Reprise du message précédent :

Un clac ? Ou un bruit régulier ?
Pour moi il y a 2 bruits.  Le clac est due a l'allongement de la chaîne,  et donc son usure.  Le frottement régulier est du a un dérailleur avant mal réglé,  avec la chaîne qui frotte.
Il y a aussi le boitier de pédalier qui peut être usé et si claque aussi

Et le bruit régulier du dérailleur arrière mal réglé ?

Bah ça vient de l'arrière du coup

non ça vient de l'avant  
(merci pour la réponse)  
 
plutôt un bruit de frottement (un peu comme si la chaine trainant, enfin c'est l'impression que ça me fait) et justement au début je croyais que c'était le carter de chaine qui s'était declipsé ou truc du genre...
bon jvais tenter changement de chaine alors, toute façon a 5500km c'est "normal" non?
 
je suis en monoplateau alors pas de souci au moins de ce coté (niveau dérailleur/réglages)

 
Hmm fait gaffe des fois les douleurs ça ce reveille 1 ou 2 jours après ...
 
Et sinon le casque est-il utile dans cette situation (quoi c'est vendredi ou pas?)

Un petit clac dans le pédalier de temps en temps, sans le sentir physiquement, ça peut être ça ? J'ai pas l'impression qu'il y ait de jeu dans les manivelles ou autres...

 
ça commence par un petit clac de temps en temps quand on force un peu. Puis ça finis par faire clac clac, puis clac crac clac.
 
(j'en suis à crac crac personnellement)

 
Pour ce qui est de la douleur, normalement il ne devrait plus rien sentir à partir de samedi soir grâce à un remède à base d'alcool

bah j'ai jamais touché la tête en chutant à vélo (même en passant par dessus )

suis un dur ouais

Merci de ce retour.
 
Il a l'air en très bon état.
Cela semble être un modèle 2014.
 
Dans l'absolu, c'est bien/correct/naze  ou il vaut mieux mettre 600 eur (d'occase) pour avoir beaucoup mieux ?
 
et si oui, c'est quoi le bcp mieux ?

Les symptômes sont ceux decrit par lesamericains.
Pour vérifier tu retournes ton vélo et tu pousses une pédale tout en tirant l'autre dans le sens vertical,  le but étant de voir si l'axe du boîtier bascule. Si elles bougent, un clac se produira au niveau du boîtier. Si tu n'arrives pas a les bouger, c'est que les roulements du pédalier n'ont pas de jeu et le bruit vient d'ailleurs.
Dans mon cas j'ai juste eu a resserrer de temps en temps le boitier de pédalier pour faire partir le clac. Démontage, nettoyage, graissage et remontage. Je faisais ca tout les 6 mois, mais la j'en ai eu marre, j'ai changé de boîtier

 
N'hésite pas, ça coûte pas cher

 
Moi j'avais la chaîne qui sautait tout le temps et en mettant une neuve c'était pire
J'ai remplacé K7, pédalier et chaîne, j'ai un vélo comme neuf

svp je pète un cable, j'ai mon beau vélo lapierre, j'ai refait la transmission de A à Z, je comptais changer les pneus pour des pneus VTT, et là...
La taille de jante est différente pour un vtc et un vtt?????
WTF? POURQUOI?
J'ai des pneus 700x35, je sais même pas la taille de la jante en fait, il semble que ce soit du 28 pouces, comment je fais pour trouver des pneus VTT de cette taille? et pourquoi faire une jante de taille différente pour un vtc et un vtt?

Ouai mais je voulais le garder pour un usage vtt occasionnel, et le vtt en single ça me fait bien trop peur (surtout qu'il faudrait deux ratio, un pour la ville et un pour le vtt)

Mais vu que la transmission est bien attaquée, y'a moyen que l'année prochaine je le passe en single le temps d'avoir le budget pour le passer en 1x10/11

Ah ouai...

VTT c'est 26 (avant) et 27.5 (maintenant) voire 29
700 c'est de la roue standard de vélo de route & co.

Pour des pneus tt en 700 regarde du coté des pneus de cx et de gravel, en fonction de ton utilisation ça peut suffire. Mais ça donnera plus un vtc à crampons qu'un vtt...

700 et 29 et 28 c'est pareil

Etrto ont vous a dit

 
C'est vrai je peux mettre des pneus 29" dessus?
J'y comprend rien et les pneus cyclocross ça coûte un bras

En théroie, en pratique je suis pas sur qu'un pneu de vtt large passe les haubans et la fourche de ton VTC.

Faut essayer du pas trop large, genre 29x1.9.

Pardon, etrto, 622*47 ou 50 si ça existe

T'as ça en 37-622 par exemple:
http://www.cycletyres.fr/pneu-schw [...] le_produit

J'y comprend rien
C'est quoi ces mesures?
J'ai beaucoup de places sur le cadre et la fourche pour mettre des pneus beaucoup plus gros que ceux d'origine, mais alors, là pour choisir lequel, un gros pneu m'intéresse pas beaucoup de toute façon...Je nage!  
J'ai envie d'un truc avec chambre à air tout basique, un pneu qui passe partout, les perfs pas besoin d'un truc qui soit au top, un pneu de base de vtt quoi

Sur un 622-37 le 622 est le diamètre de la jante, et 37 la largeur du pneu. Ya pas plus simple

Edit: lis ca http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html

Mesure l'espace entre tes haubans et ta fourche, et reviens nous dire.
 
En mm

Vous mettez quoi pour le haut quand il commence a faire vraiment chaud (>25C) ?
 
Un marcel ca passe ? les maillots cyclistes ont l'air d'avoir des manches courtes, ca serait pas plus intelligent de laisser passer l'air sous les aisselles ?

Voilà mon vélo, il à le look d'un vtt, la fourche pour du vtt, mais c'est un vt....C
Je veux juste faire du vtt




 
voilà les photos, ya de quoi mettre un gros pneu non?

Et pour le slip vous faites comment ? parce que 100% coton ca commence a etre difficile avec la chaleur et la transpiration

Mouais,  un vtt pour des chemins le long des champs quoi
Je vois pas trop pourquoi tu veux changer les pneus,  tu ne pourras pas faire grand chose de mieux que tu ne puisses pas déjà faire.
Tu ne pourras pas monter et descendre une montagne,  même avec les meilleures pneus vtt,  c'est trop dangereux

Ben il était temps de changer mes plaquettes !!
 
Je vire les anciennes (plus de garniture ), j'écarte les pistons (owi), je remets les nouvelles... ô, zut, elles sont toutes collées, impossible d'y glisser une feuille de papier, comment vais-je bien pouvoir y faire entrer le disque   ?!
 
Après 20min ça a fini par rentrer ! Bon ça frotte un peu, elle couine un peu la vilaine quand je roule maboule mais ça passe crème quand même on va dire.
 
Bisous.

 
J'ai peur de crever sans arrêt

C'est à se demander si tu le fais exprès
 
Je crois qu'on t'as dit de pas acheter un VTC pour suivre tes potes. ET si t'avais pas les moyens, et bien fallait economisé, pas tenter le diable en bidouillant

 
Ben j'étais loin de m'imaginer qu'on galère pour changer un pneu!
J'ai pas besoin de grand chose, j'ai commencé le VTT dans les années 90, on peut pas dire que c'était du matos de haut niveau, mais ça me suffisait, du coup j'ai pas voulu investir cher, très cher, parce que de l'avis de beaucoup de monde pour encaisser un bon coup de pédale en gros il faut mettre 800€ dans un vélo, moi je cherchais juste un truc solide, mais pas cher, je voyais juste le truc, je change les pneus et hop c'est parti...

bref pas grave, j'irais faire du vtt avec ces pneus, tant pis si je crève.

T'as pas écouter en somme. Et non pour 400-500€ en occasion t'avais un truc très bien pour ton programme

C'est pas dur de changer tes pneus, mesure la largeur max devant et derrière et tu sauras lesquels acheter.

Un rockrider 520 d'occaz et c'était plié.  C'etait par une suggestion du topic d'ailleurs?

 
Oui mais 400-500€ avec la négociation d'une livraison par un particulier...Sans voir le vélo, sans tester si tout marche bien, j'ai pas envie de recevoir un vélo avec un jeu quelconque...Du coup j'ai envie de le tester, et près de chez moi en correct, ya rien...Ou sur le papier c'est bien, et les photos aussi, et on va voir le vélo et ya rien qui marche correctement...J'en ai fait des visites de vélo, et comme j'avais pas envie de parcourir la France entière pour un vélo...
Bref j'ai failli acheter un vtt à intersport en promo pour un peu plus de 300€ avec freins hydrolique et fourche de 100mm, et le vendeur me dit que vu mon gabarit ya pas ma taille, et de toute façon il serait pas assez costaud pour encaisser d'y taper un peu dedans...Vlà la merde qu'on fabrique de nos jours...
 
Bref je vais trouver des pneus oui, en 29", et 2,00 maxi, je mesurerais, mais ça devrait passer tranquillement, maintenant que j'ai compris ces histoires de diamètres.Bref merci quand même, je voulais faire galérer personne, c'est juste les soucis de compatibilités entre pièces détachées.

 
D'ailleurs j'y comprend rien aux ref decathlon, ya les années qui compte, ya des 5.2 mais j'imagine que c'est pas pareil qu'un 520.

 
Est ce que les kits Jagwire "road" sont montable sur VTC ?

 
Hé ouai les riches comme Aulas n'ont pas ces soucis, ils vont juste acheter un vélo à 2000 balles

Le problème n'est pas l'argent, mais que tu puisses croire que c'est un VTT que tu nous montre là