Reprise du message précédent :
Lookoom, j'comprends pas trop pourquoi tu parles de séduction, ça n'a rien à voir.
Je disais à sadlig que le prix d'une voiture neuve représente à peu près 1 an de salaire pour une secrétaire en moyenne.

je suppose qu'il n'y a pas d'étude sur le sujet, mais j'observe la même chose.  
du coup, mihirung, la secrétaire en question n'a plus les moyens financiers limités d'une secrétaire.

Plutôt d'accord avec ton estimation

Un couple qui travaille, même de salaires modestes, s'en sort bien généralement. Une secretaire qui n'est pas en couple est effectivement dans une situation difficile financièrement, sans vraies possibilités de vivre convenablement en grand centre urbain selon mes critères. Une voiture neuve dans ces conditions est effectivement une folie, bien que possible par la voie du crédit, je suis d'accord.
 
Une femme dotée d'un certain pouvoir de séduction est généralement en couple à moins qu'elle ne le désire vraiment pas. De fait elle a nettement moins de soucis financiers.

Tu ferais sensation sur le topic nigauds, toi. Rendez-vous demain soir.

J'ai la sensation d'être invité à un diner de cons

 
Si tu pouvais faire bouger le pouvoir d'achat moyen, ça serait bien aussi

 
Perso, avec mon PEL, mon CEL, mon LDD, mon Livret A et mon Livret Agir, je suis en dessous des taux des crédits auto français.

 
1 an de salaire mais certainement 5 ans d'économies...

Tout le monde le fait bouger, moi y compris. Je ne comprends pas vraiment l'idée cachée dans ta phrase. Si l'objet était de dire que "ce serait bien si je pouvais combattre à moi seul la faiblesse du pouvoir d'achat des ménages français", alors je joins également les mains et je regarde vers le ciel un genou à terre en alignant les pensées croyantes si tel est ton souhait.

Je ne parle pas des prêts consentis par Sofinco ou le service financement Peugeot. Les prêts bancaires pour les auto sont sous les 4% pour les bons dossiers sur 3-4 ans en ce moment.

lol
 
t'as acheté "français" ou made in France, au fait?
 
(si je devais acheter maintenant une voiture neuve, j'avoue, au risque de faire ringard, que je me sentirais tenu à faire un effort pour l'économie française, dans la mesure où un tel achat y contribue directeent ou indirectement)

Non, j'ai acheté une marque du groupe Volkswagen Je partais pour une 308 au début... Bref, c'est fait. La prochaine qui sait ? Je n'ai aucune animosité envers les marques françaises contrairement à beaucoup. Mais on est très HS.

 
Pas vraiment non. Ce taux, c'est pour les prix immos, pas pour les prêts autos.

 
Sachant que seulement 30% de la production de Peugeot est encore faîte en France et seulement 10% pour Renault, tu peux remplacement "Acheter français" par "Acheter européen".

j'avais bien ce genre de choses en tête; au fait, pour Renault, c'est Renault ou Renault-Nissan, ton pourcentage? et où est installé le gros de la R&D de Renault? (petit HS...)

Bah tu peux meme acheter une Lada, ça restera "français" vu que Renault est en train de les renflouer en ce moment...

Tu serais surpris, regarde les offres actuelles chez les principales banques - Ça oscille entre 3.9 et 5%, avant négociation. Après négociation, tu tombes à 3.6-4%.

 
En terme d'effectif, c'est pas le Technocentre de Guyancourt qui va rivaliser. Cela ne représente qu'un petit nombre d'employés.
 
Et je ne sais pas si c'est Renault ou Renault-Nissan.

j'ai un crédit auto en cours à la caisse d'éparge. 2,9%
sur 2 ans, certes

C'est Renault Nissan bien sûr.
Mais il est vrai que Renault délocalise bien plus que PSA (et va encore le faire) à l'avenir.

 
ça pose d'ailleurs un souci. Par exemple, pour la Twingo qui est faîte dans les pays de l'Est, le rapatriement en France des voitures coûtent tellement cher qu'ils réfléchissent à relancer une ligne de production en France.
 
ah c'est beau l'intelligence et la vision long terme

 
Faut pas rever, ils ne feront pas ça, tu oublies le cout de re-localisation, rien que pour l'amortir c'est +3ans !
 
Le probleme avec l'UE c'est que tout le monde se tirres dans les pattes, tout ce qui ne peut pas etre fait en Chine est fait en Europe de l'Est ( Tchequie, Roumanie, Pologne, Bulgarie etc..) les mauvais patrons n'ont que l'embaras du choix !

Tout dépend de ton salaire de base ....
Proportionnellement à son pouvoir d'achat, ca n'aura pas pas le même impact financier pour un smicard qu'un type qui gagne 3/4/5 fois le smic.

Il y a quand meme d'autres facteurs a prendre en compte, certains traitements sont indispensables pour pouvoir conserver une récolte On peut toujours crér des dérivés de crédit pour le bio, mais vla le prix e la prime a mon avis....

 
 
Parce que si personne ne les achète neuve il n'y aura plus d'occasion.
 
Oui je sais, c'est "les autres" qui doivent être assez con pour acheter neuf...

Ca paraissait surper simple quand meme, à moins que maintenant ce sont des okaz qui sortent des chaines de fabrication

 
Tu peux ajouter que 55% des voitures neuves produites sont achetée par des sociétés dont 8% par l'état. Ce sont essentiellement les loueurs qui alimentent le marché de l'occasion avec des véhicules récents.

Et tu peux meme ajouter que 77% des occasions en concession / garage sont des retour de voiture de loc

 
Edit : Burned

Par contre ca me ferait un bien fou de m'acheter une bagnole neuve

L'excitation de l'essai et de la représentation sociale, la découverte de l'objet, l'odeur du cuir neuf, la propreté impeccable, comme n'importe quel objet neuf en fait.
 
Faut juste en changer tous les 6 mois pour pas laisser retomber l'excitation

Sauf que je suis pas pret de signer le cheque de 80 K € de suite  

Et une voiture de fonction, non ?

J'en ai une    
 
D'ailleurs la neuve arrive dans 2 mois mais y aura pas l'odeur du cuir  

Non, aucune chance pour les bas de gamme. C'est... un peu mon travail. Les HDG Renault seront faits avec Samsung donc aucune chance non plus... surtout que HDG, ça ne veut rien dire pour les marques nationales : on n'en vend pas.

Le problème majeur étant que l'Etat français donne des primes à la casse (qui servent à acheter des autos pas chères) et des bonus eco (autos qui consomment peu donc petites autos donc pas chères)... et que, majoritairement, toutes ces autos ne sont pas faites en France. Tu ajoutes à ça que seule la moitié du bénéfice des constructeurs provient de la fabrication / vente des autos (le reste c'est du financement).

 
Non vu que c'est basé sur le C02 c'est surtout des mazout... petites ou plus gdes voitures.

lapin

Je suis Belge, et un peu étonné des salaires "bas" qui sont indiqués dans ce topic. Bon pour les salaires moyens et hauts, c'est normal qu'il y ait des variations suivant les qualifications de chacun.
Par contre pour les salaires de base, genre employé non qualifié, les salaires Français me semblent un poil plus bas que les salaires Belges.
Je suis employé vendeur non qualifié dans un petit magasin, pas de formation, dix ans d'ancienneté: 1500€ net. Je vois ici beaucoup de gens qui travaillent depuis dix ans et qui indiquent des 1100-1200€.
Les "courses" en magasin sont un peu plus chères en Belgique, je passe d'ailleurs de temps en temps la frontière pour les faire en France (sauf pour la bière qui est plus chère chez vous )
Par contre les loyers locatifs et prix d'achats de maisons ou d'appartement sont en moyenne beaucoup plus bas en Belgique.
De plus en plus de Belges "travailleurs" en Belgique se domicilient en France: à première vue la France taxe "l'argent" alors que la Belgique taxe "le travail". Ca induit un phénomène inverse au niveau des patrons d'industries Français qui eux s'installent en Belgique. Certains quartiers de Bruxelles sont devenus des "petits Paris"; on n'y entends plus que l'accent Français. Donc pour les travailleurs "normaux" l'avantage est de travailler en Belgique et de se domicilier en France, pour les "rentiers" c'est l'inverse...

en France il faut un bac+5 pour être chef de rayon à Carrefour, donc je te laisse imaginer les salaires des employés "non qualifiés"

 
je n'ai jamais dit que j'avais 25 apparts!