.

Bon ben voilà, j'abandonnais l'idée de changer mes pneus et je suis tombé par hasard sur 2 pneus specialized presque neuf sur le bon coin à 20 balles, du coup j'ai enfin ce que je voulais ou presque, en tout cas pour un prix pas cher.

80€ le vélo, 20 les pneus, 6 les 2 chambres à air, et 23 les commandes au guidon.
129€ le vélo.Bref, j'aurais pu trouver mieux peut être mais bon, c'est mon vélo

J'espère qu'il n'y a que des collines par chez toi,  sinon RIP en avance

Voilà.

Par hasard leboncoin ?   Du coup c'est quelle taille ces pneus ?

Vu l'état des crampons, ça va forcément ripper

 
Ouai j'aime chiner un peu, en 29x2.00 les pneus, et ils ont pas roulé beaucoup, quasi neuf.
 
J'ai pas pu tester sur un terrain qui tape un peu, je fais pas de la montagne hein, je fais des petites collines comme dit    

Dites par curiosité, je comptais m'acheter un vélo anglais en kit (kit cadre quoi) de marque genesis pour l'année prochaine mais avec la chute de la livre, ça sent les bonnes affaires et c'est peut-être le bon moment maintenant  
 
Par contre avec les frais de port et la douane je ne sais pas du tout comment ça va se passer maintenant qu'ils ne font plus parti de l'UE.
 
SI quelqu'un connait un bon site anglais pour commander je suis preneur  

Il sont encore dans l'europe pour au moins 2 ans, donc les frais de douane....

 
Ok donc c'est clairement le moment de commander sur les sites anglais  

 
Si les banques ont déjà mis à jour leur taux de change  

Si t'arrives à te faire à la conduite à droite, pourquoi pas

C'est qu'il en a rien à foutre de réparer un pédalier de merde à 15 balles, et qu'il sait qu'il devra faire payer au moins le double de main d'œuvre à cause d'un mec incompetent qui a foiré le filetage.

Sérieusement un pédalier avec le filetage mort ça se sort avec un marteau et rien d'autre.

 
Un vrai bouclard a un extracteur dans sa caisse à outil  

 
L'incompétent... quand tu as 4-5 filets de taraudage en alu bien tendre sur certains pédaliers....
C'est une façon de voir les choses....

Le mien était foiré, je l'ai sorti en tapant au burin à la base, après action du wd40.

Bon, suite à l'installation de shifters (7V) sur le vélo de ma femme (ici), je vais changer le reste de la transmission. Ni connaissant pas grand chose, j'ai un doute sur la compatibilité des pièces et je sollicite votre aide.
 
1 - Est ce que ceci :

(Cassette SRAM 7V PG-730)
 
peut se mettre à la place de ça :

 
2 - et ce dérailleur :

(Dérailleur Arrière SHIMANO TOURNEY TX RD-TX35-GS 6/7V Chape Moyenne)
 
à la place de celui-la :

 
3 - A l'avant je remplace aussi le pédalier, car celui d'origine est légèrement voilé et l'écart entre la manivelle et le grand plateau est trop juste pour installer un carter, je compte prendre celui ci, j'ai déjà changer le dérailleur avant par un Shimano Alivio. C'est un montage sur un carré, je ne pense pas qu'il y ai de soucis particuliers, à part qu'on ne voit pas l'écartement entre la manivelle et le grand plateau sur le site de vente en ligne.
 
merci pour vos réponses.

Il te faut une roue libre à visser ou moins cher et plus de dévellopements içi. Voir décathlon si t'en as un prêt de chez toi.

Le dérailleur devrait être bon si t'as bien des commandes shimanos

Sur cette photo, la cassette n'est pas censée être compatible avec le moyeu.

MàJ : ok, c'est de la roue libre à visser.

Ah, pourquoi ? Y'a d'autres modèles encore ?

@pedzouille, merci pour la correction et les liens, vraiment sympa
Édit : oui c'est des manettes shimano

Peut-être que si :

Celle de gauche a un filetage et des "crans" (pour le serrage, ça doit éviter de devoir prendre un fouet à chaîne)

@berlo : tu vois les deux types sur l'image, les moyeux modernes sont comme celui de droite.

oui, c'est bien celui de droite gauche et effectivement, je l'ai démonté sans fouet à chaine, mais en bloquant le moyeu dans un étau, avec une douille speciale qu'on m'a prêté.

Promo D4 sur cette veste softshell qui je pense peut faire une bonne veste de vélotaf :
http://www.decathlon.fr/forclaz-50 [...] 89747.html

Hey les gars, y'a quoi comme pédalier mono-platal de vtt pas trop cheap, pas trop luxe et pas trop cher compatible 1x9/10/11 ?

 
Oui, mais pour l'hiver elle est doublée polaire.
 
Même des zips de ventilation sous les bras à ce tarif c'est sympa....
 
La mienne de softshell hiver est alpine , avec de grandes poches sur le devant en filet, ce qui fait que quand il fait un peu chaud je les ouvre ainsi que les zips sous les bras et l'air circule un peu c'est bien bien bien.

Ah tu fais bien de le dire, j'hésitais. Ma 3-en-1 est un peu trop chaude pour la mi-saison, il faudrait que je trouve qqchose de plus léger avec des aérations ... mais la flemme de lacher des sious pour ça

#tagpedalier
 

 
40€ ça me parait cher, j'avais acheté une veste de scoot de très bonne qualité pour 50€ avec protections et étanche, respirante et avec doublure.
Avec ça tu crains pas le froid, ni la pluie, ni les gamelles (jusqu'à une certaine vitesse)
http://www.cdiscount.com/auto/blou [...] 05136.html

 
 
#yspassekoiavecles#surlestopic#vélo?

 
Tu te rends compte que tu compares des produits qui n'ont absolument rien à voir?
 
Sinon la veste D4 je l'ai, je l'utilise pour vélotaf, rando, escalade. Très polyvalente et j'aime bien la coupe, ajusté mais pas trop, qui laisse une super liberté de mouvement
Ca passe par temps humide mais faut pas prendre une grosse drache ça reste du softshell.

 
Ben les 2 ont 2 roues

 
En vélo  ton corps se chauffe avec l'effort, en scooter ton corps refroidit par la "vitesse" et les non efforts, du coup c'est pas les mêmes vestes qu'il faut.

 
Vraiment respirante ? Pour le moment je n'ai qu'un coupe vent donc 0 respiration, ce matin après mes 5 kms j'ai monté les 6 étages avec le vélo sur l'épaule, mon maillot est bon pour la poubelle, impossible de l'enlever au début tellement j'étais noyé    
 
Remarque vu la température en ce moment ça va pas le faire non plus