Reprise du message précédent :

À ton avis ?

 
Je comprends pourquoi les fabricants de javel mettent "ne pas avaler" sur l'étiquette.

 
Mais putain  

bonjour
 
J ai fais un aller retour allemagne lyon en deux jours
je pense m etre fais flaché plusieurs fois le meme jour pour exces de vitesse en dessous de 20km/h par jour dans la partie francaise
 
Combien je risque au maximum? vais-je perdre mon permis francais aussi ?

je precise qu il est francais
c est un oui/non ?

Formulé de la sorte on peut croire que tu as déjà perdu un permis étranger.

Mais sinon, je ne crois pas qu'il existe de "maximum" : tu peux perdre ton permis si tu te fais suffisamment flasher sur un trajet.

Le seul maximum qui existe est celui de 8 points lors d'un seul contrôle. Si tu t'es fais flasher 30 fois sur la journée, c'est différent.

et merde

Une question me vient : l'état français peut retirer un permis européen ? Genre allemand ?

si jamais j ai plusieurs infractions qui aboutisse au retrait, je peux voir avec le juge pour modifier le montant de l amende, vu que c est sur un même trajet ?

Bien sur, tu peux aussi demander la carte de fidélité : 10 amendes payées, une offerte!

Non, les autorités françaises peuvent retenir administrativement un permis étranger mais pour le retrait c'est le pays de délivrance qui est seul compétent (je pense, je suis pas spécialiste).

je crois que tu a interdiction de rouler dans le pays seulement

en faite en allemagne les radars fixes ont une marge de 10%, je pensais que en france c etait la meme chose ><
du coup j ai l habitude de rouler entre 135-137km/h vitesse compteur

Arrête de psychoter, à 135-137 compteur tu dois être à 131-133 réel environ et je pense que les radars français ont aussi une petite marge, donc l'un dans l'autre ça devrait être bon (pour ma part je roule à 134 compteur, selon le GPS ça fait pile 130 réel).

Les radars français ont une marge de +5 km/h.

ca me ferais quand même bien mal de perdre mon permis pour un cumule de pv pour 1 km/h de plus .
bon reponse d ici deux semaines je pense

 
La vitesse enregistrée est fiable. La tolérance vient ensuite et c'est un pourcentage de la vitesse enregistrée.  
 

5km/h et 5% passé 100km/h.

Et donc au bout du 10eme flash tu t'es dit que ce n'était pas des fans qui photographiait ta voiture mais les radars...

je n ai vu aucun flash, mais j ai pas vu beaucoup de radar sur mon chemin, alors que par apres j ai vu sur la carte qu il y en avait plein
je sais pas si c est parce qu ils sont infrarouge, ou alors j ai un probleme de vision de jour

Ou alors tu t es pas fait flasher ?

Ou alors tes excès étaient tellement répétitifs que demain à 6 heures tu vas avoir droit à une petite visite du GIPN

Non mais stop le psychodrame, tu t'es pas fait flasher.

 
Moi 135 compteur = 135 réel    (vérifié avec plusieurs GPS, également quand un pote me suivait à 140 compteur et que j'étais à 133 compteur   )
Et pourtant c'est la bonne taille de pneus  

ça dépend de beaucoup de paramètres : marque et modèle du véhicule, monte de pneus, usure des pneus, pression des pneus

C'est étonnant parce que normalement les constructeurs ont obligation de mette un certain pourcentage d'erreur.

les constructeurs n'ont pas le droit d'afficher une vitesse inférieure à la vitesse réelle.
mais rien ne les empêche de se rapprocher de la vitesse réelle

Surtout que ma voiture est plutôt "classique" (Citroen C4 I, mais la première version en 2005, je sais qu'à partir de 2006 ils ont changé des choses, peut être qu'ils ont repris ça au passage)
Honnêtement j'ai jamais plus d'1 km/h d'écart avec le GPS !

bon au gps j ai une difference de 3-4 km/h par rapport au compteur 137 compteur 133-134 gps
maintenant la question c est la difference entre le gps et le radar
Je m attends au pire

Après si tu as été flashé plein de fois, ca vaut le coup d'aller chouiner auprès du tribunal de police pour obtenir une ristourne. Ca m'arrive d'aller pleurer sur certaines prunes que j'ai pu avoir, ca eut fonctionné.

ce qui m etonne , c est de n avoir jamais vu de flash du tout surtout

Tiens, une question tirée d'une vieille anecdote pour les policiers du topic.
 
Ma voiture garée normalement dans une rue en pente, a été emboutie par la voiture garée devant pcq son propriétaire avait oublié d'enclencher le frein a main. Ou pas assez.
 
Ma voiture servait donc a tenir celle de devant. Si je partais, elle dévalait la pente.
 
J'avais appelé le 17 je crois pour savoir ce que je devais faire et l'officier m'avait répondu qu'il n'est pas illégal de se garer sans frein a main. Du coup, ils ont rien fait.
 
Au final, je suis allé chercher des pierres je ne sais plus ou pour bloquer la voiture de devant et partir.
 
Mais dans le cas ou cela n'est pas possible, il faut forcément attendre le retour du propriétaire ? On ne peut pas faire appel a la fourriere ou n'importe quoi d'autre ?

Tu pars sans faire un constat  

 
 
"A contresens sur l'autoroute, à 140 sur les trottoirs, kro kro Kronenbourg ! "  https://www.dailymotion.com/video/x2r5rgb
 
 
   
 

Je peux pas vraiment faire un constat avec une voiture vide.

Ben si. Tu le rempli tout seul et tu le transmet à ton assureur, et avec quelques photos c'est encore mieux.