Reprise du message précédent :

 
Du tout, ça c’est votre interprétation.
Moi j’ai juste dit que la LOA de la tesla me coûtait moins cher que celle de la Picasso d’avant.

Pkoi pas prendre une Kangoo doccaz si c'est vraiment une question de coût ?

Tu fais une comparaison de merde qui n'a aucun sens en oubliant la moitié des données quoi

Heureusement que l entreprise familiale n’est pas géré que part sadlig seul ...

Oui, mais grâce à moi elle ne s’est jamais aussi bien portée (14,7 M€ de bénéfices après impôts).

Certes mais aucun de tes chiffres ne se recoupe avec les participants ici qui ont le même fonctionnement.
Tu nous excuseras d'avoir un doute.
Si une voiture de 100K€ représentait le même budget qu'un véhicule de 40K€ on verrait probablement plus de Tesla que de C4 Picasso .

Tout est question de montage : si on envisage l'achat il n'y a clairement pas photo, si on envisage seulement l'usage et donc qu'on met une valeur de rachat élevée, alors on arrive à des montants équivalents.
Après, j'ai eu la chance de bénéficier d'un taux canon à 0,25% qui n'a duré que quelques mois. Aujourd'hui le taux est autour de 3% je crois.

Évidemment...

Le fameux taux, le fameux cousin, le fameux champ de cerisiers, le fameux voisin

Vous êtes lourds... Je n'ai bénéficié d'aucun avantage particulier. Par contre c'est clair que c'est ce taux qui m'a motivé à faire l'opération.

Avec 3%, ça donnerait combien de mensualité par rapport à ton contrat ? Pas sûr que ce soit le critère principal

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Pas de dividendes versés, réinvestissement de 12 M€ cette année et accroissement de la valeur de l'entreprise.

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Si, ça joue beaucoup. Si je refais la simulation aujourd'hui, je suis à 800 € de mensualité mais c'est aussi fortement lié à la valeur de reprise, et on ne peut pas la modifier sur le simulateur en ligne.
A noter que la LDD est 10% moins chère.  
 
Au passage, je note qu'ils ont pas mal modifié les prix des quelques options.
 
En fait, je ne sais pas comment ça fonctionne chez les autres concessionnaires. Chez Tesla, tu dis combien tu veux de mensualité de LOA et ils essaient d'y arriver en jouant sur la durée, le taux, la valeur de reprise, les modèles neufs ou d'exposition, ...

Non, rien.

Des jetons ? On fait nos assemblées et autres CA autour d'un bon repas bien sympathique. Je pense que personne d'autre que moi ne sais ce que sont des jetons de présence d'ailleurs, dans notre société.

Tu es 100% bénévole ?

Je suis juste défrayé de mes déplacements.
Ce qui m'importe c'est que la société se développe et soit pérenne.

Je comprends plus trop, tu disais pas justement que tu étais payé pour ne que ça soit du patrimoine pro?
Pour la voiture tu n'avais pas de voiture de fonction à une époque ?

Avec la réforme de l'ISF, je n'ai plus besoin d'être rémunéré donc je ne le suis plus (et je passe moins de temps à gérer du coup).
 
J'ai eu une voiture de fonction à un moment, mais c'était il y a quelques années.

Une picasso pigeon ?

Ah mais c'est une boîte familiale ?

Oui, Actionnariat 100 % familial.

Ce débarquement  

 
Réduction active de bruit efficace à 30€  

Ça doit faire 15 ans que je n'ai pas fait une cg en préfecture.

Je telechargeais le cerfa et j envoyais tout ce qu'il fallait à la préfecture par courrier.

J'ai toujours eu la cg en moins de 10 jours ensuite.

 
Combien de plastique pour simplement changer de téléphone ?

On parle du permis, là.
La CG en digit ça se fait en 3 jours quand tout va bien.

 
Le truc de base à 130CV, ouais. Après bon tu sais tu augmente de 50% le prix pour avoir le siége chauffant et autre, tu va monter à un peu plus de 300€/mois sur 3 ans et peut être 5000€ d'apport, pas 20K et 619€ sur 5 ans.

 
Bah apparament ils perdent du fric chaque année et le grand visionnaire à des soucis pour faire passer sa prochaine lubbie... Pas sur que ça existe encore comme marque dans 5 ou 10 ans. Ca sera collector

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[Edit]
 
En fait si aujourd'hui tu allais chez Citroen avec un apport de 14K€ pour acheter un véhicule neuf  valant 36K€ et les 6000€ de remise indiqué sur leur site sans chercher à la payer entièrement avec 10K€ à sortir ensuite, ça te couteriai autour de 110€/mois.
 
Tu as l'impression que Tesla ta fait une fleur mais ta juste payé cher ta première Citroen et tu utilise sa valeur résiduelle comme apport. Ca n'importe quel constructeur te le ferait.
 
Je dis pas que tu aurai pas du prendre un Tesla ou que l'offre que tu as prise n'est pas bien. Chacun fait ce qu'il veut mais faut apprendre à comparer les choses et aussi comprendre ce que tu paye. Tu aurai pris une nouvelle C4 Picassor ça te couterai 110€/mois en LOA.

 
Bah cest sur en payant des polytechniciens a 45k cest plus facile

A défaut de la moto et du permis, j'ai déjà acheté le blouson, le pantalon, la dorsale, le casque, les bottes et les gants... Je ressemble à une putain de pub pour Dainese, Alpinestar et Nolan, mais au moins, j'ai trouvé du matos confortable et sécurisant...
 
Le vendeur pour le casque a du péter un plomb... ça nous a facilement pris 2h

Manager de 15 personnes et 10 ans d'expérience.
Une tres bonne opportunité à n'en pas douter  

 
c'est pas la même entreprise, faut suivre  

 
En 9 Jours c'est réglé dans les coin pas trop provinciaux , cf topic Permis.

 
 
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On a effectivement un pacte d’actionnaires, mais il n’évoque pas les dividendes.
C’est juste que la société n’a pas été créée dans le but de goinfrer les actionnaires.
Et on en a versé une fois, en 2013.

 
Ça coûte combien le permis ? J’envisage de le passer l’an prochain (mais je dois re-passer le code avant).
J’avais vu autour de 1.000 €

J'en ai pour un peu moins de 800€ avec les 8+12h avec un passage de code inclus.