Reprise du message précédent :
Attend on a acheté une voiture de 2010 équipé ... c est déjà une vieille voiture, faut pas abuser

Non mais la population est dans l'ensemble viable alors que la consanguinité doit être assez impressionnante.  
Faudrait comparer avec la famille bourgeoise française moyenne.

Bah, sur des petits trajets ou la limite de vitesse change tout le temps, c'est chiant à utiliser, c'est vrai.

Ba oui. Ma précédent voiture de 2007 l'avait aussi.

Mais je continue à ne pas aimer ça (ni le régulateur en fait).

Ces outils sont à mon sens des choses qui te font perdre ta concentration, et accessoirement rouler comme un idiot en étant pédale à fond sous prétexte que le limiteur t'empêche de rouler trop vite.

 
Mon père a une voiture de 94 qui en est équipée, c'est pas pour autant que c'était commun en 94.
Faut pas oublier que le parc n'est pas constitué uniquement de voiture récente bien équipée.
 

Ah ben oui on est d'accord t'utilises pas ça en ville ou sur 2km de nationale avec des ronds points.

 
 
J'ai pas réussi à trouver le taux de pénétration mais régulateur/limiteur c'est déjà de la vieille technologie donc franchement ça doit être assez répandu.
Bon après beaucoup de gens retifs aux nouvelles technos comme Dante doivent pas savoir s'en servir...

On est sur convenable, qui roule avec une poubelle ici

 
Nimp moi j'adore le limiteur. Réglé à 104 km/h, je suis tranquille. Et au pire si ya les FDO (jamais vu en 5 ans), 1 points (récupéré en 6 mois) et 45€ pour la mère patrie.

 
Tu sembles bien maitriser le fonctionnement du limiteur de vitesse

Moi. Mais elle en est équipée.

 
 
Je parle pas du régulateur  
 
 
Mais du limiteur qui t empêche de dépasser une vitesse

 
Moi  

Dante au contraire ne pas regarder le compteur tu te concentre plus sur la route ....

On va pas refaire le débat avec les voitures <100k€ qui sont des voitures de prolo ?

Idem, tu changes trop souvent de limite.

Si les limitations changent tout le temps c'est pas très pratique...
Typiquement sur un de mes trajets pour alloer bosser j'ai un radar à 70 qui suit une zone à 90 (enfin 80 maintenant).
Du coup si je met le limiteur à 90 80 ça m'aide pas vraiment pour le radar à 70...

100k, non, mais rouler en Clio, sérieusement

Je le mets à 84 mais j adapte en fonction

 
T'as fait ça du coup pour assurer tes arrières ?
Ça ne me viendrait même pas à l'idée en fait

T'as fait combien de bornes au volant depuis que tu as le permis ?

 
C'est pas du tout efficient de conduire limite limite en risquant un point pour 1 ou 2 km/h
Soit tu roules pour être certain de pas prendre de prune, soit tu te cales juste en dessous de +20 pour optimiser ta prune par le temps gagné

 
Clio qui a le limiteur et régulateur sur la première finition....  

 
Sur ma voiture, 104 km/h compteur, c'est 100 km/h réel au GPS. Donc avec les 5 km/h de tolérance radar, je suis large.

Régulateur, par contre je trouve ça dangereux.

Et à aucun moment vous prenez en compte les incertitudes:  
Du radar
Du limitateur
De la mesure de vitesse de votre voiture

Ça se fait en perdant des points, ça.

 
Tu es bien lyrique en ce moment.  
Amoureux?

Ah d'accord.

Non, je ne pense pas.

 
Du radar, c'est déjà pris en compte administrativement parlant.
Du limiteur, vue qu'il bloque à une certaine vitesse, c'est l'incertitude de mesure de la voiture qu'il faut prendre en compte.
De la mesure du tachymètre de la voiture, un simple comparatif GPS suffit pour savoir ou t'en es.

Me suis fait flasher à 57 km/h (52 retenu)...
Donc ton limiteur tu te le gardes  

Pourquoi pas?
L'occasion ne s'est pas présentée et elle était bien trop casse pied

On parle de copulation et vous me répondez ultra catho, pas de kiki hors mariage, et reproduction, j'ai pas l'impression qu'on soit sur le même registre.
D'ailleurs la cousine en question est CF

Par chez moi il n'y en a plus beaucoup en état, c'est marrant aucun média n'en parle. Ça donnerai des idées ?

Crame le  

 
Pile poil un des départements de la Lorraine, toutes les conversations convergent, il y a donc bien un grand plan caché  

 
 
1000/1500 je dirais

Combien de dérapages au frein à main ?

 
Ya le bon limiteur et le mauvais limiteur. Sur les peugeot (genre 307), je trouve le limiteur à chier. Sur ma clio, le limiteur est pas mal:
-changement de vitesse limite
-tu appuies sur une touche pour l'enlever
-tu te mets à la bonne vitesse
-tu rappuies sur une autre touche pour le mettre à la vitesse courante (et tu ajustes un petit coup de +/- si tu es pas tout juste à ce que tu veux)
 
Perso je conduis pas sans avoir tout le temps le limiteur. Ce qui fait que je regarde mon compteur aux changements de vitesses et c'est tout.

 
Je respecte TOUT au volant

 
Perso, surtout sur les longs trajets, ça m'occupe de doubler. Donc pas de limiteur.
Et je me prends en moyenne une prune par an, généralement au moment où mon point est remboursé, du coup je tourne systématiquement à 11/12.

Malheureusement c'est pas comme ça qu'on progresse.

 
Entre Abu Dhabi et Dubai y a une route avec des radars tous les 5km qui flashent à 141kmh.
A 150 euros la prune vaut mieux utiliser le limitateur   3