Reprise du message précédent :
ce que je voyais quasiment tous les jours au Maroc, c'est les mecs qui vont au plus court, genre ça :  
 
https://reho.st/self/1ec6698c7b3268 [...] 8ea914.jpg
 
Pareil pour les marche arrière sur l'autoroute quand les gars ratent la sortie.
 
Du coup, je me demande si mon référentiel n'est pas un peu biaisé et mon seuil de tolérance un peu élevé  

Oui enfin dépend de quand tu as passé ton permis. Y a de ça pas encore si longtemps c'était obligatoire : https://www.lci.fr/conso-argent/con [...] 06094.html
 
Encore un exemple concret que tout le monde a besoin de temps en temps de mise à jour sur le code. D'où ma proposition pour tous les conducteurs

 
Ha, tu crois que le moniteur d'auto-école a raconté de la merde à propos du permis?  
 
Le lien de FLeFou confirme que non. J'ai appris à conduire en 2000-2001, à l'époque c'était obligatoire.

 
Ouep on s'est bien renseigné avec mes frangins  

La technique d'afficher en même temps le salaire par mois et les pertes par an  

 
A leur décharge, quand ils ont passé le permis, les priorité a gauche n'existaient pas

 
 
ce qui est sur, c'est que si tu va repasser le code après 20 ans de permis sans le préparer, tu le rate. J'ai eu le tour et ma femme aussi quand on a du repasser le permis

 
Raconte quand même l'histoire avec ton père STP  

Clairement, certains assureurs refusent de prendre le pour des conducteurs âgés. Ce sont eux qui encourent les risques.
Ça ne pourra venir que d'eux l'interdiction.

Ah ça j'en suis parfaitement conscient. Et je trouve ça grave de me dire que je serai incapable d'avoir le permis aujourd'hui alors que je peux conduire sans problème dès que je veux. J'ai en plus tous mes points mais je suis peut-être un danger publique. Et toutes personnes qui conduient a déjà vu des gens dangereux sur les routes c'est dire comme on pourrait surement sauver des vies. (bien sur en s'assurant que ceux qui conduisent sans permis sont vraiment sanctionné pour que ceci cesse)

Il suffit de rouler sur la file de gauche dès avant d'entrer dans le rond-point, de contourner ledit rond-point dans le sens horaire et d'en sortir à nouveau sur la file de gauche...
 

 
Je me disais que tu étais chaud en terme de troll avec ton histoire de myope mais sur ce point la + 1

Les pécores provençaux font la même
Mais le vrai plus court, pourtant, c'est plutôt ça :

#YOLO/YODO  

Y a un truc qui me dérange dans ta flèche de sortie mais je ne saurai dire quoi.  
EDIT: j'ai trouvé c'est la bonne sortie du rond point

Les VRAIS passent sur le Terre-plein au centre.
 
Que des lopettes sur ce fil.

 
Je suis également myope ( et pas qu'un peu) et c'est mon premier geste de la journée vu que je me lève dans le noir. Mais il faut arrêter de dire qu'on ne voit rien en étant myope.  
 
C'est flou et bien flou mais il est clairement possible d'évoluer dans son environnement on est pas aveugle non plus. Je pourrais parfaitement conduire sans lunette sur des routes que je connais ( en gros celle où je n'ai pas besoin de lire les panneaux ) un feu rouge se voit , un panneau stop également , un obstacle également , une autre voiture je n'en parle même pas... Je cours souvent sans mes lunettes l'hiver ( problème de buée pénible sous certaines conditions)  et ça ne pose aucun soucis.  
 
Après je ne nie pas que c'est moins secure mais ça n'a rien à voir avec papy qui à zéro réflexe et 10 ans d’Alzheimer bien tassé derrière lui...

 
Sur les sections à péage, amha la seule possibilité c'est de repartir dans le mauvais sens d'une aire de repos, ce qui veut dire que tu as du passer devant trois ou quatre panneaux de sens interdit

ça m'étonnerai pas que papy qui prends l'autoroute à l'envers lui aussi il ne lit pas les panneaux  

Au temps pour moi

 
Vu ta position, je comprend que tu réagisse comme ca, mais enfin, si tu vois pas les panneaux, tu vois pas non plus le gosse qui déboule entre deux bagnoles  
 
Le problème de la sécurité routière c'est un ensemble. Si tout le monde fait gaffe (comme dans les pays à conduite anarchique), tu peux faire de la merde, c'est pas bien grave, les autres feront le nécessaire pour éviter l'accident.
 
En France le problème, c'est que les gens ne font vraiment pas assez attention aux autres et prennent des risques sans s'en rendre compte sous prétexte que les autres ne sont pas censés faire d'erreur. IL m'a fallu un certain temps pour me réadapter quand je suis rentré en France.

 
Ca dépend de la myopie. Toi je ne sais pas, mais moi sans luettes je ne vois que des formes très floues. C'est suffisant pour trouver le chemin des chiottes sans me prendre une porte quand je suis chez moi. Dans la rue ou ailleurs, à pied je peux esquiver les gens mais je ne peux pas lire les panneaux ni voir au loin.
J'ajoute que la dernière fois où je me suis promené sans lunettes, c'était très désagréable de ne pas bien voir (c'était à la piscine). C'est une des raisons pour lesquelles j'ai mes lunettes sur le nez en permanance.
 
Pour la conduite, impossible de distinguer les panneaux ou les marquages au sol. Je ne vois que des taches bleues ou rouge, je ne peux même pas dire si le panneau est rond, carré, triangulaire ou octogonal. Donc je conduis pas sans lunettes.
Je ne serai même pas capable de trouver l'aiguille ni de lire les chiffres de l'indicateur de vitesse de la bagnole  

 
   
 
manipulation de base

 
nan mais ça depend bien sur de ton niveau de myopie hein
 
perso jamais je conduis sans mes lunettes, je vois pas à 10m sans

 
Même si ils sont de taille comparable ta vision a une sensiblité particulière au mouvement donc tu verras bien qu'il y a quelque chose qui arrive entre les deux voitures. Par contre tu ne pourras pas dire si c'est un gamin ou une casserole de cassoulet géante montée sur ressorts. Il est cependant évident que tu ne peux pas conduire dans de telles conditions, même sur des routes connues.
 
 
 
Le taux de mortalité sur la route est tout de même en général autrement plus élevé dans les pays où "les autres feront le nécessaire pour éviter l'accident" que dans les pays où ils "prennent des risques sans s'en rendre compte sous prétexte que les autres ne sont pas censés faire d'erreur".

on peut pas vous laisser 30 secondes maintenant vous expliquez tous à quel point vous savez échapper aux flics à scooter via les ronds pointer
 
pour faire des roues arrières en booster trafiqués y a du monde

T'était pas au Maroc toi? non parce jamais tu me feras croire qu'il respecte plus le code de la route qu'en France la bas.

 
Mouais....
 
Et s'il n'y avait aucun secours qui intervenait en France lors des accidents, tu penses que notre taux de mortalité serait a combien ?

 
Non c'est pas ca le truc.
 
Par exemple, je freinais au feu vert pour vérifier avant de passer qu'il y avait pas un con qui allait griller le feu. Plusieurs fois le gars qui me suivait a failli me rentrer dedans    
Pareil quand j'était engagé dans un rond point, tous les gars qui font des freinages tardifs, je considérait qu'ils allait me griller la priorité et j'anticipais l'action, ceux de derrière n'appréciaient pas trop non plus

je ralentis aussi légèrement au feu avant de passer pour les mêmes raisons.
idem les passages à niveaux pourris, je regard un peu vite fait, ça gueule derrière, mais bon 50% du plaisir de conduire c'est faire chier autrui

 
Pour avoir conduit dans les deux types de pays, je doute que ce soit uniquement un problème de service de secours  

 
 
Bien sur que oui je le vois mais je ne peux pas le décrire    . Les panneaux je les vois également, je ne peux pas les lire par contre mais la forme donne une indication. Par contre de nuit avec juste l'éclairage des phares, c'est une autre histoire.  
 
Après je ne prône pas la conduite sans lunettes pour les myopes je ne le fais d'ailleurs jamais. Juste que en terme de dangerosité je mettrais le cas sous les vieux dont il est question. Après tu as tout as fait raison je ne suis pas forcement objectif  

 
Bah disons qu'il y a les deux, mais ce qui est sur, c'est que j'ai fait plus de 500.000 km au Maroc sans accident ni accrochage.

Les jeunes insoumis  

On est bien d'accord que tu es entrain de nous soutenir que les routes marocaines sont plus sûr que les routes française car tu l'a vu de tes yeux en faisant plus de 500 000 km au Maroc.  

 
Non mais pas du tout.  
 
Je dis juste qu'une part non négligeable des accidents qui ont lieu en France viennent du fait que les conducteurs ne font pas assez attention aux autres...

J'ai expliqué 2 posts au-dessus : technique "tout à gauche"

Et si les morts étaient moins nombreux sur rond-point uniquement grâce à la faible vitesse qui facilite les manoeuvres d'évitement et limite les conséquences des chocs ?

La sécurité routière, c'est très facile : il faut limiter la vitesse à 30km/h.
Partout.
Agglo, route, autoroute.
Partout.

Voilà
À l'époque, seuls les gueux piétons (ou les codécouvreurs du radium) se faisaient renverser.