Reprise du message précédent :

Déjà un test sur la vue et l’ouïe qui sont indispensable pour conduire. et refaire passer le code de la route pour s'assurer qu'ils n'ont rien oublié ou parce que cela peut avoir changé. (je pense à la limitation de vitesse qui va peut-être passer de 90 à 80 , si tu as passé ton permis y a de ça plusieurs années et ne suit pas plus que ça les lois, tu peux ne pas être au courant) Et moi je suis pour faire un examen à toutes personnes qui conduit, pas que les vieux.

Non mais.......

Donc pour toi, s'il y a 5 morts par an sur 4000 causé par de vieux, il faut mettre en place un plan d'action robuste et faire chier la moitié de la population au seul prétexte que statistiquement, rapporté aux km parcourus, les 4 morts valent plus que les 3995 autres

J'espére que tu bosses pas dans l'amélioration de performances

Vous partez du principe que les vieux qui prennent l'autoroute a l'envers presentent des incapacites detectables.

Or, rien ne le prouve.

 
tu veux dire sur route ?  
 
mais même en dehors des routes en cabinet le pognon pour tout ça ?    
 
entendons nous bien, oui c'est possible mais à l'échelle d'un pays ce sera mal fait  

 
je gage que plein de papi mamie qui prennent l'autoroute à contresens sont pas si éloignés que ça des commerciaux de 50 balais qui font de la route toute la journée avec des lunettes "qui ont 4 ans"  
 
un examen à tout le monde, tu vas avoir du déchet dans les travailleurs, attends toi à du point de PIB à moins et à du défaut d'assurance;
 
soyons sérieux : foutons en prison les mecs qui conduisent sans permis DEJA. et les alcoolos qui reprennent le permis ENSUITE.
 
le cas de papi mamie à contre sens c'est anecdotique.

 
this.  
 
parfois c'est le cachet qui le fout à l'air parce que papy se sent oppressé et 80% du temps  

Faut socialiser la responsabilité.
Tu prends les 10 les plus proches du vieux, qui évaluent la capacité à conduire, et qui sont foutus au pénal s'il y a un blessé ou un mort par sa faute. Tu mets bien sûr une dashcam obligatoire.

 
Ton permis de conduire, tu te le payes.
Ton assurance auto, tu te la payes.
Le CT de ta voiture, tu te le payes.
Un examen médical pour vérifier si tu es toujours apte à la conduite, je ne vois pas pourquoi ce serait différent ni même pourquoi ça devrait être remboursé par la Sécu.

Je ne me souviens plus, mais le mien ça devait être autour de -100 k€ à 52 ans.

Bon après si les vieux continuent de caner autant de gens leurs primes d'assurances vont exploser.
Une société de vieux ya que l'assurance et les pompes funèbres qui paient tfaçon.

 
Ca ne serait évidemment pas 100% mais tu en repèrerais déjà pas mal. Notamment ça permettrait de vérifier que chaque conducteur a une vision correcte (ou à défaut une correction correcte), on s'en tape un peu de savoir qu'il voyait correctement quand il a passé son permis il y a cinquante ans.

 
là c'est différent mais bon vlà le bullshit juridique
m'enfin oui ça me semble plus réaliste que la généralization  

 
parce que tu pourras pas facturer le coût réel de l'examen, du genre 100€ ou même 150€  
 
et en plus on va dédier des médecins à ces conneries ? sérieusement ? t'ain mais c'est les pays de l'extiers monde qui pensent comme ça.
NBoc est jamais là quand on a besoin de lui  

 
dans ce cas là autant responsabiliser la famille :
En cas d'accident de la route mortel, 1M d'amende/dommage et intérêt a payer par la personne ou la succession...
 
Et tu va voir les vieux qui arrête pas de râler sur l'imposition ou les retraites trop faible car ça ne leur permet pas de gâter les petit-enfants et que ça les oblige a bouffer le futur héritage changer de comportement, car d'un coup il n'y aura plus d'héritage et que des dettes...
Et ça responsabiliserai les famille, qui s’occuperait de leur vieux, au lieu de les laisser prendre leur voiture alors qu'il savent que ce sont des danger publique.

Sinon, tu la joues à la hidalgo : 60 ans, il te faut une voiture récente avec des aides à la conduite efficaces (lane assist et tout ça) voire des gammes uniquement françaises avec une édition Vermeil. Ca me paraît le plus équitable et ça relancerait l'industrie fronçaise.

 
oui, tu essaye d'exprimé quelque chose?  
 
Sinon c'est une règle courante au civil : chacun est responsable de ses propres turpitude. Suffit de "fixer" un tarif a une ou plusieurs vies que tu fou en l'air...

ouais je pense que faire des voitures par construction plus chiantes à conduire pour les très vieux (et là encore problèmes légaux à venir)
 
ou alors notre société introduit le concept de postérité ou de retraite civile au décours duquel tu perds des droit (exactement comme un gamin de 15 ans n'est pas responsable pour conduire)

Ça a rien à voir avec les vieux ça.

Moi je trouve criminel de donner le permis aux miopes. Au moindre oubli de port de lunettes ils deviennent des assassins en puissance.

Et je te parle même pas des millions de personnes qui tournent au benzo toute la journée....

 
tu trolles trouve un autre pigeon  

 
les vérités qui sortent
les justiciers en sueur.

Je ne sais pas comment ça fonctionne actuellement.
Le vieux qui fauche une poussette ou qui roule à contresens et tue ou blesse, il n'est couvert par personne et doit des dommages et intérêts aux blessés ou aux héritiers non ?

Des pédales très dures anti-arthrose  

 
Même pas...
 
Mais ça ferai un sacrée changement de paradigme, de rendre les gens responsable quand il font de la grosse merde...

 
l'état se sert en premier dans l'ordre des succession, décision first
 
mais l'idée du forfait immédiatement applicable aux héritiers sans procès c'est le soviétisme.
un peu comme les familles qui se font déportées en corée du nord parce qu'un mec a deserté.  
 
désolé c'est le même level.

accident mortel => succession
 
le mec est mort : tu veux rendre les morts "responsables"  
 
et tu oses dire que tu ne trolles pas?

 
Déjà si tu fais audition/vision/réflexes, rien que ça ça permettra de dépister une bonne partie des inaptes à la conduite et c'est largement faisable par un infirmier.

 
un infirmier ne fait pas de certificat médical.

 
Je suis favorable au contrôle technique du conducteur tous les 5 ou 10 ans indépendamment de son age, ça tombe bien.

Mais délivre des certificats d'aptitude pour la médecine du travail.

 
Les assurances en majeur partie, bien pour ça que les indemnisation sont "relativement" faible
 

 
avant d'être mort il était vivant...
Et sinon , qui a parler d'absence de procès?  
Et cela existe déjà, cela s’appelle une dette sur la succession. Et non ce n'es pas du soviétisme, mais de la responsabilisation...
 

 
Oui, de même que seul un ophtalmo a le droit de calculer ta correction alors qu'en pratique n'importe quel opticien sait le faire tout aussi bien. Une loi ça se modifie.

Voilà, au pire les gamins refusent la succession

 
tu m'as lu de travers

 
honnetement c'est chaud "d'oublier" ses lunettes

 
1- ca n'a pas besoin d'être fait par un médecin, le test n'a pas besoin d'être médical. Un responsable de permis de conduire peut faire ça
2- au Danemark, un des tests consiste à placer les chiffres autour d'une horloge et ça donne des trucs assez lolwut
 

 
Je te renvoie le compliment : le coût économique des vieux séniles au volant dépasse largement celui des seuls morts.
 
Depuis ces derniers mois on a déjà listé plusieurs articles de vieux tuant des gens à contre sens sur l'autoroute - rien que ça ça en fait déjà probablement des dizaines.
 
Un mort ça représente une perte économique de plus d'un million d'euros à la grosse louche, rajoute à ça les dégâts matériels, les accidents sans morts (blessés - 34 000 par an, et rajoute à ça les accidents sans blessés ...) et compare ça au coût pas très élevé de la mise en place d'un tel système, tu vas vite te rendre compte que c'est loin d'être absurde
 
Enfin bon, on reste en France, vous savez qui va payer :
http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] ffards.php
 

Oh c'est pas comme s'il existait l'exemple d'autres pays européens qui savent très bien faire ça

Voilà - un examen à payer soi-même, et à refaire chaque année à partir d'un certain âge.

Paf, quelques vies sauvées, et des millions d'euros économisés en tôle froissée ...

Faut un système d'antidémarrage comme pour les alcoolo. Un questionnaire genre "quel est le titre de la dernière vidéo de Cyprien ?"

 
Excusez-moi, mais Thoulisse a raison.

Non mais ça je suis forcément pour. J trouve qu'on est trop laxiste sur plein de choses et renforcer un peu la répression ferait pas de mal. Et si tu lis bien ce que je dis, je ne vise pas particulièrement le cas de papi/mamie sur l'autoroute car moi c'est une mesure pour tout le monde. (j'admet que les moins de 16 ans en sont donc exclus puisque je vise possesseurs de permis de conduire.)