C'est quoi tes scénarios catastrophe?

 
Ben typiquement arrêtée, tondue et enfermée pour collaboration

Le Déclin de l'Empire Américain ?

La Révolution tranquille
 
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/R%C [...] tranquille
 
Comme on dit ici, "faisons ça tranquillement pas vite".

Très bon film cela

La grande noirceur.

Très bon film cela

Film par les boomers pour les boomers.

La Révolution tranquille
 
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/R%C [...] tranquille
 
Comme on dit ici, "faisons ça tranquillement pas vite".

C'est surtout un génie du self marketing comme trump. Ce qu'il a réussi a faire avec Tesla et même spaceX est surtout de créer une image. Il y a rien de techniquement infaisable ou extrêmement innovant.  
 
Cette image lui permet à la fois d'attirer les investisseurs mais aussi les salariés autour d'une vision.  
 
Mais niveau business c'est pas magique : Tesla ne fait pas ou peu d'argent et gagne surtout avec ses crédits carbone, twitter est en perdition, Space X rentre de la tune avec un montage avec Starlink qui est encore loin d'être rentable. Il est l'homme le plus riche du monde (pour l'instant) mais il génère finalement assez peu de cash. Le personnage qu'il s'est créé de patron de l'efficacité et la rentabilité n'est pas confirmé par les résultats de ses entreprises.
 
Je suis bien plus impressionné par Jenseng Huang en terme de business man et de techniques.

 
10 000 emplois liés à l'USAID à Genève ? Mon dieu, Musk aurait il raison ?

 
Je suis full slip français (caleçon, chausettes et maillot de bain). Ils ont baissé les prix de 50% recemment en essayant de compenser par le volume de vente.  

 
C’est un peu cocasse venant de ta part en présentant le côté marketing autant que je sache, pour obtenir des récompenses, il faut commencer par s’inscrire soi même.
 
Niveau moteur électrique et consommation des VE, Tesla est encore à la pointe autant que je sache. Personne n’a fait ce que SpaceX fait. Si c’était si peu technique, ça serait plus courant, non ?
 
Tesla avait parmi les plus grosses marges dans les constructeurs automobiles, tu me sembles partager de fausses infos.
 
SpaceX a drastiquement fait baisser les coûts de lancement en réutilisant les fusées. Si Ariane ne revêtait pas de la sécurité de l’Europe, ça serait probablement déjà mort.
 
Je déteste Musk, mais j’ai l’impression qu’on n’a pas les mêmes informations pour rester courtois

 
Je consomme très peu. Et j’essaie de faire un peu attention.
 
J’avoue qu’en vieillissant / m’instruisant, je me rends compte que les boycotts et autres sont souvent contre-productifs et plus un truc de façade.
 
C’est bien pour se donner bonne conscience ou parler devant les autres sur les choix qui ne sont pas durs à faire…

 
Pas vraiment non, ca se joue vraiment dans des mouchoirs de poches maintenant. L'avantage de Tesla était sur l'optimisation de l'ensemble de la voiture, le réseau de charge, la charge rapide DC assez élevée immédiatement. Maintenant tout ca s'est réduit fortement, il reste surtout le réseau de charge et un placement tarifaire très agressif pour un modèle équivalent à la concurrence.
 
Pour Space X, c'est pas trop le coût de lancement mais plus la fréquence qui les rend incontournable.

 
Ca tombe bien, ca devrait j'espère être la date de mon départ en retraite

 
Pas vraiment non, ca se joue vraiment dans des mouchoirs de poches maintenant. L'avantage de Tesla était sur l'optimisation de l'ensemble de la voiture, le réseau de charge, la charge rapide DC assez élevée immédiatement. Maintenant tout ca s'est réduit fortement, il reste surtout le réseau de charge et un placement tarifaire très agressif pour un modèle équivalent à la concurrence.
 
Pour Space X, c'est pas trop le coût de lancement mais plus la fréquence qui les rend incontournable.

 
Systématiquement de mon coté. J'achète français si possible, européen sinon, après occidental et en dernier lieu autre part. Je crois que pas loin de 100% de mes fringues sont faites en Europe.  

 
Pour ma part, j essaie de consommer « moral » quand c’est possible.
 
Mais je n’ai pas les moyens de le faire pour tout et tout le temps.
 
Par exemple, j’ai quelques pièces de « slip français » mais je n’ai pas les moyens de me fournir uniquement chez eux  

 
Pas vraiment non, ca se joue vraiment dans des mouchoirs de poches maintenant. L'avantage de Tesla était sur l'optimisation de l'ensemble de la voiture, le réseau de charge, la charge rapide DC assez élevée immédiatement. Maintenant tout ca s'est réduit fortement, il reste surtout le réseau de charge et un placement tarifaire très agressif pour un modèle équivalent à la concurrence.
 
Pour Space X, c'est pas trop le coût de lancement mais plus la fréquence qui les rend incontournable.

 
Et tu comptes aller dans quel pays de l’axe du bien à cette date ?  

Tu as une source ?

Vu que je regarde ce que fait la concurrence au cas où je décide de revendre ma Tesla, je me rends bien compte que c’est toujours en haut niveau consommation / efficacité et, au moins aux US, il n’y a toujours rien qui n’arrive à la cheville des superchargers.

Je ne connais pas les modèles européens. Il y a bien des coréens qui s’approchent autant que je sache.

Après si c’est pour prendre chinois, est-on plus avancé ?  

Et pour SpaceX et le coût de lancement, je veux bien aussi une source.

 
Pas vraiment non, ca se joue vraiment dans des mouchoirs de poches maintenant. L'avantage de Tesla était sur l'optimisation de l'ensemble de la voiture, le réseau de charge, la charge rapide DC assez élevée immédiatement. Maintenant tout ca s'est réduit fortement, il reste surtout le réseau de charge et un placement tarifaire très agressif pour un modèle équivalent à la concurrence.
 
Pour Space X, c'est pas trop le coût de lancement mais plus la fréquence qui les rend incontournable.

 
Ca dépend de l'usage, mais effectivement, il y a maintenant pour beaucoup d'usages des alternatives tout à fait valable à Tesla, et qui ne financent pas des nazis
 
Et les Tesla effectivement sont un bon rapport Q/P pour qui veut pouvoir rouler loin souvent, mais sont loin d'être exemptes de défauts par ailleurs.

 
Tu as une source ?
 
Vu que je regarde ce que fait la concurrence au cas où je décide de revendre ma Tesla, je me rends bien compte que c’est toujours en haut niveau consommation / efficacité et, au moins aux US, il n’y a toujours rien qui n’arrive à la cheville des superchargers.
 
Je ne connais pas les modèles européens. Il y a bien des coréens qui s’approchent autant que je sache.
 
Après si c’est pour prendre chinois, est-on plus avancé ?  
 
Et pour SpaceX et le coût de lancement, je veux bien aussi une source.

Sinon, début du mois à Montpellier pour voir si c’est vraiment convenable.

 
Ben objectivement, on vient d'acheter une voiture électrique pour mon épouse et on n'a pas pris une Tesla mais une Megane.  
 
Plusieurs critères plus ou moins objectifs nous y ont poussé, prix, système embarqué, image renvoyée (avant le salut Nazi pourtant), lieu de production, etc...
 
Alors évidemment, si on parle de rouler souvent loin, la Mégane ne tiens pas la comparaison (charge nettement plus lente en DC notamment), mais pour l'usage qu'elle en a, c'est à dire aller au taf tous les matins, c'est équivalent voir au dessus, et mon épouse est super contente de sa Renault    

Ben objectivement, on vient d'acheter une voiture électrique pour mon épouse et on n'a pas pris une Tesla mais une Megane.

Plusieurs critères plus ou moins objectifs nous y ont poussé, prix, système embarqué, image renvoyée (avant le salut Nazi pourtant), lieu de production, etc...

Alors évidemment, si on parle de rouler souvent loin, la Mégane ne tiens pas la comparaison (charge nettement plus lente en DC notamment), mais pour l'usage qu'elle en a, c'est à dire aller au taf tous les matins, c'est équivalent voir au dessus, et mon épouse est super contente de sa Renault

 
Vous étiez pas parti sur une Kona?  
Pour les vitesses de charge, c'est pas non plus dramatique: https://www.lachaineev.fr/vitessecharge.php?s=dcmn
 
Hors tres tres long trajet, le gain est négligeable, 10-20' sur 500km

 
Vous étiez pas parti sur une Kona?  
Pour les vitesses de charge, c'est pas non plus dramatique: https://www.lachaineev.fr/vitessecharge.php?s=dcmn
 
Hors tres tres long trajet, le gain est négligeable, 10-20' sur 500km

Ce serait quoi ton top 3 de voiture elec européenne pour un budget de 30/40 ke?

 
 
Bon par contre elle a probablement le système d'infotainement de Google donc en terme de boycott américain c'est pas non plus parfait...
 
 
Sinon j' ai bien lu pour être élu ingénieur de l'année faut s'inscrire quelque part ?

Ce serait quoi ton top 3 de voiture elec européenne pour un budget de 30/40 ke?

 
- Si tu regardes sur le topic VE, il y avait eu des comparatifs sur le meme trajet/meme jour de quasi tous les modeles. Les Tesla sont parmis les voitures de tete avec les Coréeennes mais l'ecart est faible et donc au final assez peu determinant:
   > https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 83401.html
   > https://rouleur-electrique.fr/guide [...] sur-route/
En Europe, l'offre de charge est très large (je ne sais pas pour les US), et Tesla a ouvert à la concurrence.
 
Et puis acheter une voiture Nazi en Europe, est-ce une bonne idée    
 
- Rocket Launch: https://spaceinsider.tech/2023/08/1 [...] -a-rocket/
Space X n'est pas toujours le moins cher, loin de là, mais comme déjà dit c'est la fréquence de lancement dont ils sont capables qui les rend impassable
NB: Ariane 6 est moins chère que la 5, et le Starship n'est pas dispo pour le moment
 
 

 
Bonne période tu vas prendre des inondations
Très bonne semaine pour les sports nautiques ceci dit...

 
Je pense que ta question trouvera une meilleure réponse sur le topic VE dédié. Faut déjà commencer par définir ton utilisation, parce que si ca se trouve je vais te conseiller une Zoé d'occase et tu seras déçu    
 
Renault fait du très bon matos, c'est fiable et bien fini. Les Coréennes sont plus optimisées mais la finition m'avait l'air de faire pouic pouic. Les Allemandes toujours avec un très mauvais Q/P. Tesla technologiquement c'est robuste si tu acceptes qu'ils sont toujours pas capable de faire un radar de recul qui marche et que l"auto-pilot n'est qu'un gadget, et puis que tu finances les partis d'extreme-droite  

 
Renault, WV, Skoda typiquement mais oui, topic VE si tu veux approfondir.

 
 
 
Ça correspond à ce que je disais sur les coréennes.
 
Tesla arrive encore en tête sur le 2ème lien. La question n’est pas de savoir si l’offre de charge est large, mais la qualité, facilité d’usage et autres. Quand tu voyages, ça peut faire une grosse différence.
Et le truc qui manque dans ces tableaux, c’est des infos sur la gamme et le prix des véhicules. Un des avantages de Tesla est/était vraiment la dessus. Mais là encore, c’est peut être moins vrai en Europe.
 
Quand j’ai acheté ma caisse il y a 4,5 ans, l’écart était très marqué. Je ne referais clairement pas le même choix aujourd’hui puisque les compromis sont plus faibles    
 

 
Ben objectivement, on vient d'acheter une voiture électrique pour mon épouse et on n'a pas pris une Tesla mais une Megane.  
 
Plusieurs critères plus ou moins objectifs nous y ont poussé, prix, système embarqué, image renvoyée (avant le salut Nazi pourtant), lieu de production, etc...
 
Alors évidemment, si on parle de rouler souvent loin, la Mégane ne tiens pas la comparaison (charge nettement plus lente en DC notamment), mais pour l'usage qu'elle en a, c'est à dire aller au taf tous les matins, c'est équivalent voir au dessus, et mon épouse est super contente de sa Renault    

Je sais pas comment c'est aux US mais c'est un non sujet en France ca, les Suc sont ouverts à tout le monde. [b][/b]