Reprise du message précédent :

 
Alors on doit pas être construits pareil
 
Ca fait bientot 3h que je suis au bureau, et je sens toujours que mes orteils ont subi un traumatisme !

Perso, mes oreilles sont couvertes par la capuche.

 
J'ai appris des petits vieux de Biarritz
Il y a une asso qui s'appelle les ours polaires, ils se baignent tous les jours, et ce même en hiver, et vu qu'ils se baignent toute l'année, ils ressentent moins le froid.  
Pour le vélo, je fais pareil, je me couvre très peu et très lentement, ca permet de ne pas avoir froid lorsqu'il fait vraiment très froid
 
Ce matin, j'ai eu trop chaud aux mains, j'ai transpiré, alors que j'ai de tout petits gants. En mettre 2 ne m'est jamais venu à l'idée, et ce même sous la neige
 
Après, moi je pédale aussi, ca change la donne

Je peux pas avec le casque

Je vélotaff tous les hivers depuis 6 ans, ca n'aide pas mes doigts à moins ressentir le froid

Mais que ca soit au ski ou au vélotaff, je suis très couvert. Je n'ai que la peau sur les os, ca ne doit pas aider à supporter le froid.

Côté pédalage, je suis bien obligé de m'y mettre pour ne pas mourir congelé sur le vélo ! Le problème c'est qu'avec le guidonnage je ne peux pas mettre mes mains dans mes poches comme je le faisais habituellement.

Et tu trouves ca dommage
Tu tiens pas à la vie toi
 
Tu avais pris les gants shimano?

Je m'étais pris ces gants là pour le vtt l'hiver
http://www.nakamura.fr/EQUIPEMENT/ [...] 2248106AKU
Mais je les ais jamais mis plus de 15 minutes, j'avais trop chaud avec
 
Mais ils ont l'air de faire encore plus chaud:
http://www.nakamura.fr/EQUIPEMENT/ [...] 2248105AKU

J'ai toujours fait mes trajets de vélotaff les mains dans les poches, jamais mort pour autant.
Là je mets l'assistance pas trop fort pour tester

J'ai encore rien acheté comme gants, je suis sur le forum vélotaff aussi pour des retours la dessus

J'ai ressorti la "doudoune" B'twin ce matin + les gants, par contre va me falloir un bonnet car je perds mes oreilles et le pire c'est les yeux qui pleurent malgrès les lunettes (de vue)  

J'ai du tester 10 paires de gants hiver sur mes années de pratique, les seuls que je trouve satisfaisants sont les Sealskinz Extra Cold Weather.

Ah mais tu triches tu mérites d'avoir froid alors

sans troller, en utilisant ses muscles, on a moins froid

Avoir un vae n'exclue pas le fait d'utiliser ses muscles!

C'est quand même dur de résister à la tentation de l'électrique une fois qu'on l'a.

 
J'ai toujours l'assistance électrique, mais je ne conçois pas de ne pas forcer du tout sur les pédales. J'y suis trop habitué. L'avantage c'est le rapport puissance fournie / vitesse obtenue.

Toujours dur de trouver les gants  idéaux ... en ce moment en gants d'hiver j'ai 2 paires respirantes. S'il pleut beaucoup + froid les gants D4 néoprène sont parfaits.
 
Moyen froid (0 à 6° on va dire) : Endura Thermolite Roubaix
 

 
J'apprécie beaucoup le roubaix, mais pas ultra bien taillée entre l'index et le pouce, en position cintre route cela fait un bourrelet. Pas ultra génant mais dommage, à voir dans le temps pour la durée de vie.
 
Pour grand froid (sous les 0°) : Rab VR Tour Glove
 

 
Rempli parfaitement le job, on ne transpire pas trop à l'intérieur.

Tout le monde a drap le topic de la CGP Buff Redface    ?
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

6 ans develotaf et tu n'as pas trouvé ton bonheur en gants, tu resteras un jeune padawoane très longtemps je crois

 
Pour 10min de vélotaff avec les mains dans les poches, les Decathlon Hiver 500 m'allaient bien.  
 
Maintenant que j'ai 25min de trajet + emmener la petite chez la nounou + emmener le petit à l'école, ca me fait au moins 45min avec les mains dehors, c'est pas la même

C'est limité à combien un VAE en France? Question conne, ça se recharge quand on pédale?

1 : 25km/h +/-10%.
2 : Non pas à ma connaissance. Mais quand tu pédales ca tire moins sur la batterie, donc c'est tout comme (en tout cas sur un modèle pédalier comme le mien). Certains modèles se rechargent quand on freine ou décélère il me semble, mais pas le mien.

Donc si je comprends bien, la puissance fournie est suffisante à monter à 25km/h sans pédaler? Donc en pédalant, tu peux combiner puissance électrique et musculaire, et aller plus vite, ou passé 25km/h l'électrique se désactive?

Parce que du coup en bombardant, les trajets à 50km/h de moyenne

Ca ne pousse plus au dela de 25, donc après tu te traines le poids du vélo
 
Tu n'irais pas plus vite delantra

Effectivement aucun intérêt si ça coupe direct au-delà de 25

Voila, les légaux, pour toi n'ont pas d'interet
 
Ou tu prends un modèle 45km/h, et la déjà c'est plus rapide

 
Non maintenant les vae ont quasiment tous des capteurs de couple du coup si tu bourrines t'as pas d'assitance.

 
Voir ci-dessous
 

 
Voila. Au dessus de 25km/h (plutot vers 27-28km/h selon les modèles que j'ai testé, en tout cas annoncé au compteur), l'assistance se coupe et tu traines un ane mort.
 

 
Mais là, ce n'est plus un VAE C'est un cyclomoteur qui nécessite une plaque, une assurance, un casque de cyclomoteur, et interdiction de prendre les PC    
 
Mais effectivement dans ce cas là tu peux avoir une assistance proportionnelle, et si tu bourrines tu gagnes quand même de la vitesse par rapport à l'assistance

J'étais comme ça au début. Au début.
 

Les D4 néoprène ne sont pas respirants du tout, il me semble (ça leur est intrinsèque). Sont-ils très efficaces contre le froid?

Contre la pluie froide, le néoprène rempli parfaitement le rôle. Certes on a une sensation bizarre et l'impression que les mains sont très humides (ce qui est le cas clairement, il faut bien aérer les gants après), mais après 1h sous la pluie froide on a toujours les mains chaudes. Au final c'est une paire qui depuis que je l'ai ne m'a servi que 4 ou 5 fois durant des grosses pluies d'hiver.
 
Jamais testé sous le froid sec et aucune envie de le faire car pas adapté du tout

 
autre question par rapport à ce matin, j'ai vérifié l'entraxe actuel, il est de 135mm... c'est pas l'entraxe courant pour les roues de routes si?

c'est trop ma vie

135mm c'est VTT, c'est 130mm pour la route.
 
Ton vélo est disque ready ? Peut-être une raison du pourquoi.

   
Me semblait que l'intérêt du capteur de couple, c'était justement pour les noobs qui ne savent pas mouliner, comme ça quand ils appuient comme des boeufs asthmatiques, l'assistance sait qu'elle doit assister.

Je suis entrain de me rendre compte que jamais je pourrais velotaffer tous les jours, sinon je perds mes mains...

ya des fils a passer dans les manches de ton manteau pour pas perdre ses gants, je pense que ca doit aussi fonctionner pour les mains.
 
sinon explicite

indice : circulation du sang dans les mains défectueuse

Le syndrome de Raynaud est assez courant, pourtant on croise rarement des gens sans doigts.

Les gants en néoprène ont l'air efficaces.

pour les plus frileux, j'essaierai des manchons histoire de bien couper le vent et la perte de calories au niveau des mains.

sinon essayez du matos de ski

J'ai des manchons.

Dans mon cas, ça ne compense pas trop la non vasodilatation due au fait que je bourrine pas à VAE comme à vélo sec.

Sinon les gants chauffant ça existe (du moins du coté du matos de motard, peut être pour le ski aussi...).
Par contre ça commence à être violent. J'ai jamais fait plus que gant néoprène no-name + sous-gant en soie.

0°C. J'hésite à sortir la cagoule.