Reprise du message précédent :

Ça fait des angles morts dans le champ de vision avec les branches

Kekidit, jvousvoipa, vouzetou ?

Là tu lui sort ça au moins c'est réglé

http://www.leparisien.fr/societe/9 [...] 676531.php
 

Abrogé en 1997, c'est a noté pour les bigleux ?
 
J'en fais d ailleurs parti !
 
M enfin bon, verbaliser pour des lunettes alors que tu portes des lentilles, c'est  

Oui fin si il faut faire un papelard à chaque fois qu'il y'a une connerie dans ce genre il vont rire à la préfecture j'alterne régulièrement entre lentilles et lunettes je vais aller les voir à chaque fois tiens ils vont être heureux les mecs

Le point positif dans l'histoire c'est qu'avec HFR j'ai retrouvé le sourire  

Les 22€ pour le feu orange, c'est du bullshit aussi, non ?

 
Suite à une visite au TGI de Paris (voir la misère humaine...) une question qui m'est venue : pourquoi c'est des gendarmes qui gardent le TGI et pas des agents de police ?  
Séparation due au fait que les procureurs "pilotent" la police ? Autre ?

Euh non

http://www.legipermis.com/infracti [...] range.html

 
Pour moi non,  je ne le fais pas souvent mais c'est pour calmer les ardeurs des pseudos pilotes en herbe qui pensent gagner 30 sec sur un temps de trajet.
 
En effet, avec l habitude tu vas  passer a l'orange tout le temps en te disant "cay dla mayrde les feux oranges!" mais tu vas te taper aussi des feux rouges, car ton orange sera sanguine
 
Et il suffit qu un beubeugne anticipe son vert de l autre cote et du coup tu auras un bel accident
 
Voilà pour moi perso

du coups je vais mettre mes lunettes "by polette" chinoise a 30 euros dans ma boite a gant, je pense que ça me fera pas trop perdre de rapport poids / puissance sur mon bolide (megane 1 essence 110cv)  

 
Ce n'est pas obligatoirement des gendarmes qui gardent un TGI. Ce peut être des policiers nationaux, voire même des vigiles privés. Concernant les escortes et la garde des geôles, c'est en général la PN qui s'y colle (puisque zone police). Après tout dépend des effectifs disponibles, des accords entre service, des arrêtés préfectoraux, circulaires des différentes ministères ...  
 
En tous cas, le procureur est directeur de l'enquête de PJ que ce soit les gendarmes ou la police, donc pas de rapport .

donc il faut faire 50Km/h à 0Km en 0s  

"Tout conducteur doit marquer l'arrêt devant un feu de signalisation jaune fixe, sauf dans le cas où, lors de l'allumage dudit feu, le conducteur ne peut plus arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes."
 
CQFD

oui, c'est pas du tout déterministe, et donc soumis à la libre appréciation de l'agent

Comme 90% du reste du CdlR..

A Paris c'est la Garde Républicaine qui garde le palais de justice et d'autres bâtiments officiels.
Ce doit être issue d'une certaine époque.

 
Hello
 
Pas du tout, n exagérez pas non plus tous les 2, je vous ai a l oeil
 
Tout ceux qui font le feu orange et ils sont très nombreux le font sciemment et pas du tout parce qu il ne peuvent pas faire autrement...ou très peu...
 
Si le feu est vert depuis longtemps tu te doutes bien qu il va changer de couleur dans pas longtemps, alors pourquoi accélérer au lieu de ralentir par exemple ?
(Réponse : "parce que le feu orange : cay dla mayrde !!" )
 
J aime bien lorsque l'on se déculpabilise , s inventer des excuses toussa  
 

Perso c'est 90% du temps quand j'arrive à 5m et que le feu passe à l'orange pour éviter de piler si je l'ai vu bien avant soit je m'arrête soit c'est un jour où faut pas me faire chier/je suis en retard

Au bûcher

Au moins j'assume moi

On va finir par faire comme les poids lourds : on va s'arrêter au feu vert, pour éviter de se chopper un PV si le feu passe à l'orange avant que l'on ai fini de traverser le feu

Dans certains pays y'a pas un décompte sur le feu vert ?
Style un décompte mode horloge qui tourne autour du feu (genre le décompte des 30 seconde de l'appel à un ami de qui veut gagner des millions [paye ta référence]) ou c'est que pour les feu des piétons ?

En suisse pour les voitures.

En Chine j'en ai vu beaucoup.

En Suisse y a un orange clignotant qui annonce le changement 2-3 sec avant.

En France on se tape encore un truc flou. Dans ma ville, aux feux où il y a des radars, certains s'arrêtent au vert par précaution.

Encore ce matin j'ai pilé comme un sourd quand il est passé à l'orange.

Bref

Mais je crois qu'il n y a pas de feu orange , c'est que vert et rouge avec un timer non?

Oui.

et en suisse ( à geneve en tout cas ) pas de timer, rouge -> orange clignotant -> vert

C'est pareil en Angleterre, rouge orange vert, vert orange rouge. Pas de passage brusque au vert comme en France.

Du coup les mecs démarrent a l'orange.

Le temps que le start & stop se mette en route

Ils démarrent à l'orange si y'a plus de piétons, en douceur.
Les Anglais sont très respectueux du code de la route (limitations de vitesse, pas d'engagement sur un carrefour si on ne peux pas le traverser, ...). C'est très agréable de conduire là bas.

À propos de feux, mon rêve secret est quand il passe au vert toute la file appuie en même temps sur l'accélérateur pour éviter l'accordéon qui fait que tu te tapes une seconde fois le feu rouge

 
Par contre, ils bourrinent bien.

J'ai pas ressenti ça... à part à Londres peut-être, comme dans toutes les capitales...

Oui c était à Londres.  Faut carrément plus reflechir à 2 fois quand on traverse en dehors du passage piéton vert qu'en France, parce que là bas, ils décélerent pas en vue d'un piéton, et qu'ils ont tendance à rouler vraiment à 50.  
 
Autre particularité que j'ai mis du temps à piger : les passages piétons des carrefours sont souvent au vert en meme temps, et non en alterné.

J'ai failli être victime d'un zorro du volant hier  
J'étais à un feu rouge, je vois le mec derrière moi sortir de la voiture, venir à ma fenêtre. Je me suis dit "j'ai peut-être un souci, un feu qui ne marche plus", je baisse ma vitre.
Il me soutenait mordicus que je lui avais grillé la priorité alors que ce n'était pas le cas, ça faisait un kilomètre que je roulais sur une départementale bien rectiligne comme je les aime et que vu la configuration de la route, je n'avais pas pu lui griller la priorité puisque j'étais sur une route prioritaire.  
 Le feu passe au vert, je redémarre, il me contraint à m'arrêter, des gens à l'arrêt de bus en face sont venus voir car il gueulait tellement et ont menacé d'appeler les flics s'il ne me laissait pas repartir (pas d'accident matériel justifiant un tel énervement, c'est ça le pire).  
Il m'a arrêté juste parce que j'étais une nana seule au volant qu'il avait envie d'emmerder.Il était complétement bourré.  
Que faire dans ces cas-là?  
Appeler les flics ne servaient à rien, pas de coups ni de dégâts matériels. En plus, ils ont supprimé le commissariat du secteur, ça m'étonnerait qu'ils se déplacent pour de telles futilités, mais honnêtement, j'ai eu un peu peur sur le coup et je ne suis pas pour me déplacer avec un taser dans la voiture (solution préconisée par mon mari hier quand je lui ai raconté ma mésaventure)