Reprise du message précédent :
Anniversaire des 25 ans de la catastrophe de Furiani.
 
La défense du contrôleur technique (qui n'avait pas de contrat...)  
 
'Tain, comment ça doit être l'enfer à encaisser...

all
j'ai une question securité incendie
y a une obligation d'UP pour les degagements dans les batiments de logements-foyers ? (j'imagine que non, je trouve pas   )
sur l'article 29, je trouve juste ça pour la cage d'escalier :

y a pas de cumul pour les sorties de secours en bas d'un escalier ?
merci  

a priori je dirais que non (les joies de la réglementation incendie de 1986 )
par contre il y a aussi quelque part une remarque insidieuse concernant la manipulation d'un brancard dans la cage d'escalier

Oublié de regarder... Relance-moi dans la semaine.

Pour le brancard, c'est une norme qui s'applique en effet.

tiens, pas vu dans la réglementation  
l'escalier fait 120 de passage
 
 
 

Salut,
 
Question pour mon frangin : 27,5 k€ brut/an pour un ETAM A dans un grand groupe (appui technique au BET + conduite de travaux en éclairage public), ça vous parait "normal" pour un premier job ?

Article 67 pour le nombre d'escaliers

 
Pour un tout premier job post formation ? Oui, et même correct je dirais.
 
Avec un B+2 j'ai commencé à moins de 25k.  Après je suis assez vite passé à 27/28 oui... (au sein de mon premier taff)
 
Là, avec 6 ans d'xp, je suis a 40K

Salut,
Peut être un chouilla bas (et encore, c'est à voir selon ses missions précisément) mais c'est pas déconnant non plus. Si il peut gratter 1000€ de plus, ça sera parfait

Merci
 
40 avec 6 ans d'XP pour un ETAM c'est énorme, non ?
Ou mon référentiel est faussé parce qu'on a 22 jours de RTT ?

Pas assez    (j'aspire a avoir 50 )

J'ai un 13e mois, ça fait la différence j'imagine. (et que 11 jours de RTT)

ps : Enfin, tout dépend, tu prends combien de coef brut/net ? Je dois pas être juste, je prenais 0.7

0,7

2200net*13 quoi

je regarderai ça
mais c'est plus le nombre d'up de la sortie de secours que je cherche    
à rdc on a une SS de 80 et un escalier de 120 qui se rejoignent.
On voudrait fermer sur ce palier du rdc donnant vers l'ext. (un jardin), parce que des gamins en profitent pour monter
je suis pas clair en fait, faudrait que je balance un dessin  

Heureusement, ils peuvent récupérer une rampe d'escalier...  

Et sinon, plus sérieusement, y a pas de victime ?

Problème d'ancrage on dirait.

Ptain, mais c'est l'école d'archi en plus
Douce ironie

C'était pas beau de toute façon  

 
Cette architecture .
 
Un projet de fin détude qui s'est mal passé ?  
 
Pauvre arbre, il n'avait mérité cela .

La publicité que tu veux

L'archi est surtout connu pour ce gymnase en Suisse, si tu veux tout savoir  
 

Même si je n'ai aucune compétence professionnelle dans le domaine du goût

Architecture suisse / allemande.
Ils vouent un culte au minimalisme et au béton brut.

Qu'est ce que ça doit donner quand il dessine une prison... !!  

 
Re , alors que les allemands et autrichiens savent faire de magnifiques bâtiments minimalistes en bois :  
 

 
Un excellent livre sur le sujet :
 

 
Re, re  

 
Y'a pire aussi hein, perso je trouve ça pas trop mal.

En l'occurrence c'est de l'architecture suisse italienne, et pas suisse allemande, de l'école tessinoise pour être exacte.
Livio Vacchini pour ceux qui lapinent.

Et c'est tout à fait ce que j'aime...
Enfin je parle plutôt du gymnase de Losone, l'école d'archi de Nancy je ne connais pas trop le projet.

Enfin, ça m'a plutôt l'air d'être un problème de réalisation que de conception non ? Hum

C'est la faute de l'archi on t'a dit

Dites, est ce qu'il y a une quelconque interdiction à la mise en œuvre de plomb pour la réalisation de toitures actuellement ?
Un collègue doit refaire les toitures d'un bâtiment classé, à l'identique et il me pose la question.

Ca devait être interdit.
 
Mais les fabricants d'étanchéité n'ont toujours pas réussi à faire aboutir leur pression.
 
Et justement à cause des ABF et du ministère de la culture...  

Merci

Pas cool la boîte. Il était prévu un véhicule de service, puis maintenant non "car ça fait trop de frais". À 60 km/jour, ça commence à faire une différence importante à prendre en compte
Va négocier quand tu débutes et à quelques jours de la fin de ton stage et donc sans avoir cherché autre chose...

Ah ouais super... C'est clair que ça fait des frais ! Et puis c'est le top pour la confiance que tu peux avoir dans la boîte dans l'avenir.
Ils le savaient depuis le début qu'il n'aurait pas de véhicule. Dans les grands groupes, le véhicule, ce n'est pas quelque chose de négociable. Selon ta catégorie, tu l'as ou tu ne l'as pas...
Bon courage à lui  

Les 60 km/jour c'est l'aller/retour pour aller au boulot? Pour les déplacements pro, ça se passe comment?

Faudra se débrouiller avec ceux qui ont une bagnole mais qui restent au bureau ce jour-là...

Oui, kilomètres domicile/bureaux.

Le problème c'est qu'ils créent un poste pour le garder, mais qu'ils n'ont pas un ETP en travaux ou en BET donc c'est partagé entre les deux.

 
Il aurait eu un succès certain à une époque cet archi . Je n'arrive pas à trouver l'influence italienne .
 
Tous les goûts sont bien entendu dans la nature, mais je n'aime pas du tout.
 
 
 
Une Clio neuve refinancée, ça coûte environ 200 euros HT par mois, cette radinerie .
 
Il n'y perd pas forcément bcp car avec la déclaration des frais réels, il ne va pas payer d'IR et devrait même recevoir un virement des impôts, non ?
 
Par contre, l'approche ne me donnerait pas confiance dans l'entreprise .

 
Regarde Botta ...

Faut arrêter avec cette lubie, un bâtiment comme ça n'a rien à voir avec les goûts personnels ou une prétendue histoire de bon goût.  
Et pour l'influence italienne, c'est pas bien dur à trouver. Tout le bâtiment est une réinterprétation de la colonnade classique.  
La différence, c'est que ici les colonnes ne sont pas liées par un entablement, elles sont liées par un plancher à caisson.  
Le plancher se prolonge ensuite jusqu'en façade, il prend la même forme que les colonnes et vient se poser dessus pour fusionner les deux éléments dans la même forme architecturale. Deux éléments qui étaient complètement distincts dans l'ordre classique.  
Sur la photo que j'ai posté, on voit bien le point de jonction entre le plancher et la colonne qui forme cette ligne continue en haut de la façade.

C'est moche quand même.