Reprise du message précédent :
 

t'as pris une prune?  

A votre avis de quel ministère dépend la police municipale ?
Elle ne dépend pas de l'intérieur.

Ecologie, vu qu'elle dérive du garde champêtre, c'est évident

Je dirais que la réponse est dans la question ?  

http://fr.wikipedia.org/wiki/Polic [...] 8France%29

Un post, une erreur.
 
Tu places vraiment la barre très haut !

   un amendement cracotte quoi...

La Police Municipale n'est pas une administration d'Etat, elle ne dépend d'aucun Ministère, tout comme les fonctionnaires des collectivités territoriales. Les fonctionnaires qui la composent sont des agents municipaux avec un statut différent de la Police Nationale. Ils ont des pouvoirs limités en terme de qualification judiciaire (APJ 21) alors que les maires sont des OPJ 16...
... et désolé si jai cassé l'ambiance de franche plaisanterie qui régnait sur le topic héhé

Y a un pote qui est parti dans le décor en moto, tout seul comme un grand. Avant de partir à l'hôpital, il s'est quand même pris une amende de 90 brouzoufs pour défaut de maitrise de véhicule... Après on vient nous dire que les bleus n'ont pas de quota    
S'il était mort, je pense qu'ils l'auraient refiler à la veuve.

Je sais pas si les flics ont des quotas ou pas, mais visiblement ya un quota de troll à respecter ici aussi.  
 
Ton pote qui est parti dans le décor il a fait une erreur de conduite, et il aurait pu faucher un passant qui était là par hasard. Ou forcer une voiture à faire un écart et tuer le conducteur. Ou tout un tas d'autres trucs pas cool.
 
 
 
Sinon question : si vous surprenez un mec en train de braquer une voiture. Genre il a pété la vitre/forcé la portière ou un truc du genre. Je suppose que vous l'embarquez évidemment, mais vous faites quoi pour la voiture ? Vous la laissez sur place à moitié ouverte à la merci du premier passant venu ?

Après avoir regardé un reportage, une question me taraude... On peut mettre sur écoute un portable dans le cadre d'une enquête, mais peut-on intercepter des sms ?

 
Bien entendu. Ca dépends simplement de l'importance du dossier et des moyens humains et techniques qui sont mis dessus... Si c'est la DCRI elle a accès à tout: email, fax, téléphone fixe, téléphone mobile, texto,... Et plein d'autres choses .

[quotemsg=22630892,25346,156265]Je sais pas si les flics ont des quotas ou pas, mais visiblement ya un quota de troll à respecter ici aussi.  
 
Ton pote qui est parti dans le décor il a fait une erreur de conduite, et il aurait pu faucher un passant qui était là par hasard. Ou forcer une voiture à faire un écart et tuer le conducteur. Ou tout un tas d'autres trucs pas cool.
 
 
 
Sinon question : si vous surprenez un mec en train de braquer une voiture. Genre il a pété la vitre/forcé la portière ou un truc du genre. Je suppose que vous l'embarquez évidemment, mais vous faites quoi pour la voiture ? Vous la laissez sur place à moitié ouverte à la merci du premier passant venu.
 
On essaie de contacter le proprio et s il vient pas ou qu on arrive pas à l avoir, fourrière.

Sympa pour le proprio   Je suppose qu'il doit payer les frais de fourrière pour récupérer la voiture ?

Pris en charge par l'assurance bris de glace normalement. Enfin, ça se tente. De toute façon c'est toujours mieux que laisser la voiture dans la rue ouverte à tous les blaireaux, non ?

Normalement, il peut intenter une action en justice contre l'impudent qui a brisé sa vitre pour faire rembourser tous les dépenses liées à l'incident (réparation, fourrière, RTT posé, frais de procédure toussa )
EDIT : oui, l'assurance aussi

Je me suis fait arreter récemment ( je vais pas aller dans les détails ) mais ça m'a fait me poser une question :
quand il y a plein de personnes qui font la même infraction à cause d'un truc mal pensé, est que les autorités alertent la mairie ( ou je ne sais pas quel organisme qui s'occupe de la 'structure' de la voirie ). Ou alors est-ce que nous avons la possibilité de le faire ? ( Meme si des gendarmes ou policiers seraient sûrement moins ignorés)

Bonjour,
 
J'ai une question relative aux rond points:
Pour considérer qu'il y a 2 voies dans un rond point, doit il forcement y avoir un marquage au sol ?
 
Cas d'exemple: un rond point large (2 voitures passent largement côte à côte), avec des entrées et/ou sorties sur 2 voies. Mais pas de marquage au sol dans le rond point.
Si je suis sur la voie de gauche, que je maintient ma voie (j'insiste, je reste sur ma voie).
Un autre conducteur à ma droite touche ma voiture dans le rond point (il change donc de "voie" et se rabat sur moi).
Suis je fautif car pas de marquage au sol des 2 voies = 1 seule voie "officielle" ?

Celui qui change de file a tort à 100%.

 
Ou alors tu t'es passé avant avec ta voiture-poubelle et répandu de l'huile sur la chaussée. Pas "cool", non plus...    

 
 
Meme pas un peu ?

 
C'est clairement pas cool, mais ca change rien au problème. Quelque soit ce qu'il y a sur la chaussée, t'es censé adapter ta conduite pour éviter tout accident. C'est clair que c'est pas toujours facile (voir des fois carrément impossible), mais c'est comme ca

c'est gonfle quand même de verbaliser pour ça un mec qui se plante tout seul, il va déjà devoir payer cher, rajouter 90 euros c'est mesquin. enfin j'imagine que c'est rare.

 
Certe, mais ce n'était pas exactement l'objet de ma question.
 
-> Pour considérer qu'il y a 2 voies dans un rond point, doit il forcement y avoir un marquage au sol ?  

 
Tiens, d'ailleurs, à ce propos, vous avez des procédures standards pour ce genre de cas ? Si oui, c'est géré au niveau national, régional ?
 
Je demande par ce que je me suis retrouvé dans ce cas au mois de janvier (bris de vitre), et la patrouille qui l'a vue a effectivement essayé de me contacter par téléphone .Manque de pot le portable était en vibreur et je dormais, je n'ai donc rien entendu. Malgré l'absence de contact, ils n'ont pas fait venir la fourrière et ils ont laissé la voiture en l'état. (Fort heureusement, il ne s'est rien passé d'autre jusqu'à que je retrouve ma voiture)
Il y avait 4 autres voitures dans le même état à côté, était-ce pour ça ?

 
Qualifier quelqu'un qui n'a pas changé de domicile de "malfaiteur", oui, c'est un troll.

 
Accident sur rond point = 50/50
Donc au final, 1 voie, 2 voies, priorité ou non.. les assurances n'en tiennent pas compte, elles appliquent presque systématiquement la responsabilité partagée.

 
c'ets avéré ou c'est comme la légende urbaine du 5050 sur les parkings?

 
Allons bon !
On vit dans une drôle de société ma pauv' dame    
 

 
J'ai été victime d'un accident dans un rond-point.
 
A l'époque où j'avais ma prelude, je sortais de la station essence, de nuit, pour me rendre vers l'autoroute.
Derrière moi un scoot. Je prends le rond point, je vais à gauche. Le scoot derrière me fait un peu peur donc j'enroule pas à gauche, je reste à droite.
Là le scoot s'apprête à me dépasser dans le rond point. Seulement, alors que nous sommes côte à côte, vlà qu'il touche le trottoir du rond point avec sa béquille! Je vois une gerbe d'étincelle et le scoot est pratiquement éjecté sur moi. Il garde l'équilibre mais me flingue l'aile arrière gauche ainsi que la peinture de la porte.
 
Résultat : 100% pour sa pomme.
 
Pas question de prio ici biensur, mais juste qu'en France on roule à droite. Dans un rond point c'est pareil. J'ai lu quelque part il y a un moment que dans un rond point, pour faciliter la circulation, tu roules à gauche pour aller à gauche ou demi-tour, à droite pour aller à droite ou en face. Seulement ce n'est pas une obligation de rouler à gauche.

si, relis le code !

non non dans un rond point tu peut te foutre à droite et tourner toute ta vie autour si t'en a envie

mon pere s'est fait couper la route comme ca dans un rond point, 100% pour la conductrice en face même si elle clamais l'inverse sur le coup l'assurance lui a donné tord ...

 
Pour moi tu n'es pas en tord.
Ma conviction personnelle, déjà, c'est qu'en l'absence de marquage, il n'y a qu'une voie. Le rond point est peut être large pour faire passer les convois exceptionnels par exemple.
De plus, comme pour l'accident que j'ai eut, le véhicule vient te percuter. Comment veux-tu qu'on te considère en tord alors que tu roules normalement, et qu'on vient te percuter. Tu ne peux rien y faire toi.
De plus, c'est lui qui te double.
Enfin ça me semble logique.  
Si il y a deux voies :
- il double par la droite -> en tord
- oui mais c'est un rond point -> le principe de doubler par la droite s'applique-t-il? Je ne sais pas!
 
Si il y a une voie :
- il double par la droite -> en tord
 
J'ai fais un schéma de ce que je pense Tu es A, l'autre est B.
 

 
Si le véhicule A sort et que le véhicule B tape dedans avec l'avant, dans ce cas je pense qu'on dira que tu as coupé la route du véhicule B.
Si le carton a lieu dans le rond point, que le véhicule B vient percuter le véhicule A, là le véhicule B est en tord. [EDIT] Quand je dis "dans le rond point", je veux dire que vous roulez dans le même sens, que vous n'êtes pas sur le point de sortir, ni lui ni toi. De toute façon, tout bien réfléchi je sens que ça va être dur pour toi...
 
Vu qu'il n'y a pas de démarcation, toi tu diras que tu étais sur ta file et qu'il te doublait. Lui dira pareil.

 
Montre moi l'article qui dit ça.

Au temps pour moi, d'après les textes de loi ce n'est effectivement pas obligatoire (notamment dans le cas où tu ne sais pas où tu vas).
Mais lors du passage du permis, aussi bien sur l'épreuve pratique que théorique, il faut se mettre à gauche si on fait plus de la moitié du rond point

Article concerné :
 
http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] odeArticle
 

 
"peut"
Pas "doit".

oué en général tu doit te mettre à droite si tu sors à la premiere ou deuxieme sortie, et à gauche si tu va en face ou derniere sortie ...
 
seulement tu peut te mettre à droite et tourner tant que tu veut, par exemple si tu cherches ton chemin. C'est pas une obligation du tout, ce sont des conventions. De toute facon si tu coupe la route à quelqu'un en sortant tu es forcement en tord
 
le coup des 50/50 des assurance c'est pour pas se faire chier pour les assurances merdiques, une vrai assurance cherchera le fin du fin, et de toute facon il faut contester parce que les assurances sinon à chaque fois on se fait niquer

tout à fait gugus
 
Lorsqu'on cherche sa route, il faut rouler à droite et faire le tour 1 ou 2 fois. Ca aussi c'est dans le code.  
 
DE toute facon le code et les assurances c'est 2 choses differentes.
 
Assurance: tu changes de file tu as tord .
 
Le pblm : si il y a pas de file : pas de marquage, tu n'avais pas à doubler, car c'est qu'une seule voie meme si elle fait 20 metres de larges.

A l'auto-école on apprend le code "Rousseau", mais en fait ça ne sert à rien: le seul vrai code, celui qui a des conséquences sur la vraie vie,  c'est celui des assurances.

Pour une communauté étrangère, je m'occupe régulièrement de ce genre de tracasserie qu'est un sinistre automobile et sur les 5 dernières années, tous les accidents sur rond point (près d'une dizaine) se sont terminés par un 50/50.
Bah figure toi que j'ai eu EXACTEMENT le même carton à traiter il y a 2 ans, un scooter s'est couché sur le rond point et est venu s'encastrer sous la portière.
Résultat 50/50 et c'est pas faute d'avoir réclamé..

Pour te dire, autre exempe: un refus de priorité flagrant mais un impact sur la porte arrière de la voiture qui a cramé le cédez le passage, ca s'est terminé par 50/50...  

Et à chaque fois on me ressort le même refrain quelque soit la compagnie: sur rond point, sans PV de police ou faute admise par un des deux conducteurs, c'est classé à tords partagés... vous pouvez contacter le médiateur blablabla.. et ca tourne en rond des mois pour rien au final...

Il y a le code de la route et le code de la route version assureurs...